Boa noite amigão, parabéns pelo seu trabalho primeiro que tudo. Queria uma ajuda de voce na minha fan mix 150 no caso ela tem pulso na bomba de combustivel e no bico injetor mas na bobina de ignição não tem pulso o que poderia ser? Agradeço a sua resposta
Vai saber ensinar bem assim longe,eu não consigo entender como o Ivan não tem mais inscritos,sou inscrito em vários canais de mecânica de motos no CZcams,mas ele de longe é o melhor.
Meu Escort zetec tá meio fraco e verificando os pulsos da bobina de ignição verifiquei que os pulsos que deveriam pulsar negativo estão pulsando positivo,acredito que seja defeito no sensor de rotação como você demostra no vídeo
na minha tinha uns esfolado no fio do painel,foi pasado fita tudo agora a moto não pega mais,antes ligava normal,agora ela da centelha na hora da válvula de admicao aí a injesao salta fora
Ivan o bico da minha 150 nao esta chegando o pulso negativo... O que pode ser? Por esse motivo o bico nao injeta! Ai quando faço um jump do negativo da bateria e encosto no bico ele injeta, significando que nao tem pulso negativo oque devo fazer?
Minha moto tá com a lenta em 3 mil giros, já troquei atuador de marcha lenta, já troquei unidade de sensores (sensor híbrido), tô em duvida que seja ou coletor furado ou central ecu indo pro saco, ela não falha em hora nenhuma, liga fácil, mas mantém em 3 mil giros, e quando eu ligo apenas no start, ela fica em 1.500 giros depois que eu acelero ela sempre mantém os 3 mil ou 2,500
Não não danificou o módulo você tem que desconectar o conector do sensor de temperatura sensor EOT e da partida na moto que ela vai mudar o mapa de combustível novamente e ela vai funcionar só que deve ter algo de errado no sistema de alimentação dessa moto para vc ter mudado o mapa de combustível e ela não funcionou mais aí agora você tem que mudar novamente o mapa de combustível para o 2 ou 3 ou 4 para poder ela voltar a funcionar então isso quer dizer que tem algo de errado no sistema de alimentação tem algo de errado na bomba de combustível no regulador nas Mangueiras no motor ou no bico injetor ou so tem álcool no tanque
Verdadeiro professor.
Muito obrigado mestre
Show de bola prof ivan
💥💯🤜🤛
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Por mais vídeos assim
Show
aulas de auto nivel . so agradecimento ao Ivan .
Parabéns professor que Deus continue abençoando seu trabalho sempre manda abraço pessoal de Rondônia
2
Muito bom 🤙🏻👍🏻
Boa vc o melhor
Boa o melhor
Boa noite amigão, parabéns pelo seu trabalho primeiro que tudo. Queria uma ajuda de voce na minha fan mix 150 no caso ela tem pulso na bomba de combustivel e no bico injetor mas na bobina de ignição não tem pulso o que poderia ser? Agradeço a sua resposta
Excelente
Só dica beleza
E no caso se o sensor de tombamento estiver com defeito, apresentaria os mesmos resultados?
show !!!!!
Nota 1000
Vai saber ensinar bem assim longe,eu não consigo entender como o Ivan não tem mais inscritos,sou inscrito em vários canais de mecânica de motos no CZcams,mas ele de longe é o melhor.
U😊😮
Show
Explicação show só falta ser asim com o diagrama q vc desenha fica mais simples
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👏👏👏💯
Como você fez essa reparação ? O meu pointer 95 está com esse mesmo problema
Ivan quando tenho tempo e ou portunidada, eu faço essas simulações. E no mesmo tempo eu considero como treinamento.
posso pegar um ecm da cbr 250r e testar na fan 160 só pra ver se tem faisca e liga a bomba ??????? prejudicaria a moto ou o ecm ??????
Meu Escort zetec tá meio fraco e verificando os pulsos da bobina de ignição verifiquei que os pulsos que deveriam pulsar negativo estão pulsando positivo,acredito que seja defeito no sensor de rotação como você demostra no vídeo
O sensor pode para o centelha da vela
Bom dia.
Qual o modelo da caneta polaridade que voce usa.
Este sensor também influência na marcação de velocidade do painel digital não é ?
Professor esse teste no multímetro
Qual site dos manual de servico das motos
E quando for o problema no módulo tem como fazer as ligações ou e obrigado a trocar o módulo?
Ola...so uma duvida sobre essa caneta...ela fica com esse led amarelo ligado direto mesmo é ?
na minha tinha uns esfolado no fio do painel,foi pasado fita tudo agora a moto não pega mais,antes ligava normal,agora ela da centelha na hora da válvula de admicao aí a injesao salta fora
Boa noite chefe, vc da aulas via whats zap?
Tenho uma bandit 600n ta com o imã do sensor quebrado e n ta dando faísca pd ser esse imã
Ivan o bico da minha 150 nao esta chegando o pulso negativo... O que pode ser? Por esse motivo o bico nao injeta! Ai quando faço um jump do negativo da bateria e encosto no bico ele injeta, significando que nao tem pulso negativo oque devo fazer?
Olha a continuidade dele até a ecm, se não tiver quebrado é a Central q tá com defeito
No a minha deve ta com isso pois mecânico ja testou tudo e nada de centelha na moto 3 dias ja e nada😢
O meu menos o azul com rosa não acende,minha moto tá sem faísca
Boa
Minha moto tá com a lenta em 3 mil giros, já troquei atuador de marcha lenta, já troquei unidade de sensores (sensor híbrido), tô em duvida que seja ou coletor furado ou central ecu indo pro saco, ela não falha em hora nenhuma, liga fácil, mas mantém em 3 mil giros, e quando eu ligo apenas no start, ela fica em 1.500 giros depois que eu acelero ela sempre mantém os 3 mil ou 2,500
Sensor de neutro ,sensor embreagem
Na minha era o corpo de borboleta defeituoso
Ei meu Amigo a minha Titan Mix não tem força não corta giro não acelera direito mim da uma dica aí
A minha é uma Fan 2014 tá mesma coisa
Me ajuda por favor resetei o mapa de combustível e a moto não ligar tentei ligar várias vezes pode ter danificado o módulo
Não não danificou o módulo você tem que desconectar o conector do sensor de temperatura sensor EOT e da partida na moto que ela vai mudar o mapa de combustível novamente e ela vai funcionar só que deve ter algo de errado no sistema de alimentação dessa moto para vc ter mudado o mapa de combustível e ela não funcionou mais aí agora você tem que mudar novamente o mapa de combustível para o 2 ou 3 ou 4 para poder ela voltar a funcionar então isso quer dizer que tem algo de errado no sistema de alimentação tem algo de errado na bomba de combustível no regulador nas Mangueiras no motor ou no bico injetor ou so tem álcool no tanque
Curiosidade! Se no caso a central manda o pulso para a bomba. Mas para a bobina e para o bico não manda… pode ser o que?
Minha moto tá assim, não sei mais o que fazer
Não chega pulso negativo nem na bobina e nem no bico
Conseguiram resolver o seu problema? Na minha não chega pulso na bobina de ignição
@@carlosjuniorrosarioperez905 meu caso foi o sensor de inclinação com algum defeito, desconectei e fiz o reset na bateria
Tô com uma Fan 150 2014 sinal pulsante dá bobina de ing tá direto
Como assim eu tenho uma ela tá falhando e perdeu bastante força tou até triste já não faz muito tempo que troquei refil e estator.
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Por mais vídeos assim
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