Mazda 6 znana jest z podatności na korozję, czy naprawdę jest aż tak źle? Challenge 24h szukam nie pordzewiałego elementu w Mazda 6 Zachęcam do wspierania kanału. Dziękuje. / @wdrodzedd
Dotarłem do 6 minuty filmiku i jeden wniosek nasuwa się od razu: TEN SAMOCHÓD NADAJE SIE DO ZŁOMOWANIA! A chciałem właśnie ten model kupić jako następny 😢
Dla tego nigdy mazdy śmiali się z mojej renowki ze królowa lawet wolę królowa lawet niż jeździć zardzewiałym ba dziewim pozdrawiam serdecznie film jak zawsze ciekawy.
@@krzysztofhaczyk9275 Laguna II jest lepiej zabezpieczona przed korozją od Megi bo meganki lubia rdzewiec na tylnych podłużnicach, ale oczywiście i tak odznaczaj sie dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym
@@wdrodzedd Laguna 2 też ma swoje bolączki ale przy maździe to niuanse tj: Pompa ABS/ESP i jej mocowanie, mocowanie ślizgów przedniego zderzaka, mocowanie górne tylnych amorów, poprzeczka tylnej belki i uwaga to sie pojawia coraz częściej z wiekiem to korozja na rantach nadkola tył od strony progów gdyż pod błotnikiem zbiera sie piach i od środka gryzie i gryzie i stoi woda. Ale to i tak są niuanse patrząc na to jak wygląda Mazda z tamtych lat, Opel, Ford i Passat B6 xD wolę naprawiać mechanikę i elektrykę niż grzebać w korozji bo to jest jak rak... nie da sie wyjebać na amen.
Miałem Mazdę 626 1.8 benzyna z 2000 roku. Kurde jakie to było dobre auto. Posiadałem to auto 6 lat. Zmieniłem rozrząd, regularnie wymieniałem olej co 15tys km. Coś tam w zawieszeniu. Co opanowałem to wymiana elektrycznej anteny. Co jakiś czas jakiś "ktoś" wyciągał antenę na siłę a była elektryczna. Z rdzy był purchel na nadkolu, trochę epoxydu ,szpachli i lakieru. Sprzedałem 626 by kupić Mazdę 6 2.0 benzyna z 2006 roku. Miałem to auto pół roku i następnym autem było Volvo V50 🤣
No tak to już jest z tymi mazdami, aczkolwiek ja mam 3 pierwszej generacji i u mnie rdzy za dużo nie uświadczysz bo auto zadbane i konserwowane regularnie, ale fakt że często lepiej kupić auto innej marki i mieć spokój bo jak już wdepniesz to 20k się może okazać mało żeby uratować taką przy czym są to naprawdę fajne i bezawaryjne auta
Sa fajne i z awaryjnoscia tez nie najgorzej to prawda ale wystarczy sledzic ogloszenia ile jest mazd na sprzedaz do poprawek blaharsko lakierniczych ;-) Zapewne wiekszosc wlascicieli jezdzi do puki pieczatka wpadnie do dowodu jak juz nie ma odwaznego diagnosty to koniec
@@wdrodzedd Zapewne tak jest i te auta są dużo bardziej podatne na korozje niż chociażby grupa vw czy renault ale śmiem twierdzić, że gdyby ktoś kiedyś o te auta trochę bardziej zadbał i nie oszczędzał na niektórych rzeczach to by dzisiaj aż takich problemów z nimi nie było. Widzę to chociażby po mojej 3 ale to tylko moja opinia. Pozdrawiam i miłej niedzieli życzę :)
Nie wiem co wy roicie z tymi samochodami ze wam tak rdzewieją. Ja mam mazde z 2006 roku i jest w bardzo dobrym stanie i pod spodem i na zewnątrz. Zreszta te auto ma juz swoje lata. Weź zobacz jak rdzewieje Mercedes Vito
no u mnie podobnie rdzy nie uświadczysz za bardzo, na niektórych łączeniach jedynie jakaś drobnica powierzchowna jest ale żeby tak było to trzeba o to auto zadbać chociaż trochę, porobić jakieś konserwacje cokolwiek bo prawda jest taka że te auta mają cienkie blachy, lakieru za dużo też fabryka nie dała, do tego na ocynku też oszczędzili i jak dołożysz do tego fakt że większość ludzi się nie interesuje w jakim stanie są ich auta albo im szkoda kasy to później tak to wygląda
NIemozna porowywac osobowek do auta dostawczego tam producent z gory przewidzial kilkuletnia eksploatacje a do tego jeszcze Mercedes prosze /?;) A co do twoej mazdy to nie wierzą ;-) chyba ze masz jakis rodzynek wszystkie absolutnie wszystkie jakie w zyciu widzialem goniły rdzą od spodu to całość
@@wdrodzedd Moja Mazda od nowości była konserwowana od spodu. Jestem 3 właścicielem i też ją zakonserwowanem i nic nie rdzewieje. Pojawiały się drobne purchle na błotniku czy klapie ale od razu to zrobiłem a nie czekałem aż pójdzie cały błotnik. Jak dbasz tak masz i tyle
Niestety te auta wymagają konserwacji gdy są nowe. Widziałem takie Mazdy bez korozji. Do tego dochodzi profilaktyka. Niektórzy w ogóle nie myją samochodu. Jak dbasz tak masz. Ten egzemplarz można odwieźć już na złom. Bałbym się tym jeździć.
Nie szukajcie Mazd 6 I GEN. najtańszych bo te rzeczywiście są przegnite ! Szukajcie tych najdroższych ! A i tak wyjdzie jak na dziś tanio ..bo co kupicie za 10-15 k.dzisiaj? A za te pieniądze bez problemu znajdziecie takie które posłużą jeszcze wiele lat ! Kto miał mazdę ten wie że jeżdzi się nimi rewelacyjnie !!!
Tak japonczyki gnija juz w fabryce. Sistra na honde jaaz z 2011 roku kupiona nowa w salonie, garazowana, nigdy nawet nie obtarta, odzebieg 64 tys. Wokol wlewu paliwa wygnila dziura na wylot . To samo progi , podluznice, tylna klapa, ranty wszstkich blotnikow, podluznice , o zawieszeniu nie wspomne. Moja astra g z 2002 roku z przebiegiem 168 tys wyglada o niebo lepiej. Hond a nie ma ocynku ani fabrycznej konserwacji. Auto produkowane w Chinach. A salon zapewnial ze jest cala w ocynku i nic nie trzeba po fabryce poprawiac. Takie oszusty. Zadnego japonczyka. A mialem citroena c 5 z 2000 roku, przebieg 195 tys . Stal pod chmurka, ZERO KOROZJI JAK GO SPRZEDAWALEM PO 15 LATACH
Dotarłem do 6 minuty filmiku i jeden wniosek nasuwa się od razu: TEN SAMOCHÓD NADAJE SIE DO ZŁOMOWANIA! A chciałem właśnie ten model kupić jako następny 😢
Dla tego nigdy mazdy śmiali się z mojej renowki ze królowa lawet wolę królowa lawet niż jeździć zardzewiałym ba dziewim pozdrawiam serdecznie film jak zawsze ciekawy.
No pod względem anty korozji Laguna jest trudna do pobicia 👍
@@wdrodzedd Ja akuratnie posiadam laguny 🫣 tylko Meganke 2 ale czy to czy to to jedna Renault
@@krzysztofhaczyk9275 Laguna II jest lepiej zabezpieczona przed korozją od Megi bo meganki lubia rdzewiec na tylnych podłużnicach, ale oczywiście i tak odznaczaj sie dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym
@@wdrodzedd Tak to jest fakt
@@wdrodzedd Laguna 2 też ma swoje bolączki ale przy maździe to niuanse tj: Pompa ABS/ESP i jej mocowanie, mocowanie ślizgów przedniego zderzaka, mocowanie górne tylnych amorów, poprzeczka tylnej belki i uwaga to sie pojawia coraz częściej z wiekiem to korozja na rantach nadkola tył od strony progów gdyż pod błotnikiem zbiera sie piach i od środka gryzie i gryzie i stoi woda. Ale to i tak są niuanse patrząc na to jak wygląda Mazda z tamtych lat, Opel, Ford i Passat B6 xD wolę naprawiać mechanikę i elektrykę niż grzebać w korozji bo to jest jak rak... nie da sie wyjebać na amen.
E to ja swoim oplem jeszcze z 10 lat pojeżdze jak zardzewieje jak ta mazda 😁😵💫
Super film, miłej niedzieli
Dzięki wzajemnie 😊
Miałem Mazdę 626 1.8 benzyna z 2000 roku. Kurde jakie to było dobre auto. Posiadałem to auto 6 lat. Zmieniłem rozrząd, regularnie wymieniałem olej co 15tys km. Coś tam w zawieszeniu. Co opanowałem to wymiana elektrycznej anteny. Co jakiś czas jakiś "ktoś" wyciągał antenę na siłę a była elektryczna. Z rdzy był purchel na nadkolu, trochę epoxydu ,szpachli i lakieru. Sprzedałem 626 by kupić Mazdę 6 2.0 benzyna z 2006 roku. Miałem to auto pół roku i następnym autem było Volvo V50 🤣
hehe czyli wnioskuje ze 6 ci juz nie przypadla do gustu... A wiesz mi sie te stare mazdy też podobały 626 w liftbacku taka japońszczyzna ;-)
7:32 az dziwne ze tam przeglad istnieje 😀
No tak to już jest z tymi mazdami, aczkolwiek ja mam 3 pierwszej generacji i u mnie rdzy za dużo nie uświadczysz bo auto zadbane i konserwowane regularnie, ale fakt że często lepiej kupić auto innej marki i mieć spokój bo jak już wdepniesz to 20k się może okazać mało żeby uratować taką przy czym są to naprawdę fajne i bezawaryjne auta
Sa fajne i z awaryjnoscia tez nie najgorzej to prawda ale wystarczy sledzic ogloszenia ile jest mazd na sprzedaz do poprawek blaharsko lakierniczych ;-) Zapewne wiekszosc wlascicieli jezdzi do puki pieczatka wpadnie do dowodu jak juz nie ma odwaznego diagnosty to koniec
@@wdrodzedd Zapewne tak jest i te auta są dużo bardziej podatne na korozje niż chociażby grupa vw czy renault ale śmiem twierdzić, że gdyby ktoś kiedyś o te auta trochę bardziej zadbał i nie oszczędzał na niektórych rzeczach to by dzisiaj aż takich problemów z nimi nie było. Widzę to chociażby po mojej 3 ale to tylko moja opinia. Pozdrawiam i miłej niedzieli życzę :)
Nie wiem co wy roicie z tymi samochodami ze wam tak rdzewieją. Ja mam mazde z 2006 roku i jest w bardzo dobrym stanie i pod spodem i na zewnątrz. Zreszta te auto ma juz swoje lata. Weź zobacz jak rdzewieje Mercedes Vito
no u mnie podobnie rdzy nie uświadczysz za bardzo, na niektórych łączeniach jedynie jakaś drobnica powierzchowna jest ale żeby tak było to trzeba o to auto zadbać chociaż trochę, porobić jakieś konserwacje cokolwiek bo prawda jest taka że te auta mają cienkie blachy, lakieru za dużo też fabryka nie dała, do tego na ocynku też oszczędzili i jak dołożysz do tego fakt że większość ludzi się nie interesuje w jakim stanie są ich auta albo im szkoda kasy to później tak to wygląda
NIemozna porowywac osobowek do auta dostawczego tam producent z gory przewidzial kilkuletnia eksploatacje a do tego jeszcze Mercedes prosze /?;) A co do twoej mazdy to nie wierzą ;-) chyba ze masz jakis rodzynek wszystkie absolutnie wszystkie jakie w zyciu widzialem goniły rdzą od spodu to całość
@@wdrodzedd Moja Mazda od nowości była konserwowana od spodu. Jestem 3 właścicielem i też ją zakonserwowanem i nic nie rdzewieje. Pojawiały się drobne purchle na błotniku czy klapie ale od razu to zrobiłem a nie czekałem aż pójdzie cały błotnik. Jak dbasz tak masz i tyle
No bez jaj. Jakieś zdjęcia dokładne? Już 10 lat temu te auta były próchnem
@@iras8787 Hehehehe chyba twój passat baranie. Mówie przecież że od nowości jest ona zabezpieczana nie umiesz czytać?
W Japonii antykorozja kończy się na pomalowaniu farbką plakatową kartki papieru.
Niech buce w Polsce za zaczną jeździć na myjnie regularnie cały rok a nie biedaki oszczędzają a później płaczą bo rdza
Auto trumna na kołach.
Niestety te auta wymagają konserwacji gdy są nowe. Widziałem takie Mazdy bez korozji. Do tego dochodzi profilaktyka. Niektórzy w ogóle nie myją samochodu. Jak dbasz tak masz. Ten egzemplarz można odwieźć już na złom. Bałbym się tym jeździć.
Nie szukajcie Mazd 6 I GEN. najtańszych bo te rzeczywiście są przegnite ! Szukajcie tych najdroższych ! A i tak wyjdzie jak na dziś tanio ..bo co kupicie za 10-15 k.dzisiaj? A za te pieniądze bez problemu znajdziecie takie które posłużą jeszcze wiele lat ! Kto miał mazdę ten wie że jeżdzi się nimi rewelacyjnie !!!
Ta mazda to juz zlom
Tak japonczyki gnija juz w fabryce. Sistra na honde jaaz z 2011 roku kupiona nowa w salonie, garazowana, nigdy nawet nie obtarta, odzebieg 64 tys. Wokol wlewu paliwa wygnila dziura na wylot . To samo progi , podluznice, tylna klapa, ranty wszstkich blotnikow, podluznice , o zawieszeniu nie wspomne. Moja astra g z 2002 roku z przebiegiem 168 tys wyglada o niebo lepiej. Hond a nie ma ocynku ani fabrycznej konserwacji. Auto produkowane w Chinach. A salon zapewnial ze jest cala w ocynku i nic nie trzeba po fabryce poprawiac. Takie oszusty. Zadnego japonczyka. A mialem citroena c 5 z 2000 roku, przebieg 195 tys . Stal pod chmurka, ZERO KOROZJI JAK GO SPRZEDAWALEM PO 15 LATACH
@@karolpoznanski2316 no i powiedz czemu te japońce mają takie ceny,ze już o Toyota nie wspomnę ceny kosmos za auto często bez progów