L200 com motor MWM , parte 2 (opinião do dono!) , bônus rodas off set.
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Na parte 2 , o dono dessa jóia fala sobre consumo , manutenção, rodagem , e se compensa ou não a adaptação.
bônus de adaptação de rodas off set!
Adaptação do motor mwm Sprint 2.8 130 vc ,na l200 sport 2004
Alteração da posição do suporte do coxim do motor ( chassi ) adiantar 15 cm da posição original
Usando a própria placa de ficão da caixa de câmbio ,que está ligada ao bloco da l200 como molde pra fazer o corte do material espessura 3cm corte laser .
Após a flange cortada fazer alinhamento dos furos de fixação da caixa de câmbio ao motor mwm, centralizando o mesmo ,furos serão feitos passado macho rosca 10x1.25 mm
Desmontar a caixa de câmbio remover o eixo piloto cortar o mais próximo do pé do rolamento e fazer a solda Mic juntando o eixo piloto da L200 com a ponta do eixo piloto mwm ( serve tanto o da S10 como da frontier )caixa eaton Fuller fso 2405,obs alongando 3 cm do tamanho original L200
Alongue o parafuso do garfo de embreagem 3cm troque o rolamento de embreagem da L200 por o da Toyota Hilux 2006 o mesmo tem o colarinho do rolamento largo acoplando bem no platô mwm
Usando o carter de óleo da S10, mudar a posição da bacia de óleo pra frente que fique na posição que não pegue no diferencial dianteiro e nem na barra de direção ,a solda tambem Mic # dica verifique bem a solda pra que não acha vazamento use água morna pra verificar possível furos decorrente da solta .
Tubo pescador de óleo agora o seu posicionamento é mudado seguindo a bacia de óleo pra frente
Coletor de admissão é fechado a entrada de ar original ,se fazendo uma nova entrada usando cotovelo 45° graus 2.5 polegadas na parte superior pra fixação da mangueira do intercoler l200
Purificador de ar usa o mesmo da l200 sem nenhuma alteração somente usa a mangueira do purificador frontier 2002a2004
Turbo compressor! Posicionar o caracol frio em alinhamento com a mangueira original l200 Pois nessa modificação estamos usando o intercoler original L200,sem modificações
Compressor a/c original L200,se faz novos furos no suporte do motor mwm ,a polia do compressor tem que fazer adaptação usando a polia da S10,pra que passe a usar a correia poly"V"
O sistema elétrico do a/c tem mudança,adaptando um termostato mecânico
O suporte da Elice motor é encurtado 3 cm pra que não pegue no radiador original L200
Elétrica do motor pegue somente os fios do alternador,motor de partida,a/c,sensor pressão óleo,sensor temperatura, o restante remova tudo.central, relé,etc .pra funcionar normal o painel de temperatura remova o sensor temperatura mwm e coloque o da L200
A travessa do câmbio passe a usar os furos adicionais de fixação que já existe no chassi
Cardan traseiro será alongado 5 cm
Cardan dianteiro encurtado 5 cm
Faça a confecção dos flexível da caixa direção com a nova bomba do mwm
Suspensão dianteiro passe a dar mais carga nos parafusos da âncora fazendo a suspensão levantar ,lembrando que o motor mwm é mais pesado.
Brasileiro é top.
A gente se vira e faz melhor que as fábricas.
Parabéns pros 2.
Valeu
O Cambio manual da L200 é um AISIN que é tão bom ou melhor que o EATON
Mestre, o cara bem simples e conhecedor, showww
A média desse motor é 11 km por litro, temos s10 a anos, entendemos do negócio rsrsrs, motor muito bom, extremamente confiável, acho o mwm mais confiável do que o 3.0 da hilux, OBS a hilux fundiu com 250 mil km, nossa s10 foi vendida com 320 mil km, e nem se quer baixava óleo, apenas manutenção preventiva, e trocamos os bicos injetores originais com 280 mil km, pq o diesel é sujo na minha região em RONDÔNIA, os postos são antigos aí já viu né.
Pessoal que show de mecânica ,,
Tenho uma l200 outdoor hpe mandei fazer o remap do módulo com meu amigo jailson aqui da jp performance e ficou surpreendente o desempenho...
Se não iria conversar com vcs,,,, parabéns ..
Mais um vídeo top demais eih Will
Se liga que vai ter novidade na terça feira!
Barbaridade deu show, parabéns!
Ficou Trilegal!
Top D+... Pra quem mói a bruta, MWM é a melhor coisa
Pra mim o 4D56 já sobra... Tocada sussa d+ 😁
Parabéns!!!
É isso ai..o carro em si fica muito bom com mwm. porém para fazer isso o cara tem que realmente querer ficar com o carro, caso contrário o que vai gastar em adaptação e dores de cabeça no processo compensa vender pegar o dinheiro que gastaria pra fazer isso e comprar outro carro
baixa a catraca do lda,que vc vai ver o sprint,cavacar o chão na arrancada!baixa uma volta e testa,baixa duas e testa,baixa tudo e testa e escolhe a melhor posição.
Compra câmbio e diferencial das glsb relação longa e sejam felizes as l200 tem a relação igual as glxb então procura glsb que tem relação mais longa
Não sabia que a l200 usava esse câmbio manual que é um fenômeno.
Muito Boa reportagem, valeu..
Tenho uma l200 problematica com motor 4d56. Sport automática, quanto gastaria com tudo p fazer está transformação,
Obrigado abençoado por retornar!
Não falamos em valor por essa questão, cada mecânico cobra um valor .
A mwm fabricava aqui esse mwm 2.8 com turbina tgv de 158cv.
Eu tenho uma s10 mwm botei o diferencial de L200 tou muito satisfeito
Amigo , tenho um Suzuki Gran Vitara câmbio automático, consigo colocar um motor diesel nele?
Bom dia! Se as engrenagens internas do câmbio fores a mesma da Caixa Eaton que vem na frontier/ xterra é possível alongar a 5 marcha mudando a relação dessa marcha pela e engrenagem da ranger (mais indicada) e S10 com a mesma caixa! Isso seria um ganho também para a l200 com motor 2.5 onde um UP grade desse baixaria ai uns 500 rpm na quinta marcha
Da pra instalar na Pajero gls-b 3.0 v6 1998 gasolina??
Boa noite, tenho uma Ranger 3.2 4x4 gostaria de saber se vc adapta um mwm sprinter e qual o valor q vc cobraria?
😍😍😍😍😍😍muit shouwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ótimas dicas!!! Qual o custo das peças e mão de obra para fazer essa modificação?
Eu coloquei um sprinter em uma f75, mecânico, muito bom. Coloquei um pinhão de 11 dentes, trocando o original que era de 9... assim o motor não pedia mais marcha....
Estou com problema na suspensão da L 200 dianteiro oldonto, ano 2004 já está na última regulagem que devo fazer a frente está baixa
Com relação ao velocímetro e o conta-giros, teve que fazer alguma adapatação, como ficou a ligação dos fios?
Opa, gostei da adaptação, em questão ela esta muito curta em relação a velocidade, ja pensou usar o diferencial da triton que é mais longo ou ate mesmo da pajero glsb v6 3.5 v6, tambem é mais longa, assim você pode ter mais folga do motor no giro, pra ajudar melhor acho que a caixa da triton é mais longa.
Pode-se pôr esse MWM no jeep Willys?
Valor médio do custo pra trocar?
Top demais!
Eu pensava que só a L200 RS usava câmbio eaton FSO 2305A e as l200 quadradas manuais câmbio Aisin
Qual o preço desse motor MWM?
Tô instalando um 6cc Sprint na minha frontier 2009/10
Passa contato de Alex pra nós, q somos mitsubicheiros...
Boa noite . Eu tenho uma L200 GLS 2002 quadrada. Dá certo colocar este motor nela?
Wil bom dia . Sou seguidor do seu canal . Passa o contato desse mecânico aí pra nós . Esse cara é um gênio . Tenho uma L200 , é tenho vontade colocar um MWM também na minha .
Bom dia amigo, tenho uma HPE quadrada 2003, gostaria de saber se o procedimento para a adaptação do câmbio antigo seria o mesmo e se está adaptação é viável na quadrada, obrigado pelas informações, sucesso com o canal.
Wil boa noite , bom dia , boa tarde . Não que horas vc vai ver esse comentário . Quero tirar uma dúvida com vc . Vejo que vc entende muito e é bem informado . Tenho uma ( L200 Sport ) tô querendo colocar um MWM 2.8 nela . Já comentei com alguns despachantes aqui da minha cidade . Sou de MG . Eles estão me dizendo que talvez eu consigo legalizar junto ao Detran . Então vendo esse vídeo , é ó mesmo que esse rapaz fez . Vc pode me dizer como é onde ele legalizou . Vc pode me dizer de onde ele é . É pode me passar ó contato dele . Sou seguidor do seu canal . É desde já obrigado .
Amigo muito seu vídeo . Tenho uma L200 ano 2005 . Meu sonho é fazer uma adaptação dessa nela . Me diz uma coisa . No vídeo vc faz um comentário à respeito do peso do motor. Qual é o peso do original da L200 , é qual é ó peso do MWM 2.8 .
Eu achei a coragem do cara nota 10 mais eu prefiro ficar com a configuração mecânica original com algumas mudanças sujeridas pelo Will e tchau amigo. A minha Pajero é de confiança e olha que viajo do Pará a Bahia duas vezes por ano
Tem que fazer alguma adaptação pra acopla na caixa
Precisa de uma flange para acoplar.
Bom dia amigos vcs sao da onde tenho uma l200 hpr ela é top 2008 precisa de um proficional assim pra manutenção
Show demais. Consegue colocar esse sistema de bloqueio na pajero sport do mesmo ano?
Eai gurizada beleza. Na esporteicho. Coloca um motor volkes Diesel de 3 cilindro 1.4 .são.muito bom esses motores não vai se arrepender.
Opa viu da pra deixar o câmbio automático??
E me diz, uma coisa vcs sao de onde???
Eu preciso de uma mecânica confiável pra colocar no trecho...e como já tenho pajero 2008 vamos melhorar ela
Somos de Campo grande MS, e da pra usar câmbio automático sim!
Tenho uma l 200 2010 gostaria de fazer a troca do motor porque o original aquece quando liga o ar e quando força para subir serra e fazer ultrapassagem
E vc acha que trocando o motor vai parar de acontecer isso? Kkkkkk tenho um Troller 2.8 mwm , e acontece a mesma coisa kkkk
Eu tenho uma l200 ano 2000 como fazer pra regularizar ela
Sabe dizer se é a mesma coisa a suspensão dessa aí pra L200 GLS 2002/2003? Quero achar a informação de qual o sistema de suspensão e eixos dela. Dana 60?
Ele tem interesse em vender? Sou apaixonado na L200 mas tenho medo de ferver o motor, vai ser o meu primeiro carro de verdade meu assim. Por isso tenho receio de comprar apesar do meu pai ser mecânico e especialista em Diesel. Eu sei mexer em tudo desse MWM já fiz vários.....
A L200 e meu sonho pelo design mas o MWM Sprint e muito bom. Tenho tanto medo do motor chaleira que já estou até pensando em pegar uma Frontier 2006.
Me chama no WhatsApp
Bom dia. Muito bom o vídeo. Qual endereço do Alex Off Road.
Bom Vídeo
Consegue documentar?
Será que esse câmbio aguenta motor de triton?
Top.vcs sao do ms entao.Hora for capital passar oficina tirar duvidas.tenho pagero 2.8 diesel
Ei amigo esse motor tá cadastrado no Detran ou é off road só
Cadastrado.
Qual foi a cidade que vc fez essa adaptação
Fala will blz, cai meio de para-quedas no seu canal mas já me inscrevi, me tira uma dúvida quanto pesa um motor desse mwm
Vcs são de onde ,
Qual foi o motor MWM 2.5 ou 2.8 instalado.....
MWM 2.8 mecânico.
Quanto gastou para fazer ?
Tem como passar o contato do mecânico? Quero adaptar na minha.
A eletrica fica a mesma?
Módulo essas coisas mantém?
Não aproveita nada de módulo. Tudo do MWM.
Bom dia eu tenho um troller 2001 e coloquei um diferencial da l200 triton 2007 e tem uma tomada de 2 pinos do lado do porquinhovc sabi mim informar se de bloqueio.
Que eu saiba a triton só saiu a partir de 2008, e o diferencial dela e autoblocante, a l200 sport/hpe tem essa pera de 2 polos, usado no para bloqueio manual pelo botao rd lock.
Da para adaptar o mwm na L200 automática??
Bom dia! Fala para ele quando fazer a flange do ap para a Sportage a diesel, fazer um molde para vender, estou precisando e não encontro, pois no mercado só tem ap para Sportage gasolina e o câmbio e diferente, se possível me passa o tel dele .
Entrar em contato
Me fala a rpm dela a 100 km/h ?
2.900 rpm
Gostaria de saber o endereço ( região)
Rua jaguariuna 326. Campo grande-ms
primeiro like.
Que fronteira é esse? Onde estão?
Fronteira BR x PY , ponta Porã -MS
Monstro..
Herói de cabra Macho é isso aí, faz swamp de respeito.
amigo e o acelerador usou o original da l200?
Câmbio pajero 2.8 a quinta e mais longa
O pneu era 33 por quanto?
Aro 15.
bom dia tem contato do mecânico
Qual o nome da câmbio?