Mitsubishi XFORCE vs Honda HR-V lawan Hyundai CRETA : Mending mana?
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2023
- Khusus untuk followers AutonetMagz, dapatkan DISKON & PROMO spesial dari Solar Gard di link ini : bit.ly/SGANM
Subcompact Crossover, segmen mobil paling ramai di Indonesia baru saja kedatangan kontender baru yaitu Mitsubishi XForce.
Setelah sempat kami ulas pada impresi pertama, berkendara tipis dalam gelaran GIIAS, hingga menguji performa driving mode XForce, sekarang waktunya ia menghadapi lawan sepadannya yaitu Honda HR-V dan Hyundai Creta.
Fitur andalan apa yang ditawarkan oleh Mitsubishi XForce untuk melawan HR-V dan Creta? Apakah XForce worth-to-buy? Kami akan mengulasnya dalam video komparasi XForce vs HR-V lawan Creta yang dibawakan oleh @HillariusSatrio , @bagassatrion dan Audi SW
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.com/show/6qzVnMM...
© 2023 AutonetMagz.com - Auta a dopravní prostředky
Pilih mana antara XFORCE, HR-V atau Creta? Kenapa?
Creta is better
All New s-cross & All New Vitara... Lebih European Looks
Omoda 5 1.6 sebab transmisinya dct
HR-V.... desain nya lebih masuk aja di saya
Yaris Cross sih mantap hybrid pula tapi mahal wkwkw
Sy pake Creta uda jalan 8 bulan.
Kelebihan :
- Build quality juara 1. Gk ada suara2 aneh2/longgar2 klo lewatin polisi tidur.
- Shock ajib reboundnya mantab cenderung empuk.
- Jok kulitnya aduhai sekali dan pendingin jok nya hampir kepakai tiap hari.
- Panoramic sunroof istri cinta banget. Berasa mewahnya. Dah gitu jok tengah creta udah isofix buat car seat baby.
- Sound system nampol dominan bass cenderung mendem gak keluar gitu. Mesti volume diatas 45 baru mulai galak sound systemnya
- Buat nyampe speed 160km++ mudah. Stabil di tol gak geter2.
- Ac dingin mampus.
- Bensin rata2 sehari2 1:11 - 1:13 pertamax. Mau kasih pertalite yah kasihan juga
- Kuat nanjakkkk. Asli. Kuat nanjak banget. Gak ragu berhenti ditengah tanjakan.
- Kamera belakangnya asli jernih banget. Coba perhatiin dah sama mobil2 merk sebelah.
- Teknologi2 lain semuanya nyambung ke HP. GPS. Auto starter. Apple car play. Gmaps. Sampe self check up kendaraan sendiri.
Dan masih banyak kelebihan2 lainnya yg gk bisa gw ketik disini.
Nggak nyesel beli creta. Score keseluruhan utk mobil ini 85/100. Mungkin klo tenaganya bisa 130HP saya kasih 100/100 😂. Tapi ini asli, mobilnya nyaman banget buat sehari2. Terima kasih buat Hyundai Indonesia.
gila sih creta..fiturnya itu serasa mobil premium. buat sehari2 kepake bgt ventilated seatnya. kabinnya jauh lebih kedap dari yg lain jd speaker juga ga mubazir, sunroofnya keren ga pake repot hehe..
kalau soal fitur ADAS, hampir semua saya matiin, karena ngerepotin lah ujung2nya🤭palingan forward & rear collision aja yg dipake
yg bilang bluelink ga kepake, buat saya ini ky dipermudah untuk telp CS sih. ada fitur yg kita ga paham bisa tinggal teken tombol trus ngomong sama CSnya. dan jd merasa safety juga karena ada reminder kalau lupa kunci pintu or kunci ketinggalan.
soal model, mungkin belakangnya bukan selera semua orang, tapi buat saya masih ok dibanding yaris. dan tampak depan paling keren diantara yg lain
Entah kenapa saya lebih cenderung Hyundai Creta sih, mobilnya lumayan irit. Akselerasinya cukup oke dan easy to drive, karena gak butuh mobil yang gimana² yang penting nyaman.
Atau kalau opsi lain ya Omoda 5 type Z tentunya. Harga 300 jt an udah dapat mobil turbo yang tenaganya guede beneran bukan gede di spek aja.😂
Yessssss benerrrrrr ....
Xforce paling overprice 😂
Omoda boross, jok depan punuk tebal bgt, sesak bagasi sempit
Setuju bngttt😊
Saya kebetulan abis test drive ketiga ini 😁
Awal pengen ambil HRV SE uda 90%, tp abis test drive Creta Prime kebanting bgt ini HRV, HRV yg saya gadang2 bagus itu kalah hampir semua lini, HRV suara road noise nya paling parah, di dalem nya ga ada teknologi yg wow biasa bgt 🥲 sementara di Creta mewah dan teknologi nya luar biasa 🥹 kalau Xforce yg paling terbelakang tp syg bgt nanggung semua, lebih lemot lg dr HRV donk, speaker nya yg katanya bgs ternyata jauh dr kualitasnya BOSE, lalu air bag sm kyk HRV cm dikasih 4, sementara Creta sudah 6 air bag curtain
Alhasil minggu depannya berembuk sm istri jadinya SPK Creta Prime ❤️
Harusnya coba juga Wuling Alvez sebagai perbandingan
Saleskah.......
Creta emg paling best value sih, diskonnya sampe 60jt
Creta ok sih
milih Creta gak otomatis jadi sales juga.
FYI kami pernah test *HRV & Creta* patut diakui Creta lebih Greget.
Yang membuat HRV ga se greget Creta.. kami temui salah satu penyebabnya karena *Velg* standard HRV sangat Berat.
Berbanding Velg Creta yg hampir stengahnya.
Saat kami ganti Velg HRV dengan berat yg sama Creta.. laju HRV bisa menyaingi/sedikit lebih baik dari Creta.
Entah kenapa Velg 18 inch standard bisa seberat itu
Yappsss.. Benerrrr
Dari awal launching sampe sekarang gua masih tetap kagum dengan Creta ❤
designnya love or hate sih tp jujur sy suka bagian depannya
Hebat teamnya komunikatif cerdas dlm menjelaskan..
Info nya cukup untuk menentukan pilihan..
Terima kasih pak untuk support dan penilaiannya
Ini baru netral tidak seperti reviewer/youtuber papan atas yang lain 😂
model : hrv - xforce - creta (selera ya)
Kenyamanan : creta - xforce - hrv
Kekedapan kabin : creta - xforce - hrv
Kemudahan spare part : hrv - xforce - creta
Panas kabin : hrv - xforce/xreta (imbang)
Kalau soal fitur sih Grand Vitara sama Xforce memang ketinggalan dibandingin sama HRV,Creta, Yaris Cross & Omoda 5, Tapi memang diakui Xforce punya tampang yang lebih radikal dibandingin beberapa kompetitornya
mungkin pen ngikut jejak ngondah yg mentingin eksterior😂
Gw beberapa kali ketemu omoda 5 di tol, itu mobil dari samping ganteng ternyata, sepintas terlihat seperti lexus rx350
@@dalurungsekitaran Thamrin - Sudirman sini juga ud lumayan banyak yg pake om..
Sudah pakai 8 bulan dan masih jatuh cinta dengan Creta Prime ❤
Hunday Creta is the BEST than both of them..❤
9:59 dan disinilah terlupakan bahwa HR-V SE ada juga pilihan warna two-tone untuk warna Sand Khaki Pearl.
utk tahun pembuatan 2023 sdh tidak ada sand khaki two tone. setau saya pas negosiasi ma sales honda meski akhirnya beli creta prime
xforce pakai mesin xpander loyo di tanjakan nggak kuat naik, kurang mewah tanpa panoramic /sun roof, minim fitur keamanan & keselamatan, harga kelewat mahal, banyak pilihan lain yg jauh lebih baik dgn harga masuk akal.. !!
Wkwkwk macem mampu beli aja😂
Mo disuruh nntn review ampe jungkir balik, klo istri sudah bersabda "pengennya hrv" ya udh.. kelar.... klo udh "suka" yg ga enaknya dibikin enak aja... hahaha
😂😂
Wkwkwk... Kalau saya dulu istri ingin ini ingin itu banyak sekali... Tinggal tunjukin aja duitnya cuma segini (110jt). Mau ini apa itu (seken semua yg seharga itu)? 😅
Mas satu nasib kita hahahaha
😂 ajarin bang pelan2.. cewe mmg pake mata n rasa, gk mikir tehnis bbm n lain2.. fitur keamanan mn ngerti mrk.
Untung bini gua gak kaya gini .. jadi bebas semau gua.. ttep x-force yang gua pilih
Kekedapan kabin, luasnya kabin, luasnya bagasi, enaknya jok, visibility yg bagus, setir enak jauh lebih terasa nikmat dan dibutuhkan bagi sopir dan penumpang drpd selisih akselerasi yg nol koma dan sunroof serta adas dalam keseharian.
akselerasi crossover mesin 1500cc NA diharga 300-400jtan mengecewakan kecuali creta haha, LEBIH BAIK SELTOS, HRV 1.8, KONA BENSIN, omoda 5 rz, chevy trax, dkk
saya bilang gini di LMPV nya, malah dibilang "klo butuh cepet beli lambo mas" lah wkwkwkkw agresif banget responsnya pada. secara data dibuktikan beda 2-3 detik itu kerasa apalagi klo powerband 0-60 nya ngondoy. behhh
susah mas ngasih tau orang yang dah tergila - gila sama 2 brand jepang yg mesin 1500cc nya lambat wkwkwk@@agungwiseno
riil bang. kagak butuh sampe 0-100 2 detik utk mesin 1500cc nya tapi memang sudah harus bisa lebih gegas lagi dari yg main 13-14 detik udah mesti turun ke 12-13 detik kecil. karena apa? agar 0-60 yg dimana sangat riil banyak kepakai itu bisa lebih mantep, dan fuel consumption nya bisa lebih efisien karena di torsi di rpm dan kecepatan segitu masih dapet. mesin transmisi ga boyok @@ivansatrioh4507
@@ivansatrioh4507biasa penyefonk😅
Sy yg daily pake chevy aveo hanya ketiwi 😂
@@ivansatrioh4507 saya heran sama orang yg bilang HRV lambat.. kalian bawa mobil seliar apa? wkwkwkwk gua pake avanza veloz 2014 manual aja menurut gua udah lebih dari cukup. pernah bawa HRV model lama menurut gua udh kenceng banget klo di tol jg.. heran aja sampe bilang lemot.
jujur gue palig suka review mobil d channel ini >>>
asyik, ringkas, tidak bertele-tele....
hal penting - penting langsung tab tab tab
masuk semua informasinya...
salut brey...
pertahankan dan lanjutkan !!!
salam rahayu
wahono secret
Terima kasih pak untuk support dan penilaiannya :D
Pas awal spk hrv sempet masih ragu krn sebenernya kepingin grand vitara. Tapi krn GV ga kunjung launching akhirnya mantepin hati beli hrv. Dan skrg ga nyesel juga ambil hrv se, first impressionmya bagus lah buat mobil honda pertama setelah belasan tahun jadi fans berat suzuki 😊
suzuki dibanding merk jepang lain paling value for money, tapi minus nya fitur paling minim dan desain prindavan untuk suzuki skrg. saya juga akhirnya beli honda hrv se
@@dga4914betul pak, utk urusan value for money memang suzuki sulit terkalahkan. Selain itu harga servis dan suku cadangnya murah, makanya betah pake suzuki.
Saya malah kepingin apgret ertiga yg baru pak, krn di rumah udah dari 2013. Sempet pake all new swift 2013 juga, tp januari kemaren kejual dan akhirnya diganti hrv 😅
@@dga4914Negeri +82 adalah anak emas Suzuki
Saya juga dari sekian lama jadi sales Suzuki sekarang sales Honda wkwkwkkwk, di video komparasi itu ada Ig Honda, itu Ig jualan Honda saya
@@dga4914 walopun design prindapan, tapi untuk grand vitara desainnya masih masuk untuk pasar Indonesia
HRV SE alias yang non turbo pakai mesin yang sama di WRV, BRV, City HB, beda sama HRV turbo yang udah pake mesin civic turbo. Menurut saya 400 juta overprice buat HRV tapi buat ibu2 arisan, sosialita yang menginginkan tampilan dan menaikan value mereka maka mobil ini worthed banget
civic turbo yang di indo itu versi economy bukan performance jadi sama aja pelan, ini gw bukan nya apa ya tapi kal odibandingin sama Omoda GT AWD udh pasti kalah jauh.
Spec: HRV Turbo
177HP
240NM
Harga: 540
Spec: Omoda GT AWD
197HP
290NM
Harga: 499-504
Ini sih udh jelas hrv kalah telak kalo soal performa. Tapi saya setuju kalo anda bilang hrv cocok buat ibu2
Kalau bagi yang mau beli bekas, harga bekas creta prime 2022 di kisaran 300jt aja (cash). Beda 108 juta sama barunya (sebelum diskon). Mobil masih wangi baru irit banyak.
Kalau HR-V sayangnya ngga turun sebanyak itu.
HRV SE 2022 uda byk bgt 310-325jt koq, klo dihitung percentage nya sama persis dengan HRV yg memang price list nya lbh mahal dr Creta, skrg pasaran Hyundai ga kyk dulu, ini di confirm tmn dekat saya punya showroom mobil 2 cabang
Tetap pilih Kia Seltos Gt-Line, underrated parah. 1.4 Turbo DCT dengan rasa berkendara top tier.
Keren ini mah 👍👍
hehe, setuju sih tp aftersales paling PR.. lagian kayaknya yg mo di-compare cuma yg pake enjin 1.5 NA aja. 😋
kalau hyundai indonesia kedepan rencana ada mau ambil bisnisnya kia bisa aja tuh seltos kedepan dijadikan pertarungan di segment compact SUV hyundai bawa kona EV gempur di segment compact SUV tp EV
seltos itu desain prindavan, saya tak suka prindavan
Baru bli creta prime fitur ok ada ventilasi jok panosunruf Juara suara juga bose hrg kompetitif blue link nyalain mesin ac dr remote dan HP
Udah beli HRV SE November kemarin. Semua kelebihan & kekurangan sesuai review di video ini.
Pemakaian sebulan ok ok aja.
Setelah sebulan jarang juga pakai fitur-fitur tambahan, nice to have.
Mulai terbiasa buka tutup panoramic pakai style warung. 😅
Pada akhirnya untuk pemakaian sehari-hari ya kembali ke rasa berkendara & efisiensi.
kalo siang terik kabinnya panas gak bang ?
@@nathanbudijono335 oh jelas... panas*. wkwkwk
*Pas waktu terik dan cerah... memberikan tambahan vitamin D.
@@baramandala3327 oh gitu ya bang, soalnya pernah dibahas even pasang kaca film juga masih panas
Hati2 patah atau rusak pinggiran triplek warung nya kebanyakan buka tutup
@@lucky889s9 iya harus penuh kelembutan saat buka tutup warung.
Setelah di buka, penutup disimpan di kantong ajaib.
Melatih kedisiplinan & kecerdasan otak. wkwkwk
Komparasi nya boleh banget, setelah liat semuanya jadi saya bulat order nmax new ..
keren reviewernya, salam kompak
Untuk kelas ini, saya lebih suka OMODA 5 GT... jossss... 👍👍👍
Mantab niih Boss 👍
Duh kenapa sih pabrikan sekarang pada gak mentingin faktor tenaga mesin? Terutama abis ngeliat akselerasi dan konsumsi bbm XForce yang paling belakang betul2 menandakan kalau teknologi mesin dan transmisinya mungkin emang udah uzur.
FYI mesin 4A91 Mitsubishi udah dipakai dari tahun 2004 dan dipasang untuk Mitsu Colt yang notabene hatchback kecil. Gimana ceritanya dipake untuk mobil yang dimensinya lebih gede daripada Outlander Sport yang bahkan pake 4B11 2000cc?
Kalau untuk Xpander saya no comment karena LMPV memang dibuat dengan banyak kompromi, terutama di bagian dapur pacu.
Makanya jgn dibeli. Nanti besar kepala. "Gw kasih mesin jadul yg lemot dan boros aja laku nih" ngapain jualan mesin turbo atau hybrid."
yah tinggal disesuaikan sama kebutuhan aja, toh ternyata di kelas ini masih ada kok compact crossover 1.5 NA lain yg lebih lemot n mereka pede aja karena emang ud ada pangsa pasarnya sendiri2.. ane sih ud dari jaman Xpander lg jaya2nya ud sering komenin soal enjin purba mereka yg ane gak suka (pake bgt) tp ya emang ada faktor lain di luar performance yg jd kelebihan Xpander n ane suka (juga pake bgt), klo XForce ini karena blom test drive sendiri sampe puas jd blom tau karakternya gimana ato apa yg jd selling point yg mo coba di-highlight sama Mitsu. 😛
Kepedean ngasih harga, dipikir ini masih 2010 kasih gituan tapi mahal
@@anggia.2573 betul banget, saya pemakai xpander, gak peduli mesin jadul atau gimana, paling penting nyaman, sering PP bandung-jakarta gak cape, kedap, bagasi luas, harga terjangkau. sekian tahun jual, beli lagi krn cari nyaman. udah. 😊
Yaris cross fitur lebih lengkap...elegan...dan irit bbm...cuman harganya agak mahalan..😊
X force delete chrome ganti velg ceperin dikit tambah lampu di grill 🔥
Keren semua
calon istri gw ambil creta pas awal awal launching, gw sempet kasih nasehat ala ala pedagang😅😅tapi dia keukeuh mau ambil creta , pas mobilnya datang, gw cobain, beneran diluar imaginasi gw, kedap trus responsif, trus service gratisnya termasuk oli dll
pas kemarin hyudai keluarin stargazer, lsg test drive dan feeling nya sama seperti creta, kedap, responsif dan satu lagi lebih nyaman 😁
Skrg harga jual bekas yg prime 300jt. Berasa nyesel ga om?
@@sieghart132 klu lihat kesitu nyesel sih bro 😅😅, tapi ya sudah Di beli lah , dinikmati Aja
Thank you reviewnya. Ini yang saya butuhkan. Habis ini saya akan cari yang paling fit menurut saya dari ketiganya.
Baru ambil hyundai creta alpha.. gak nyesel fitur berlimpah.. fun to drive.. sebelumnya bingung antara hrv se/yaris cross
Buat gw yg suka nyetir, gw pilih hrv karena paling fun. Walaupun lemot bisa di tune up sedikit2 biar ga malu2in laju nya😂
Mobil jepang yg saya akui dari segi apapun hanya 2 Merk :
1. Mazda
2. Nissan
Sisanya kayak naik kuda
Toyota 1M up baru Mobil, Under 1M gerobak di kasih Mesin.
Dari pada Toyota,Honda mending ke mobil Korea atau China Sekalian. Tp klo bukan dari kaum mendang mending ya Eropa No Debat.
Lexus??
Beli xforce karena istri dan anak suka desainnya dan dlm nya luas… di compare sama hrv dan creta tetep maunya xforce
senasib
Lha, anak saya malah bilang interior creta lebih lega dibanding xforce. Kmrn nyoba duduk di jok belakangnya.
Tutup pager WARTEG kan itu salah satu fitur unik yg ada di SUV 1,5 merk Honda
Kalo punya duit segitu, ya beli HRV, desainnya lebih enak dilihat. Creta jelek belakangnya, X Force agak futuristik tapi kurang elegan 😂
AC hyundai creta lebih dingin di pana terik, meski hrv pasang kaca film di panoramicnya tetep panas meski ac mentok
Punya saya tak ganti v-kool om, adem kaya di kutub …😁😁
@@SilaSuwantara boleh info tipenya om, kalo gitu saya ganti juga soalnya beneran kerasan anget kalo lagi terik om 😢
@@nathanbudijono335 saya pakai yang diamond series, depan 40, samping 60, atas 70… KF bawaan dealer bener bener ga guna om …
jujur kemaren berniat mau ambil mobil bekas antara Creta Prime / HRV SE. Pas dateng ke dealer mobil bekas, gw cobain 2-2nya antara Creta Prime 2022 dan HRV SE 2022.
KM lebih besar si creta. Awalnya ragu mau ambil Creta Prime karena kalo liat model dan bentuk, jauh lebih bagus HRV SE. |
Akhirnya setelah coba 2-2nya, hasilnya adalah :
1. Suspensi creta jauh lebih empuk, HRV Keras dan Kaku layaknya mobil honda 400jtan pada umumnya (kebetulan punya HRV 2018). Apalagi yg duduknya dibelakang pasti berasa.
2. Fitur Creta Prime jauh lebih banyak, Apple Carplay udah wireless sedangkan HRV masih colok kabel
3. Sunroof automatic, kalo HRV ya tau sendiri ya masih manual copot pasang untuk yg belakang
4. Material Creta plastiknya kebanyakan lebih keras dibanding HRV, kalo utk material sedikit lebih bagus HRV interiornya karena banyak soft touchnya.
5. Sisanya ya seperti yang disebutkan di video.
Akhirnya mantepin hati ambil Creta, karena waktu itu beli 2nd harga jualnya jauh lebih rendah juga dengan kelebihan yang jauh diatas HRV.
Cuma memang harus diakui body HRV lebih bagus, tapi utk kaum mendang mending kek saya lebih condong ke Creta sih warrantynya jauh lebih panjang juga.
Hyundai creta tipe trend 328 juta diskon 17 juta tambah 1 juta tokopedia jadi 310 cash surabaya.
Audio YAMAHA gokil sih.. Dulu wkt kecil punya tapedeck Yamaha AST C-30. At that time, suara nya juara bgt... 🔥👌
Hyundai Creta udah paling murah, diskon paling gede, fitur paling lengkap, mesin paling kenceng. Hanya memang desainnya aja perlu pembiasaan
@@I_Vented Saya cek barusan di marketplace Creta Prime 2022 pasaran 300jt, HRV SE 340jt.
Iya lebih murah Creta tapi lihat jg harga barunya, kalau Creta hanya 36xjt setelah diskon dan HRV 39xjt setelah diskon.
Secara rupiah depresiasi nya mirip2
@@I_Vented bekas Hyundai better jauh drpd 3-4 tahun yg lalu, karena unit nya jg setelah diambil alih principle Korea nya dan buka pabrik di Indo pd 2021, brgnya bagus2 jd peminatnya makin byk, depreciation percentage nya klo yg teliti sbnrnya sama aja karena skrg peminat nya uda sangat byk di Indonesia (termasuk saya yg abis ambil Creta Prime setelah sblm2nya puluhan tahun gonta ganti pakai Honda dan Toyota), saya check di global aja Hyundai top selling ranking 3 dunia, sementara di mana Honda cm di ranking 7. HRV type SE 2022 pasaran uda byk yg jual 330jt, klo kita perhatikan harga awal masing2, ya jadinya sama aja turunnya antara Creta dan HRV ini karena harga asli HRV pun di atas Creta
Anyway nama nya bekas uda pasti turun lah, klo naik namanya investasi 😁 tp so far drpd urusin depreciation nya yg artinya kita beli brg tp uda mikirin buat jual lg, saya pribadi lbh fokus ke value for money nya, jd kita beli brg mending yg worth to buy aja dan kita puas pakai nya 😁🙏
@@I_Vented Itu kan opini anda, kalau kami sih berbeda pendapat
@@I_Vented loh apalagi saya, sama sekali gak peduli dengan opini berandai2 nya situ
@@I_Vented loh yang sewot duluan kan anda krn sy duluan krn sy gak peduli dengan opini anda😂
Secara desain eksterior & Interior gue lebih suka HRV & Xforce, Kalo Creta kurang suka bagian belakang nya aja kalo interior juga terlihat B aja. Tapi kalo soal value for money Creta lebih ungulan sih dari semua sisi
Ditambah Creta diskonnya dasyat nyaris 50 jt...
Sudah 1 tahun pakai creta, belum ketemu alasan menyesal❤
Bnr
Kursi belakang jarak jauh nyaman gak om?
Sidoarjo hadir🙏
Performa mesin Creta, kalo fitur x-force. Hr-v overprice 😂
Bodyrollnya pada hyundai creta minim, di toll jawa bisa tembus 1:23 mode ECO drive kecepatan 90-100. Kalau mode di sport jalan di kisaran 120-150km/h dapat angka 1:16,5. Dan juga audio bosenya juga memanjakan telinga. Gak sakit di telinga.
Yaris Cross & Vitara sangat jarang terlihat 😅 .yg di luar ekspektasi justru Alvez cukup sering terlihat
mobil cina sampah semua gan
Sdh spk xforce hitam.. bismillah
Kalo ngomong soal design, honestly xforce paling manis, sebelumnya suka design hrv, klo design creta dri awal launching sampe sekarang masih belum bikin saya tertarik 😂
untuk akselerasi kalah dong ya sama MPV nya honda yg notabenya mesin sama2 1500cc tp SOHC yaitu honda mobilio yg ketika di riview bung fitra di akhir th 2016 mencatatkan waktu dari 0-100km/jam dalam 11.0 detik saja.. 😀
Opening yang sangat memancing untuk terus ditonton 😂
Good job 🔥
mantap
Hrv ada tu yg 2 tone.. utk warna sand khaki.. ada di type E, SE, dan RS
Pilih creta saja, panoramicnya bikin gaya kalau foto2 narsis❤❤
Yg saya lihat di 2 kota krna sering bolak balik, hrv di bandung lebih bnyak penggunanya & di jakarta creta lbih bnyak penggunanya... xforce msh jarang
Dari awal launching udah jatuh cinta bnget sama X-Force. Semoga kesampaian punya mobil impian ini😇
3:48 Sedikit koreksi sebenarnya Mitsubishi XForce ini bukan produk pertama kali yang berkolaborasi dengan Yamaha Music Corporation sebelumnya ada produk dari Lexus yakni di LFA yang berkolaborasi dengan Yamaha Music Corporation bagian Akustik yang khusus merancang suara mesin LFA beserta Soundsystemnya 😊
coba denger lagi bang. 3:53-3:56 udah diperjelas padahal itu "...Bekerja sama dengan pabrikan mobil MITSUBISHI".
I wait for the XForce Hybrid.
satuin semua segmen ini dunggg, suzuki, GR, KIA
Jujur gw akui HRV design ny memikat, keren bgt, tp gk bs bikin pindah dr pilihan creta. Lumayan bikin bimbang semenjak xforce muncul, kepincut xforce
Harga jual kembalinya menang creta atau hrv?
@@davidignatius1 kl di pasaran Harga jual masih megang HRV, maklum merk honda, kl creta agak tenang nya, bisa jual ke hyandai ny lg, bay back 70% kalo di jual ke pasar umum lebih rendah
Masih setia pake Trax. Belum terlalu kebanting sama 3 ini 😅
tpi ingatlah kawan lawan x-force itu berat yg satu menang brand image,yg satu lgi menang soal fitur ama adas😁😁
Design, Driving : HR-V
Feature : Creta
New experience: X-Force
Gimana jika fitur over drive yang ada pada xforce digunakan? apakah akselerasinya tetap masih lemot dibanding yang lain?
Tapi di merk lain ada fitur over drivenya juga apa nggak?
Kalau ada kan bisa jadi xforce masih tetap paling lemot, kalau gak ada berarti akselerasi xforce mungkin bisa menyamai atau bahkan bisa lebih agresif dan lebih cepat untuk dapat mendahului kendaraan lain saat dibutuhkan.
Kurang 1 komparasinya Chery omoda 5. Biar lengkap ada perwakilan China, Jepang dan Korea😮
Langsung kalah ketiganya om...
Wah bisa overkill ketiga brand diatas
keknya emang dicari yg 1.5L NA
@@YakubNg kan omoda 5 juga NA om
@@user-xf5md7wg8h masuk om emang itu yg dicari
ASYIK BANGET DENGER MEREKA RIBUT TAPI FUN FACT MEREKA MENYAMPAIKAN DENGAN CARA UNIK DAN LENGKAP
Terima kasih banyak om 🙏🏼
ALhamdulillah.. digarasiku sudah ada creta, nyaman dan kencang dikelasnya!!
Gw udah pake creta prime setaon, overall puas banget apalagi klo dipake jalan jauh kyk kmren mudik sepanjang tol dari jkt - sby selain nyaman juga handling oke & fitur2 canggihnya kepake banget. Sehari2 pake juga rute jkt dan bbm agak boros menurut gw, brasa krn sblmnya pake avanza 1.3
Refrensi keren nih buat tim mendang mending, bravo AutonetMagz! 👏
Terima kasih bro min, maju terus dunia modifikasi, mantap!
Xforce lah. Ganteng dan ga pasaran
17:55 bukan cuma Rally (FIA WRC) tapi Hyundai Elantra N juga menang TCR World Tour. i20 N Rally2 oleh lfnsederhanamotorsport juga menang APRC Asia Cup. jadi bisa dibilang si Hyundai cukup oke lah..
Gak ikutan F1 skip lah 😂
@@ardykhoiruddin2898 ya monggo. Gakda yg maksa pilih hyundai kok. 😅
Kalo dari tampilan luar sama ukuran body nya, saya pilih Creta sih. Ukurannya kompak tapi kapasitas bagasinya lumayan, ngalahin HRV yg dari ukuran body kayanya lebih gede dan lebar. Pengetesan overall juga Creta ngga jelek-jelek amat ternyata hasilnya dan paling value for money.
Memang Creta tampilan belakangnya agak gimana, tapi kalo dibandingin sama X-Force, Creta lebih bisa diterima dan lebih mending. X-Force memang keliatan futuristis dan mirip sama mobil konsepnya, tapi karena itu juga jadi malah keliatan lebih agak gimana gitu tampilannya. Ditambah dengan body nya yang lebar, diliat dari depan dan belakang beserta headlamp dan stoplampnya jadi agak aneh menurut saya. Butuh waktu buat bisa nerima design X-Force
temen sy ud liat x force ud test drive jg katanya nyaman enak cuma ya gt harga lbh mahal ga menjanjikan fiturnya karena fiturnya minim banget kayak cuma jual brand dan tampang sementara creta dan HRV harga di bawah fiturnya ud full spec kalau yaris cross ngejar hybridnya sy rasa bukan designnya
Akselerasi buat sy ga ngaruh kalo tinggal di Jakarta.
Lari stabil 60 aja udh bagus, yg penting fungsi dan kekuatan mesin, juga ketersediaan spare part.
central lock nya xforce jaman batu kayak jazz 2004 saya 😢
Carry pick up dengan ac alami dan bawa telur tiap hari sudah cukup bersyukur
Yariss cross dong bang adu sekalian
Pilih Creta, karena ada versi trend dan setelah diskon harga di bawah 300.
Lumayan 290 an dapat mobil kelas hrv.
pengen om yg manual. .awalny mw wrv MT. tp kepincut sma trend MT...syg masi nunggu indent untuk yg Trend MT
Tiga tiganya keren tergantung selera sama kantong aja
Honda ga ada blindspot warning dan rearcross traffic alert.
Jualannya honda linewatch aja yg kameranya ga bagus kalo malam dan sisi kiri saja.
Lebih fungsional BSW dan RCTA
fitur fungsional apa nggak tu tergantung yg pake, mo ditaroin fitur paling mahal canggih sopistiketit stet-of-diyar yg menurut orang lain wow bgt tp ternyata yg punya gak perlu ya jd gak guna kan.. 😛
Bener, saya punya brv sensing, hampir semua fitur nya saya off kan, beli karena penasaran, ternyata kadang mengganggu
Ga nyesel beli HRV, buat mobil harian. Tadinya mau ambil CX 3 tapi digarasi udah ada Mazda 6 Estate takut gaberasa beli mobil baru. Mau ambil Xforce indent nya lama waktu itu, HRV ga lemot2 bgt sih. Kalau mau ngebut2 dirumah jg ada Scirocco r. Tadinya mau ambil creta, tapi blm pd pakai merek korea. Tp msh kepengen hyundai, mungkin kalau ada rejeki mau ambil Palisade
Duitnya ngeri om
Kalau ditambah cx3, seltos & vitara akan lebih mantap nih..
Dulu medium SUV indo model2 Outlander, Tucson mesin nya 2000cc semua tenaga lebih gede. Sekarang knp turun jadi 1500++ kayak rush semua?? Apa beda nya beli ini sama beli Wuling Alvez? Dimensi mirip2, mesin mirip2 harga beda jauh
mobil cina sampah jangan disamain dengan japan korea dong
Xforce lekuk lekuknya mirip Juke ya. Di pinggul, pelipis. Juke + Porsche..
Menurutku diharga 400an hrv cuma menang brand doang, kenyamanan sama driving exp nya masih enakan creta 😂
Wkwkwk, Creta ada juga kali, justru Hyundai, Kia dan Genesis masih menjadi satu2nya pabrikan yang menawarkan blind spot camera 2 sisi
Kicks tuh sebenarnya kelasnya sama kayak mereka. Tapi karena dia impor jadi harganya setara corolla cross. Jadi harusnya bisa tuh masuk sini wkwk
Betul harga mahal 520 padahal seukuran yaris cross. Kicks menang di series hybrid, ala mobil EV
Creta paling value for money sih... desain hyundai emang nyleneh, tidak cocok utk yg punya mental tempe gr2 takut dihujat😅😅😅. Utk rasa berkendara hyundai lebi baik dr brand2 jepang
Lahh Wuling Alvez sama mg zs gak ikut serta nih min?
Harusnya ada satu lagi Omoda5 type Z nya Chery, harganya 300 jutaan juga tu 🫣
Ke tiga mobil ini ganteng banggaaat siaptuk SPK tapi lihat dulu cerry omoda5 rz 😂
Ane yang seleranya jadul at gimn ya... kok liat belakang creta apalagi kl warna merah trus pas malem, kok cakep bgt ya...🤣
❤ justru dpn sampingnya kurang
overall :
1. Creta
2. HR-V
3. Xforce
Andai creta 350jt 😢
kepake bgt fungsi2 kenyamanannya di Jakarta yg macet & puanass.. cruise control & ventilated seat yg sangat2 kepake
Blm lg fitur dr bluelink.. bisa dinginin cabin kalo kejemur siang2, bisa track gps kalo dipake sama org lain, ada button road assistant kalo lg road trip nyari rest area terdekat, blm lg SOS button amit2 kalo ada apa2 dijalan
irit juga, buat hari2 macet jd gak gede pengeluaran bensin
blm lg panoramic yg 1 atap full yg bisa bikin cabin jd berasa 'Lega' apalagi kalo malem2 + hujan.. makin syahdu ❤
range harga 300-400 utk di jakarta, kayanya fokusnya bkn di akselerasi deh... mau kemana bawa 100+km/jam di Jakarta hari-hari? 😅
pasar b compact SUV tuh gemuk banget sih tahun depan akan kedatangan pesaing baru hyundai kona EV, BYD atto 3, chery omoda E5, MG ZS EV, kia seltos FL, suzuki jimny 5 door, citroen c3 aircross, peugeot e2008 buset gemuk sih nih pasarnya tinggal tahan tahanan aja di posisi masing masing di tambah lg harus hati hati sebab EV skrg ud mulai bisa diterima
Masih setia dengan taft GT 92 buat blasakan no wori😂