Это не поднимает давление. Просто увеличивается уровень масла в так скажем картере распредвала . Сегодня выбил заглушки на старой голове о посмотрел эти каналы . Для этого что описано в видео я в общие сливы вприсовал шайбы с внутренним диаметром 6 мм. И это дало тот же эффект
Есть ещё одна доработка по поводу рокеров. Видел такие же рокера на V8 Но у них был хвостик на верхней тыльной части рокера который смотрел в сторону клапана. При работе двигателя видно было как масло которое находились в рокере с помощью этого хвостика закидывали обратно на ножку самого рокера, а не выплескивалось по инерции при проварачивании рокера. Скрин есть если нужен будет скину. Хочу увидеть такую доработку на амулете, что б пара рокер и стойка меньше изнашивались.!
@@user-tx8el6fc3f в распредвал черика в коренних есть отверствия для масла а между тим тоесть где кулачки есть канали. Так что возможно просвердлити на кулачках отверствия. Япробивал свердлить. Сначало немножко обичним победитовим свердлом ,а потом двоечкою свердлом. Я пробувал на старом распредвал. Свердлил насвердлильном станке. В будущем хочу протестировать на авто.
@@user-vp1yc7uo6q просверлить то можно, даже взять сверло по керамике(алмазное перо), весь вопрос , чтобы эти отверстия сообщались с маслонапорным каналом. Я просто сейчас уже не помню их расположение, 2 года назад ковырял башку
Это не поднимает давление. Просто увеличивается уровень масла в так скажем картере распредвала . Сегодня выбил заглушки на старой голове о посмотрел эти каналы . Для этого что описано в видео я в общие сливы вприсовал шайбы с внутренним диаметром 6 мм. И это дало тот же эффект
Купил одну метровую шпильку на 16 за 45 гр. Из неё сделал заглушки с шлицом под отвёртку, вкрутил на фиксатор резьбы, заглушки не сверлил - всё норм
Чекаемо нових дороботок по черіку👍👍👍
Сколько мм сверху,в канали,эти большие,та где роспредвал,думаю чтобы не снимая голову,там забить заглушки и просведлить по 5мм
Какое давление масла должно быть в моторе 1.6 CVH ну или как в твоём чери амулет 1.6.
Есть ещё одна доработка по поводу рокеров. Видел такие же рокера на V8
Но у них был хвостик на верхней тыльной части рокера который смотрел в сторону клапана. При работе двигателя видно было как масло которое находились в рокере с помощью этого хвостика закидывали обратно на ножку самого рокера, а не выплескивалось по инерции при проварачивании рокера. Скрин есть если нужен будет скину. Хочу увидеть такую доработку на амулете, что б пара рокер и стойка меньше изнашивались.!
И ещё вопрос какое масло лить в 1.6
Работу двс можно с этой ГБЦ?
Бестолковое дело. Если металл из чего сделан распредвал говно то хоть по клапанную крышку залей масла, толку ноль
18 мм?
У меня есть видео как сделать так само , токо не нужно ничего сверлить в голове и вообще не трогать заглушку!
Короче говоря,берите калёный распредвал и не заморачивайтесь со сверлением головы и всякой херни.
А якщо просвердлити распредвал на кожному кулачку як у вазах
В вазах по моему эти отворы сообщаются меж собой и с маслоканалом в постели распредвала ГБЦ,- сделать это в амулете не в заводских условиях 🤔
@@user-tx8el6fc3f в распредвал черика в коренних есть отверствия для масла а между тим тоесть где кулачки есть канали. Так что возможно просвердлити на кулачках отверствия. Япробивал свердлить. Сначало немножко обичним победитовим свердлом ,а потом двоечкою свердлом. Я пробувал на старом распредвал. Свердлил насвердлильном станке. В будущем хочу протестировать на авто.
@@user-vp1yc7uo6q просверлить то можно, даже взять сверло по керамике(алмазное перо), весь вопрос , чтобы эти отверстия сообщались с маслонапорным каналом. Я просто сейчас уже не помню их расположение, 2 года назад ковырял башку
?
этот двигатель голодает у того кто хреновое масло льет
Ну так старался по украински говорить..., Лучше было бы инженерно грамотно по русски. Это мое мнение, а так благодарю.
Здорово РОДНОЙ ! Я из АЗЕРБАЙДЖАНА! Напиши пожалуйста номер ватсапа!