São por causa de pessoas como você ,que eu ainda acredito no poder transformador da internet no que diz respeito a educação !! Parabéns pelo trabalho!!
Mim escrevi nesse canal pois ainda não tinha visto uma explicação tão boa sobre esse assunto com bem calma e explicação passo a passo parabéns pelo ótimo vídeo só uma pergunta o CVT também tem conversor de torque
Que vídeo bem elaborado, obrigado por me ajudar a entender mais sobre os sistemas! O Senhor é nota 10. Parabéns Professor Hélio Czerny ,estamos juntos!
Excelente vídeo, parabéns pelo conhecimento e principalmente pela forma explicativa. Eu que não tenho conhecimento nem um nesta área conssegui entender perfeitamente . Parabéns e muito obrigado por compartilhar esse conteúdo formidável para todos nós. Grande abraço . Prosperidade🙏🏻
Olá Jonas. Muito obrigado por suas palavras e por participar aqui com a gente. Grande abraço e permita-me sugerir os vídeos do câmbio CVT. Deixarei os links abaixo. czcams.com/video/_L2eTFdzkiM/video.html czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html
Ótimo vídeo!! Muito bem explicado. Mas também tenho a dúvida: qual o melhor pro dia a dia: automático ou CVT? Isso com muita rodagem diária e andando tranquilamente
Parabéns pelo vídeo, simplesmente sensacional a aula. Automatizado é muito mal falado, porém, acho um sistema interessante, embora não tenha um, teria coragem de ter, mas comprando zero, pois de segunda mão, não sabemos como foi cuidado e, sabemos que é um sistema mais "complexo" e que demanda uma manutenção mais específica, o que muitos não fazem e condenam o sistema. Faltam profissionais que realmente entendam do assunto para mexer no sistema, o que não é o caso de vcs, que entendem demais do assunto. Parabéns.
Olá Gilson. Realmente o sistema automatizado é bem interessante e muito bom. Você falou de maneira muito correta, quando se referiu a falta de profissionais competentes para realizar a manutenção como realmente deve ser feita. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente.
@@HellisTreinamentos tmj, conteúdo sensacional e técnico. O medo de se ter um sistema desse, realmente é a questão de profissionais qualificados e a correta manutenção, pois o sistema é interessante e bom, ao meu ver. Abraço.
Obrigado, Gilson, pelo elogio e por sua participação. Permita-me sugerir a parte 2 do vídeo. Segue o link: czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html Forte abraço.
Olá Donizeti. Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Eu tenho um curso destinado a quem tem o desejo de ingressar no mundo dos câmbios automáticos. por gentileza, acesse o link go.hotmart.com/L63240867V?dp=1 Abraços
Olá Fábio. Sim, o sistema automatizado é bom e requer manutenção como qualquer coisa. Logicamente que tem um preço diferenciado de um sistema manual. Entretanto, é necessário que a manutenção seja feita por alguém que, verdadeiramente, entenda do assunto. Caso contrário, o custo ficará elevadíssimo, seu carro não funcionará direito e você ainda escutará um monte de absurdos. Espero ter ajudado. Abraços e obrigado por participar aqui conosco.
Muito bom, o meu é cvt Nissan Versa 95 e estava dúvidas, pois mecânico disse que teria que mexer no câmbio pois a "troca de marcha" estava atrasando. Pelo vídeo percebi que não tem marchas, por isso sinto uma leve queda da rotação na descida e aumento da velocidade instantânea e na subida ele força um pouco mais. Mas mesmo assim ainda tenho dúvidas se o câmbio está bom, pois as vezes chega a 5, 6 mil rpm pra realizar a "troca" e ganhar mais velocidade, sinto a dianteira cantar pneu do torque mas fico com receio na demora dos rpm
Olá Carlos. O veículo precisa ganhar velocidade. Se ele "estaciona" na parte da velocidade e o giro do motor sobe, pode ser um indicativo de algo não vai bem. Contudo, para que se tenha certeza, é preciso uma análise mais conclusiva a fim de obter uma melhor realidade da situação da transmissão. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente.
É o que eu penso, se aguenta um "bruto" que leva toneladas, creio que pra carros leves devem ser bons tb, creio que fazendo suas manutenções certas e os cuidados pra não desgastar o sistema. Difícil entender o pq não deu "certo" nós veículos leves.
Já li em alguns artigos que o automático é excelente, inclusive ainda permanece por longa data desde sua criação. Acontece que a indústria automobilística vinha exigindo um câmbio tão bom quanto o automático mas que favorecesse a economia de combustível. Nesse contexto, por não haver demandas mecânicas significativas nas alternâncias entre velocidade e torque, a frequência de injeção de combustível sofre menos impactos. Por favor Prof. Hélio nos ajude se esse entendimento faz sentido.
Sensacional as explicações, queria saber mais do powershift da ford, sei que a maioria é problemático, no meu carro 2014 a Ford trocou pelo importado 2017. e queria entender o que fazer para não ter problema futuro
Olá Rodrigo. Esse câmbio possui diversas particularidades. Fica um pouco difícil explanar, por palavras, aqui no canal. Mas, uma dica que já deixo: mantenha a bateria sempre em ordem. Isso evitará problemas internos na caixa. Abração e obrigado por participar aqui com a gente.
Boa noite, professor. A primeira dúvida que eu tinha você já sanou, existem sim cambios CVT sem conversor de torque. Mas gostaria de saber, nas marcas japonesas, quais veiculos com câmbio CVT utilizam conversor de torque, e quais utilizam embreagem de partida. Tenho um Civic G9 15/16, e por falta de opções, meu próximo carro japonês terá câmbio CVT, e não gostaria que fosse com embreagem de partida.
Ótimo vídeo parabéns amigo, uma pergunta, qual é o melhor câmbio automático, oque tem conversor de torque ou CVT? Eu tenho um hb20 automático vision 1.6 2021 e está com 10.000 km. Abraço.
Olá Alexandre. Difícil te responder, pois cada um tem as suas características. Mas, pessoalmente, dentre todos eu dou preferência para o automático sequencial ou automático convencional. Embora o meu seja um CVT e estou bem satisfeito com ele. Abraços e obrigado por participar.
Câmbio cvt e mais moderno e está substituindo o automático, porém alguns cvt usado nos carros Nissan por ex são bem problemáticos e vibram mto em baixa rotação. Mas em questão de conforto pro motorista, os automáticos e cvt são melhores opções. Câmbio manual e coisa do passado.
Olá. Ainda não tive o prazer de trabalhar com esse câmbio. É muito recente no mercado. As informações que tenho, até esse momento, é que trata-se de um câmbio automatizado de dupla embreagem úmida (banhada em fluido). Isso já é um bom sinal. Entretanto, não tenho subsídios suficientes para emitir uma opinião mais concreta. Abraços e obrigado por participar.
Olá Paulo. A durabilidade depende de vários fatores. Já fiz manutenção em câmbios automáticos com baixa Km e em câmbios CVT com alta Km e vice versa. Mas, na minha percepção da rotina de manutenção(posso estar errado) eu vejo que o CVT tende a ter uma vida útil um pouco menor. Mas, como disse antes, já me deparei com diversas situações. Abraço e obrigado por particiar aqui com a gente.
Eo cambio automatizado do renault kardian (dw23) edc o q vc tem a dizer ? Tem trancos ? Ele patina ? É bom ou ruim ? E sobre sua manutenção tem algo a dizer em questao de durabilidade ?
Professor, eu já ouvi comentários que carros com câmbio automatizado, quando dão um certo problema, travam as quatro rodas do veículo. Impossibilitado ele de sair do lugar! Esse comentário é verdadeiro? Existe isso mesmo?
Olá Wallace. O que pode ocorrer, em certos modelos, é o carro parar engatado e aí fica bem difícil de ser movimentado. Nesses casos, recomenda-se a retirada das velas para facilitar a movimentação. Travar as 4 rodas, de imediato, não lembro de nenhum caso. Abração
Opa tnh uma scenic 2004automática cambio al4 por vezes da pequenos trancos na troca d marchas mas faz a troca com baixo rpm em torno d 1800 a 2000 e as vez custa p trocar a marcha e n decida reduz sósinha como se tivesse pisado no freio isso é normal ou preciso revisar o câmbio
Olá Braz. É um bom câmbio sim. Entretanto, precisa de manutenção preventiva como qualquer componente do veículo. Se você possui um ou pretende adquirir, leve o veículo até uma concessionária a fim de verificar se existe alguma atualização no sistema de controle da transmissão. Abraços e obrigado por participar.
Olá Thiago. Eu tenho um CVT. Mas, particularmente, eu prefiro os automáticos convencionais. Eu lancei o vídeo 2. Segue o link czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html Abração
Olá João. Existem alguns câmbios que passaram por esse processo. Chamamos de "automatização por fora". Porém, para o HB20, eu desconheço componentes que poderiam ser utilizados para isso. Abraços e obrigado por participar.
Olá Paulo. A maioria sim, possui. Entretanto, alguns modelos de veículos não utiliza esse componente. Abraços e obrigado por participar aqui com a gente.
Boa noite professor. Caso me permita, gostaria de tirar uma dúvida como usuário de câmbio CVT em um civic g10. Por descuido, com o intuito de testar o escapamento esportivo recentemente instalado, acelerei por 2 vezes, até 4.000 rotações, por 1 ou 2 segundos, o veículo parado. No entanto a alavanca do câmbio estava na posição P e não na posição N. Isto pode causar avaria ou desgaste ao câmbio ou outros componentes? Qual a diferença real entre a posição P para a posição N no câmbio CVT do Civic G10?
Olá Saulo. O procedimento que você fez, não causa nenhum dano à transmissão, fique tranquilo. A posição P (park) é utilizada para travar o veículo e não mantém nenhuma marcha aplicada. Já o N (neutral) também não mantém nenhuma marcha aplicada, porém não ocorre o bloqueio do veículo. Eu tenho dois vídeos a respeito de CVT aqui no canal. Permita-me sugerir os links: czcams.com/video/_L2eTFdzkiM/video.html (parte 1) e czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html (parte 2) Espero ter ajudado. Abraços e obrigado por participar.
@@JoseLopes-pl7gx o curso presencial é em Curitiba. Eu também tenho na modalidade digital. Por gentileza, me chame no whats para que eu possa te explicar melhor, pode ser? (65)9.8163-3021
Excelente explicação. Ensinou a mais um leigo. Parabéns! Abs
Abraços, obrigado pelo elogio e por participar.
Pow!! O cara explica de uma forma tão simples, que a gente entende com muita facilidade.
Muito obrigado, NeyArt. Abraços
São por causa de pessoas como você ,que eu ainda acredito no poder transformador da internet no que diz respeito a educação !! Parabéns pelo trabalho!!
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Top essas aulas 😊
muito bom está explicação parabéns
Como sempre, excelente apresentação. Simples e direto de fácil entendimento. Meus parabéns!
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Parabéns pelo seu canal no youtube.
Muito obrigado Fábio. Abraços
Mim escrevi nesse canal pois ainda não tinha visto uma explicação tão boa sobre esse assunto com bem calma e explicação passo a passo parabéns pelo ótimo vídeo só uma pergunta o CVT também tem conversor de torque
Que vídeo bem elaborado, obrigado por me ajudar a entender mais sobre os sistemas!
O Senhor é nota 10.
Parabéns Professor Hélio Czerny ,estamos juntos!
Valeu Douglas. Grande abraço
Gostei muito aprendi muitas cosas etre os treis cambius e aprendi as diferencia etre um e outro
@@sebastiaodeoliveirareis8273 abração e obrigado por participar aqui com a gente.
Excelente vídeo, parabéns pelo conhecimento e principalmente pela forma explicativa.
Eu que não tenho conhecimento nem um nesta área conssegui entender perfeitamente . Parabéns e muito obrigado por compartilhar esse conteúdo formidável para todos nós. Grande abraço . Prosperidade🙏🏻
Olá Jonas. Muito obrigado por suas palavras e por participar aqui com a gente.
Grande abraço e permita-me sugerir os vídeos do câmbio CVT. Deixarei os links abaixo.
czcams.com/video/_L2eTFdzkiM/video.html
czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html
Gostei da aula
Maravilha.
Obrigado. Abraços.
Simplesmente perfeita a explanação.
Muito obrigado. Abração
Excelente vídeo! Uma aula! Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pelo elogio e por participar aqui com a gente. Abração
Muito boa a aula e explicação sobre câmbios automáticos!!! 👏👏👏
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Ótimo vídeo!! Muito bem explicado.
Mas também tenho a dúvida: qual o melhor pro dia a dia: automático ou CVT? Isso com muita rodagem diária e andando tranquilamente
Legal, muito boa a explicação! Em sua opinião, qual a melhor transmissão, automática ou CVT?
Obrigado pelas esplicaçoes.
Olá Antônio. Eu que agradeço por sua participação. Abraços
Rapaz, muito boa a informação. Me inscrevi no canal com todo prazer. Conhecimento é tudo.
Muito obrigado. Abração
Parabéns pelo vídeo, simplesmente sensacional a aula. Automatizado é muito mal falado, porém, acho um sistema interessante, embora não tenha um, teria coragem de ter, mas comprando zero, pois de segunda mão, não sabemos como foi cuidado e, sabemos que é um sistema mais "complexo" e que demanda uma manutenção mais específica, o que muitos não fazem e condenam o sistema. Faltam profissionais que realmente entendam do assunto para mexer no sistema, o que não é o caso de vcs, que entendem demais do assunto. Parabéns.
Olá Gilson. Realmente o sistema automatizado é bem interessante e muito bom. Você falou de maneira muito correta, quando se referiu a falta de profissionais competentes para realizar a manutenção como realmente deve ser feita. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente.
@@HellisTreinamentos tmj, conteúdo sensacional e técnico. O medo de se ter um sistema desse, realmente é a questão de profissionais qualificados e a correta manutenção, pois o sistema é interessante e bom, ao meu ver. Abraço.
@@gilsonzotti3045 tmj sempre. Obrigado pelo elogio. Você disse tudo: os sistema é bom, faltam bons profissionais. Abração
Parabéns, excelente!
Olá Francisco, muito obrigado pelo elogio e pela participação. Abraços.
Muito boa a explicação. Qual dá menos dor de cabeça? 😂😅
Olá. Particularmente, eu prefiro o automático sequencial. Abraços e obrigado por participar.
Informações de excelência! Muito bom.
Muito obrigado, Hiorym. Abraços
Gostei dessa dica.querofazer um curso.
Ótimo vídeo, esclareceu minha curiosidade.
Muito obrigado, Antônio. Abraços
Boa noite Ells gostei do seu comentário sobre câmbio automático e CVT vai me ajudar muito no meu dia a dia!
Obrigado, Gilson, pelo elogio e por sua participação. Permita-me sugerir a parte 2 do vídeo. Segue o link: czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html
Forte abraço.
muito bom a explicação
Obrigado, José. Abração
Sr Hélio vc explica tudo tão e simple que entendo muito bem queria fazer um curso com o sr ensinando
Olá Donizeti. Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Eu tenho um curso destinado a quem tem o desejo de ingressar no mundo dos câmbios automáticos. por gentileza, acesse o link go.hotmart.com/L63240867V?dp=1
Abraços
Obrigado pela excelente apresentação, foi bastante elucidativa!
Obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Muito bem explicado helio, parabens!
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Show de bola. Explicação ótima.
Obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Importante...simlles e objetivo, Parabéns
Obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Parabens tirou todas as duvidas valeu
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Muito explicativo, nem kkkk ganhou mais um escrito!!
Olá José. Muito obrigado pelo elogio e pela participação. Abração.
Esse câmbio automatizado realmente é bom
Olá Fábio. Sim, o sistema automatizado é bom e requer manutenção como qualquer coisa. Logicamente que tem um preço diferenciado de um sistema manual. Entretanto, é necessário que a manutenção seja feita por alguém que, verdadeiramente, entenda do assunto. Caso contrário, o custo ficará elevadíssimo, seu carro não funcionará direito e você ainda escutará um monte de absurdos. Espero ter ajudado. Abraços e obrigado por participar aqui conosco.
Muito bom, o meu é cvt Nissan Versa 95 e estava dúvidas, pois mecânico disse que teria que mexer no câmbio pois a "troca de marcha" estava atrasando. Pelo vídeo percebi que não tem marchas, por isso sinto uma leve queda da rotação na descida e aumento da velocidade instantânea e na subida ele força um pouco mais. Mas mesmo assim ainda tenho dúvidas se o câmbio está bom, pois as vezes chega a 5, 6 mil rpm pra realizar a "troca" e ganhar mais velocidade, sinto a dianteira cantar pneu do torque mas fico com receio na demora dos rpm
Olá Carlos. O veículo precisa ganhar velocidade. Se ele "estaciona" na parte da velocidade e o giro do motor sobe, pode ser um indicativo de algo não vai bem. Contudo, para que se tenha certeza, é preciso uma análise mais conclusiva a fim de obter uma melhor realidade da situação da transmissão. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente.
muito Obrigado pela informação
Obrigado por participar. Grande abraço
O cabra é sabido 👏👏👏
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Parabéns pela aula Professor!!!!
Obrigado pelo elogio e por participar. Abraços.
Câmbio automatizado deu muito certo em caminhões 🇧🇷👍🏿
É verdade. Nos veículos leves também. É um sistema muito bom. Grande abraço e obrigado por estar aqui com a gente.
É o que eu penso, se aguenta um "bruto" que leva toneladas, creio que pra carros leves devem ser bons tb, creio que fazendo suas manutenções certas e os cuidados pra não desgastar o sistema. Difícil entender o pq não deu "certo" nós veículos leves.
Já li em alguns artigos que o automático é excelente, inclusive ainda permanece por longa data desde sua criação. Acontece que a indústria automobilística vinha exigindo um câmbio tão bom quanto o automático mas que favorecesse a economia de combustível. Nesse contexto, por não haver demandas mecânicas significativas nas alternâncias entre velocidade e torque, a frequência de injeção de combustível sofre menos impactos. Por favor Prof. Hélio nos ajude se esse entendimento faz sentido.
Muito bommmm
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Show sua explicação
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Sensacional as explicações, queria saber mais do powershift da ford, sei que a maioria é problemático, no meu carro 2014 a Ford trocou pelo importado 2017. e queria entender o que fazer para não ter problema futuro
Olá Rodrigo. Esse câmbio possui diversas particularidades. Fica um pouco difícil explanar, por palavras, aqui no canal. Mas, uma dica que já deixo: mantenha a bateria sempre em ordem. Isso evitará problemas internos na caixa. Abração e obrigado por participar aqui com a gente.
Que vídeo top!
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Entende pegando a velocidade ao pouco muito
Bem explicado, muito obrigado! Né!?
Obrigado. Abraços
Bom dia. Quando sai outros vídeos ?
Parabéns pelo vídeo 👏
Olá Deni. Estamos preparando o vídeo para o próximo mês. Obrigado pelo elogio. Grande abraço
Boa noite, professor. A primeira dúvida que eu tinha você já sanou, existem sim cambios CVT sem conversor de torque. Mas gostaria de saber, nas marcas japonesas, quais veiculos com câmbio CVT utilizam conversor de torque, e quais utilizam embreagem de partida. Tenho um Civic G9 15/16, e por falta de opções, meu próximo carro japonês terá câmbio CVT, e não gostaria que fosse com embreagem de partida.
Sensacional!
Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Abraços.
Muito bom o vídeo, parabéns!
Muito obrigado Estevam. Abraços
Ótimo vídeo parabéns amigo, uma pergunta, qual é o melhor câmbio automático, oque tem conversor de torque ou CVT? Eu tenho um hb20 automático vision 1.6 2021 e está com 10.000 km. Abraço.
Qual o melhor??? Em relação a tudo, desde manutenção, eficiência, durabilidade.
Olá Alexandre. Difícil te responder, pois cada um tem as suas características. Mas, pessoalmente, dentre todos eu dou preferência para o automático sequencial ou automático convencional. Embora o meu seja um CVT e estou bem satisfeito com ele. Abraços e obrigado por participar.
Muito bom!
Muito obrigado. Abração
Câmbio cvt e mais moderno e está substituindo o automático, porém alguns cvt usado nos carros Nissan por ex são bem problemáticos e vibram mto em baixa rotação. Mas em questão de conforto pro motorista, os automáticos e cvt são melhores opções. Câmbio manual e coisa do passado.
Não é mais moderno. É mais barato para as montadoras usar o cvt, por isso estão colocando.
Muito bom.
Muito obrigado, Luiz. Abração
Qual dentre eles são melhores quanto a sua vida útil e que dá menos manutenção ???
Como parece ser simples o sistema CVT, lembra a mobilete que eu tinha na adolescência. Rsrs....
Olá Wagner. Realmente o princípio é o mesmo. Abraços e obrigado por participar.
Muito bom
Muito obrigado Léo. Abração
Boa tarde,eu não tenho experiência com carro automático, qual carro é melhor?
Boa noite prezado, qual o tipo de câmbio do Pgeout 2008 Ano 2024? Desde já agradeço o seu retorno.
E o cambio cvt da Renault duster automático tem que trocar o óleo do cambio né
Quando deve ser feito a troca de óleo do câmbio cvt ?
Opa de qual estado é sua empresa?
O que pods ser quando o cambio da captiva 2012 esta no neutro e nao engata as marchas?
Gostaria muito da sua opinao do cambio da renault kardian edc de codinome dw23
Olá. Ainda não tive o prazer de trabalhar com esse câmbio. É muito recente no mercado. As informações que tenho, até esse momento, é que trata-se de um câmbio automatizado de dupla embreagem úmida (banhada em fluido). Isso já é um bom sinal. Entretanto, não tenho subsídios suficientes para emitir uma opinião mais concreta. Abraços e obrigado por participar.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo, me tira uma dúvida, qual o melhor câmbio, automático ou cvt, te faço essa pergunta pela durabilidade.
Olá Paulo. A durabilidade depende de vários fatores. Já fiz manutenção em câmbios automáticos com baixa Km e em câmbios CVT com alta Km e vice versa. Mas, na minha percepção da rotina de manutenção(posso estar errado) eu vejo que o CVT tende a ter uma vida útil um pouco menor. Mas, como disse antes, já me deparei com diversas situações. Abraço e obrigado por particiar aqui com a gente.
Eo cambio automatizado do renault kardian (dw23) edc o q vc tem a dizer ? Tem trancos ? Ele patina ? É bom ou ruim ? E sobre sua manutenção tem algo a dizer em questao de durabilidade ?
Boa tarde. Na sua opinião como especialista qual o melhor câmbio?
Parabens muinto bom o seu trabalho. Uma pergunta tem como feser curso com vcs adistancia?
Olá Luiz. Obrigado pelo elogio. Sim, já temos cursos EAD e estamos trabalhando para disponibilizar outros tantos. Abraços.
Bn prof. So uma explicacao o redutor torq seria a bomba q manda o oleo no cvt meu nissan sev 93
Olá Fábio. Me perdoe, mas não entendi bem a sua pergunta. Você quis dizer conversor de torque?
Professor, eu já ouvi comentários que carros com câmbio automatizado, quando dão um certo problema, travam as quatro rodas do veículo. Impossibilitado ele de sair do lugar! Esse comentário é verdadeiro? Existe isso mesmo?
Olá Wallace. O que pode ocorrer, em certos modelos, é o carro parar engatado e aí fica bem difícil de ser movimentado. Nesses casos, recomenda-se a retirada das velas para facilitar a movimentação. Travar as 4 rodas, de imediato, não lembro de nenhum caso. Abração
@@HellisTreinamentos obrigado!
@@wallacecesarbraga242 eu que te agradeço por participar aqui no canal. Abração
Então o cvt não tem embreagem?
Opa tnh uma scenic 2004automática cambio al4 por vezes da pequenos trancos na troca d marchas mas faz a troca com baixo rpm em torno d 1800 a 2000 e as vez custa p trocar a marcha e n decida reduz sósinha como se tivesse pisado no freio isso é normal ou preciso revisar o câmbio
Olá Raphael. Recomendo que seja feito um diagnóstico especializado no câmbio e demais sistemas do veículo. Abraços e obrigado por participar.
Boa Noite. Esse câmbio CVT do Corolla é bom? Obrigado
Olá Braz. É um bom câmbio sim. Entretanto, precisa de manutenção preventiva como qualquer componente do veículo. Se você possui um ou pretende adquirir, leve o veículo até uma concessionária a fim de verificar se existe alguma atualização no sistema de controle da transmissão. Abraços e obrigado por participar.
Qual dos três é o melhor na sua opinião professor?
Olá Thiago. Eu tenho um CVT. Mas, particularmente, eu prefiro os automáticos convencionais.
Eu lancei o vídeo 2.
Segue o link
czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html
Abração
Quais desses câmbios podem ser adaptados pra um carro elétrico?
Olá Francisco. Não tenho essa informação para te passar nesse momento. Mas, a princípio, seria algo bem complicado. Abraços e obrigado por participar.
Onde fica o local de treinamento e como faz pra entrarmos em contato
Estamos em Curitiba. Por favor, me chame no (65)9.8163-3021. Abraços
Adptado ou usado no carro elétrico
Olá Francisco. Não tenho essa informação no momento. Mas, certamente, é um processo bem trabalhoso. Abraços e obrigado por participar.
E o que vc diz sobre o easy tronic da Chevrolet? É confiavel?
O fase 2 é mais confiável sim.
@@HellisTreinamentos o fase2 que vc fala, é o do Agile?
@@edmilsonfilho6445 isso!
um cambio do hb20 1.6 Manual pode ser automatizado???
Olá João. Existem alguns câmbios que passaram por esse processo. Chamamos de "automatização por fora". Porém, para o HB20, eu desconheço componentes que poderiam ser utilizados para isso. Abraços e obrigado por participar.
O CVT possui conversor de torque?
Olá Paulo. A maioria sim, possui. Entretanto, alguns modelos de veículos não utiliza esse componente. Abraços e obrigado por participar aqui com a gente.
Boa noite professor. Caso me permita, gostaria de tirar uma dúvida como usuário de câmbio CVT em um civic g10.
Por descuido, com o intuito de testar o escapamento esportivo recentemente instalado, acelerei por 2 vezes, até 4.000 rotações, por 1 ou 2 segundos, o veículo parado. No entanto a alavanca do câmbio estava na posição P e não na posição N. Isto pode causar avaria ou desgaste ao câmbio ou outros componentes? Qual a diferença real entre a posição P para a posição N no câmbio CVT do Civic G10?
Olá Saulo. O procedimento que você fez, não causa nenhum dano à transmissão, fique tranquilo. A posição P (park) é utilizada para travar o veículo e não mantém nenhuma marcha aplicada. Já o N (neutral) também não mantém nenhuma marcha aplicada, porém não ocorre o bloqueio do veículo.
Eu tenho dois vídeos a respeito de CVT aqui no canal. Permita-me sugerir os links: czcams.com/video/_L2eTFdzkiM/video.html (parte 1) e czcams.com/video/jNptNQqIWUs/video.html (parte 2)
Espero ter ajudado.
Abraços e obrigado por participar.
Posso colocar um câmbio cvt no meu gol 1.8 flex ano 2006 quero economizar cmbustivel isso é possivel???
Olá Nelson. Acredito que seja um trabalho e tanto. Abração e obrigado por participar
Não compensa, porque fica caro, melhor você adiquirir um carro 1.6
Vcs dão treinamento presencial
Sim, temos presencial e online.
O Nissan kicks CVT
Boa tarde gostei como faz para fazer o curso
Olá Paulo. Desculpe-me, não entendi. Abraços
Ata.o valor do curso .como funciona.presencial.
@@JoseLopes-pl7gx o curso presencial é em Curitiba. Eu também tenho na modalidade digital. Por gentileza, me chame no whats para que eu possa te explicar melhor, pode ser? (65)9.8163-3021
"né?"
Prof. por favor elimine da tua fala o... "né" ... o sr. pronuncia o "ne" a cada frase ... isso é defeito fonoaudiólogo. Desvirtua tua fala. Valeu.
Não dá tempo de ler seus slides escritos. Veja isso.
Ok. Obrigado pela participação e pela dica