А потом долго и упорно ковырять. И что это тебе даст, кроме гемороя? Мастер😅😅 В нормально, правильной смазкой смазаный подшипник, практически не чего не попадает, емли конечно не испольовать машину вместо лодки. Главное, это качественный подшипник. Грамотно запресованный и грамотно затянутый и будет ходить. А если у тебя не двурядный шариковый, а коничские, еще и проверять надо, от случая к случаю.
А потом долго и упорно ковырять. И что это тебе даст, кроме гемороя? Мастер😅😅 В нормально, правильной смазкой смазаный подшипник, практически не чего не попадает, емли конечно не испольовать машину вместо лодки. Главное, это качественный подшипник. Грамотно запресованный и грамотно затянутый и будет ходить. А если у тебя не двурядный шариковый, а коничские, еще и проверять надо, от случая к случаю.
Если ты такой мастер чего сам не снимаешь боишся что тебя критиковать будут 😂😂😂😂😂😂😂😂😂.Недо мастер😂😂
@@user-ng4jw5qu3d я не оператор.
В качественном подшипнике, эта крышечка почти всегда есть новая!😁 Аон правильно всё сделал, что герметиком немного помазал и плотно забил!👍