How long ebike battery will last and how to take care of it?
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2018
- Battery is the heart of an ebike, it is the most important element.
How to take care of it? How far will an e-bike go on a single battery charge?
Information provided by: www.batteryguru.eu - Auta a dopravní prostředky
ok podoba mi się odcinek, ale mam pytanie Konrad, czy typowy silnik boscha CX wytrzyma 20 tyś km ? 30 ? ile w zasadzie ? pozdrwowienia!
Ja uważam że filmiki są OK, każdy możne znaleść coś ciekawego, dziś ładuję 1 raz baterię, naładowałem 80%,zresztą taką teź otrzymałem po przerobieniu mojego roweru, rewelacja, szkoda, że teraz nie mogę pojeździć więcej, bo panuje pandemia, ale już byłem na paru przejażdżkach, silnik mam 350,baterię 13ah jeździ się super, 32km osiagnołem moment, ale jeżdżę przepisowo, zachęcam innych do jazdy na elektryku, super emocje, i zero zmęczenia, a mam już 6 z przodu i ważę ponad100, pozdrawiam
Jeśli nie ładujesz baterii do końca nie wykona się balansowanie baterii - wtedy różnica w stanie poszczególnych ogniw będzie rosła.
"Jasiu robi 70 km na jednym cyklu wspomagania". Od dwóch tygodni jeżdżę takim zestawem. Na 3cim stopniu wspomagania bez używania manetki przy baterii 14.5ah nie udało mi się przekroczyć 30 km.
Więcej filmów !!! :)
i realize it's pretty off topic but do anyone know a good website to stream new movies online ?
Cześć Konrad długość ładowania nie powinna przekraczać 1.5 do 2 godzin czy na odwrót by się nie grzaly od szybkiego ładowania zbyt wielkim prądem ,
ja man 23ah 36v 828wh i jak go rozładuje do 1 kreski 37.5v to się ładuje kilka godzin na orginalnej ladowarce 2a to producent najdroższych rowerów się tak mocno pomylił
czy ja może źle zrozumiałem co mówiłeś .
Pozdro
Film przygotowany na szybko i niestety informacje wyrwane z „pełnej treści” że tak napiszę. Po pierwsze w żadnym wypadku nie możemy ładować baterii do 80% cały czas ponieważ BMS balansuje baterie podczas pełnego ładowania i tak też możemy samowolnie uszkodzić baterie, najlepsza metoda to do 5 razy 80% i potem dwa razy do pełna. Druga bardzo ważna informacja to dane techniczne użytych ogniw im lepsze ogniwa tym lepsza bateria.
Na tej stronie podają że nie trzeba łądować na full co 5 ładowań. Wystarczy raz na miesiąc bo dobrej jakości ogniwa nie rozbalansowują się nawet po 100 cykli i więcej ładowania wogle bez BMS
www.ebikes.ca/tools/charge-simulator.html#benefits-of-partial-charge
Podobno są łądowarki które mają pokrętło do regulacji napięcia łądowania i można te napięcię pokrętłęm zmniejszyć do tych 80% czyli około 4.05V na cele
Ta firma to jeden wielki żart. Mój zestaw który zamówiłem około 8 Mc temu był wysyłany przez 3 tygodnie, co tydzień coś brakowało, aż w końcu po ostatniej 4 wysyłce otrzymałem brakujące komponenty. Obudowa baterii która od was zamówiłem zaczęła się rozpada po 2mc używania, a bateria po 4mc traciła na pojemności. Gdyby nie to że mieszkam w UK to może i wysłał bym na gwarancję. SPRZEDAJECIE LUDZIOM KIT. teraz już 6mc posiadam baterie zbudowana przeze mnie z ogniw rozpakietowanych i nadal trzyma parametry jak na początku. Ogniwa które zamówiłem sprawdzałem rozladowujac każde przed złożeniem w pakiet, sprawdziłem też RW i wszystko zgadzało się z nota katalogowa producenta. Przestan wciskać ludziom KIT.
Konrad niezła reklama Baterii GURU - drugiej Twojej firmy zresztą - starsze filmy zdecydowanie lepsze wprowadzały trochę wiedzy - niestety im nowsze tym gorsze są te odcinki - to już nie Blog tylko "wciskanie kitu marketingowego!". Jeżeli chodzi o Baterie z tzw pakietów to również się nie zgadzam. Mam taką już parę lat i trzyma parametry idealnie.
Dokładnie, ja też mam 4 baterie z tzw pakietów które zrobiłem sam, do dwóch moich rowerów. Baterie mają już kilka lat i nie stwierdzam pogorszenia parametrów. Zaznaczę że w dwóch bateriach mam ogniwa Samsunga i w pozostałych dwóch LG
Chciałem powiedzieć, że dzięki temu filmowi skusiłem się na zakupy u was! Niechże tylko będzie poniedziałek to zadzwonię :)
Szkoda że nie obejrzałem wcześniej tego filmu. Obecnie mało który producent daje gwarancję na więcej niż rok.
ładowanie do 80% wydluzy żywotnosc, lecz trzeba tez wspomniec ze rozladowywanie ponizej 20% troche ja tez skraca, poza tym niektore bms-y balansuja dopiero od pelnego naladowania (4,20V) - wiec co jakis czas warto naladowac pakiet do 100-105% (4,20-4,23V cela)
co do ladowania to im szybsze tym wieksze temperatury czyli mniejsza zywotnosc - wystarczy zobaczyc jakie ladowarki daja producenci fabrycznych ebikow lub hulajnóg, baterie 15-20Ah maja ladowarki 4-5A max - czyli 20Ah bedzie sie ladowalo 4-5godzin - zreszta wystarczy zobaczyc na noty katalogowe - wyskopradowe ogniwa bardziej znosza ladowanie wyzszym pradem - dla przykladu VTC5 ma standardowe na 2,5A na 2600mAh pojemnosci czyli godzina ladowania, a takie wysokopojemnosciowe sanyo GA czy MJ1 maja standard na 1,6A przy 3500mAh wiec ladowania 2,5x tyle - oczywiscie jesli mamy pakiet szczelnie zaklejony/ogniwa kolo siebie - czyli grzeja sie bardziej przyjmuje sie ze ladowanie powino byc 2x mniejsze niz nota katalogowa, a jesli np ladujemy przez noc to spokojnie mozna ladowac bardzo malym pradem dluzszy okres czasu
A co z bateriami sprowadzanymi z zagranicy. Czy certyfikaty CE,UL,FCC, RoHS, ISO9001 pozwalają bezpiecznie ją używać.
Mam rower świeżo po konwersji i zastanawiam się jakiego zasięgu mogę oczekiwać na zestawie: baterii green cell 14000mah i silniku rapid s1100. Dodam że spodziewam się 160km na (2 poziom wspomagania), a akumulator jest dopiero po 3 ładowniu i się jeszcze "układa". Póki co 80km to max. Pozdrawiam :)
Bateria battery guru bg621 od ebiker popsuła się po kilku miesiącach lekkiego użytkowania. Naprawa gwarancyjna postawiła ją na nogi i działała sprawnie przez ponad rok lekkiego użytkowania tzn ok 30km/tydzień. Po 2 latach bateria całkowicie padła z dnia na dzień. Po gwarancji, brak możliwości naprawy. Zatem nie nabierajcie się na kilkaset cykli ładowania bo i tak padnie znacznie wcześniej.
Czy można zamątować waszą baterię bidonową na bagażniku bo nie mam nigdzie na nią miejsca
Moim zdaniem producenci często zawyżają parametry co do żywotności takich baterii i ile kilometrów da się na nich przejechać. Temat na osobny film.
kurcze...potrzebuję mądrej porady:
mam nową baterię (od uznanego producenta) ktora niestety podczas jazdy testowej wyleciała mi z roweru i uderzyla o twardą powierzchnie. obudowa jest mocno porysowana...
co teraz robić? od razu wyslać do serwisu aby sprawdzili ją i przetestowali??
czy jednak mozna zaryzykować i sprobować normalnie uzytkować tzn. jesli bedzie normalnie się ładować to można uznac, ze nic złego sie nie stało....innymi słowy: czy każdy upadek to juz bardzo duże ryzyko uszkodzenia ktore da w rezultacie wybuch/pożar??
dziękuję
Na czym polega to ubezpieczenie OC? Zawierana jest jakaś umowa?
Mam problem z waszym serwisem i kontaktem z nimi, dostałem zestaw który trafil do serwisu po 100 km ze względu na wadę sterownika. Rower został wysłany do was i wrócił do mnie z inną wada proszę o kontakt i zainteresowanie się tą sprawą wcześniej pisałem o długim czasie oczekiwania i z tym sobie poradziliście mam nadzieję że teraz będzie podobnie
Witam, jak jest z tą polską OC. Kto powinien ją mieć, sprzedawca roweru (sklep) czy producent baterii/roweru?
Mam pytanie. Do ilu wolt można bezpiecznie rozładować aku?
No wkońcu jakiś materiał już myślałem że zapomniałaś o sowich widzach
Ale przy ładowaniu do 80% nastąpi rozjazd cel bo balansowanie następuje dopiero przy 100% naładowania oczywiście jeśli bms posiada taką funkcję.
Szanowni Panowie , na targach w Kielcach duuuuże wrażenie zrobił na nas mid 250 , może jakiś filmik z instrukcją montażu i omówienie tematu.pzdr.
Materiał jest nakręcony (obecnie jest w montażu) w ciągu miesiąca powinien się pojawić na kanale.
Poszukaj pod nazwą Tonsheng tsdz2
Which bms is in battery,do you have option for smart bms for monitoring cells
Hi, at this moment the battery has a regular BMS, for next season all our batteries should be equipped with our smart active bluetooth BMS.
Kupiłem stary 10 letni holenderski MC multicycle na olx 1,5 roku temu za 1000zł. Początkowo miał 30km zasięgu, prędkość 25km/h na płaskiej powierzchni, po 5 miesiącach codziennej jazdy 10-25km na pełnym wspomaganiu, jak wyjąłem go po ostatniej zimie ku mojemu zdziwieniu zasięg spadł poniżej 20km, a prędkość po płaskim obecnie 20-23km/h. Czy go "zajechałem"? Cały czas jeździłem na pełnym wspomaganiu także pod góre bo kółka w przerzutkach mocno zużyte, bardzo ciężko się "ręcznie" kręci. Regularnie czyściłem tylko łańcuch i koła na których siedzi. Czy silnik który jest w przednim kole należy konserwować? Czy nieszczelne spękane sterowanie wspomaganiem w kierownicy (to pudełko z diodami i przyciskami) może mieć na coś wpływ?
Rozkręć silnik i jeśli w silniku jest przekładnia planetarna, a pewnie jest to można ją nasmarować smarem syntetycznym.A baterię wyślij gdzieś do regeneracji np. do BTO w Łodzi.Bo taki mały zasięg świadczy o jej zużyciu.A kółka w przerzutce wymień na nowe i naoliw.
Ho ho, dzięki za info, elektryfikacja roweru to jeszcze jeden temat, nad którym przestanę się zastanawiać…
Jeżeli taki rocket science cię przerasta, to nawet lepiej. I bezpieczniej.
Dobra riposta 😄
Proponuje zajrzeć do słownika co znaczy riposta.To jest zwyczajne wpierniczanie się między wódkę a zakąskę. Ja tylko podziękowałem.
Ale Cie to ukulo 😁
W sumie to ty wpierdslasz się między wódkę a zakaske, pisząc taki komentarz, skoro nie chcesz przerabiać, to po kiego chce ci tu się pisać??
Konrad a co robimy z baterują w zimę?
I czy można w ogule ekspuatowacz?
Z góry dziękuję za odpowiedż.
Można eksploatować, ale bateria wymaga lepszej opieki. Na pewno przyda się cieplejsza osłona na baterię, nie należy trzymać baterii na zewnątrz, trzeba nagrzać baterie do temperatury pokojowej przed ładowaniem. Będzie o tym osobny odcinek, chyba :)
@@EBiker Dobrze
A kondensat (woda) po jazde przy minus stopni w batarii może bycz?
Czemu mówicie o pożarze baterii litowo-jonowych a pokazujecie filmy w których płoną rowery zasilane bateriami litowo-polimerowymi?
TheLypse
Taka jest polityka tej firmy, sprzedać zestaw za wszelką cenę.... ( najgorsze że wprowadza ludzi w błąd gadając takie głupoty , i taki Jasiu zaczyna bać się samemu zrobić sobie rower i idzie kupić gowniany zestaw i baterie dwa razy drożej niż jest warty )
Oba typy baterii palą się tak samo. Różnica lipo a li-ion to kształt obudowy.
Konrad, piszesz to z własnego doświadczenia? Palą się tak samo jak u Was w biurze w marcu? ;) epoznan.pl/news-news-83941-Garbary_pozar_w_firmie_produkujacej_baterie_do_rowerow_elektrycznych
Bo trzeba wystraszyć potencjalnego Kowalskiego by ten kupił produkt w sklepie i ewentualnie nie zrobił zamodzielnie. Strach to teraz marketing.
Może ktoś powiedzieć gdzie ładować e-bike ? Mogę w domu w kontakcie jak telefon?
czy oplaca sie kupic odsniezarke na akumulator litowo jonowy, skoro użyje pare razy w sezonie zimowym.Jak długo takie Baterie wytrzymają tak rzadko używane.
Konrad, a co sądzisz o bateriach żelowych przy e-bike'ach ? Ma to jakiś sens ? Zaletą napewno jest niska cena takiego akumulatora.
To jest strasznie ciężkie i zajmuje dużo miejsca
Konrad, dlaczego przyjąłeś, że Jaś nie będzie jeździł zimą? Czy ta bateria nie wytrzyma niskich temperatur? Np. -10 do 0 st.C. Czy wtedy bateria rozładowuję się szybciej? Na przyszłość myślę o e-bike'u ale od sezonu zimowego.
Przyjąłem przykładowo bo większość ludzi nie jeździ zimą. Bateria zimą trochę szybciej się rozładowuje zwlaszcza jezeli jest przechowywana na mrozie ale temperatura do -10 jej nie szkodzi.
Zachęcam do zapoznania się z tematyką na stronie pojazdyelektryczne.org, tam wyciągniesz średnią z zapytania.
Przykład trochę inny nie związany z e-bike'ami, ale miałem kamerę rowerową na kask i w lato pełne 70 minut nagrywania. Starczyło na drogę z domu do pracy i z powrotem. W zimę na rowerze, gdy było od -20 do -10 st.C kamera siadała po 15 minutach, tj. w połowie drogi do pracy. Z tego wnioskuję, że w takich temperaturach (-20 do -10 st. C) wydajność (jak kto woli pojemność) to 25% normalnej.
@@wujobak Ale trzeba pamiętać że przy wysokich mocach, jak w pojazdach elektrycznych bateria sama z siebie produkuje trochę ciepła. Jeśli więc nie przechowujesz tej baterii na dworze, lub nie zostawiasz tak pojazdu, to bateria nie będzie wcale zimna.
dobrze sie podszkolić, ja mam MES1401J - Hulajnoga, skuter. Jak narazie bateria wszystko git
Witam,mam baterię bidonową,i moje pytanie jest takie: świecą mi dwie czerwone lampki nawet jak jest bateria naładowana na full,reszta lampek świeci na zielono.czy jest jakiś problem z baterią? proszę o odpowieć.
To normalne kolory tych diód. Zresztą to nic sensownego nie pokazuje
Znajomy z którym jeżdżę na codzień. Bardzo dba o zestaw 2100 od was. Po 7 miesiącach jest w stanie przejechać 10 km i zestaw jest rozładowany do zera. Jak otworzyliśmy silnik to wyglądał jak by 5 lat w morzu leżał płaty zardzewiałe nawet od łożysk odchodziły, nie widziałem jeszcze czegoś takiego. . Oczywiście po deszczu nie jeździliśmy... . Gwinty w tarczy przerobione od nowości.. Same problemy . . Dla porównania mam baterie w swoim innej firmy. mam ją 2 lata jeżdżę po deszczu śniegu błocie. Dużo jeżdżę. Żadnego śladu zużycia..
Nie ladowalam przez 2 lata bo nie jezdzilam.teraz laduje i nie dziala co zrobic .mam saxonett
Jest możliwość sprawdzenia pojemności baterii? Bo kupiłem nowy rower ale coś bateria jakby szybko czerpała się tak do 70% potem już normalne. Tym bardziej że sam producent podał że bateria 300 starcza na trybie Eco na ok 100 km a ja mam 400 i pokazuje jak jest pełna właśnie 102 km jednak szybko spada do 80 km po przejechaniu może niecałych 10km 😪...
Dzień dobry, tak robimy testy baterii, kontakt na fs@batteryguru.eu, jednak obecnie ze względów logistycznych (przeprowadzka) może być wydłużony czas oczekiwania
Mam takie pytanko czy silniki z waszej strony różnią sie tylko przyspieszeniem czy prędkością maksymalną też?
Każdy silnik ma nawój który odpowiada za stosunek moc/prędkość. Im szybszy tym słabszy i na odwrót. Prędkość sama w sobie zależy natomiast od napięcia baterii. Średnio masz około 1km/h z 1V napięcia.
Koszula SpaceX, rośnie nam Polski Elon Musk. To kiedy zestawy do przeróbki opla na elektryka ?
Są silniki HUB dla samochodów, bateria pod siedzienia i mamy idealny tani środek transportu do miasta dla kilku osób.
Zacznij realnie patrzeć na rzeczywistosć. Musk to oszust
Czy silnik w zestawie rapid s3000 jest szybszy niż silniki z niższych zestawów?
Minimalnie szybszy, ale największa różnica jest w mocy - mocniejszy silnik szybciej przyspiesza do prędkości maksymalnej, łatwiej radzi sobie przy podjazdach pod strome wzniesienia i lepiej radzi sobie przy dużej wadze >150kg.
Do ilu volt mogę zejść zużywając baterie żeby jej nie zaszkodzić ?
Jeśli dobrze rozumiem to przedział jest 36-54V (rozładowana-naładowana)
Możesz rozładowywać do zera bo i tak BMS odetnie dużo wcześniej - kiedy jest jeszcze bezpiecznie.
Tak. BMS reaguje na końcu.
Mam takie pytanie posiadam rower z kołami 29 cali i chciałbym przerobić go na e bika .
Chciałbym kupić jakiś mocny silnik do niego jaki mógłby mi Pan polecić silnik ?
Silniki elektryczne nie sprawdzają się zbyt dobrze przy dużych kołach. 28/29 cali to mniejsza sprawność napędu i krótsza żywotność silnika i baterii. Najlwpiej stosować 26/24.
Standardowa rama i mocny silnik to słabe połączenie. A jeśli już, to wymaga dużej ingerencji, np przebudowa haków by nie zrobić sobie krzywdy. Co do dużego koła, jest dużo silników dla których nie będzie to żadnym problemem. Ale powtórzę, zwykła rama i mocny silnik to bardzo złe połączenie
@@MaranHand Jaka "przebudowa haków"? Wystarczy założyć dobre zabezpieczenie przed obróceniem się osi. Np. takie: nexun.pl/blokada-obrotu-osi-m12-silnika
@@jaswedrowniczek9373 jeśli jesteś w stanie wsunąć tą pseudo blokadę na oś silnika tzn że po jej założeniu oś będzie miała luz. 1 mm, 0.5 mm, 1/10 mm? Nie ważne ile. Oś będzie pracowała. Z czasem dojdzie do rozbicia tej blokady, zniszczenia gwintu na osi silnika, i uszkodzenia ramy. Pod duże silniki używa się blokady osi obrotu w postaci dwóch elementów, jeden z nich stanowi część ramy, drugi jest luźny. Po włożeniu koła, obydwa te elementy skręca się ze sobą blokując i unieruchamiając między nimi oś silnika.
A czy są ładowarki które ładują tylko do 90 al bo 80 %???
Taka w której się ustawia kiedy ma przestać ładować tzn przy ilu procentach.
właśnie masz taką możliwość w tesli
Ja też mam problem z dostawą. Od zamówienia zestawu mija dzisiaj 42. dzień... Dwa tygodnie temu mailowo miałem obiecane że zamówienie zostanie wysłane 'w tym tygodniu'... tydzień temu usłyszałem że 'zamówienie wysłane zostanie jutro'... czas leci, a ja nie mam ani pieniędzy (zrobiłem przelew w dniu zamówienia)... ani zestawu... ani radości jakiej się spodziewałem....
Bardzo proszę o poważne podejście do tematu i realizację zamówienia (nr 1911)
U nich to niestety standard, ja po 2 miesiącach oczekiwania poprosiłem o zwrot kasy :(
czy warto kupić używany rower z silnikiem elektryczny 1000w 17,5 AH z roczną gwarancja
To zależy w jakim stanie jest rower, szczególnie bateria. Warto to sprawdzić w lokalnym serwisie
pan napisał mi że zastaw jest nowy a bateria też jest nowa mam jeszcze 11 miesięcy gwaranci to jest jego odpowiedz
Witam. Zestaw do konwersji jest nowy na gwarancji producenta, ogniwa baterii też są nowe mam jeszcze 11 miesięcy gwarancji. Rower został złożony 4 tygodnie temu i oprócz krótkich jazd testowych przejechałem dla sprawdzenia zasięgu dłuższą trasę A mianowicie 80km. Teraz jestem pewien że rower przy pedałowaniu przejedzie 80km A na samej manetce około 40km w zależności od terenu i prędkości. Czyli przebieg całkowity tego zestawu to jakieś 120km, teraz jest bateria wyjeta i schowana w cieplym pomieszczeniu, rower hest nie uzytkowany ze wzgkedu na pogodę.Wskaźnik naładowania baterii jest koło manetki, 3 pedałowania zielone i 4 dioda czerwona rezerwa, wtedy się podłącza do ładowania. Ładowarką 2A , bateria ma 17.5 AH czyli ładuje się jakieś 8godzin. Ogólnie rower jest w moim posiadaniu od około 10 lat, ma stalową ramę co jest plusem jeśli chodzi o bazę do elektryków, oczywiście taka rama jest bardziej wytrzymała, a jak pisałem wyżej został przerobiony na elektryka okolo 4 tyg temu... nie spieszy.mi. się z sprzedażą ale jeśli ktoś kupię to przez zimę złożę coś.nowego. pozdrawoam
A do jakiej granicy można taką baterię bezpiecznie rozładowywać? Chyba ma jakieś zabezpieczenia, żeby jej nie wyczerpać poniżej tej granicy?
Żadnej baterii nie wyczerpiesz poniżej granicy bo BMS na to nie pozwoli - możesz rozładowywać do "zera" co w rzeczywistości nie jest zerem dla ogniw.
Najlepiej, to odwiedź forum pojazdyelektryczne.org , chłopaki Ci wyjasnia dokładniej tematykę.
BMS odcina ją przy około 30V . Pozwala to na jej ponowne naładowanie etc. W przypadku mojej 36V tak jest.
Wynikałoby z tego, że (napięcie znamionowe / minimalne napięcie) = 1.2, czyli u mnie 40V.
Na sterowniku da się ustawić minimalne napięcie 38V, poniżej którego ma nie schodzić.
W praktyce i tak doładowuję gdy mam ok. 46, więc chyba nadmierne rozładowanie mi nie grozi.
Z chęcią przerobił bym swojego Levela na ebike, lecz póki co cena ok 4 tyś mnie odstrasza
@Adrian Bańka stary temat, rower już śmiga od ponad roku 😂jedyne co teraz bym zmienił to zamiast huba, kupił bym mida i kupił bym go z Chin, a baterie sam bym złożył
Z rozpakietowanymi ogniwami to też nie zupełnie tak. Jeżeli w pakiecie jedno ogniwo jest uszkodzone to nie znaczy że cały pakiet jest gorszej jakości.
Kiedy nowe filmy ?
Macie sposób żeby automatycznie wyłączyć lądowanie po naładowaniu do 80%?
Jedni mówią doładuj do 100% zawsze inni żeby trzymac/ladowac miedzy 30-80%
Ja baterię ładuję zawsze do 100% Mam na wskaźniku 5 kresek jak spadnie do 2 to ładuję. Na okres zimowy co nie jeżdżę wyciągam baterię z roweru i zostawiam ją z 3 kreskami i co 2 miesiące na 2 godziny pod ładuje i śmiga bez problemu na wiosnę. Teraz już będzie 3 sezon
Ogniwa z tzw pakietów to nie są odpady produkcyjne i szkoda że wyprowadzasz ludzi w błąd. Są to to pełnowartościowe ogniwa identyczne z nowymi i wystarczy zmierzyć rezystancje wewnętrzna aby się o tym przekonać. To że ktoś trafił na oszusta to już inna kwestia.
Nie jest to prawda z naszego doświadczenia ale każdy ma prawo do swojego zdania.
nazywać scrap pełnowartościowym produktem = odważne słowa
Powiedziałbym że te ogniwa z starych pakietów to taka średnio świeża kiełbasa zwyczajna albo salceson. Dobre nowe ogniwa LG i Samsunga to szynka i polędwica.
Znam takich co lubią i sobie chwalą zwyczajną z żyłami i salceson. Wybór należy do Ciebie.
To nie są moje wymysły. To sprawdzone i potwierdzone przez setki ludzi z arbitera i endless-sphere. Ja kupiłem 200 ogniw za 5zł sztuka i wszystkie miały rezystancję 50 mΩ. Bateria trzyma parametry zgodne z notą katalogową więc kto chce przepłacać niech przepłaca.
Tak na chłopski rozum , ogniwa z odzysku z bateri po laptopowych które pracowały przez minimum 20 miesięcy w tym czasie były ładowane w skrajnych przypadkach 400-500x
napewno straciły minimum 10-15% pojemności , zaryzykowałbym stwierdzenei że więcej niż 20%. Przy 5zł za takie ogniwo wszystko może sie jeszcze opłacać ale więcej niż owe 5-6 zł to topienie kasy.
Czemu nie ma na rynku 250w silnika do fatbike.
a w mojej MES1202H Manta, jest bateria LG
Do jakiej kwoty jest polisa OC na baterie ?
Z zapytania mailowego otrzymałem odpowiedź, że do 1 miliona złotych "Odnośnie polisy: jeśli błąd fabryczny baterii spowoduje pożar lub uszczerbek na zdrowiu ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie do kwoty miliona złotych.".
Dokładnie tak. Polisa jest do 1 mln zl w przypadku BatteryGuru ale inni producenci miewają polisy nawet na dużo większe kwoty.
Cześć ! Czemu ostatni filmik dodaliscie 7 miesięcy temu? Czemu nie ma żadnych nowych materiałów? Bardzo słabo że nie dbacie na bieżąco o kanał...
cierpliwości :)
@@EBiker hahah rozumie, dobrze się wstrzelilem , pozdro i dawajcie częściej !:)
Tez jestem Konrad siema
Moja bateria Battery guru 701 48V 13S5P właśnie padła. 2 lata i miesiąc -idealnie po gwarancji :-\ ok 1700km przejechane, niecale 30 cykli... Wczoraj wszystko zgasło, wróciłem, zmierzyłem i na baterii pokazuje 5V :-\
Właśnie się glowię jak to rozebrać bo krótkie kabelki z wszystkich stron. Ehhh
:(
@@severus745 po czasie mogę uściślić. Bateria po swrwisie. Ogniwa sa dobrej jakości, Samsung. Awarię spowodował BMS, który skorodował i zrobił zwarcie na dwóch celach (rozładowały się do zera i ogniwa w nich uległy uszkodzeniu, trzeba było wymienić. Bateria nie ma żadnego zabezpieczenia przed wilgocią. BMS jest nietypowy, bardzo płaski, ciężko dostać nawet po kontakcie z producentem było to niemożliwe. W końcu po dwóch miesiącach udało się kupić (inny, pasujący, tylko bez USB) i naprawić. Koszt 700 zł i 3mc czekania. Uważajcie aby rower użytkować tylko po suchym, mne 2x zlapal lekki deszcz i to wystarczyło
Takie pytanie dotyczące e-bike. Można tym spalić kapcia? xD
Można, zwłaszcza na 3k :D
3k czego? Jestem nieogar trochę z tej całej elektroniki.
Silnik o mocy 3kW :)
Pragnę odcinka o paleniu kapcia rowerem xD
E-biker, żyjesz? Nie ma filmików od 3 miechów.
100 X tansze w przebudowie i uzykowanie bedzie wypozazyc rowe w mały silnik spalinowy
Z całym szacunkiem, ale z technologią przenośnych magazynów energii elektrycznej, to wciąż jesteśmy w epoce kamienia łupanego - informacja dla malkontentów: użyłem celowej hiperboli. 😉
Fajne macie te baterie z depakietów które padaja po miesiacu uzytkowania do tego jeszcze koszulka tych oszustów z fakeX- spacex
Nie powiedziałeś Pan do jakiego napięcia można rozładować pakiet !
13 lat 😂 ładuje do 80 % czyli Jasiu robi na pełnej baterii nie 70 km tylko około 50 więc ładuje ja częściej 🤕
Interesujące że lion ma mniejsza żywotność niz aku kwasowy
Ile czeka się na wasze produkty??,
Skracamy czas dostawy cały czas. Aktualnie to około 10 dni roboczych.
@@EBiker Pomimo wielkiej sympatii czekam na kompletny zestaw już ponad 38 dni... Zamówiłem zestaw wraz z baterią bo zapewniono mnie ze dochodzi do 5-7 dni. 10 dni byłbym w stanie jeszcze zrozumieć. Dzwoniłem dzisiaj i usłyszałem że to co słyszę od 3 tygodni że bateria nie została wysłana.... Filmiki są fajne i co z tego skoro już zaraz będzie koniec sezonu zapłaciłem prawie 4 tysiące a rowerka nadal nie mam. Czy to jest profesjonalne podejście???
Ja zlozylem zamowienie dwa tyg temu i wciaz jest na etapie realizacji. Musze zaznaczyc ze komunikacja jest ograniczona tylko do mail-i a obietnica 10 dni mija sie z prawda.
@@lukaszlukasz6928 dostałem zestaw niekompletny dzwonie 3 razy w tygodniu od ponad 3 tygodni i słyszę cały czas to samo, najgorsze jest to że zajawka mija a bateria nadal nie wysłana więc czas oczekiwania zakrawa o skandal.... (38 dni a bateria w dalszym ciągu nie wysłana)
Michal podaj proszę swój numer zamówienia. Zajmę się Twoją sprawą.
Skont Man to wiedzieć jak bateria była regenerowane
mega słabo, ostatni filmik 7 miesięcy temu??? w ogóle nie dbacie o kanał, porażka pełna krasą . widzę ze blog beee bo dobrze się sprzedaje to po co robić filmy...
Pamiętajcie że za cenę gotowca 15Ah budujecie sami 30Ah. Ot taki szczegół.
Budujemy sami właśnie ale już bez polisy oc a jak coś się wydarzy to mieszkanie może spłonąć
Płytki w domu też sam taniej położę, ale czy tak samo?
Jak bym wiedział, jak się robi taką baterię bez fakapów, to bym zrobił sam. Dętkę np. sam wymieniam / łatam, ale baterii nie umiem zrobić. Tym bardziej, że jako amator w tych sprawach nie chcę niczego podpalać.
Na tym właśnie polega zarabianie - że ktoś robi coś za ciebie (bo wie jak, bo zrobi lepiej) i bierze za to kasę.
Takie głupoty piszą tylko janusze co to dużo gadają a zazwyczaj nic nie robią. Ludzie nie zdają sobie sprawy jak niebezpieczne jest pojedyncze ogniwo w stanie zwarcia. Może wypalić w ciele dziurę o swojej objętości a co dopiero bateria złożona z 50/100 albo nawet 200 ogniw. Ach ci janusze
@@radoslawlemieszek9543 no niby racja po prostu trzeba robic z głową być ostrożnym ..
@@Paawel78jak ta polisa działa? Kto ją podpisuje? Sklep, ją? Na stronie w regulaminie nic nie ma na ten temat.
Walka z konkurencją. Ubezpieczenie akumulatora.... To tak się wykańcza konkurencję? Jak coś jest kochani drogie to właśnie przez takie dodatki w pakiecie. Zastanawiam się jak wy jeszcze prosperujecie na rynku skoro ludzie myślą by wszystko kupić tanio i przekonałem się budując ostatnio kilka projektów ludzie wolą kupić G byle by było taniej. A co dopiero dodawać im do dobrego produktu ubezpieczenie....
Ciekawe jak to ubezpieczenie działa, na podstawie paragonu? Szukałem informacji na stronie, na próżno.
Nic o rozładowaniu bateria do 100%
fajny chloptas mmmm
No i czemu obżydzasz te rozpakietowane ...tak tylko nowe tylko nowe...nie każdego stać zeby wywalić 6000-8000 na nową baterie, tysiace ludzi robi z rozpakietowanych i jakos jeżdzą , zresztą sam gadasz że najwiecej pożarów jest podczas nieumiejętnej obsługi czyli ładowania/rozładowania dużym prądem jak baterie sie grzeją.Po za tym rowery sa notorycznie kradzione i lepiej jak ukradną cos za 2000 a nie za 8000.No chyba że twoje filmy to tylko reklama tych zestawów i firm .
4:24 - teraz już wiem dlaczego nie kupować elektryka.
tak bym kilka słów dodał do twojej wypowiedzi rzadko kto daje gwarancje na baterie 2 lata i teraz to norma, a co do rozpakietowanych ogniw hhmm... wypadkowe auto trochę Cie ponosi fantazja nie przechodzą norm hahaha a może były źle zgrzane dlatego nie przechodzą norm i co potrafi propaganda o i jeszcze jedno OC baterii brak mi słów jak to usłyszałem hahahaha
bo to film reklama tylko i wyłacznie hie hie , tysiace ludzie kupuja z nexuna i innych robią i jezdza :)
ale reklame strzelil
odmawiać sobie frajdy w zimie??? NIGDY !!!!!!!!!!!!!!
6-8 lat hahaha
Kit marketingowy to malo powiedziane. Myslalem ze jest to porzadna i uczciwa firma ale dopoki sie sam nie przekonasz to nie wiesz. Bateria Guru pada na ryj i to nagle po roku uzytkowania. Oczywiscie reklamacji nie uznaja bo wciskaja kit ze okres gwarancji to rok. Sprawa aktualnie w sądzie. A zapewniali ze conajmniej 3 lata bedzie jezdzic. Szkoda ze nie widzialem tego filmu wczesniej bo juz w ogole bym ze smiechu padł :D