T-Time: Was kann die Mercedes T-Klasse besser als der Renault Kangoo? [4K] - Autophorie
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- čas přidán 6. 08. 2024
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Im zweiten Test der Mercedes-Benz T-Klasse gehen wir folgenden Fragen auf den Grund. Welcher Motor ist der beste im kompakten Van und lohnt sich der doch heftige Aufpreis gegenüber dem fast baugleichen Renault Kangoo? Sind die Mercedes spezifischen Besonderheiten ihr Geld wert oder spürt man den Aufpreis nur im Portemonnaie? Weiter gibt es alle wichtigen Eindrücke etwa vom Verbrauch des 130 PS starken Benziner im Mercedes-Benz T180.
Viel Spaß mit dem Video.
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Verbrauch
7,9 l/100km bei 3° Celsius mit 50% Autobahn
7,6 l/100km bei 200 km Strecke mit 99 km/h Schnitt
7,6 l/100km bei 215 km Strecke mit 106 km/h Schnitt
Gesamt: 464 km Strecke mit 7,6 l/100km bei 90 km/h Schnitt
6,5 l/100km Stadt bei 2° Celsius
4,8 l/100km Landstraße konstant bei 2° Celsius
00:00 Cold Open
00:10 Intro
00:17 Design Rundgang T-Klasse Progressive Rubellit rot metallic
03:41 Kofferraum und Ablagen mit Peak Design Taschen
04:17 T-Klasse 180 Benziner Antrieb
04:48 Cockpit
07:35 Ablagen im Cockpit
08:43 Rücksitzbank mit Kindertisch
10:01 Gemeinsamer Fahreindruck
19:17 Lohnt sich der Aufpreis zum Renault Kangoo?
26:44 Fazit / Outro
Preis Infos
Rubelitrot metallic - 643 EUR
Dachreling mit Dachträger - 378 EUR
Mercedes-Benz T-Klasse 180
43.316 EUR oder 547 EUR/Monat Leasing
Technische Daten
1.332 ccm Hubraum mit 7-Gang-DCT
R4-Benziner mit Turboaufladung (M 200)
10,6:1 Verdichtungsverhältnis
96 kW / 131 PS @ 5.000 U/min
240 Nm @ 1.600 U/min
11,6 Sek 0-100 km/h
183 km/h Vmax
WLTP: 6,8 l/100km
WLTP: 154 g/km
54 Liter Tank
7-Gang-DCT
I 4,461 II 2,647 III 1,437 IV 0,975 V 0,754 VI 0,682 VII 0,547 R 1,370
MacPherson-Federbeine mit unterem Querlenker vorne
Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern hinten
Leergewicht 1625 kg; Nutzlast 493 kg; Zul. Gesamtgewicht 2.118 kg
Max. Dachlast 100 kg, max. Anhängelast 1.500 kg, Stützlast 75 kg
integrierter Dachgepäckträger max. 80 kg!
Wendekreis 11,75m
4.498 mm lang; 2.159 mm breit mit Spiegel; 1.859 mm hoch; 2.716 mm Radstand
max. Laderaumlänge 1.865 mm
Min Ladevolumen 517 Liter bis 2127 Liter
Ladekante 561 mm - Auta a dopravní prostředky
Ihr habt vergessen. Richtig 240Nm, anderes Fahrwerk, stärkere Stabi vorne, 4 Scheibenbremsen statt Kangoo hinten Trommelbremsen, 7 Airbags, Crashtest 5 Sterne statt 4, bessere Sitze mit elekt. Lordosestütze ( umklappbarer Beifahrersitz bei Renault kein Komfortsitz ohne Höhenverstellung), höherwertiger Innenraum besser gedämmt, kein Knarzen aus Armaturenbrett. Sondermodell Edition Automatik, Metallic, Navi u.s.w. war der Listenpreis bei meiner Bestellung
ohne Nachlass Brutto 32.500.--EUR
Darf ich fragen bei welchem Händler das war? Ich finde das Sondermodell Edition nur als Vorführwagen um die 33.000€. Neu immer deutlich teurer.
@@s3k7m5
Die Edition wurde 9/22 mit Nachlass bestellt. Zwischenzeitlich gab es schon 2 Preiserhöhungen. Die 3 steht an. Ab Mai 2023 geben Mercedeshändler keine Rabatte mehr auf alle Fahrzeuge.
@@fischbrot9299 Danke für die Info. Bin aktuell auf der Suche nach einer T-Klasse und momentan stehen leider entweder lange Wartezeiten an oder die verfügbaren Autos sind recht teuer. Bisher wurde mir fast nirgends ein Rabatt angeboten.
Es gibt keine Rabatte mehr. Egal wo Du Deinen Mercedes kaufts ist der gleiche Preis. Wir bekommen unseren Mitte Juli 2023 in der Edition Ausstattung. Bestellt haben wir Ihn im August 2022.
Wenn man inzwischen dn Gebrauchtwagenmarkt betrachtet gibt es preislich kaum einen Unterschied. Dann auf jeden Fall der Benz
Diese Hochdachkombis gewinnen zwar keinen Schönheitspreis, sind aber im Alltag sehr praktisch. Kaufen würde ich ihn nur als Renault. Da ist der Grundpreis am günstigsten und es gibt die höchsten Rabatte.
Richtig "sexy" sind die auch heutzutage nicht. Aber ultra praktisch. Gerade mit den fast 90° öffnenden Türen vorn (bei diesen Modellen) sowie der niedrigen Ladekante. So ein SUV ist eben für viele hübscher. Nur eben massiv unpraktisch :D
Wie Tief ist Kofferraum am Boden?
Warum gibt es den eigentlich recht ansprechenden Wagen nicht mit Schiebedach?
Test ist ganz ok. Gut finde ich die Kritik am Auto! Im Jahr 2024 ist der Preis ja gesunken. Wäre es den Aufpreis wert einen Daimler zu fahren ? Wobei die Preise ja gleich aufliegen! Dankeschön für eine Antwort
Außer für das Image, nicht wirklich. Vielleicht die Sitze, aber naja, es ist alles mehr Image als wirklich "mehr"
11:06 raff ich nicht. Bin 2m groß und habe ebenfalls Schuhgröße 47 und habe null Komma gar kein Problem. Weiß nicht ob das beim Benz anders ist als beim Kangoo.
Hatte den Vorgänger als Firmenwagen mit 113 PS Benziner Automatik, 95 % Stadtverkehr Verbrauch lag locker immer um die 10 Liter, im Sommer mit Klimaanlage , auch oft zwischen 12 bis 14 Liter in der Stadt !?!
Na dann gibt es immerhin deutliche Verbesserungen beim Antrieb zu vermerken :)
Hab ihn gekauft. Kein Vergleich zur Ente aus Frankreich.
Okidoki :)
😂
20:35 Seid ihr sicher dass der Kangoo ein 7" digitales Kombiinstrument haben kann? Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch der nur die Rundinstrumente hat, lediglich dazwischen sein kleines Digidisplay, genau wie der Mörci....
Außerdem stellt ihr das MBUX in der Preisfindung dem Renaultsystem gegenüber, aber welches ist besser?
Auch verbaut Mercedes nach eigener Angabe eine eigene Kamera, weil man mit der französischen Qualität nicht zufrieden war.
Und generell zu den (Listen-)Preisen, welches Auto ist heute eigentlich nicht zu teuer....
Ja gibts im Kangoo als Option zu kaufen.
Danke dir ;)
Ich habe noch den besten Preis sicher können! Aber leider dauert es noch letztes Jahr im Juni bestellt sollte im Dezember kommen… jetzt aber vielleicht Sommer oder Herbst 2023!
Wir drücken die Daumen.
Was heißt den bester Preis?
Die nagelneue T-Klasse meiner Eltern steht leider seit 3 Wochen in der Mercedes Werkstatt- unfallfrei…..
Ist halt ein rumänischer Franzose.
@@Engine45 Elektronik Probleme, Softwarefehler, der Wagen springt nicht mehr an, hat sich komplett runtergefahren. Händler kann nicht helfen und wartet nun seit 3 Wochen auf eine Lösung vom Mercedes Werk…..echt klasse
He Ihr Spezialisten, zeigt doch mal die Schminkspiegel bei den Sonnenblenden Fahrer- und Beifahrerseite,.... viel Spass beim Suchen !!!
Es gäbe auch noch den baugleichen Nissan Townstar. Der ist ja noch näher am Renault dran.
Würde Mercedes eine andere Heckleuchten Grafik einsetzen, mehr Option für Interieur Leisten anbieten und das MBUX besser integrieren, wäre der Aufpreis gerechtfertigter.
Aber ich mag den Wagen auch jetzt schon in der von euch getesteten Version. Allerdings würde ich gerne noch einen T200 sehen. Ist ja der gleiche Motor nur anders abgestimmt.
Der EQT wird wohl in Anbetracht der Kurzstrecken die beste Wahl beim Antrieb sein :)
Stimmt, den Nissan gibt es auch. Da haben wir aber nicht nach dem Preis geschaut 🤔
@@Autophorie Der EQT ist interessant. Aber wirklich nur für Kurzstreckenfahrer.. leider..
Da hätte ich mir mehr Eigenständigkeit gewünscht und eventuell auf den Akku vom EQXX Testwagen zugegriffen, um die Reichweite zu erhöhen.
Auch der Antrieb aus dem A250e würde passen.
Bin mal gespannt, was sie mit dem Wagen noch vorhaben 🤗
war auch sehr baff was den Zwergen-Akku angeht. Und denke beladen wird der absolut in die Knie gehen.
Mal sehen, wer da der Abnehmer von wird
@@Autophorie Könnte mir hauptsächlich innerstädtische Lieferdienste und Handwerker vorstellen 🤔 Aber definitiv nicht Privatleute..
@@stefanwiechmann4808 für die kommt ja der Citan BEV oder wie auch immer
Ich glaube du meinst asphärische Spiegel?! ... Preis ist halt Mercedes ...
🎊🎊🥳 Jap das sind sie, besten dank 😊
Bin gespannt auf das facelift des Corolla. Hoffe es kommt im Review
Wir arbeiten dran…aber noch ungewiss
@@Autophorie hoffentlich kommt es bald.. aber bis dann alles gute und "keep up the good work"
Dankeschön :)
Glühbirnen und technische Elemente von Dacia....wo ist der Daimler hingekommen. Lasst gut sein. Bei Renault weiß ich, dass mich keinen ausbeuten will.
He Community, erzähle mal einen Witz! Was ist das kleinste Ersatzteil am Mercedes T-Klasse????----
Das Hirn des/der Fahrers/Fahrerin, he he, genau schlau....
Wieder mal eine super Video von euch! :-)
Dem "Mercedes" hier kann ich aber absolut nichts abgewinnen, der schreit geradezu überall nach Renault und Dacia und der Preis ist daher einfach nur eine große Frechheit. Da sollte doch Mercedes dieses Feld gleich der Konkurrenz überlassen und die Zusammenarbeit beenden. Das Auto ist für seine Zwecke sicherlich nicht schlecht, aber es ist kein Mercedes und max. 30k Wert.
Danke dir ☺️
Hmmm weiß nicht wie es mit Feld überlassen aussieht, da es doch bald der letzte (normale) kompakte Mercedes sein könnte / wird :)
Das Auto kostet Mercedes praktisch nichts, somit kann man es zumindest mal anbieten. Es findet sich bestimmt der ein oder andere Familienpapa oder Handwerker, der ein „Raumwunder“ benötigt, aber eben gerne einen Stern drauf hätte.
@@wettenFTW Sich also quasi selbst betrügt. ;)
@@Matthias_Fischer Dann wählt man doch gleich den Renault. An der T-Klasse ist nichts dran oder drin, was einem echten Benz entspricht, außer vielleicht das Lenkrad.
@@Matthias_Fischer Das Heck könnte auch ein Dacia sein, ansonsten 1:1 ein Renault. Das rechtfertigt nicht mal ansatzweise diesen massiven Aufpreis. In diesem Auto steckt kein Mehrwert, selbst das Display innen hat nix mit Mercedes zu tun. Wieso diesen dann kaufen, anstatt gleich einen Renault?
Hrmpf. Keine Schimmerpigmente? Echt?? KEINE Schimmerpigmente miteingearbeitet? :) (j/k)
😂
Vollkommen überteuert.
Der Mercedes hat nur die technische Plattform des Kangoo.
Als hätte man die Front einer B Klasse und den Fond eines Caddy zusammengeschweißt :D Leider auch die E-Variante nur die RW des E-Kangoo. Lohnt sich aus meiner Sicht daher nicht.
Ggf. als Nutzfahrzeug für Handwerker im Firmenleasing, aber nicht privat.
Was sagst du zum Caddy mit Ford Gesicht? ;)
@@Autophorie Ich warte einfach auf den Ford mit Renault Gesicht und auf den Renault mit Toyota Face usw... ;) Vielleicht sollten die sich einfach zusammenschließen: Zum RenaFord Caddy-Klasse...
@@NamooraLPs :D :D
Typisch Mercedes.
Der Preis ist nicht
Akzeptabel
Kein schlechtes Auto aber zu teuer und was noch viel schlimmer ist nicht lieferbar, warte seit 01.06.2022 und habe keine Antwort ob es dieses Jahr noch was wird
Einfach katastrophal
Oh...spuckt der Händler nichts an Infos aus oder gesamt Mercedes selbst?
Rubbel-Rot? 😳
Niemals
Es wird genügend geben die diese Karre kaufen Wer’s braucht nen Stern drauf zu haben um „besser“ zu sein, soll die Kohle ausgeben. Manche brauchen nen Stern für ihr Ego um was darzustellen. Bei diesem „Daimler-Renault-Nissan-Dacia“ muss man sich schon sehr selbst belügen ….😂😂😂😂
Ich werde meine Meinung in Englisch schreiben, weil mein Deutsch nicht so gut ist.
I was about to buy a Mercedes T-Klass Progressive Edition a few weeks ago, but i was left horrified when i went to see it for the first time.
Before start i would like to share that I owned a Peugeot Rifter GT that i bought in the 2020 with all the extras, inclusive panoram dach for 29.000€ in Germany, that sadly die in a car accident but that saved the life of family.
I'm giving this info from the beginning because the comparison with the T-Klass is inevitable.
The T-Klass is highly inferior to the Peugeot rifter in every sense. It is a terrible very bad car. After try it, came a question to my mind: How can Mercedes, a brand with such a big reputation and with cars already on the market as an example, build such a terrible car.
Why is terrible? I will tell you why. If you had the opportunity like me to try both cars the first thing you will notice is the small space in the second line. By the Rifter you can put 3 Kindersitz, while in the T-Klass only 2 and in the middle seat can sit only half of a person. That is for me a no go.
I know these kind of cars are not popular in Germany because is not a "status" car. In Germany have an SUV means status. But for persons like me that appreciate space for the family and children they are very useful.
For that reason the incredible big amount of reduced space in the second line is a no go. No for a car that had as example cars already on the market from where they could do better.
The second thing i noticed was the quality in general. I know the T-Klass is being build in France, but the quality is terrible in compare to the Rifter for example.
The car feels cheap, how the door opens and close, the features the car has, the getriebe, everything is like very low quality.
Yes it has some things in leather and the Rifter is everywhere hard plastic. But that's all.
I sit on the car, i drove it, i open and close the doors, i took a look at everything and i though: this can't be! They want me to pay 32.000€ for this piece of garbage that is not even 80% the same as good as my old ugly französische Peugeot Rifter.
So whoever wants to hear the truth, here it is: the T-Klass is an ashame of car with an over expensive price.
Es war eben schon immer teurer wenn man einen Stern am Kühlergrill wollte. Dafür dürfte dann aber eben auch der Verkaufspreis nach ein paar Jahren um einiges höher sein als bei dem vergleichbaren Renault.
Sorry, nicht in dem Hochdach-Kombi Segment, welches mehr auf Familien abzielt und mehr auf das Geld geachtet wird. Alle anderen Familien bei denen der Preis keine Rolle spielt, kaufen eh einen Neuwagen und gehen nicht in den Gebrauchtmarkt.