Покатался где то минут 30. пока лампочка масла не загоралась. по ощущениям не греется. но в целик не лез особо. по буранкам ездил. +1 где то на улице..
а паспорте какое масло пишут использовать то и используй .у меня не 30лс а 24лс и лифан в паспорте написано масло карвер ни разу другого не лил три года отъездил решил кольца поемнять показалось тяга поменьше стала в итоге оказалась прокладку секло немного весной нагрел и вся причина а в нутри двс никакого износа приктически 0 меняй почаще почернело сразу меняй естественно с фильтром. а охладить я открываю на капоте лючек для заправки который. веревочкой привязал к фаре ну или куда там можно у тебя привязать и все тепло тебе на колени в ноги и лицу за стеклом будет доставатся.
рекомендавали такое.. так то если без капота по весне то ничего не загорается. все охлаждается. ближе к осени сделаю еще вентиляцию.. это все глушак. от него тепло идет.
Добрый день. При наращивании и изменении угла наклона руля при поворачивании ручкой тормоза в стекло не упираетесь? Я тоже подрезал капот, но столкнулся с такой проблемой. Теперь думаю нарастить вылет немного.
Покатался где то минут 30. пока лампочка масла не загоралась. по ощущениям не греется. но в целик не лез особо. по буранкам ездил. +1 где то на улице..
Глушитель надо ставить на левую сторону и будет забор холодного воздуха он туда сам просится
а паспорте какое масло пишут использовать то и используй .у меня не 30лс а 24лс и лифан в паспорте написано масло карвер ни разу другого не лил три года отъездил решил кольца поемнять показалось тяга поменьше стала в итоге оказалась прокладку секло немного весной нагрел и вся причина а в нутри двс никакого износа приктически 0 меняй почаще почернело сразу меняй естественно с фильтром. а охладить я открываю на капоте лючек для заправки который. веревочкой привязал к фаре ну или куда там можно у тебя привязать и все тепло тебе на колени в ноги и лицу за стеклом будет доставатся.
Я думаю чтоб давление было нормальным- надо масло чуточку гуще лить...при нагреве оно не будет таким жидким и давление будет держать
рекомендавали такое.. так то если без капота по весне то ничего не загорается. все охлаждается. ближе к осени сделаю еще вентиляцию.. это все глушак. от него тепло идет.
Привет,убирай глушитель вообще назад,на много камфортней,по ушам не бьёт и двигатель не греет
А нельзя глушак поставить со стороны вариатора.?И теплый воздух в движок засасывать не будет.Или вариатор будет греться?
да. ремень нагреется и будет жопа..))
Здоров у тебя не было проблемы с выстрелами в глушак уже всё переделал не знаю в чем проблема
Добрый день. При наращивании и изменении угла наклона руля при поворачивании ручкой тормоза в стекло не упираетесь? Я тоже подрезал капот, но столкнулся с такой проблемой. Теперь думаю нарастить вылет немного.
да.. руль упирается. тоже хочу нарастить немного.
Какой расход топлива? 1. По укатке. 2. В пухляк. Смешанный...
точно сказать не могу. ориентируйтесь на 25 минимум. так по ощущениям.
Как он у тебя заводится в минусовую 20 ,25
хорошо заводится..
До скольки градусов нагревался мотор ?
не знаю.. не измерял. загорался индикатор масла. возможно связано с качеством масла.
С чего глушитель?
Ока
Как с тобой связатся
890916588семдесят
Что если глушитель обмотать теплоизоляцией
ну вот скоро буду заниматься бураном.. скорее всего обмотаю. + новое окно вентиляции врежу. поглядим что получится
@@Alex-es2jq владею самодельным снегоходом СМ-002, лончин 30
Весной в теплую погоду тоже греется думаю обматать глушитель
@@user-un8bl8rw3z я весной капот с бурана снимаю и все. проблема уходит. )) не смог его нагреть. но весной по насту ему и легче .. нет такой нагрузки
Alex, как понимаешь, что масло перегревается? что не понял. у тебя датчик какой-то стоит?