Zdravím :-) To se tak koukám na CZcams a objeví se mi tu vaše video. Tak si ho pustím a nestačím se divit, když zazní mé jméno. Hezky vysvětleno, i co se týče funkce samotného tlumiče, na kterou bych si já netroufl. Aspoň jsem se něco přiučil. Video jsem zhlédl celé, oceňuji, že to zvládnete bez střihu. Nebo jsem si aspoň žádného nevšiml. Já se dost částo zakoktám, jak se něco snažím vysvětlit co nejvíc polopatě, takže pak musím dělat prostřihy :D Určitě dávám odběr.
Čau chlape, já jsem Tomáš, tak mi, prosím, tykej. Ani nemáš tušení, jak mě tvá cestovní videa hnala dál v době, kdy jsem měl motorku rozebranou. Vždy když jsem viděl (klidně i po několikáté) video jak někde cestujete, šel jsem do dílny a bez ohledu na hodiny jsem pokračoval. U dílenských videí je vidět že tě to baví a že těmhle motorkám, na rozdíl od některých pseudo umělců, rozumíš. Jsem si jistý, že tvá videa pomohla spoustě lidí. Také vím, kolik hodin zabere sestříhat video z cest, ale i dílny (mimochodem, stříhám videa z dílny, protože leckdy plácám tak, že to musím prostřihat a někdy i přetočit:D). Vážím si toho co děláš a jak to děláš. Můj odběr již máš:) Za mě ti patří velké díky. Měj se a třeba někdy osobně. Čau a ještě jednou dík👍
Borci, rád bych se s vámi někde potkal na sraziku a pokecal osobně. Snad nám to situace letos dovolí. Tyto videa jsou super. Sám dávám do kupy Jawu panelku 559, ale je to hlavně o penězích, takže to jde pomalu. Momentálně jsem před lakováním. Nemáte tip na dobrýho lakýrníka? Jsem z Brna. Moc vám oboum fandím a díky za váš čas, který těmto videím věnujete. Díky
@@jawadnes6270 Dobře, tak tedy čau Tome :) Těší mě, že jsem někoho svou tvorbou mohl motivovat. A sám to mívám podobně s tvorbou jiných lidí. Bez toho, aby to pro člověka byla forma zábavy to asi nejde. Druhá věc jsou pak ta videa. Natáčení mě také baví, ale někdy je to vážně opruz. Ale když pak čtu, že to ve výsledku někomu pomohlo, nebo i v případě kdy člověk sklidí nějakou formu konstruktivní kritiky, tak je to opravdu velká motivace pokračovat dál.
@@petrpodolsky5157 Ahoj, když mluvíš o těch srazech, tak letos tomu já osobně ještě moc šancí nedávám. Ale člověk nikdy neví, třeba se v létě dočkáme. Jinak o tom lakýrníkovi, já si všechno lakuju sám (taky to tak vypadá), takže vlastní zkušenosti s nikým nemám. Ale pokud vím, tak někde u Brna sídlí Petr Burian, alias motokenny. A ten lakuje vskutku parádní kousky.
Díky za tohle video! Sám jsem se do těchto starých českých mašin před rokem zamiloval a teď se snažím je postupně svépomocí dát do pojízdného stavu. Zdravím ;-)
tak to ovšem klobouk dolů , moc pěkné video , vysvětleno perfektně . S otevřenou hubou sleduji . Dcerka ..tatínku půjdeš mě uložit .. minuta ticha a počkej až se doskládá tlumič .. Tož tak . Moc pěkné jen tak dále .
Skvělé video jako vždy. Určitě budu potřebovat, čeká mě to až dorazí spodní kryty po chromu. Přiznám se, že jsem si nebyl úplně jistý zpětnou montáží, ale teď jsem klidný, protože mam super návod. Díky.
Taky díky. Jsem rád, že to má smysl. Přeji ti, ať se vše povede perfektně nachromovat. Pokud si vzpomeneš, napiš kam jsi to dal nachromovat a jak to dopadlo. Díky
@@jawadnes6270 Ahoj, posílal jsem to P. Hudečkovi ( určitě znáš, na CZcams "Milujeme legendy" má odkazy na pracovní web). Byl jediný, kdo mi dal termín do konce Března 2021 s tím, že jsem to poptával bohužel až v říjnu 2020 ( začátečnická chyba , holt jsem ještě "greenhorn" :-)). Každopádně dám vědět jak to dopadlo. Jinak kamarád co má už více zkušeností to posílá do Prahy_Hostivaře: Galvanovna Hostivař s.r.o. U Továren 999/31 102 00 Praha 10 Telefon. 777 999 393. web: www.galvenn.cz/ Web mají teda hroznej, ceny docela vysoký, dlouhý termíny, ale chrom co jsem viděl je v topu.
Pokud si vzpomeneš, napiš jak to dopadlo. Věřím, že to bude zajímat nejenom mě. Já zas podám zprávu jak jsem dopadl ve Vyškově (mám tam věci na chrom, tachometr a spojku na překorkování). Díky a měj se.
Ahoj, já jsem zkusil dát do zadních tlumičů poměr tlumičáku Mogul silence vs. hydr olej 40/20ml. jsou to tedy tlumiče na půlbuben ale až budu mít nějaké poznatky, budu se snažit poreferovat
už jsem tyhle (úloženky z videa) viděl. Asi budou z 634, nebo z bizona (případně ČZ250/471, ale pak nesedí určitě barva). Ale častější jsou ve verzi že ten spodek má radius u oka, než že je to takto natupo zavařená trubka. Nicméně se krásně nabízelo porovnat originál úloženku a nalitej repas tlumič, jak se oproti sobě chovají... mě přijde že ten tlumičák 15ka je hrozně řídkej a podle toho i ten běh "v ruce", byl na můj vkus dosty rychlej. Zkuste to porovnat tedy s těmi úloženkovými. Sice můžou mít taky olej zdegradovanej věkem, ale furt bude lépe vypovídají, než na nějak zaběhaných starých pístech...
Přijde mi to taky dost řídký. To co jsem tam měl bylo tvrdý, ale tady tuším pravý opak. Montáž je rychlá a jednoduchá, tak to vyzkouším, ale .... Jeden uloženkový tlumič jsem rukou zkoušel, ale oleje už má, dle chodu prakticky bez odporu, pomálu, těžko to brát jako mustr. Mrknu na ten druhý a dám vědět. Díky.
Toto video bude součástí několikadílného projektu o celé repasi Jawy 350 ze začátku roku 1956. Uvažuju, že video o předních tlumičích vypustím dřív, ale..... Videomateriálu mám už teď strašně moc a to mám na motorce hotovo tak 80%. Uvidím, jak to celé uchopím, ale zkusím to co nejdřív a ty tlumiče jako první. Díky
Super video, jen se chci zeptat na ten ventil pracovního válce tlumiče. Která podložka do něj příjde první? Ta tenká bez děr a pak ta tlustší se třema dírkama a pak to zajistit kolíčkem a nebo je první ta s dírkama, zajistí se kolíčkem a ta tenká bez děr se dá bez zajištění na to? Obě podložky mají 3 zobáčky po obvodu. A ta tenká bez děr má větší vnitřní průměr, než kolíček, takže nejde zajistit, tak jsem ji logicky dal dolů, aby byla zajištěná tou druhou podložkou. Ale zase když je ta tenká podložka bez děr nahoře a pod ní je plná, tak zase nechápu, k čemu tam jsou ty přepouštěcí díry, když bych tu podložku plnou dal na volno, tak bych mel strach, že ji muze rozdrtit píst při volném pohybu. Dík, za odpověď, video se moc povedlo.
Tak to opravdu netuším. Osobně bych to řešil návštěvou nějaké větří burzy a tam bych koupil jeden tlumič na ND. Na bazoši by se měl dát taky sehnat, ale tam jsou někdy ceny poněkud vysoko. Díky. Ať se daří.
Boa tarde, excelentes vídeos, estão me ajudando muito aqui no Brasil pois não temos muitas motos da marca Jawa aqui, e peças praticamente não consigo, tenho importado alguma coisa pra moto que estou restaurando, mas o custo fica alto.... Fiquei com dúvida de quantos ML de óleo colocar no interior do amortecedor?
Zdravím zo SK, tie predné tlmiče by mohli byť mám J-250/559 a ma to čaká... každá rada dobrá...Vojto je tiež dobrý a na tie moto výlety si ešte musím počkať. Veľa štastia
Pokud se bavíme o pístu Almet, tak jsem ho objednával e-mailem přímo u výrobce. Ono to vlastně ani jinak nejde, protože internetový obchod nemají. Ahoj 🙋
Obrázky jsou pouze ilustrativní a jsou tam proto, aby bylo jasné o kterém kusu je řeč. Pokud to poskládáš jak říkám, tedy nápisem dolů, je to v pořádku.
Pěkně vysvětleno i pro začínající Jawaře. A ano vzácné kousky na 634/1 první rok výroby.
Díky za pochvalu i odpověď na otázku ve videu👍 Ať se daří.
Zdravím :-) To se tak koukám na CZcams a objeví se mi tu vaše video. Tak si ho pustím a nestačím se divit, když zazní mé jméno.
Hezky vysvětleno, i co se týče funkce samotného tlumiče, na kterou bych si já netroufl. Aspoň jsem se něco přiučil.
Video jsem zhlédl celé, oceňuji, že to zvládnete bez střihu. Nebo jsem si aspoň žádného nevšiml. Já se dost částo zakoktám, jak se něco snažím vysvětlit co nejvíc polopatě, takže pak musím dělat prostřihy :D
Určitě dávám odběr.
Čau chlape, já jsem Tomáš, tak mi, prosím, tykej. Ani nemáš tušení, jak mě tvá cestovní videa hnala dál v době, kdy jsem měl motorku rozebranou. Vždy když jsem viděl (klidně i po několikáté) video jak někde cestujete, šel jsem do dílny a bez ohledu na hodiny jsem pokračoval. U dílenských videí je vidět že tě to baví a že těmhle motorkám, na rozdíl od některých pseudo umělců, rozumíš. Jsem si jistý, že tvá videa pomohla spoustě lidí. Také vím, kolik hodin zabere sestříhat video z cest, ale i dílny (mimochodem, stříhám videa z dílny, protože leckdy plácám tak, že to musím prostřihat a někdy i přetočit:D). Vážím si toho co děláš a jak to děláš. Můj odběr již máš:) Za mě ti patří velké díky. Měj se a třeba někdy osobně. Čau a ještě jednou dík👍
Borci, rád bych se s vámi někde potkal na sraziku a pokecal osobně. Snad nám to situace letos dovolí. Tyto videa jsou super. Sám dávám do kupy Jawu panelku 559, ale je to hlavně o penězích, takže to jde pomalu. Momentálně jsem před lakováním. Nemáte tip na dobrýho lakýrníka? Jsem z Brna. Moc vám oboum fandím a díky za váš čas, který těmto videím věnujete. Díky
@@jawadnes6270 Dobře, tak tedy čau Tome :)
Těší mě, že jsem někoho svou tvorbou mohl motivovat. A sám to mívám podobně s tvorbou jiných lidí.
Bez toho, aby to pro člověka byla forma zábavy to asi nejde. Druhá věc jsou pak ta videa. Natáčení mě také baví, ale někdy je to vážně opruz. Ale když pak čtu, že to ve výsledku někomu pomohlo, nebo i v případě kdy člověk sklidí nějakou formu konstruktivní kritiky, tak je to opravdu velká motivace pokračovat dál.
@@petrpodolsky5157 Ahoj, když mluvíš o těch srazech, tak letos tomu já osobně ještě moc šancí nedávám. Ale člověk nikdy neví, třeba se v létě dočkáme.
Jinak o tom lakýrníkovi, já si všechno lakuju sám (taky to tak vypadá), takže vlastní zkušenosti s nikým nemám. Ale pokud vím, tak někde u Brna sídlí Petr Burian, alias motokenny. A ten lakuje vskutku parádní kousky.
@@vojtechsereda Děkuji za tip. Vím o něm. Uvidíme. Ještě zjišťuji další možnosti.
Díky za naprosto úžasný návod,dnes jsem je podle Vašeho videa dával dohromady, ještě jednou díky 👍
Díky moc. Ať se daří a motorka dobře slouží
Díky pomohlo👍🏻
Tak to jsem rád. Také díky 👍
Super video,pekne po lopate vysvetlene. Len tak dalej...👍
Díky moc.
Dalsie super video! Urcite pomoze pri repase a udrzbe👌🏻
Tesim sa na dalsie a prajem vsetko dobre
Tobě velké díky👍 Maj sa super.
super návod, vďaka
Také díky.
zdravím super videjko hodně ponaučný,zadní tlumiče jsem ještě nikdy nerepasoval ale budu muset děkuji at se daří...
Také díky. Hodně štěstí.
Díky za tohle video! Sám jsem se do těchto starých českých mašin před rokem zamiloval a teď se snažím je postupně svépomocí dát do pojízdného stavu. Zdravím ;-)
Díky chlape. Nechť se renovace daří a motorky dobře slouží.
tak to ovšem klobouk dolů , moc pěkné video , vysvětleno perfektně . S otevřenou hubou sleduji . Dcerka ..tatínku půjdeš mě uložit .. minuta ticha a počkej až se doskládá tlumič .. Tož tak . Moc pěkné jen tak dále .
Potěší takováto zpětná vazba 👍 Díky moc a pěkný večer.
Skvělé video jako vždy. Určitě budu potřebovat, čeká mě to až dorazí spodní kryty po chromu. Přiznám se, že jsem si nebyl úplně jistý zpětnou montáží, ale teď jsem klidný, protože mam super návod. Díky.
Taky díky. Jsem rád, že to má smysl. Přeji ti, ať se vše povede perfektně nachromovat. Pokud si vzpomeneš, napiš kam jsi to dal nachromovat a jak to dopadlo. Díky
@@jawadnes6270 Ahoj, posílal jsem to P. Hudečkovi ( určitě znáš, na CZcams "Milujeme legendy" má odkazy na pracovní web). Byl jediný, kdo mi dal termín do konce Března 2021 s tím, že jsem to poptával bohužel až v říjnu 2020 ( začátečnická chyba , holt jsem ještě "greenhorn" :-)). Každopádně dám vědět jak to dopadlo. Jinak kamarád co má už více zkušeností to posílá do Prahy_Hostivaře:
Galvanovna Hostivař s.r.o.
U Továren 999/31
102 00 Praha 10
Telefon. 777 999 393.
web: www.galvenn.cz/ Web mají teda hroznej, ceny docela vysoký, dlouhý termíny, ale chrom co jsem viděl je v topu.
Pokud si vzpomeneš, napiš jak to dopadlo. Věřím, že to bude zajímat nejenom mě. Já zas podám zprávu jak jsem dopadl ve Vyškově (mám tam věci na chrom, tachometr a spojku na překorkování). Díky a měj se.
@@jawadnes6270 Jasný, ok. Měj se.
Pekny a zrozumitelny navod. uz sa tesim jak to budem robit na svojej. vdaka
Také díky.
Ahoj, já jsem zkusil dát do zadních tlumičů poměr tlumičáku Mogul silence vs. hydr olej 40/20ml. jsou to tedy tlumiče na půlbuben ale až budu mít nějaké poznatky, budu se snažit poreferovat
Super👍 Taky dám pak vědět. Měj se.
už jsem tyhle (úloženky z videa) viděl. Asi budou z 634, nebo z bizona (případně ČZ250/471, ale pak nesedí určitě barva). Ale častější jsou ve verzi že ten spodek má radius u oka, než že je to takto natupo zavařená trubka. Nicméně se krásně nabízelo porovnat originál úloženku a nalitej repas tlumič, jak se oproti sobě chovají... mě přijde že ten tlumičák 15ka je hrozně řídkej a podle toho i ten běh "v ruce", byl na můj vkus dosty rychlej. Zkuste to porovnat tedy s těmi úloženkovými. Sice můžou mít taky olej zdegradovanej věkem, ale furt bude lépe vypovídají, než na nějak zaběhaných starých pístech...
Přijde mi to taky dost řídký. To co jsem tam měl bylo tvrdý, ale tady tuším pravý opak. Montáž je rychlá a jednoduchá, tak to vyzkouším, ale .... Jeden uloženkový tlumič jsem rukou zkoušel, ale oleje už má, dle chodu prakticky bez odporu, pomálu, těžko to brát jako mustr. Mrknu na ten druhý a dám vědět. Díky.
Dobre video,dalo by sa niečo podobné urobiť na predné tlmiče ,viem že bolo viac typov .
Toto video bude součástí několikadílného projektu o celé repasi Jawy 350 ze začátku roku 1956. Uvažuju, že video o předních tlumičích vypustím dřív, ale..... Videomateriálu mám už teď strašně moc a to mám na motorce hotovo tak 80%. Uvidím, jak to celé uchopím, ale zkusím to co nejdřív a ty tlumiče jako první. Díky
Super video, jen se chci zeptat na ten ventil pracovního válce tlumiče. Která podložka do něj příjde první? Ta tenká bez děr a pak ta tlustší se třema dírkama a pak to zajistit kolíčkem a nebo je první ta s dírkama, zajistí se kolíčkem a ta tenká bez děr se dá bez zajištění na to?
Obě podložky mají 3 zobáčky po obvodu. A ta tenká bez děr má větší vnitřní průměr, než kolíček, takže nejde zajistit, tak jsem ji logicky dal dolů, aby byla zajištěná tou druhou podložkou. Ale zase když je ta tenká podložka bez děr nahoře a pod ní je plná, tak zase nechápu, k čemu tam jsou ty přepouštěcí díry, když bych tu podložku plnou dal na volno, tak bych mel strach, že ji muze rozdrtit píst při volném pohybu.
Dík, za odpověď, video se moc povedlo.
Dobrý den chtěl bych se zeptat jestli jde koupit planzetova podložka před tím pistem. A nevíte náhodou kde děkuji za radu a perfektní video
Tak to opravdu netuším. Osobně bych to řešil návštěvou nějaké větří burzy a tam bych koupil jeden tlumič na ND. Na bazoši by se měl dát taky sehnat, ale tam jsou někdy ceny poněkud vysoko. Díky. Ať se daří.
Boa tarde, excelentes vídeos, estão me ajudando muito aqui no Brasil pois não temos muitas motos da marca Jawa aqui, e peças praticamente não consigo, tenho importado alguma coisa pra moto que estou restaurando, mas o custo fica alto....
Fiquei com dúvida de quantos ML de óleo colocar no interior do amortecedor?
Olá pessoal, 140ml são para os amortecedores dianteiros e 50ml para os amortecedores traseiros. Obrigado.
@@jawadnes6270 Obrigado pelo rapido retorno, vou dar sequência aqui.
Parabens novamente pelos videos estão me ajudando muito.
Muito obrigado. Boa sorte com sua motocicleta JAWA.
Díky super video .děláš to dobře.budou i přední tlumiče?
Hele asi jo, nebudu ti tu slibovat přesné datum, ale pokud se video o zadních tlumičích bude lidem hodit, tak udělám i přední. Díky a měj se dobře.
Zdravím zo SK, tie predné tlmiče by mohli byť mám J-250/559 a ma to čaká... každá rada dobrá...Vojto je tiež dobrý a na tie moto výlety si ešte musím počkať. Veľa štastia
Díky za podmět. I tobě hodně štěstí.
4:14 Tady s touhle maticí si nevím rady.
Zkoušel jsem snad všechno a ani se nehne.
Zdravim kde sa da zohnat piestik na e shopoch som ho nikde nenasiel
Pokud se bavíme o pístu Almet, tak jsem ho objednával e-mailem přímo u výrobce. Ono to vlastně ani jinak nejde, protože internetový obchod nemají. Ahoj 🙋
Černá stírací guma proč říká nápisem dolů a má to na obrázku obráceně?
Obrázky jsou pouze ilustrativní a jsou tam proto, aby bylo jasné o kterém kusu je řeč. Pokud to poskládáš jak říkám, tedy nápisem dolů, je to v pořádku.