УАЗ Патриот 5 лет в одних руках 100 тысяч км отзыв реального владельца
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2023
- 100 тысяч пробега на УАЗ Патриот 5 лет в одних руках отзыв реального владельца
По промокоду УралПатрикЗвук - скидка 25% на всю продукцию Урал сайт ural-auto.ru/
Антикор.рф - лучший антикор Московского региона, скажите, что от Уазовода Патрика и получите скидку - Auta a dopravní prostředky
Я тоже купил Патриот в декабре 2018, в той же комплектации. Пробег поменьше, всего 76 тысяч, и живу не в столице, поэтому езжу в основном по грейдерам. Очень похожие проблемки, чего то у меня не случилось, зато подшипники и цапфы спереди я заменил из за неумелой их регулировки. То же езжу на газу, средний расход газа за пять лет 15,3 литра, бензина 1 литр на сотню.
Пересел на Патриот с иностранки, никакого сожаления не испытываю, наоборот знаю, что эта машина совершенно подходит для моих задач и дорог. Никакой замены авто не планирую, все нравится.
Все затраты пять лет записываю в приложение на смартфон, точность до рубля. Понятно, что статистика искажается из за непрерывной инфляции, но для примера скажу, что в 2018 году я еженедельно заправлял форд фокус 92 бензом на 1000 руб, и сейчас заправляю Патриот газом на столько же. Пробеги и дороги те же. Фф2 чинил чаще (не для него мои направления).
Поэтому некоторых прошу не рассказывать про замечательные иномарки. Мне они не подходят.
Автору желаю всего доброго.
Спасибо вам большое за развёрнутый отзыв, успешной вам эксплуатации. Для меня тоже УАЗ Патриот самая универсальная машина
Не хвалю и не ругаю Уаза. Веду подробный дневник жизни своего Уаза, 14 г.выпуска. Кузов тоже обработан после покупки, вопросов для 9ти лет эксплуатации по кузову нет, а поломки разные все по мелочи, согласен по шлангам, на 80 тыс. замена помпы, на 69, стартер, на 70 цепь ГРМ, это самые существенные. На 84 тыс. захрустели шрусы, шкворня родные пластиковые. Условия эксплуатации разные,и бездорожье,и асфальт, каждодневный пробег 70-100км.
Живу в Москве в центре, мой Патрик тут экзотика. Соседи, владельцы разных других авто мне пророчили неприятности и преждевременные заботы. Владею более 5 лет 140 000 пробег. Эксплуатация 90 процентов трасса М 7 и ночью чтоб свободно , масло сейчас синтетика Ликвимоли молиген , мотор прошит на момент , выхлоп Magna flow. В машине все узлы родные, кроме радиатора , сейчас стоит третий по счету. Коррозия атакует, линия обороны справляется, достал только момент промерзания дверей при смене плюса на сильный минус. И что ещё, по объему обитаемого теплого пространства , которое доставит вас в любую точку континента за эти деньги, на планете аппарата нет!)
Полностью согласен и поддерживаю
Согласен!!! Весь вопрос в качестве... Машинка любимая и хорошая. Но, ссука, можно руки приложить к теме!!!??? Что б не через задницу!
@@UazovodPatrick
Жена допекла, купил дом в деревне, теперь пекет о машинке побольше. Осенью, Весной проехать с проблемами, стал интересоваться и приглядоваться к УАЗу. Как ни отзыв или блогер, машину нахваливают, ездят без проблем, а потом начинают перечислять проблемки в ковычках, да что поменяли, да что ремонтировали, да что предстоит поменять и поделать и это не охотники и рыбаки, а простые ездуны, и волосы дыбом встают везде по телу. И думаешь, нахер такое удовольствие, лучше с проблемками на дороге, чем с гемороем не предсказуемым и постоянным вложением бобла, да в наше то время, Машина для богатых!!!! Кому денег не куда девать и для экстремалов у кого сердце здоровое, которые не бояться замерзнуть на трассе. Собрал на 5 часов вещания вот таких роликов блогерских про УАЗ, как у Вас, закрою жену в избе и пока все не посмотрит, не выпущу. Или пошла в месте с домом, но УАЗ покупать не заставит.
Не надо бояться у меня Сват ездил на прадо 120 , встрял с коробкой продал его и купил уаз 2015год патриота и посей день катается везде и по работе и охоты , рыбалки сказал лучше машины нет для всех задач и в грязь и в снег. Так что мы насмотрелся видео и сразу боимся брать а на самом деле пока невозьмешь не поймёшь.
Не надо бояться у меня Сват ездил на прадо 120 , встрял с коробкой продал его и купил уаз 2015год патриота и посей день катается везде и по работе и охоты , рыбалки сказал лучше машины нет для всех задач и в грязь и в снег. Так что мы насмотрелся видео и сразу боимся брать а на самом деле пока невозьмешь не поймёшь.
В одних руках УАЗ Патриот 2006 года пробег под 200 мотор змз газель 145 кобыл,, официально,, евро 2 был, сейчас евро о, расход 10-12 литров, брал в Югре, так что тепло шумо изоляция заводская, плюс обработка герметиком полная заводская, до сих пор ржи нет, и мыслей о продаже даже не возникает
У меня тоже 2006 года. Металл у этого поколения лучше чем у 2010+
красава! основной лозунг этого ролика " ну это после зарплаты теперь"....или основной тезис))) реально поржал классно. спасибо за видео. Нда...1 млн дорого) сам своими глазами видел за 2 млн в 2019м или 2018м на автомате от комарро. и подумал кто брать будет эту машину за такие деньги))) а щас))) вообще под 3 цена и пустой)
Красавчик. Машина огонь.
Спасибо
Урал это ,качество согласен.Ставил новую магнитолу в 90 г касетную на уаз 31512 . Проработала 20 лет,менял только головку.Потом ставил японскую пионер,а урал до сих пор рабочая лежит,хотя уже и уаз тот давно продан.Вот умели же делать хорошо, и качественно.
и приемник был Урал авто
Моему Патриоту 9 лет и только в этом году поменял аккумулятор
4:33 так вроде же лампочки в фарах меняются через пластиковый лючок на тыльной стороне фар?
спасибо. понятно, грустно.
Под капотом не хватает синего цвета!) Иван, поздравляю с круглой датой!
в смысле изоленты?
@@UazovodPatrickПолагаю синих силиконовых патрубков ОЖ
@@bartalameo14normanag51тоже сразу про силиконовые патрубки подумал)) На буханку поставил и пока полет нормальный. Хотя когда менял нижний был еще родной заводской и за 20 лет даже не потек)))
У меня еще был Suzuki Escudo 1998 года. На Камчатке! 8 лет! Я там движок вообще не трогал. Никаких патрубков не менял, голову не снимал. Менял масло, фильтр, разок сменил тормозные диски впереди. На задних колесах барабанные тормоза. Я туда 8 лет не лазил, не снимал ничего. Ручник держал намертво, машина глохла при попытке тронуться на стояночном тормозе. Я Эскудик
купил 8 летним, 16 летним продал еще чуть дешевле, чем купил правда. Уежал в Беларусь, надо было быстрее продать машину. Я на Эскудике ездил и на работу, и по трассе, и по камням, по снегу, возил те же камни, пролазил провалы в земле, что колеса отрывались. Я имею в виду по диагонали. А, еще менял бензобак, купил с побитым. И я вспоминаю Эскудик с теплотой и радостью. Очень хорошая машина! С правым рулём, механика, отдельный рычаг включения 4WD, + пониженная! Настоящий японец! Не было ни одного рыжика по кузову! Был удар воротиной гаража по правому заднему крылу , отбило краску, помяло чуть. Выправил все сам, и в том месте не было ржавчины, сколько я ездил после этого!! На Камчатке другой машины для себя не видел!!
на них цена и не падает
У меня знакомый один на такой мильён проехал. И даже масло с колодками не менял. Там особая, японская, система регенерации стоит. Через определённый километраж всё превращается в новое. Через пятнадцать лет даже кузов, сам, за ночь, краску поменял. Он утром вышел, а краска новая.
@@user-us5xr9qf1hкм
обесценивается быстро. по идеи легче взять бу свежий чем новый как по мне + 2019 или 2020 годов) довоенные)))
Смотрю сейчас себе патриота, 18 год, лям и выше за живой, ну такое обесценивание. Сейчас с авто рынком прям совсем беда
Здарова, братиш! Компания Урал на самом деле хорошо зарекомендовала себя на российском рынке, у меня спереди установлены тринашки вархеды, в задних дверях урал элемент, ну и саб двенаха АS D12.3 на трубе. Усилки не урал, но панчуха лютая. Вот никогда бы не подумал что тринашки вархеда могут так валить. Утрут нос многим шестнарям😂 а за элементы тут и говорить нечего, кто в теме, тот и так знает🙉
поддерживаю
Лозунг автопрома РФ : "И так купят"
Я тоже люблю свой...
У меня 2016 года пробег 180000 замена цепи и переднего кардана больше ничего кузов в идеале машинка огонь
Тойота Пробокс 4×4 ДВС 1NZ-FE 500 000 км 👍 800 000 руб 2020г
А какую магнитолу поставил? И АНТИКОР надо обновлять хотябы раз в 2 года и УАЗик будет вечный. У меня Патрик 2019 года и я уже 2 раза делал АНТИКОР, делал сам
Это профессиональные составы, но каждый год я к ним езжу, они смотрят состояние покрытия
Молодец , через 100 т км. поменял пол машины, тут замнил, там заменил, тут заменю, карданы расходники, ахренеть! Тут ещё, там ещё, всю покрашу, а так машина замечательная, хорошо когда денег дохрена и делаеш не сам
какие пол машины
@@UazovodPatrick/ вы только не обижжайтесь, на неновом форде рейеджере - с 100 до 285 менял сцепление, ступичные передние и механизм подьема водительского стекла. и да, кирпич (пачка в кузов-полуторку, пачка на прицеп) возил, едет - также, рессоры родные. и по трассе 120 норм идет, кондей не заправлял - работал норм. турбины, мосты, аммо, все прочее - не беспокоило, масло конечно по регламенту, какое положено. за 10 лет. денег меньше патр нового стоил когда брал и когда продавал.
Машина у меня Шевроле Кобальт, работаю на ней в такси, представте пробеги, движок без вложений ходит у меня до 400 км, масло колодки, масло в автомат, не гниет, ни каких доработок, высокий клиренс, в деревню по глине. никогда эти машины меня не подводили. не по трассе. не по городу. за 18 лет это третий Кобальт. сейчас на нем 380 тыс.км. К сожалению на новый теперь не обменять. но лучше поменяю на б.У. года посвежее. ГОДА 21 или 22 и еще 4 а то и 5 лет проеду без гемора и на пенсию. Месяц я смотрю ролики про УАЗ и еще не один блогер или владелец УАЗа честно не сказал своим зрителям и подписчикам , кроме Лиса Рулит, что УАЗ этор конструктор, не долговечный, на него нельзя просто сесть и поехать, что он требует бесконца вложений, что на нем не смогут ездить женщины, люди в возрасте, инвалиды, малоимущие.да еще много категорий людей, КТО НЕ МЕХАННИК И НЕ СПЕЦИАЛИСТ ПО РАЗБОРКЕ И ЗБОРКЕ АГРЕГАТОВ И НЕ ЗДОРОВ КАК КОНЬ, иначе дополнительные затраты на механника, причем лучше постоянного или на сервис, или вообще там прописаться. И поэтому для обыкновенного, простого обывателя владение УАЗом раззорит до трусов. ПОЧЕМУ ВЫ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРИТЕ!!!! Пожалейте людей и предостерегите от беды в какую они могут попасть!
Ну, сказки о том, что иномарки не ломаются мы все слышали, а также то, что владельцы иномарок новые запчасти не покупают, только контрактные, потому что на новые денег нету. Я только понять не могу, что вам УАЗ дался, если вы его так ненавидите
Ну если карданы это - расходники, то УАЗ это круто
На иномарки, классом чуть выше дешмана, масло в моторе поменять дороже чем кардан на патре.
Я вот сейчас рав 4 продам, и буду патриота брать. Рамник, огромный, проходимый. Кайф. С сыном в дебри заехать, лес, рыьалка. Мечта машина)
А где колонки заказывали? У меня тоже Патрик 17г. Подойдут? Ни чего переделывать не надо?
на официальном сайте Урал
Если долго течет передняя крышка, готовься к тому, что слезет демпфер со шкива коленвала
Масло TCL 5w30👍на Любом Авто Рынке
Посоветуйте что лучше взять, Патрика б/у или новую ниву тревел?
какая у вас эксплуатация, где ездить хотите, большая семья, какие задачи?
@@UazovodPatrick Поездки, деревня, рыбалка ну и так выезды на природу.
Двое детей школьников и один в армии.
Тоже стоял перед таким выбором. Взял Патрика, так как нива под мои задачи не подходит. Уж очень она маленькая. А в багажник патриота даже велосипед залазиет
Брат возьми лучше нормальную машину, не бери этот хлам. Говорю тебе как бывший владелец нивы ))
500 000км Выносливая и Запчасти Копейки (Китай) влюбом Магазе Шруз 2200 руб Брал фирма Miles 👍
У меня Патриот 2021г с АКПП. 40 тыс.км. Потекла крышка ГРМ. Предлагают снять, поставить крышку. Сумму назвали 40 тыс.руб. Т.е. фактически через 2 года потёк двигатель. Передние колодки не особо изношены, отслоились от основы. Менять. У СРВ 2008г замена сальника привода только через 15 лет из за течи. Да, видимо и прокладки двигателя тоже некачественные у УАЗа.
это гарантийный случай, пускай по гарантии делают
@@UazovodPatrick на прокладки гарантия год. На ГБЦ три года. На эту прокладку нет гарантии, так в книжке и написано. Гарантия кончилась :-(
Хочу Бозэ поменять на Урал 😮🎉
правильно
Всё нормально
это хорошо
Машина хорошая но теперь уже не подемных денег стоит.. у меня был хантер.. продал из за кризиса.. патрик так и не смог купить..
А как по управление по дороге и тоже думаю брать
нормально по управлению как обычная машина
Нет бы заводу потихоньку слабые детали менять на качественные космические ) и глчдишь уаз был бы как тойота ))
Так надо производителя деталей найти
Где можно ездить на уазике чтобы наездить за 5 лет 100т?я на форд транзит за 7 лет 100 наездил.на море каждый год с москвы в воронеж два раза в год и каждый день на работу.
У меня Kia Sportage , 122 тысячи с лишним, и все отлично)) 2014 года. И все хорошо))
это хорошо
Как застучит готовся мнение поменять 😂
Тут про УАЗ
Uazovod Patrick, Вы свой текст слышите: "...потому что в 18 году МЕХАНИЧЕСКОЙ коробки еще не было". Вопрос: а какая была?)))) И зачем хаять корейский автопром, который ходит по 300-400 т.км. без проблем?
оговорился
когда уже они наконец выкинут этот косячный передний мост и поставят независимую подвеску!
Наверное никогда
Выкинуть передний не разрезной мост???? Заменить на независимую подвеску и сделать паркетник из уаза????
В переднем мосте вся и суть то проходимости (не по болоту,там все одинаково вязнут) а вот по аврагам,камням горкам ,бардюрам .. тут как с разрезным мостом???
Не надо только сразу приводить в пример разные иномарки на 18той и выше резине с моторами в три раза мощнее и конской ценой (б,у древнее не имею в виду) УАЗ рассчитан на r16 и ему в полне хватает
Купил в 2016том в салоне патриот, ездию до сих пор беды не знаю, поменял пару шрусов,кардан(стоял с нивскими крестовинами) два акомулятора ( надо было сразу реле менять а не АКБ) реле поставил ручное три положения зарядки,
И всё собственно говоря , ездию везде ,город рыбалка ебеня
Тут просто не надо на УАЗ (любой) смотреть как на седан с мостами
УАЗ это машина Общего назначения (J,P) рассчитана была чтобы его солдат в поле мог починить без специнструмента
вообще-то все самые проходимые автомобили как раз на независимой подвеске и в идеале на пневме. Держать неразрезной мост только оправдывая это простотой и дешевизной вот и все.
- и на автомате!@@UazovodPatrick
Один бак уже поставили насос с фильтром замучаешься менять
Мужик, да ты пол машины сменил за 5 лет. Самому нравятся патриоты внешне. В какой то момент так фанат ел по ним, что собирался взять новый. НО нет. Даже благодаря твоему честному видео, и многим похожим роликам видно, что это просто конструктор для взрослых. И очень рад что отказался от покупки. Купи, отдай 1 лям, а сейчас и все почти 3 и дорабатывай
вот вообще не понятно почему сложилось такое мнение. менял расходники, вы о чем
Под капотом и под машиной надо жить . Если больше делать не хрена, то да. Я привык капот вообще не открывать. А под машину лазил во времена ссср, когда на всяких жигулях и волгах ездил.
Вот после таких владельцев лучше не покупать машины. Презжал ко мне один такой знакомый, который капот не открывает, масла нет в моторе, воздушный фильтр как кусок асфальта, свечи не менялись никогда, был мерседес с класс
@@UazovodPatrick для этого есть ТО. А то что вы показываете это времён первой половины 20 века. Кривой стартер, сами бортируем колёса, протираем свечи и кувалда главный инструмент. Я всё это видел наяву и делал, когда-то давно. Но сейчас , когда всё что нужно водителю это нажимать кнопки и 70 % водителей женщины менять карданные валы и всякие топливные шланги это трэш.
мастерам на сервисе могут доверять только государственные учреждения или люди, которые не могут проверить их работу потому что ничего не понимают в технике.
Делайте Антикор и через 5лет полезут рыжики по кузову как у меня 😂 рекламатор от бога!😂😂😂 Шляпа а не машина,100тысяч пробег заменил пол машины при этом ДОВОЛЕН чему то..... это фиаско!
Да уж, у меня Церато с "никосиловым двиглом" прошла 130 тыщ.км. и дохнуть не намеревалась. А так да, 100К большое достижение, наверное. Нынешний мой тарантас с 477 тысячами вообще поперхнулся от заявления автора ролика.
вы определитесь 130 или 477
@@UazovodPatrick Опрелеляюсь: Церато - 130 (старая машина) дохнуть не намеревалась (использование конструкции в прошедшем времени как-бы намекает, что ее нет у меня), нынешняя (в смысле условно "новая", здесь и сейчас) - 477.
@@maksimnaumov7660 у следущей миллион будет?
Какой у вас газовый редуктор стоит не падсеажите
Что-то с Аляской связано
Так поставьте патрубки силиконовые 🤷♂️
А ссылка на урал?)
в описании
Кукурузника 100 или МЛ 163 , Мицу , Нисан , на край ГЛ !
Машина и машина, только цена не померная.
такие реалии
@@UazovodPatrick я не спорю, только реальность такова, что за такие деньги, пока ещё можно купить обалденную японку.
нельзя, увы
@@UazovodPatrick я с Приморья, я знаю о чём говорю .
приведите пример
Поменял все ничего -двигатель,кузов,колеса,а так все хорошо!
Жигули 100 000 км ходят без ремонта а уаз это страшный сон бесплатно если бы подарили не взял бы☝содержать его это надо ни есть ни пить только вкладывать в ремонт,а сейчас при цене под 2 лимона вообще удивляюсь кто их покупает на госзаказах только выживают
Я думаю, что у вас никогда не было УАЗа Патриот
@@UazovodPatrick у меня есть уаз 31512 1997 года выпуска😂
@@UazovodPatrickвсегда смотрел на патриот потому что мой уаз морально устарел но понимаю что НЕТ☝уаз завод умер!это уже не продукция а хлам наполовину китайский ширпотреб.металл сырой раз но технические изделия все сажа ....сейчас лучше добавить денег и взять танк 300 или если денег мало ниву тревл а уаз надо закрывать он себя изжил
Патриот вы не эксплуатировали. Я с вами не согласен
@@user-fx6yz7uj6sна танк 2млн добавлять надо ,если для вас это не деньги так какого вы ездили все это время на уазе 97 года?
Ты дучше посчитай сколько ты за топливо преплатил за этот пробег? Сколько вышел ремонт ? Сколько вышли доработки? Устранение косяков ? Все это сложи и подели на проьег, это будет стоимость эксплуатации за 1 км !
очень бюджетно все, езжу на газу, ремонтов не так уж много
@@UazovodPatrick судя по роликам видно как не много ремонтов )
Можно все так в цифрах ?
Вы посчитайте по моим видео
@@UazovodPatrick напиши цены
Горький опыт от Горького или Ульянова , а ? 😂 тапком по морде , за опыт . Я с чувака балдею , поставь рядом Мэрс МЛ 270 2002 года и сравни . Сколько раз менял крестовины ? 😂 расходники - кардан? 😢 😂. Карданом по башне.
или чуть помоложе мэрс, года 2008 и зарыдаете от ужаса мэрса
Только написал коментарий про мерс))) Как нам на зимнике встечался мерс с замерзшей пневмой) Скажу честно по ним видно было, что если бы с ними ехали в одну сторону, то все кроме водителя с удовольствием пересели бы к нам в буханку))) До пункта назначения они в этот день не доехали и загоняли этот мерс в теплый гараж и продолжили путь лишь на следующий день когда потеплело. Так что если захотите ехать на север на рыбалку или еще зачем зимой в морозы за -40, то лучше на рессорах чем на замерзшей пневме.
У меня тожа 2018г , патриот , я незнаю как он не ломается , 1стеклоподёмник , замена переднего моста по горантии и после этого ищё 4раза , блок управления фар , радиатор ,печка, передний полуоси обе , цепь в роздатке , подушки двигателя , тросики ручнека , целиндреки тормозные оба , патрубки радиатора , гофры в дверях , тяги рулевые , ресоры , и это всё за 45000тысяч км , и вы говорите что хорошый автомобиль ?😢
Он у вас асфальт видит или по лесосеке в основном
Вам не повезло.
О боже..., вы его из под пресса купили??
Думал покупать. Но это . Чтоб все руководство страны на этом ую пожизненно ездили . Угробили производство.
Нормально все с производством
Машина для алегархов🫣 с зп в 100т. Такого не содержать.
Уазики Сыпятся Как и раньше Детские Болячки 😂
Ты покажи под резинками оконными. Как там ржавчина себя чувствует🤣
Покажу
Хоршая машина владею около двух лет с нуля мне нравится а остальные как хотят ,амне так нравятся молдые ну а кому старушики так каждому свое кто понял молодец
мне тоже очень нравится
Мы ездим на такой машина на пусинной 325 000 км
Расскажи зачем дроссель так поставил?
Чтобы нагрузка на подшипники меньше была
У меня выпуск 10.2018 2019 м.г. тоже комплектация престиж на спидометре 77 ткм, тоже гбо. Была замена сцепления на 73 ткм и немного по мелочи. Машиной доволен всецело, тем более живу в Сибири в сельской местности, одна машина на любые цели + прицеп выручает.
полностью согласен
@@UazovodPatrick На подшипники может воздействовать сила в двух направления,осевая и радиальная.Уставнвленная заслонка в горизонт рассчитанная на радиальную нагрузку,установив её вертикально,вы нагрузили её ещё и по оси,кроме того вся грязь и влага будит скапливаться в нижнем подшипнике.Кто то сделает какую нибудь клупость и все за ним повторяют,включите голову.Да есть и такое расположение заслонки,встречается очень редко,но это исключение и обусловлено конструкцией,когда невозможно установить по другому.А вы сами,намерено установили её в невыгодном для работы положении.
Пол -машины - это расходник.Ура! Ну и по выходным с ключами , шприцом перед поездкой. Машина огонь!
Не понимаю о чем вы
Нахрена дроссель перевернул? Анаталича пересмотрел?
захотелось))
03:40 Полная херня, которая транслируется из видео к видел, от блогера к блогеру!!! Прицепитесь к чему-нибудь другому!!! Или Вам производители силиконовыз комплектов "отслюнявили"??? Или "хайпуете" просто на этом, потому что тем больше нет!!!???
02:25 Что то Вы Патрик "заговариваетесь"... Редактора нет или хреновенький.
Про корейцев врешь.. У меня Солярис 136 т пробега, замена только расходников. У знакомого Солярис с пробегом 440 мотор жив. Пиз.. л
0:21 Россия создала мобильный телефон, которым пользуются хоть пара миллионов жителей планеты? Или автомобиль, на котором ездят в десятках стран мира? Может самолёт, который хотят преобрести авиакомпании во многих странах??? Может телевизор, или чайник на кухне у Вас нашего производства??? Может трусы или носки??? УАЗик, даже... на 70% ввезён. У меня такой же. Только на пару лет старше.
Пять лет, сто тысяч пробега, поменял полмашины, еще полмашины требует замены, рыжики лезут, а значит уже вот-вот здравствуй сквозная ржа и перекрашивать будет попросту нечего, но машина нравится и все супер-пупер. У меня Рено Колеос десять лет и тоже сто тысяч пробега, менял одну стойку стабилизатора по гарантии, ржавчины нет и в помине нигде, от слова совсем, ибо металл хороший и полная двойная оцинковка. Подвеска и все агрегаты ведут себя ровно так же как и в день покупки. Вот какой должна быть машина, а не таким вот ведром, которым так восхищается автор.