K jakarta ayok
Gantian laa ko jacky ke surabaya,kita tahun lalu udh nyamperin ke jakarta ngeliat S2K kuningnya yg aduhay bgt 😍
My dream a Vr4
Very nice car!
We loves Mitsubishi.
Respect From Hungary
Bener2 chanel yang host nya mantap cari penjelasan nya,tetapi yang paling saya suka saat penerangan tentang vr4 vs gallant st drag race,itu sangat2 bagus
Pengen liat VR4 VS GC8
Pasti seru tuh
I'd still prefer the galant even if its slower
Mohon maaf mas kalo pertanyaan saya melenceng, Mas untuk BMW e36 dengan seri 323i yang di bekali 2500cc 6cyl ,itu mobil berpotensi ngga ya mas
Faktor power to weight body mobil dan driver itu bisa salah satu faktornya broth hehe kalo liat spek di atas kertas dri hasil dyno ga bs jadi acuan
Betul bobot STi 1450kg sedangkan bobot VR4 1600kg 😁🙏,
Joki ny jg skill ny mirip terbukti waktu d track VR4 sy kalah 😁
Memang kencang dan legend hiu..
Kece badai bang... Rare itu barang akan menjadi barang mewah. Luar biasa
👍👍👍
Love the vr4, incredible sound and reliability
Emang Lagi Kencang.........👍👍
Nitro juga disarankan untuk transmisi gigi akhir kak ...kalau baru transmisi 3 bisa rontok mesin
Sayang para suhu Estilo gak tertarik duel dgn vr4 kalau ada racenya seru
Wiss, dikasih sub English dong. Menggaet viewer luar y om😀
Bang minta tolong jelas kan apa yg di maksud dengan boost control bar bang ... Seperti apa proses kerjanya ... Sistem kerjanya ... Dan cara kerja nya bang terimakasih bang
Jadi boost controler ada 2 jenis basic ny ada yg manual ada yg electronic, kebetulan yg d pake d VR4 sy yg manual itu dgn nge bleeding jalur vacuum ke wastegate sehingga sinyal yg d kirim ke wastegate utk membuka jalur buang lbh lemah
Bener bener kenceng
Galant look nya itu loh udah keren
bangun vr4 sekenceng itu kena berapa om
Bisa d lihat di vlog saya yg ini gan
czcams.com/video/UnDmUQcoBDc/video.html
Sentiasa hadir..salam dri malaysia..galant vr4 mantap dn keren bangat
Galant emg kenceng , teringat drag arif vs om turbo dl walau galant nya beratakan tp ia emg mesin nya kenceng
Emang yang namanya Subadrun gak ada obat euyyy, jadi kepengen punya tapi rezekinya belom kesampean 😁
Wah ini konten isinya orang sakti👍👍👍
Oh kalu udara yg masuk panas susah kebakar....??. Bukanya kalu udara panas mudah kebakar, cuma kompressi agak kempos karna udara memuai shg kerapatan udara berkurang meskipun debit udara masuk sama. Mohon pencerahan nya suhu!
Jawaban ny krn kandungan oksigen pada suhu lebih rendah itu jauh lebih tinggi, O² sendiri sangat membantu pembakaran
Galant mobil impian dari masa² sekolah 😂
Mantap2 Mobil Nya
udara panas sama dingin bedanya kandungan oxygen. klunudara dingin kndungan oxygen lebih banyak, makanya lebih power kalau pas dingin buat engine yg belum intercooler. itu subaru cocok dimusuhin sama evolution yg rival di drag maupun ajang rally. bukan sama galant.
Emg om rival nya STi si evo, tp unit ny ada ny ini ya d enjoy aja 😂😂😂
Soal udara makin dingin makin bagus buat pembakaran utk mesin apa pun
@@mobilkencengchannel iya om, emang langka mobil mobil ni. gk umum buat dibeli untuk transportasi harian, kl ada yang beli biasanya khusus buat balap atau kolektor item.
Aku pingin modifikasi mobil sedan Toyota Vios seferti mobil balap belakang nya pake besi 😊
Om...
Subaru twin turbo ya?
Secara kan mesin 2 kanan n 2 kiri...header pisah..211...
#pengen tau aja...
Sedan memang kencang
tolong lakukan pengukuran pada perangkat Race Logic 100 200 Saya sangat ingin !!!! sama sama!? apakah Anda memiliki di mana untuk mendapatkan perangkat?
@@mobilkencengchannel Saya akan berterima kasih jika itu akan segera !!!! Saya sangat menunggu) Saya harap teman Anda tidak akan menolak Anda
belajar dari pengalaman saya gan, jangan suka memaksa jika beda kelas. lawannya sti itu evo.
Ijin nanya bos.vr4 yg siap pake utk harian ajah bukan utk drag kisaran budget brp yah?
Coba treknya panjang.itu subaaru pasti di libas abis.setau saya galan enak buat trek panjang atasnya lebih dapet .kalo trek pendek2 gitu serain sama mesin 4G63T hehe..
Kebalik om Galant dgn 6A13TT enak pendek ny setelah gigi 3 galant nafas ny abis 😁
Kalo di truck isuzu , ada blow off nya gak ya
@@mobilkencengchannel hehehe, kalo di pasang bisa kah? Kan turbo sama intercoller nya ada tuh
На фрибусте мог и двигатель умереть. Ладно было 1,2 , а могло быть и 1,5 и привет кулак дружбы.
Да ничего не будет от одного заезда. Народ на фрибусте годами катает, от силы турбины устанут быстрее
Hadir bang. Ikut nyimak 😆
@@mobilkencengchannel channelnya sudah saya kasih paket komplit ya om. Monggo mampir juga ke channel saya. Sukses untuk channel yutubnya 👍👍👍👍👍
stock galant vr4 have 280hp, tell me how you get 190?
@@mobilkencengchannel mas, mesin vr4 bisa sampe berapa hp maksimalnya kalau masih pake internal standar?
@@mr.eervianlesmana9263 kyk ny y bro d angka 330-350 uda maksimal
@@mobilkencengchannel oke, kalau galant punya mas sekarang udh berapa hp?
@@mobilkencengchannel itu 350 hp di on crank apa on wheel? Dan gimana caranya bisa dapet horsepower segitu?
HAHAHAH MIDNIGHT CUUK
Bang pasang turbo ke galant st brpa om??
Saran aja mendingan convert ke mesin vr 4 dan mesin asli st simpan aja buat pajak gendong...karena takut gelembung blok mesinnya standard aspirated diturboin...sekedar saran dari pemula🙏
Betul sekali, sekilas ukuran sama, tp sempat d bongkar dan d timbang bobot ny beda 😁😁
Round 2: wrx masuk gigi 3 lgsg shift gigi 4 (kalo denger dr suaranya)
om....mau tanya butuh biaya berapa kalau mau buat dari ST ke VR4?
Full convert ampe interior, body parts, engine, kaki2 komplit aman ny siapin 100jt om
Bener om...lgs menang galant hiu nya
Tampilan Galan ya gahar bangat
Mantaabbb..Mitsubishi memang bandelll !!!
IAM EVO LOVERS AND LIKE'S GALANT LOVERS
@@mobilkencengchannel jogja insya Allah aman terkendali..prokes menjadi nomor 1 disini..
@@mobilkencengchannel sya ada lancer X merah 2018 pengen kenalan sm VR 4 nya
Biaya convert dari ST ke VR4 berapa kisaran harganya?
czcams.com/video/UnDmUQcoBDc/video.html
Silahkan mampir link ini gan
klo only convert mesin saya pernah ditawari 50 juta... klo full sampai AWD 100 jtaan di Galant Autoparts (Om Zaenal)
makasih infonya, Alhamdulillah sekarang udah kesampean, meskipun belum full convert VR4@@nalimkurniawan3468
itu vr4/v6 mas?
@@mobilkencengchannel mantap mass🔥🔥, kalo sama sama awd kira kira menang mana mas????
Anda dapat menonton video saya tentang galant saya di saluran saya, saya memiliki atmosfer 6a13 163hp
Jadi pengen turboin ntr copot kabelnya auto jebol bisa bisa kebakar
VR4 kok V6? Bukannya pake 4G63 y?
VR4 gen ke 6 masih pake 4G63T yg d teruskan ke evo, sehingga galant gen 7 alias lele VR4 ny V6 6A12TT, gen 8 alias hiu VR4 ny V6 6A13TT
Pernah coba lancer,kenceng juga..
Pernah jug subaru..
Tapi emang benerrr subaru paling kenceng🤣
Kedua ny rival dari lahir 😂😂 lancer evolution y bukan lancer lokal 😂😂
Betol..lancer belum tentu evolution.evolution sdh tentu lancer..inget itu Lancer evolution sedan sport legend...
@@jeromangkugdesakti602 bener tu om.. yg evo sdh racing n di dibuat untuk kenceng sejak lahir..
Mustahil vR4 galant kalah..mungkin pemandu nya tidak pandai mengawal kereta..
FYI Subaru WRX STi is 445 Bhp on other hand VR4 only 290 Bhp and also VR4 heavier than WRX STi also longer wheelbase
Asli Surabaya kah om?
Salam om saya dari banyu urip wkwkwk 🙏 kalo kelar pandemi gas ketemuan om pengen liat galant gantengnya 😂🙏
dadi pengen galant rek :(
lek ngracuni nggak tanggung tanggung tek marai pengen e cocok sampean dadi sales 😂
Round 2 Subaru sengaja gak di Jambak gas nya,,😂,,rrpm belum mentok sudah shif up,,
vr4 kw, harusnya awd bukan fwd
czcams.com/video/VwDE9QmA4dA/video.html
Cek dlu kawan biar gk asal jeplak 😂😂😂😂😂
Mana ada udara panas susah di bakar ? Balik smp sana
Wakakakakao elu aja belajar lgi gih, terus klo gitu guna intercooler apa ngab? Bkin dingin otak yg nge hang? 😂😂😂😂😂
Hadehhh bruhhh.. kau waktu sekolah terlalu sering bolos
(Densitas Oksigen)
Udara panas memiliki kadar oksigen yang lebih rendah daripada udara yang dingin karena tingkat densitas udara panas lebih rendah dari udara dingin. Hasilnya, kadar oksigen udara dingin lebih tinggi
(Hubungan panas dengan densitas)
Seperti halnya kabel yang memuai ketika panas, molekul udara juga memuai ketika mengalami panas. Panas tersebut mengakibatkan molekul-molekul udara tersebut memuai. Pemuaian tersebut mengakibatkan adanya rongga diantara molekul udara. Sebaliknya, ketika molekul udara tersebut dingin maka molekul tersebut akan mengkerut dan mengurangi rongga diantara molekul-molekul udara tersebut. Maka karena itu, kadar oksigen dalam udara dingin lebih tinggi dari udara panas.
(Pembahasan Pembakaran)
Mesin mobil melakukan pembakaran melalui campuran oksigen dengan bensin yang kemudian dibakar oleh busi di ruang piston. Campuran tersebut kemudian dibakar dan mengalami ekspansi yang mengakibatkan piston turun dan menggerakkan kruk as mobil.
(Hubungan Densitas Oksigen dengan Pembakaran)
Pembakaran memerlukan 3 bahan yaitu oksigen, bahan bakar dan panas.
Rumus:
Oksigen + Bahan Bakar + Panas = Api
Maka apabila salah satu dari bahan tersebut mengalami peningkatan, akan terjadi pembakaran yang lebih baik. Ketika kadar oksigen meningkat, akan diperlukan bahan bakar yang lebih sedikit untuk mencapai tingkat pembakaran yang sama dari apabila kadar oksigen tersebut sedikit. Maka karena itu, apabila kadar oksigen tinggi maka pembakaran akan lebih "mudah" untuk dibakar.
Maka dapat disimpulkan, bahwa udara yang dingin mengakibatkan pembakaran yang mudah. Dan udara panas mengakibatkan pembakaran yang susah.
Demikian penjelasannya, semoga membantu
@@RalphMouline betul itulah kenapa kalo berkendara saat malam hari maka tarikan berasa lebih ringan (trutama mobil turbo ato supercharger) 😁😁
Ya diajarin dong bang.. elu kan jagoo