VÍDEOS ADICIONAIS: ✅ TREINAMENTO FORA DA AUTOESCOLA • TREINAMENTO FORA DA AU... ✅ CONTROLE DE EMBREAGEM • CONTROLE DE EMBREAGEM ... #aulapratica #autoescola #embreagem
Com certeza o saber ouvir é importante mas o emocional é que atrapalha,a ansiedade é outro fator que interfere bastante,a ponto que te faz esquecer de tudo que foi pedido.
Olá Tainá, esteja segura nos comandos para a marcação de exame, não é difícil o exame más o nervosismo as vezes atrapalha muito né, fique tranquila que vai dá certo 🙏
Que vídeo topppp! Parabéns Rafael! Conheci hoje o seu canal e vi esse vídeo. Um dia antes da minha prova prática, acho que já é um bom sinal heim?! Obrigada!! Deus te abençõe sempre!!🙏🙏🥰🥰
Olá 😊infelizmente ja estou no meu 5 exame estou indo para o sexto,na hora do treino faço tudo certinho como deve ser feito,porém na hora do exame na parada sem o uso dos freios fico muito nervosa e o carro volta para trás 😢to desesperada não tenho mais dinheiro e minha pauta vence em novembro 😢😢😢
Boa noite salve salve Rafão no primeiro exame fiz a baliza de boa , fiz o controle e marcha re alinhada ao meio fio de boa parada em fila dupla mas na hora de desenvolver o carro pequei na hora de passa a marcha na hora que fui joga pra terceira não pisei na embreagem toda ai câmbio tava agarrando ai acabei olhando ai já sabe e , na frente ele falou que nos ia vira próxima esquerda ai fiz a parada obrigatória ai na hora que fui vira que acionei a seta , ai ele alegou que não tinha dado com antecedência ai deu 4 pontos ai ferrou.
uma dúvida, após fazer o controle de embreagem, não precisa pisar no freio para sair? ou o examinador só diz pode sair, e mantemos o controle, dá a seta e sai?
Boa noite Andre , gostaria de saber se é obrigatório fazer a ré no dia do exame com o braço atraz do banco do carona. Aqui em Belo Horizonte Mg? Obrigado
Boa tarde amigo, me tira uma dúvida, se estou descendo de 3 marcha e você pede pra eu fazer uma parada dupla na descida. Nesse caso devo reduzir pra segunda e em seguida pisar na embreagem e jogar a marcha ré e fazer o controle na descida?
Boa tarde, nesse caso se for uma parada vc sempre vai utilizar o freio e a embreagem, as paradas sempre vai ser de 2° ou 1° marcha, agora se for uma PARADA SEM USAR O FREIO controle de embreagem, aí sim vc reduz para 2° marcha para o carro coloca a ré e faz o controle tá bom
Instrutor Rafael posso primeiro diminuir a marcha para depois fazer o sinal de braço na parada em fila dupla ? ou nao tem que primeiro fazer o sinal de braço para depois diminuir a marcha ?
Boa noite Rafael gostaria de me responder uma dúvida. Neste vídeo aos 9 minutos e 08 segundos você pediu para ele dar a seta para direita para ele sair, não seria seta para esquerda?? Poderia me explicar por gentileza, obrigada
Boa noite tudo bem? Nesse caso da seta para direita, ele sinalizou para esquerda para sair da parada em fila dupla assim que ele movimentou o carro ele tem que Sinalizar para direita para voltar a sua mão de direção, PARADA EM FILA DUPLA É UMA PARADA AO LADO DO VEÍCULO aí quando passa o carro tem que voltar para a mão de direção, deu para entender? Deixe aqui nos comentários tá bom.
Před rokem
Muito obrigada pela gentileza em me responder, eu entendi que nesse caso a seta foi para a direita na hora de sair porque estava voltando para a mão de direção que no caso é a direita. Boa noite!
Eu vejo e revejo várias vezes com fé em Deus e a vcs vou conseguir dessa vez em nome de jesus está vez quero estar mais confiante!!
Com certeza o saber ouvir é importante mas o emocional é que atrapalha,a ansiedade é outro fator que interfere bastante,a ponto que te faz esquecer de tudo que foi pedido.
Verdade Vânia, mas é com tempo que tudo vai se ajustando
Bom demais esse instrutor explica bem nota 10
Aqui em Uberlândia MG ñ pode consultar retrovisor na ré só olhar pra trás, é muito mais difícil.
Complicado msm
Gente como ele dirige bem! Já finalizei minha 20 aulas comprei mais 6 e ainda tenho dificuldades...
Olá Tainá, esteja segura nos comandos para a marcação de exame, não é difícil o exame más o nervosismo as vezes atrapalha muito né, fique tranquila que vai dá certo 🙏
Qualquer dúvida estou a disposição
Tmb tenho viu mas vc já tirou ?
Bom dimais tô aprendendo muito com vc obg
Assistindo e ansiosa pra meu exame! 🙏🏽🫠
Fantástico suas aulas ganhou um seguidor. Ainda André chará meu!
Top esse vídeo vai me ajudar muito
Nervosismo né. Top explicação.
Que vídeo topppp! Parabéns Rafael! Conheci hoje o seu canal e vi esse vídeo. Um dia antes da minha prova prática, acho que já é um bom sinal heim?! Obrigada!! Deus te abençõe sempre!!🙏🙏🥰🥰
Boa tarde Flávia, gratidão pelo feedback 🙏, isso é um ótimo sinal vai dá super certo 🙏 fique tranquila e mostre o que vc sabe.
Parabéns para o André 👏👏 que força de vontade incrível!! Excelente vídeo 🙏
Vc é Maravilhoso continue assim só talento
Aqui em Uberaba mg graças a Deus não tem essa parada em fila dupla.
Mais tem ré contínua, parada sem freio .
Minha prova é dia 04/05
Só de não ter a fila dupla tá ótimo 😅😅
Otimo
Esses vídeos é incrível 🎉
Video sensacional 🙏🏼👏🏼
Eu estou com dificuldade também de ouvir meu instrutor qual a dica que você me dá.
Olá 😊infelizmente ja estou no meu 5 exame estou indo para o sexto,na hora do treino faço tudo certinho como deve ser feito,porém na hora do exame na parada sem o uso dos freios fico muito nervosa e o carro volta para trás 😢to desesperada não tenho mais dinheiro e minha pauta vence em novembro 😢😢😢
Assistindo esse vídeo vi que tenho muita dificuldade, finalizei 20 aulas vou ter que comprar mais, principalmente para baliza
André já passou de primeira né . Dirige muito bem
Ainda não, falta terminar as 20 aulas ainda, obrigado
Te achei 😅já sigo no Instagram.
🙌👏👏👏😅
Essa questão de comando é tenso 😂
Boa noite salve salve Rafão no primeiro exame fiz a baliza de boa , fiz o controle e marcha re alinhada ao meio fio de boa parada em fila dupla mas na hora de desenvolver o carro pequei na hora de passa a marcha na hora que fui joga pra terceira não pisei na embreagem toda ai câmbio tava agarrando ai acabei olhando ai já sabe e , na frente ele falou que nos ia vira próxima esquerda ai fiz a parada obrigatória ai na hora que fui vira que acionei a seta , ai ele alegou que não tinha dado com antecedência ai deu 4 pontos ai ferrou.
Assistindo agora faltando 9 horas e 35 min pro exame 😢 queria ter visto esse vídeo antes 😢
🙌🙏
Excelente explicação.
Obrigado pelo feedback 🙏
uma dúvida, após fazer o controle de embreagem, não precisa pisar no freio para sair?
ou o examinador só diz pode sair, e mantemos o controle, dá a seta e sai?
Isso mesmo só se o EXAMINADOR pedir para pisar no freio, fora isso pode sair no controle sinalizando e observando
Eu queria q meu instrutor fosse assim, mas nem bom dia ele me dá,e me apavora muito mandando eu fazer rápido
Troca de instrutor
Boa noite Andre , gostaria de saber se é obrigatório fazer a ré no dia do exame com o braço atraz do banco do carona. Aqui em Belo Horizonte Mg? Obrigado
Boa noite, não é obrigatório é opcional
Boa tarde amigo, me tira uma dúvida, se estou descendo de 3 marcha e você pede pra eu fazer uma parada dupla na descida. Nesse caso devo reduzir pra segunda e em seguida pisar na embreagem e jogar a marcha ré e fazer o controle na descida?
Boa tarde, nesse caso se for uma parada vc sempre vai utilizar o freio e a embreagem, as paradas sempre vai ser de 2° ou 1° marcha, agora se for uma PARADA SEM USAR O FREIO controle de embreagem, aí sim vc reduz para 2° marcha para o carro coloca a ré e faz o controle tá bom
Eu estou assim,a instrutora fala,fala parece que estou surda é muito estranho 🙉
Muito bom ❤quantas aulas ele fez? Obrigada!
Ele fez 25 aulas
@@nadirecaocertapfm Obrigada
Eu gosto muito de ver as sua aula eu perdi o exame pois eu esqueci a seta marcha incorreta como não esquecer tem como me esplicar
Instrutor Rafael posso primeiro diminuir a marcha para depois fazer o sinal de braço na parada em fila dupla ? ou nao tem que primeiro fazer o sinal de braço para depois diminuir a marcha ?
Tem que sinalizar primeiro
Boa noite Rafael gostaria de me responder uma dúvida. Neste vídeo aos 9 minutos e 08 segundos você pediu para ele dar a seta para direita para ele sair, não seria seta para esquerda?? Poderia me explicar por gentileza, obrigada
Boa noite tudo bem? Nesse caso da seta para direita, ele sinalizou para esquerda para sair da parada em fila dupla assim que ele movimentou o carro ele tem que Sinalizar para direita para voltar a sua mão de direção, PARADA EM FILA DUPLA É UMA PARADA AO LADO DO VEÍCULO aí quando passa o carro tem que voltar para a mão de direção, deu para entender? Deixe aqui nos comentários tá bom.
Muito obrigada pela gentileza em me responder, eu entendi que nesse caso a seta foi para a direita na hora de sair porque estava voltando para a mão de direção que no caso é a direita. Boa noite!
Aqui em Uberlândia ñ tem parar no controle.
Não pediram pra vc?
Se o morro for muito acentuado posso acelerar mais pro carro andar?? Pq aqui os morros sao fortes rs
Pode sim, até msm para ter força no desenvolvimento de marcha...
André meu nome é Rosana tenho dificuldade em fazer fila dupla
Baliza 😊
Eu acho que está srm sinto de segurança. Oh não estou vendo😊
Quantas aulas ja fez pra chegar a esse ponto. Rsrs de aprender tudo
12 aulas Alezia
Estou fazendo aulas
Hoje fiz minha 7 aula. Apanhando ainda mas dm nome de jesus chegarei lá 🙏☺️