How do you DOWNSHIFT? | How do you USE THE CLUTCH? | What RATIO do you use? | YOUR questions
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- I hadn't scheduled this video, but the question box I published on Instagram revealed you have so many questions to which I decided to answer by grouping everything in this Q&A!
#q&a #motorbike #questions
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IS(RIVETEVI !!!!! eheccazzo di scrocconi della tecnica ....hahaha ;-)
SEVERO MA GIUSTO 🤟
Commento in primo piano 😂
Alla fine della fiera serve una cosa sola...IL MANICO🔥 GRANDE EDOOO
È sempre più importante l'abilità del mezzo... Comunque io vorrei riflettere su una cosa: Edoardo spiega quello che fa, come sistema la moto, le logiche da seguire... Forse è l'unico in questo, la mia gratitudine per questo... È massima... Molti invece si portano i segreti nella tomba... Chissà perché...
Sei incredibile Edo! Date una moto a questo ragazzo, lo voglio veder correre il più presto possibile in un bel campionato! Sarebbe un bel regalo e se possibile già nel prossimo anno... Dai Edo!
Edo parli di rilasciare la frizione in un certo modo ( molto velocememte) e che non ti piace il blipper. Potresti spiegare questa tecnica dello scalare le marce?
In un video girato a Cremona faceva vedere in primo piano come scalava....impressionante
Io ancora non mi spiego come tu abbia così pochi iscritti!! Ottimo anche questo video!
Ciao Edo,sei sempre molto comunicativo,bravo belle spiegazioni
Vorrei averti come amico!😅
Poca gente è così umile e competente 👍🏼
Finalmente uno che ha una gran moto....!
Bellissimo. Grazie per le spiegazioni e le mille curiosità a cui hai risposto. 👍
Grande, non ti conoscevo, ti ho scoperto per caso, non ci ho capito praticamente nulla, ( non sono mai andato in pista , faccio altro con la moto ) ma è stato meraviglioso ascoltarti, ovviamente mi sono iscritto e ho attivato la campanellina… grande…
Piedi saldamente sulla terra, vedo. OTTIMO VIDEO.
Per il blipper c'è un kit IRC fantastico che avevo sulla k4
A parte il costo di 1000 euro,montato direttamente da loro, che non è poco.....il mio meccanico me la sconsigliato.....e poi vuoi mettere la soddisfazione di scalare le marce ?🤣🤣🤣😁😁😁
Grande Edo è un piacere ascoltarti
Ciao Edo, sei veramente un grande! Anzi 3 volte grande!!!Come blogger sei simpatico, solare, sorridente e chiarissimo. Come tecnico sei spettacolare, spieghi le cose così bene che anche una capra come me le capisce. Come pilota ... basta vedere quella tua staccata di traverso in variante bassa per capire che manico sei. Peccato tu non abbia avuto i mezzi giusti al momento giusto. Sperando di incontrarti un giorno, ti ringrazio per tutto e ti auguro il meglio. Ciao, claudio
Contruibuito subito all'iscrizione senza pensarci 2 volte.Come spiegazioni sei chiaro ed è una cosa che ricerco in una persona.
Ciao Edo sei un grande ... Ti stimo ..
Che dire spiegazioni top ✊
Complimenti bel video, molto tecnico
Risposte molto tecniche e precise! Complimenti!👍
Ciao Edo,un video in cui parli di posizione in sella,(criterio)posizione pedane e manubri/comodità?
Ne meriti molti di più, il migliore di tutti
Che spettacolo sentirti parlare di come modifichi prepari la tua moto e quanto ti piace poi scoprirne i risultati Io bene o male faccio solo manutenzione ordinaria più qualche piccola modifica tipo montare una centralina nuova o una pulizia generale iniettori motore eppure portandole in pista E sapendo che le cose che ho fatte le fatte io Mi sento super
Grandissimo Edo, molto chiaro nella tua risposta sulle scalate, anche se non so se ho capito perfettamente cosa intendi per "la moto deve sempre avere un carico" immagino ti riferisci al freno motore.
Comunque it's no nay never alla prima occasione te lo spiego, ma per capirlo devi andare in Irlanda 🤣
l'unica cosa non dici se fai la classica "doppietta" (rev matching) o meno, ma dai tuoi on board a me sembra di no :D
Ti stimo tantissimo! Mi piace un sacco il tuo modo e approccio di fare video! Sei il top
Trasmetti sempre tanta passione, grande!! 👏✊🏼
Grazie!
Ho visto un paio di video sei un pilota e un insegnante di guida fantastico , organizzi corsi di guida per la pista per vecchietti di 40 anni ?
Bellissimo video... Il canale fa passi da gigante... Complimenti
Grande Edo..ti seguo assiduamente,fatto dei video veramente top..continua così.. 🤗💪
Quando vuoi ti do la mia r1 2021 (equipaggiata pari alla tua r1) e fai questa comparativa 😜
Grande Edo i tuoi video sono una figata🔥
Grande Edoardo.
Di più di questi appuntamenti!!
Ciao, Edoardo il Dolfy
EDO sei il nemico numero 1 dei motociclisti da BAR!!! 😂 grandissimo
Se avessi i soldi te li darei io per farti correre,te lo meriti troppo....ma a me piace pensare che nulla succeda per caso e che ogni cosa succeda al momento giusto,quindi non poteva che andare così,sono sicuro che questo periodo di pausa ti serva per lavorare su alcune cose (che solo tu puoi sapere quali sono) per poi andare ancora più veloce quando sarà il tuo momento....tanta stima un abbraccio da Amsterdam
Effettivamente un episodio dedicato alla tecnica di scalare le marce sarebbe interessantissimo.
Edo, l'r3 è bellissima!
Grande edo fai molto bene il tuo mestiere spero un giorno di incontrarti per fare 2 chiacchiere con te 😎😎😎😎
Ciao Edo ... Ti volevo chiedere ci fai un bel video su come spigolare ???
Complimenti sempre molto tecnico! Adesso devo riuscire a sistemare un po' la mia vecchietta! O tentare di comprare la moto di Carlo colombo ma non me la smolla!!!!
Ciao Edo bellissimo anche questo video. ..
Complimenti per il video, domanda: come mai non monteresti il blipper (neanche potendo)? Ho un R6 2007 (solo pista) con cambio elettronico solo a salire, e sinceramente l'idea di mettere il blipper mi tenta parecchio... Ok che il blipper non ti fa imparare a scalare come dio comanda, ma cmq ti leva un pensiero (sincronismo tra mano e piede, rilascio della frizione) e ti permette di concentrarti di più su altro....
Edo quindi la tua tecnica di scalata consiste specialmente nell'essere molto veloci a innestare le marce e rilasciare la frizione molto velocemente, tra una marcia e l'altra, in modo che il motore non cala tanto di giri e la moto rimane stabile. O c'è qualche altro suggerimento? Ad esempio, dai un colpo di gas prima di scalare ogni marcia oppure no? Qualche altro movimento in particolare?
Grande Edo!
Che dire…..
1 iscritto
2 tanti tanti complimenti gran bel video 👍
Grande edo e grandissimo video…come sempre sei veramente preciso in ogni tua spiegazione, ho anch’io un r1 2006 e ti volevo chiedere se secondo te merita spendere soldi per una frizione antisaltellamento oppure è inutile…grazie mille se mi risponderai
Bellissimo video ma l'r6 dov'è finita?
Grande edo grandissimo non credo che bisogna dire molto alto se non che vorrei davvero un giorno fare un corso con te.
Spero tornerai a correre molto presto te lo meriti.
Ho solo una domanda hai preso una moto vecchia quasi ventenne io ho un cbr del 2008 con 53 mila km che uso in pista, la moto è mia da 8 anni e l ho portata quasi esclusivamente per uso stradale dai 12mila km che aveva quando l ho presa fino adesso.
La domanda è dovrei preoccuparmi della tenuta del motore secondo te? Voglio comunque dirti che l ho sempre manutentata io con cambi di olio di qualità e molto spesso.
Grazie Vincenzo
una volta hai detto che con l'antisaltellamento in scalata la frizione va mollata di botto, altrimenti non lavora...
ma poi non ne hai più parlato, la spiegheresti?
PS: sono iscritto non stò "scroccando" 😂 😂
Non chiamarlo its no may never… chiamalo Paolo del ghiaione ;)
Bel video come sempre Edo.
Belin prof..... buchi lo scherno quando spieghi....
Però una domanda: dici che gli amatori non dovrebbero provare a spigolare perchè giustamente non siam capaci e facciamo casino. Però se non ci si prova come si impara?
English subs in a few hours 🙏🤟
Edo, vuoi provare una 08 bombata come la tua 04? E vedere le differenze?
Ciao Edo , è possibile acquistare la maglietta Backpack racing ?
"Perché la R1 del 2004"? Perché un certo nuriuki Haga ha fatto sognare con questa moto...
Specialmente con il modello 2006..💪👍
E sol e suga,l’aqua la bagna, Dio i fa e pò i acumpagna grande
Ma l'R6 che fine ha fatto?
C'è c'è... Arriveranno aggiornamenti anche su quella. 🤟
Salve , qualcuno sa dirmi quanto si perde di velocità finale con un rapporto di 2,75 più corti??( Yamaha r1 2008)
Ciao...se vuoi ti faccio provare la mia r1 2016 😁
Farai una gara al mes per paragonarla con le altre moto?
Sei un mostro……!!!! ( motto brutto😂)
ESSERE
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Maledetto...guardando i tuoi video mi han fatto venir voglia di affiancare alla streetfighter 848 una r1 datata da pista da "due soldi" per fare qualche uscita, vedo che con qualche modifica ci si diverte! Inizialmente pensavo di prendere una sportiva moderna da usare strada/pista...eterni dubbi dei biker...
Ma quindi ridurre la dimensione della gomma posteriore accorcia i rapporti?
Yes
@@EdoardoMazzuoli ecco perché da quando ho messo il 140 sul mio rc390 al posto del 150 faccio fatica a superare i 165 e rimane decisamente più alta di giri rispetto a prima!
perchè non metti il forcellone della 2006? è più lungo...poca spesa tanta resa
In ricerca 😝
FINALMENTE UNO CHE CI PIGLIA.... e non parla sempre di adesivi e marmitte !! ahhahah
La mia è a carburatori mostro da bar
Usi benzine speciali o additivi benzina?
Ahahah ma per quale motivo dovrei?
Per ottimizzare il rendimento del motore. Ti garantisco che in auto si sente parecchio
Ti garantisco che in un motore con 20000km serve solo a buttare soldi. La moto non può nemmeno essere carburata correttamente? Non c'é lamba, di cosa parliamo? La spesa non vale la resa.
Quanti giri mancano prima di riuscire a fare la nostra CALL??? 😂😂😂 capisci come siamo messi noi amatori? Abbandonati a se stessi.
Se iti interessa la 2005 originale c’è lo io….☺️☺️ non da vendere
a pistoia c'e' una r1 2004 a 3900 euri con 70.000 e un'anno di garanzia....ma chi la sa' guidare ....hahahah
Ho preso appunti come a scuola
alla domanda come fai con le scalate? a veda lei... doppiette a 2 mani