Transmision Manual vs Automatica Offroad
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- En este vídeo les hablare sobre los tipos de transmisiones manual vs automática, así que acompáñanos para que cheques toda la información que tengo para ti!
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#OffroadTijuana #Transmisiones #ORT
En la automática también la puedes mantener en 1 o en segunda para subir dunas de arena igual que una manual
Hey un saludo desde Chile, estuve buscando bastante alguien que hablara de forma clara (y en español) sobre el tema, te lo agradezco
Que bueno que te ayudo el video saludos!
Muy buena comparativa en cuanto a las opciones de los tipos de caja de cambios que tenemos disponibles y excelente explicación de pros y contras de C/U en el hambiente OFF ROAD.
Que tengas excelente Día y ánimo que siga creciendo el número de seguidores..!
Muchas gracias por el apoyo Francisco saludos!
Gran video, argumentos objetivos. Y todos los que creen que por manejar caja estándar son mas hombres les falta la dirección mecánica para ser espalda plateada. Saludos
Asi es jorge saludos!
Lo único que siempre sentido difícil en estándar y lo
Veo como desventaja es el despegar en subidas, y más si se tiene carros detrás
Simon que de echo ya hay un aparto que compras para ayudarte con ese problema
sigue como vas, no les hagas caso a los haters que solo te quieren frenar por envidia, a muchos y a mi nos sirven mucho tus videos por eso estas ganando muchos suscriptores, gracias por tomarte el tiempo ojala seas bien recompensado algun dia ahi la llevas... saludos desde Las Vegas NV!!!
Gracias saludos amigo!
excelente vídeo mi compa me da mucho gusto el ver que las opiniones del grupo de whats las tome en cuenta y también me da mucho gusto el que se tome siempre el tiempo para ayudarnos con las dudas que tenemos excelente vídeo y aquí estaremos esperando el siguiente saludos desde Cabo San Lucas B.C.S
Muchas gracias por tu comentario, se agradece ahi seguirmos tomando sugerencias para hacer mas videos que les ayuden saludos!
Amigo.. también la transmisión automática puedes mantener las revoluciones en primera o en segunda.. en el automático también lo pones en 1 o en 2 y listo. No pasa de ahí..
Buen vídeo como todos, en mi vehículo para salir a hacer off road tengo transmisión manual y me gusta más manejar con ese tipo de caja, pero siento que es mejor, más cómodo y seguro una transmisión automática
Gracias por su comentario saludos!
Que pasa en caja automática ellas tienen la opción de colocarla en 1 o 2 y ahí ya mantienes una velocidad constante sin permitirle que cambie automaticMente a la 3era eso es una ventaja más para la automática te puede servir en lodos por ejemplo
Asi es alfonso, yo por eso prefiero automatico saludos!
Me gustaría que hicieras un video de que se usa para subir los arenales , que es mejor en (D,1,2,3) que es mejor
Tenemos pensado pronto ir a los arenales, espera el video pronto
@@offroadtijuana ya esta el video??? tengo la misma duda
Buen video sayan.Gracias por la informacion.Y no le hagas caso a comentarios pendejos.Animo y buen dia carnal!!!!
Gracias Victor! buen dia igual!
Que tal amigo también soy nuevo en el canal de verdad te felicito por tus buenos videos bien explicados y mi humilde opinión me quedo con la estándar tengo una Explorer 94 estándar y tiene muy buena respuesta en cualquier terreno y jala duro saludos amigo y sigue subiendo buenos videos
Gracias y saludos amigo!
Excelente video siempre quería saber la diferencia de las transmisiónes manual vs automática. Estoy intentando comprarme una wj 4.7 acá en Colombia y esas solo vienen automáticas
Creo que estos modelso no salieron std no me a tocado ver una hasta la fecha
Saludos Desde Matamoros tamps
Eh tenido xj de los dos tipos en transmision
Y sin duda me quedó con la Standard. En Dunas sabiendo usar el manual ni el clutch usas.
Me tocó chingar 2 clutch pero aprendí.
Además como decimos los que manejamos Standard: No te aburres en las rutas jajaja
Yorch JA como que no usar el clutch ajaja se puede?
Disculpe en durabilidad de las dos transmisiones de la xj cual me recomienda es que me quiero comprar una
La manual es mejor desde republica Dominicana
Desde republica Dominicana la manual es mejor
@@juanjesusromero9181 Si claro siempre y cuando escuches las rpm del motor y la velocidad que agarra el vehículo, mueves la palanca hacia arriba o abajo de velocidades según necesites y entran suavemente sin clutch amigo!
Saludos desde panama...muy buenos tus comentarios , tengo una finkita por lo tanto ando en lodos y rios y tengo que subir pendientes en muy mal estado y me toco ver como a un señor que quiso subir una de estas pendiente y el cambio no entro el pikot se le apago y se bino hacia atras luego se bolco y fallecio un muchacho....por este hecho lamentable desidi sacar un pikot automatico ...por seguridad
La verdad en pendientes o bajadas controlas mas con un automatico ya que no tienes que ir ajustando el clutch, en paz descanse esa persona saludos amigo!
Exelente video amigo, saludos desde Chile.
Saludos Jorge bievenido!
nuevo sub, yo quiero una cherokee 95 nomas para playa no lo meteré al agua pero ocupo que ande bien en la arena y una que otro terreno irregular pero nada extremo, yo soy malo para el estandar XD
Me gustaría saber su opinión sobre los Geo tracker saludos desde Tj
Buen video saludos desde Panamá 🇵🇦🙋♂️
Saludos Jorge!
Y en carretera de campo . Cual me recomiendas ? La manual o automática..
Automatica
HOLA
esta bien tu videoesplicacion yo pratico y compito en 4x4
he tenido las dos verciones de caja y lo mas importante de todo es que tambien todo depende del motor que lleves en tu coche y cuanto pesa el coche
yo hoy en dia tengo un 4x4 tubular y fibra poco peso un motors v8 350 caballos y caja estandar y a mi me va muy bien en todo los terrenos
creo que deverias tambien haser una comparacion hay en su pais creo que los jeep tienen varios motores disfertente y las caja lo mismo haser un video estaria bien comparando uno y otro en distintos terreno.
ejemplo jeep motor v8 gasolina caja estandar o caja automatica
jeep motor diesel caja estandar o caja automatica
yo le escribo desde españa islas canarias.
un saludo
Anotado para futuros videos, aca los v8 de caja estandar no existen todos son automaticos de agencia saludos!
Estimado gracias por los aportes. Algo leve para piedras, monte y solo para el fin de semana nada extremo a 2 hrs de ciudad en carretera y aproximadamente modelos 94 al 2000 que recomiendas mas 4 cil o 6 cil. estandar o automatico. Gracias. y las reparaciones de el automatico en 4 cil por ejemplo si hay quien de las deje bien a punto.
Vete por el de 6 nunca esta demas un poco mas de fuerza
@@offroadtijuana Gracias por la respuesta.
Saludos bueno las trasmisión estándar tienen la D 123 si la pongo en el 1 no me avienta el cambio sería como llevarla e estándar en primera o estoy equivocado
Asi es amigo
Saludos!! Creo que se volvió una controversia la pregunta que te hise sobre que trasmicion era mejor... Tenemos 2 carros 4x4 un xj 1887 y un harbody 94 y ambos son standar....
Asi es esto es casi como hablar de politica y religion hahahah saludos!
Manual es el siguiente nivel de manejo, cuando le tomas el gusto, no hay comparación ni desventaja!
Renteria, le agradezco la información, muchas gracias!
saludos!
Chingon bro tengo estándar y estás completamente en lo cierto
Std pero con doble transfer seria lo ideal pero solo para piedra saludos!
si te quedas sin bateria en un automatico si lo puedes arrancar pero es mas problematico nesesitas que te jalen a 60 k/h estando en neutro y la activas a esa velocidad
Si habia esuchado de eso, pero prefiero pasarle pila hahahaha
Algunos carros manuales de modelos recientes ya no “retroceden” en las subidas cuando sales en primera. Es el caso de las 4x4 también?
la verdad no se, pero no creo mirar un carro del año en las rutas
HOLA que tal me gustaría preguntar si una blazer k5 6.2 diésel es una buena camioneta para uso diario .
Todos los carros son buenos para el uso diario dandole su mantenimiento, solo que creo que son de muelles de los dos lados lo cual lo puede hacer algo incomoda saludos
una cosa es potencia (motor) y otra cosa es el torque (transmision), lo contrario a torque es elasticidad
Saludos de Monterrey Nuevo León mexico
Saludos!
Bueno tengo una pregunta en cuestión de durabilidad de un poco de mal trato y halar remolque la Cherokee xj con cual caja es mejor cuál me recomienda?
Las dos son buenas transmisiones, todo depende que te guste o manejar, yo en lo personal me iria por la automatica saludos!
Faltó algo extremadamente importante
La transmisión estándar o manual tiene más relación baja o más fuerza en la primera marcha
Por ejemplo. La nv 4500
Tiene una relación de 5.6 a 1 y de la misma transmisión que no tiene velocidades sincronizadas en la primera y en la reversa. Este 6.31
Mientras que la mayoría de las automáticas muy raramente llegan a 4
Hasta donde yo sé a una caja manual se le puede colocar doble caja de transferencia
También se puede convertir el vehículo con la doble caja de transferencia, en un vehículo de tracción delantera
La automática se relaja colocándole pasos o más relaciones en los diferenciales. Sí es de 2.5, colocarle 5 13
La idea es colocarle una relación de mayor número que la de la caja automática en la primera marcha
Asi es, en el caso del automatico se le puede meter un transfer con paso
@@offroadtijuana
Si
También
Aunque demasiada relación desde 4 en 1 ya va haciendo más lento el vehículo, en el caso de la caja Transfer
Aunque la idea es qué la mecánica le quite esfuerzo a la transmisión, siempre y cuando y los diferenciales lo puedan permitir. Una relación de 5 13 a 1 para arriba
Teniendo en cuenta el tamaño de las llantas o gomas
Yo tengo una duda el 4x4 en automatica solo se usa en la D o se puede usar en 1primera tambien o en 2da??? Es que tengo la duda siempre e tenido estandar
Se puede usar en la que sea, para mas torque llevatela en primera saludos
Nos gusta la piedra! 😂
Buemos videos por toda la informacion
BUEN VIDEO!!! MUCHAS GRACIAS POR SU CONOCIMIENTO.
SOY UN NOVATO EN LA CONDUCCION , RECIEN COMPRARE UNA PICK UP DEL AÑO, DE UNA TONELADA DE CARGA E IRE POR TODA LA SIERRA DE 500 a 4000 METROS SOBRE EL NIVEL DEL MAR , DEL PERU EN PISTA Y TERRASERIA EN ASCENSOS Y DESCENSOS CON UNA TONELADA DE CARGA ....QUE ME RECOMIENDA USTED AUTOMATICA O MECANICA ....AGRADESCO DE ANTEMANO SU RESPUESTA GRACIAS
Los carros que son del año ya seria el que mas le guste ya las transmisiones tienen mucha tecnologia las dos le van a servir bien, aun asi creo que aguanta un poco mas de castigo una std saludos!
Tienes un nuevo seguidor , Saludos desde Saltillo Coahuila México.
Gracias Criss! Bienvenido!
Amigos :México me encanta su música ,soy fanático de las rancheras saludos desde chile 👍
en la automatica se puede aplicar el famoso palanqueo a si le das las max revoluciones a tu carro y tener mas torque ! llevando el carro en los cambios bajos a max revoluciones
Asi es en las 2 transmisiones hay mañas, eso es algo comun que hacemos lo que usamos automaticos saludos!
Min 8:20 es por lo que vinieron
Pero para rutas es mejor automático o estándar por piedras ríos etc
Automatico es mas facil de maneobrar en mi opinion
Buenas noches, tengo una Jeep wagonner 85, la estoy poniendo a punto, que recomendaciones me das para esta camioneta y que tal salen para el offroad. Gracias de antemano y saludos.
Perdón no te dije que es estándar la wagonner
Salen buenas, lo unico malo es su peso y que son muy anchas depende para que la uses, yo la usaria para arena o lodo con unas 37's
La única ventaja de la estandart es que uno de puede columpiar con ayuda del cluth para ganar inercia.. es lo único.
Saludos desde Matamoros Tamaulipas amigo, una pregunta que tan perjudicial es traer una Grand Cherokee WJ 2001 sin la barra cardan delantera?....
No pasa nada, pero pues no traeras 4x4, la verdad eso sobre quitarla para ahorrar gasolina es solo un mito saludos!
Buen video!! Saludos desde CD. Madero tamaulipas
Saludos Miguel gracias!
Me recomienda la honda pasoort 4*4 automática
Si son buenas, no para offroad rudo pero para overland si
para mi he tenido automático, grande y chico.. y al igual standar grande y chico.. el standar es mejor en camionetas pequeñas.. responden mucho mejor .. ya que mi area si no es subida es bajada. y para rancherías el manual al igual pick ups medianas.. los automáticos me ha dado mejor resultado en motores grandes.. f150 5.4 4x4 y chevy silverado 5.3 vtec
Concuerdo contigo Jose, saludos!
Que transmisión estandar le puedo poner a mi cherokee zj 1993. V8 5.2 ?
De Dakota
Para un proyecto tipo "prerunner" me conviene automático o manual?
Yo me iria por automatico para controlar mas la velocidad saludos!
Que opinas de jeep 84 4 x 4 4 cilindros std. Y la comanche 87 4 cilindros std. 4 x 2
Son buenos carros, pero aqui en Tijuana no se miran casi, si hay pero modificados con otros motores
El jimny de Suzuki al ser un motor pequeño de 4 cilindros serían conveniente en estándar , cierto? Que opinas?
La neta no se mucho de esos carros, no te sabria dar una opinion exacta
Es simple Fisica, un carro automatico consume mas gasolina que un carro manual porque el torque que genera la transmision automatica al motor es mayor, es decir, el carro automatico genera mas fuerza por eso consume mas gasolina, esto significa que el carro manual consume menos gasolina porque su torque es menor por lo tanto su fuerza es menor....pero a mayor torque menor elasticidad y a menor torque mayor elasticidad....esto que significa....en teoria el automatico es fuerza bruta y el manual es elasticidad, la transmision manual es muy elastica.....es como poner a un jaguar contra un guepardo, el jaguar es el rey del torque y el guepardo es el rey de la velocidad....entonces para las condiciones del video todo terreno la transmision automatica es la campeona...fuerza bruta...recuerden una cosa es potencia y otra cosa es torque
AMIGO ME RECOMIENDAS COMPRAR UN JEEP TJ 1998 150 KM AUTOMATICA O MANUAL?
Para las piedras te recomiendo mas el automatico, pero si eres bueno manejando std el que sea es bueno saludos!
hola amigo, tengo una duda, soy de colombia, tengo una chevrolet k5 blazer 1982 con motor nissan qd32 turbo adaptado, en este instante tiene la caja original (sm465 de 4 velocidades) el carro originalmente tenia una relacion 3.73, y por sugerencias de varias personas me dijeron que cambiara los pasos ya que en plano andaba bn pero en pendiente se cuelga el carro , sube muy lento pero sin velocidad, en este momento creo que le coloque pasos muy altos 4.88 y se siente la diferencia, el carro se revoluciona bastante tiene mas arranque y fuerza, pero en pendientes prolongadas tiende a perder potencia y le sigue pasando lo mismo, tengo llana 33", tengo varias preguntas, porque puede vibrar cuando llego a 80 km, mejoraría la relación si cambio esa caja de cambios y coloco una de 5 velocidades? quedaría mejor relacionada?
carlos arturo jimenez marin donde compro la placa para adaptar el motor?
@@JJaimeGA234 eso lo hacen directo en el taller, colocan una planchuela que casa los tornillos para poder hacer la integracion, de todas maneras ya la caja esta molestando y no vale la pena arreglarla, por eso la voy a cambiar por la original del motor y asi dejar la relacion original y que no moleste mas...
Hola buenas, y como se comprueba si se calienta la transmisión?
Te va prender un foco en el tablero o almenos que traigas marcador de temperatura de transmision
Amigooo que opinas de la llanta NUMERO 33x12.50 mud terrain BF GOODRICH no esta pequeña o si es buena medida
De esas hay 3 la primera km2 y km3 las 3 son buenas pero la primera es muy ruidosa
@@offroadtijuana
Sisisi pero me refiero a la medida 33 si es apropíada para andar haciendo off road sin problemas vdd
Si es buena medida pero si tu carro esta stock vas a tener que levantarlo y meter spacer para que no peguen al dar vuelta
@@offroadtijuana
Gracias,
Saludoos!
Ovioo que es mejor el automático
Las transmisiones manuales son para hombres :v
@@eduardolopezmartinez1598 para quien esta soltero y no tiene que ir agarrando la mano a la novia :v
la manual y poder sentir las rpm
Si con eso quedo Rusdwin
Hola amigo soy de Perú. Quería preguntarle una duda. Quiero comprarme una ssangyong 4x4 y cuál me recomienda una automática o una manual???
Depende para que la quieras y que tan habil seas para manejar STD en el offroad, para piedra si no te la recomiendo saludos!
Hola qué tal amigos una pregunta que tal es la chevrolet blazer 1996 4x4 para off road
El problema que les veo es el exesivo peso al frente y la distancia al suelo
@@joelmarcialzambranoloor3247 cual es el peso de la blazer y el jeep
Casi casi las dos toneladas, tengo entendido que el Jeep es más liviano... La blazer en lodo se le va el frente en las zanjas debido al peso del motor y demás; Lo que si es que ambas tiene una potencia más que decente.
@@joelmarcialzambranoloor3247 gracias men as probado una fuera de ruta
La blazer si, la cherokee no mas lad he visto... Ambas son buenas y capaces más aún con bloqueo de diferencial
yo tengo standar y tu video me hizo desear un automatico , para las piedras (crowlear), y para irle agarrando las piernas a mi chiquilla, pero como siempre :HAY QUE COMPRARSE UNA TROKA DE CADA UNA!!!!, UTA, DINERAL,,,,,,JAJAJA SALUDOS
Asi es este reporte no es nada barato, si te quieres quedar con standard mete doble transfer y sera mucho mas facil de maniobrar en cuestion de los cambios saludos!
Porque le dicen estándar si es manual?
por que en su tiempo ese era el estandar
Aca standard significa manual
buen video comparativo
Gracias saludos!
👌
Prefiero automático ,además muy cómodo
Estamos iguales saludos!
@@offroadtijuana mexicano???yo chileno. saludos
Osea...gana manual.
Pero a todos nos encanta automática.
¡Yo siempre prefiero el cambio manual porque vos sabes qué hace el carro offroad, si sabes manejar, tiene más ventajas; tiene más fuerza en acelerar es al instante, es más ahorrador de combustible, es más barato de mantener, y lo que es muy importante; si no tienes batería, puedes hacer arrancar empujando, es muy útil si estás solo, no necesitas otro vehículo con pasacables!
Asi es amigo, los dos tienen sus pros y sus contras saludos!
yo mil veces prefiero stantard la revolucionas a tu antojo
Para velocidad yo creo que si como andar enla arena, pero en el crawler es una chinga
También a la automática la revolucionas a tu antojo poniéndola en 1 o en 2...
Lo std pa los pinches jondaas alv
Saludos chuky! coma va la proxima pelicula?
Offroad Tijuana ya no hay presupuesto brow no nos fue bien en la última entrega por lo mientras seguimos trabajando en el makilon no queda de otra😍😂😂
Automatico es para personas de poca?destreza en el volante..
Para pros
No mames wey que estas diciendo 🤣🤣🤣🤣pide prestada una chevy blazer oh una Ford ranger 2018 en una cuesta solasss se van por el torque q tiene es más con una tonelada de peso y un así avanza sola no mames de seguro usas puro carro sin fuerza usa un jeep wragler
Tu tienes una Ford Ranger 2018? o lo dices por que miras videos hahahaha
Cuando quiera le subo un video para confirmarte q lo dices es mentira osea los ingenieros se llevan años para mejorar los autos automáticos y tu los desmientes no mames wey primero consulta bien fijo hablas con tus amigos q lo q tienen es puro escarabajo osea jeep cherokee q sabemos q es una mierda que eso para ustedes es cm un Ferrari pero bueno no discuto con los profesionales🤣🤣🤣xq te crees un pro x subir montañitas y te cres el muy 4x4 ahora mismo comparto este video ah ingenieros de verdad de Toyota chevy Ford todas es más consultare con range rover para q se burlen xq lo q dices es para reír...... Simplemente no hay quien los supere saludos México
John Leiton, todo bien en casa? gracias por tomarte el tiempo de escribir esa biblia que no leere xD
John Leiton entonces si no te gustan estos videos,que me imagino que ya has visto varios,que vergas andas asiendo viendolos y comentando,te gana la envidia o que!!
@@gilvlz3153 jajaja envidia q palabra más corriente para alguien q nisiquiera sabe q es 4x4 vete la mierda