DE TASQUEÑA A XOCHIMILCO TREN LIGERO DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2020
- ¡Hola a todos! Espero estén bien. Finalmente después de varios meses de que se haya cerrado el tren ligero, nuevamente lo tenemos en funcionamiento.
Se rehabilito el tramo de Tasqueña a Estadio Azteca cambiando las vías que originalmente eran de los tranvías, permite incrementar la velocidad del corredor, posteriormente el próximo año se rehabilitara el tramo a de Huipulco a Xochimilco próximamente.
Tenemos un recorrido entre 2 terminales de Tasqueña a Xochimilco.
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Qué bonito sería la ciudad si todos cuidarán las instalaciones públicas, no tirarán basura, no rayaran paredes, plantarán árboles y no contaminaran el aire, lagos y ríos 💚
sería verdaderamente hermoso con que solo hicieran una de esas cosas y creo que sería demasiado pedir
Sería otro mundo
Oye brother deberías de hacer un tutorial de cómo agarrar ese tren desde que sales de tu casa y hasta que llegas a tu destino!
Saludos cordiales desde Costa Rica 🇨🇷 Felicidades amigo, realizas un excelente trabajo con tus vídeos. Me encantan tus vídeos, porque nos permites escuchar los sonidos cotidianos al natural. Sin música de fondo, sin narraciones, sin interrupciones o dibujitos. Extraño todo lo que hace parte de mi Mexico, apreciar sus calles mientras el tren o el metro van en movimiento me hace poner la piel chinita y siento como si estuviera allí. 😫😫😫😫
yo siempre me he preguntado por qué es tan lento este tren cuando la Línea 1 de Guadalajara que es un tren ligero va a casi lo doble de velocidad?
Yo uso diario el tren i la verdad es muy pero muy lento i siempre va muy lleno la verdad de verían poner el metro a Xochimilco se vale soñar 😅😅
Y acá en la ciudad de Puebla, nos metieron a huevo el dizque metro bus, y siempre va bien lleno es un problema para abordar, ya quisieramos este tren del vídeo, el cual no te gusta
Tino Tino El gran gobernador de puebla (nótese el sarcasmo :v), propuso el implementar un tren de transporte urbano en Puebla para mejorar enormemente el transporte público, el cual no solo tendrá líneas en la capital poblana, si no que estaría conectado a los municipios con mayor crecimiento demográfico, incluido Coronango (La única razón del por que me se el nombre del municipio es por el helicopterazo de Marta Erika :v).
Así que..... creo que solo terminará en un hermoso sueño ;-;
No creo que sea tan lento a comparación del transporte como los camiones por Tlalpan o los micros por Miramontes yendo al mismo destino Taxqueña- Xochimilco en ellos te haces 50 min. a 1 hr. Mientras que en el tren 35 min. max. 40min.
Si pero lo mejor en el transporte masivo es el metro no el tren no el metro bus no los camiones así la verdad esto no sirve en la ciudad de México
Tengo entendido que esa eran vías desde del siglo XIX que eran de los tranvías , ya en los últimos años los trenes iban a 40 % de la velocidad por qué ya había vías que estaban viejas , rotas , el piso estaba más ( agregando los terremotos que han sucedido y el suelo blando ) entonces vi que se remodelaron las vías y ahora sí iba al 100% de la velocidad digo es algo que eh visto y que mi padre cuando trabajaba por allá me contaba , ojalá así se ha para los usuarios que diario lo toman.
Gracias por el video! Las estaciones que más usaba eran taxqueña,registro federal,huipulco y la noria! Cuando iba al nopalep de la noria allá por el 2000 gratos recuerdos
Nopalep jajajaja
Ya estaba esperando este vídeo, te quedó muy chido, sigue así.
¡Muchas gracias amigo!
@@LuisExperiences hola excelente video.sabecuando estará en circulación el nuevo trasporte corredor tasqueña Xochimilco?
La M.038 es mi motriz favorita de TODOS los trenes de la ciudad.
Por cierto la foto de perfil que tengo en este momento es el mismo tren que el del video
Excelente trabajo saludos
Mil gracias por comentar amigo. ¡Saludos!
Aquí quedaría bien un plan integral del metro , se hiciera la Línea 11 de Tasqueña a Tláhuac (obviamente pasaría por Xochimilco)
se aprecia que las estacion son muy larga eso deberían unir 2 trenes y mas capacidad
Así le hacen en Guadalajara
@@omarvelazquez7577
:O
@@omarvelazquez7577 pero en la cdmx hace falta si es de costumbre él metro pos ponga 2 trenes juntos
De hecho deberían tener trenes de 4 vagones para duplicar la capacidad de esta línea y no colapse.
Y si las estaciones tienen el espacio suficiente para tal efecto, el problema es la estación Tasqueña que considero la deberán remodelar en su totalidad para que el tren doble se detenga una sola vez, similar a estaciones como Xochimilco o Buenavista del tren suburbano.
Que bien te quedó el video bro gracias por traer este video
Muchas gracias amigo. ¡Saludotes!
En el tramo de huipulco a xochimilco antes que construyeran las estaciones huipulco, periférico y huichapan eran tramos bastante largos, entre la estación xomali a tepepan los trenes luego iban hasta los 90km/h y también iban igual en el tramo tepepan - la noria, eso fue entre 1993 y 1995
¡Wow! Eso no lo sabia 😱 Muchas gracias por el dato.
Te quedo chingon el video, de hecho se escuchan hasta las campanas de las plumas al cerrarse cuando va pasando por la avenida (16:32)
Saludos amigo
Las intersecciones ferroviarias son emocionantes cuando se aproximan los trenes. Muchas gracias amigo 😎
yo viaje en este tren en 2019 y muy padre me encantan de verdad es una experiencia maravillosa
Me pregunto cuánta gente cambiará o modificará la ruta cuando opere la línea del Metrobus que pasará por Barrio 18 hacia Eje 3?
Me gusta algo diferente muy bonito moderno viva mexico
SALUDOS DESDE TAMPICO TAMAULIPAS MÉXICO BIEN BONITO TREN LIGERO
Yo diría que le agreguen otro vagón al tren ligero de cdmx
Mejor deberia el gobierno de la cdmx ampliar la linea 2 con terminal en xochimilco claro continuando su recorrido sobre calzada de tlalpan y quitar ese estorbo de tren ligero.
2 más bien
@@JuanCruz-hw5es cuál estorbo?
@@JuanCruz-hw5es es imposible ampliar la línea 2 del metro por el tipo de piso de Tlalpan y Xochimilco aunque se haga en túnel profundo va a resultar lo mismo
@@JuanCruz-hw5es men es buena idea pero eso haría imposible subir en hora pico imagínate Taxqueña
Excelente video muy buen recorrido....
Mil gracias 👍
Bueno lleve a este video porque ví en las noticias el acsidente con el Taxi el día febrero 18 _ 22 , admiro el tren y las instalaciones, gracias por mostrarnos este video , salí de allá desde 1995 ,saludos desde Georgia usa
El modelo de tren ligero mas moderno parece vagón del metro
De hecho es uno de los nuevos trenes “TE-12”
1110
Efectivamente parece vagón del metro pero no lo es este servicio es hermanito del servicio de trolebuces esperemos haya otra línea pues es buenísimo
Demasiado tiempo de espera, y en consecuencia, siempre llega con demasiadas personas que no se puede subir. Lo uso diario y siempre es lo mismo a cualquier hora..
Obviamente, por la situación que estamos viviendo.. No llega tan saturado, pero ya veremos cuando regrese todo a la "normalidad".
Siempre arbolada la CDMX
Es hermoso la Ciudad de México 🇲🇽
Así ha pasado cuando viajaba desde Tultepec estado de México para la ciudad de México rumbo a Xochimilco, abordando desde el metro Taxqueña en el tren ligero para rumbo a Xochimilco, pasando por calzada de Tlalpan sur hacia Oriente de Xochimilco abordando el tren ligero, en el trayecto del viaje desde Tultepec estado de México, viajaba desde las siete de la mañana algún día de fin de semana los domingos sobretodo, desde Tultepec estado de México viaje a las siete de la mañana para viajar felizmente hacia Xochimilco, llegué a las nueve diez minutos, dos horas diez minutos, o depende si trataba de viajar más rápido, hacía dos horas de recorrido, viajando desde Tultepec estado de México, abordando peseras, metro y por último en el metro Taxqueña de la línea 2 bajando del metro Taxqueña, transbordando el tren ligero para rumbo a Xochimilco, viaje rápido hice casi dos horas de recorrido desde Tultepec estado de México para rumbo a Xochimilco, nunca se me olvida la manera de como viajaba así, mirando el paisaje en el trayecto del viaje
Felicitaciones!!!
Espero amigo y hagas otro video del tren ligero, ya que los trenes, la gran parte ya tienen la actual cromatica de movilidad integrada!
Pd. Soy subscriptor
Yo vivo del otro lado de la ciudad pero cada 15 Días lo utilizo para ir al Estadio Azteca. 💛
Muy similar al Metrorrey y al Tren Ligero de Guadalajara👌
Una vez me subí al tren ligero y me encantó como funciona
Como me trae recuerdos este tren iba ala secundaria en ese tren 😁
A mi también me trae recuerdos esta línea de tren ligero. ¡Saludotes! 😎
7:14 eso se oyó como el Coronavirus
Sabes si se pueden conectar dos trenes de manera que funcionen 4 vagones juntos? Es necesario dada la demanda
De hecho los andenes tienen la longitud preparada para recibir trenes de 4 vagones.
@@LuisExperiences excepto Taxqueña
y yo pensando: "de tan cerca que esta, en una de esas choca contra un poste y se llamaba telefono... 😂" Saludos.
Viajando desde el metro Taxqueña con rumbo a Xochimilco, hacía el sureste
La grabacion excelente....
¡Mil gracias!
pd , esta chido el vidiiooo espero tu o algun fan de metrorrey proceda a algo similar porque ha ese no le tengo ni idea
Buen video
Muchas gracias. ¡Saludos!
Muy bonitos, pero no deja de ser un servicio ineficiente para la gran cantidad de gente que se desplaza para taxqueña y vise versa. solo dos vagones? Por eso la línea 12 está saturada. En verdad sólo eso se les ocurrió???
Si este sencillo y pequeño tren ligero de la capital estuviera en Monterrey ya lo habrían bautizado con bombo y platillo como "La línea 4 del Metrorrey" 😏
Esta muy bueno el video felicitaciones por otro lado ta me he subido 5 veces y me parece que el servicio ha mejorado bastante pero todavía es lento en algunos cambios de vía me comentan que esto es por que se puede quedar atorada la rueda del tren
Muchas gracias amigo 😎
Para mi, Claudia hizo bien en rehabilitar ese tramo, ya próximamente el tramo pendiente de Huipulco a Xochimilco. Lo único que si se le olvido a la Jefa de Gobierno, sería los siguientes puntos:
1. Poner semáforos en cada estación y tramo, más las lámparas en los recorridos.
2. Poner en pilotaje automático para cada tren (si es que los tienen).
3. Elevadores en todas las estaciones, porque solamente hay para subir al puente, y no en las estaciones.
Estos tres puntos mencionados anteriormente, sería como en el metro, obviamente aplicado al tren ligero del STE.
4. Lo que más demandamos, conectar dos unidades para poder incrementar la capacidad de los trenes. Pero, para mi, este problema, siento que no va a suceder, porque siento que en la estación Tasqueña, en la cola de maniobras por donde cambia de dirección las unidades, está muy corto el camino para dos unidades conectadas y asimismo estén del otro lado, y contando también que la cola de maniobras termina justo al lado por donde pasan los camiones para que estos ingresen a la Central del Sur. Este punto debió haberlo checado Claudia cuando ya se presento el plan para rehabilitar el tramo Tasqueña- Estadio Azteca, para que en cuanto la demanda ya sobrepase, esta vez se tenga las dos unidades conectadas, y no tenga problemas del cambio de vía, en la cola de maniobras de Tasqueña.
5. Ahora que se enfocaron al STE (Servicio de Transporte Eléctrico), debieron de tomar en cuenta los próximos planes para que dicho organismo siga adelante, digo, porque lo de los trolebuses y el tren ligero estuvo bien, pero debieron hacer como un tipo plan maestro para la CDMX, si hacer nuevas rutas del trolebús, nuevas líneas del tren ligero, etc.
¡Muy buenos puntos!
Lo último que has mencionado si en verdad hace falta más líneas de tren ligero, sin embargo se llegó a proyectar en el “Plan Maestro del Metro 1996” lamentablemente ha expirado, la verdad sería mucho pedir mejorar e incrementar el transporte público aún más.
Hace falta que el Tren Ligero tenga otro carro articulado para aumentar su capacidad al doble o al triple. Vean: en Monterrey y Guadalajara don casi idénticos y les han puesto dos o tres coches dobles con mucho éxito.
esta haber cuando vuelva a cdmx me doy una vuelta saludo desde la ciudad donde nos transportamos en oruga
Lo que me llamó la atención fueron las señales para los autos. Si se la pensaron bien con las señales
Y pensar que el trasporte sustituto del tren ligero (los que daban servicio gratuito durante el mantenimiento) eran más eficientes que el mismo tren ligero al día de hoy. Debieron haber construido un metro férreo en su lugar como el de la línea 12.
mil gracias por este video..te eh tenido la oportunidad de ir... creo que por las prisas esta un poco a medias...esperemos que con la nueva rehabilitación que viene, todo se acomplete...gracias de nuevo.
Muchas gracias amigo comentar y me alegra que te haya gustado. 👌
@@LuisExperiences oye ..podrias grabar los talleres del tren ligero????? yo se que se necesitan permisos pero estaría curioso jaja ..gracias
Está hermoso y nunca me he subido en el
es muy lento
Creo que es mejor para observar el alrededor que para un viaje eficiente
Es un buen tranvia con elementos agregados ,,falta desarrolle más velocidad y sea tren ligero,,,,se advierte que el traqueteo se acabó y cambio de vías semiautomático jajaja le quitaron lo romántico. Antes se hacía con barreta,,,,dar paso a la modernidad,,,adiós al trolley de pértiga y ahora pantógrafo,,,,,Lo deseable se extienda está red tranviaria,,,salud y energía.devleza
Llegué primero
🤓🤓
Una pregunta, ¿qué hora era cuando te subiste?
Fue un domingo. Saludos
Muy padre video. Felicitaciones. ?es el mismo modelo de tren que el metrorrey?
No es el mismo modelo, te debo los modelos del metrorrey, son tres.
Aquí en Monterrey hay ya 5 modelos distintos que son el MM-90, MM-93, MM-05, U3 y MM-20, los cuales sí son muy parecidos a los usados en CDMX, en especial los 90 y los 05 son muy parecidos a sus homólogos capitalinos TE-90 y TE-06 respectivamente
👍
👍👍
Por qué en el minuto 15:00 en la estación Estadio Azteca es de 3 vías y por qué hay una cochera a unos metros de la estación?
Esa tercer vía, q está pegada a Tlalpan centro es la vía q sale d los talleres, siguen los patios luego el galeron dónde meten los trenes a mantenimiento
Hasta cuándo irán a meter el tren suburbano hasta Huehuetoca nadamás llegó hasta Cuatitlán
Aquí falto cambiar los trenes por tranvías modernos como los que tienen países como Rusia, España
Varias Ciudades del mundo aún conservan los tranvías pero si los han modernizado. Aquí sí se necetia modernos tranvías.
Es de lo más lento debería de llamarse el tren lento
MNMM 🤔 PREGUNTA, POR NO SE ESCUCHA EL ANUNCIO DE LAS ESTACIONES?
Pinshi cuarentena!!! Pero nomás que agarre dinero me pelo a CDMX!!!
Si podran poner uno en mi Rancho para ir al Pueblo mas cercano y dejar de usar el burro..
Exactamente donde es tu rancho?
De dónde eres? En mi pueblo en Morelos ya solo dos señores usan el burro como transporte.
Cómo extraño subirme al tren ligero hace 7 años que no me subo
Cuando ha habido partidos de fútbol en el estadio azteca de la ciudad de México Sur, en el metro Taxqueña de la línea 2, se atasca gacho de gente civil y aficionados del futbol mexicano, los americanistas que van al estadio azteca, viajan como locos echando desmadre en el trayecto del viaje, ya cuando llegan al estadio azteca para bajar del tren ligero, se enloquecen para divertirse así visitando el estadio azteca para bajar del tren ligero y para disfrutar de todo ambiente familiar en el futbol mexicano, y la demás gente que no baja al estadio azteca, continúan viajando en el tren ligero para rumbo a Xochimilco, para llegar con bien
Papi, amor de mi vida!!! Te encontré justo ahí en Xochimilco 😍
Es como un minimetro!
Bro parece que monterrey le regalo uno de sus trenes
Lo usaba muy seguido para ir a la escuela, y la verdad como mujer me resultaba bastante incómodo, es muy económico pero también lento y siempre va lleno, alguna vez vi en video el tren ligero de Jerusalén y anhelaba que la remodelación de apenas fuera para un tren más moderno y de mayor capacidad, pero básicamente quedó igual...
Hola Luis.
Apenas este año estoy iniciando un canal de reportes de viajes por México en idioma inglés, llamado Kano's Travel, ya que he visto canales, principalmente de creadores estadounidenses y japoneses como el famoso Simply Railways y el viajero japonés Kuga's travel que filman en los trenes o autobuses y graban el camino y las instalaciones.
He visto que para lograr mi canal, acá en México se tiene que conseguir un permiso para filmar... ¿Podrías decirme dónde?
Tanto el tren ligero, la línea morada del metro Pantitlán para rumbo a la paz, y la línea dorada 12 del metro Mixcoac a Tláhuac, son tipos de medio de transporte público férreo distinto al metro normal que es un transporte público eléctrico, en ese caso, los tres tipos de líneas del tren ligero, la línea morada del metro Pantitlán a la paz, y la línea dorada 12 del metro Mixcoac a Tláhuac, son férreos como los trenes normales grandes y el tren suburbano de cuautitlán de romero rubio para dirección a Buenavista, es otro Medio de transporte público también que forman parte de la ciudad de México para el estado de México también
Todas las estaciones:
1.- Tasqueña
2.- Las Torres
3.- Ciudad Jardín
4.- La Virgen
5.- Xotepingo
6.- Nezahualpilli
7.- Registro Federal
8.- Textitlán
9.- El Vergel
10.- Estadio Azteca
11.- Huipulco
12.- Xomali
13.- Periférico
14.- Tepepan
15.- La Noria
16.- Huichapan
17.- Francisco Goitia
18.- Xochimilco
Pongan trenes en todo el país, es la solución para muchas ciudades de México, trenes así para Pachuca, Toluca, Puebla, bueno para todos los estados.
Alguien me puede decir que tiempo tarda el recorrido porfavor 🥺🥺
25 min aproximadamente
Ya llega hasta Xochimilco?
26:55 Autobús Truco😎🤙
Cuanto es lo que se gasta?
algun dia lo abordaremos
Se descarrila si pasa rápido por un desvio o ¿Porqué sigue llendo despacio?
Me hecho esa misma pregunta también. ¡Saludos!
Presisamente el dia en que según se abrio el tren ligero a publico usuario, me paso que hasta incluso pasando despacio, se le cayó la catenaria al tren, y esa es mi sospecha del porque en ciertos tramos va despacio. Ese mismo dia por la noche nos tuvieron que pasar a un RTP.
A lo mejor por eso se llama tren ligero jeje saludos
Y más líneas por el amor de Dios.😊
¡Necesarios eran ya trabajos de mantenimiento para el tren ligero! Sin embargo, teniendo a 6 años de distancia el Mundial de Fútbol 2026, ¿Está preparado ya el tren ligero para atender la demanda de usuarios que supondrá celebrar uno o dos partidos en el Estadio Azteca?
Será necesario hacer adecuaciones para atender tal dimensión. ¡Saludos!
El estadio azteca no fue elegido para partidos del mundial
Porque se llama tren ligero y no metro férreo , o es igual q el de Monterrey
No es lo mismo el metro ferreo y el tren ligero y no es igual que el MetroRey ya que eses metro no tren ligero
No lo sé, tal vez porque este usa un solo tren de doble vagon por viaje.
En metrorrey la infraestructura es de metro con trenes ligeros como vehículo.
En metrorrey ya todos sus viajes llevan tres vagones dobles por tren, por la pandemia.
@@calinfus80s Ya desde hace mucho tiempo atrás, (alrededor de 15 años, si no es que más) se vienen usando los acoplamientos triples en Monterrey, no solamente por cuestiones de la pandemia
¿Y no tiene timbre de cierre de puertas? 🙃
Ja es idéntico que el tren ligero de Guadalajara
Lo más hermoso y padre que va uno hacía Xochimilco abordando el tren ligero, viaja uno como turista para visitar el lugar histórico de Xochimilco, para recorrer en los mercados de artesanías de comida gastronómica, al centro de Xochimilco para ver espectáculos de bailable festival y regional, los embarcaderos de Xochimilco abordando a las tragineras, las lanchas colectivas, para disfrutar de todo ambiente familiar de música de todo, norteños, mariachis, banda musical, marimba, durante el paseo en las tragineras de los embarcaderos de Xochimilco, es lo más hermoso y maravilloso visitar el lugar histórico de Xochimilco, para disfrutar un ambiente familiar, de hermosas tradiciones de Xochimilco, para comprar cosas de recuerdos de Xochimilco, juguetes artesanales y otros objetos de artesanías de Xochimilco, comidas tradicionales concursos de caballos del bosque de Nativitas, otro lado de Xochimilco que también me gusta mucho y me acuerdo bien que también hay un lugar para pasear en caballos para recorrer vestidos de vestimenta vaquera también, que hermosos lugares divertidos de la delegación Xochimilco
Yo creo que esa es la razón por la cuál no lo han hecho para más velocidad, la ruta que cubre de tasqueña a Xochimilco es prácticamente para pasear a Xochimilco propiamente y para el estadio Azteca
no lo ce pero ami me relaja aveces viajar en el tren
Ese tren debieron hacerlo elevado en algunas partes se tiene que detener pa que pasen los carros
Que lo vuelvan a cerrar
La construcción partió de un derecho de vía para el tranvia que finalmente fue convertido en tren ligero. Pero si concuerdo con lo que has comentado. ¡Saludos!
Deberian re hacer ese tren ligero para eliminar en los cambios de via la dismunucion de velocidad, el metro ferreo los pasa sin problema hay algo que deben tener que los hace ser lentos
Por lo que veo el servicio sigue en las mismas, no veo mejora alguna, no que iba a ser más rápido?
De hecho el objetivo fue cambiar las vías que ya estaban deterioradas tras el terremoto y la antigüedad.
Y varios tramos si ya van a mayor velocidad que antes.
Estos trenes son igual al metrorrey de monterrey NL
Por supuesto ya hay una jauría de opinologos que ahora son expertos en desplazamiento masivo de personal.
lo que deberian de hacer es ponerle mas vagones como era en un principio
Y que tal se llena!?
En las horas punta se pone feo.
@@LuisExperiences y el gobierno de la Ciudad de México qué hace al respecto!
Hay unos tramos donde sigue siendo tren tortuga
Desconozco por que incluso en unos aparatos cambio de vía el tren va despacio.
Porque aún están haciendo pruebas de deformación de vía
Nose si vivir en chile o CDMX 🥲
Aquí vine a escuchar viento o a ver el tren ligero? :v
xd wey. pero ahra si ya esta mas chido todo
Me sorprende que esta mierda la publique hace casi 1 año wn, y me acuerdo que lo publique ayer
@@SprinZGD XD, el tiempo vuela... 😢
@@sanzbrawl3536 X2
30:21 salio mi pueblo XD
A que velocidad va?
30-40 km/h en tramos cortos, 60-70 en tranos largos
Incluyendo precio del boleto y todo el rollo
Está muy descuidado el tramo de huipulco a Xochimilco ojala que también arreglen la vía y remodelaran más las estaciones sobre todo la de fco goitia es mi favorita ya que su icono es una acuarela y pinceles a mi encanta hacer dibujos de caricaturas o algunas cosas como animales paisajes no soy muy bueno ahí la llevo y mejoraría bastante si al tren le agregarán más vagones saludos luis experiencies desde el estado de México buen video
A partir de abril empiezan las obras de mantenimiento pendientes nomás gracias
Saludos amigo y muchas gracias por comentar. Justamente el otro año van a rehabilitar el tramo a Xochimilco.
@@LuisExperiences es este año, en abril
Septiembre del 88 vaya sorpresa ,,,contextos anunciando El tren ligero tiene prioridad de paso.Yo afanoso buscando el tranvía de Tlalpan y repentinamente un tranvía remodelado doble articulado sin temor a equivocarme advertí que provenían de PCC transformados,,,,.años posteriores corrían a buena velocidad aún con vías con golpes y otros daños,,,ahora y con vía renovada y equipo nuevo la velocidad es baja,no competitiva,,,,PD.ademas se acabó el traqueteo juguetón de antaño jajajaja,a ,con esa velocidad los debieron construir con estructura de los años 20's,,,,salud y energía conciudadanos,de buen nivel es la administración de la CDMX y el dpto.de transportes electricos
Quizá decir:PCC
No manches comparen ese tren con el tren ligero de Guadalajara y cuando pasa por el cambio de vías, pasa rápido czcams.com/video/hOEbcqssaGI/video.html
Luis debes hacer correspondencias
De metros
MN-02 llegando en el 0:29.
Deberían de cambiar todos los trenes estaría de poca la línea
Yo opino que se deben incrementar los vagones para atender una alta demanda.
@@LuisExperiences de echo por lo que tengo entendido, el tren ligero puede convertirse en una línea más del metro, no hace mucho encontré información que en 2006 el gobierno federal quería convertir la línea de tren en metro, todavía no descartó que en un futuro lo sea.
@@gutyguty262 seguramente tendrá que ser así, puesto que en 6 años será el mundial de fútbol con, al menos, 2 partidos en el estadio Azteca. Aún y con la remodelación ¿está preparado el tren ligero para atender esa demanda de usuarios?
La CD de México tiene de todo,metro subterráneo, metro a nivel de los carros ,metro elevado, tren ligero, trolebús, teleférico, uff y no sé cuántas mamadas das y más jajajaja
Y no nos damos abasto, tantísima gente que ya hay en la CDMX😔
Pues tendremos de todo, pero nada más hacen una línea y ya, deberían hacer más líneas de tren ligero en vez del metrobus
Y así y todo estan saturados y desordenados.