Покупал такую в 2016 году, за 35к, купе, 1.3 60л.с. Вложил в неё 35-40к в ходовую и салон, и спокойно ездил год не заглядывая, а грм кстате слетал раза три пока я ехал в первые дни покупки, клапана не гнуло, и выставляется грм за считанные минуты 👍Это просто пушка , разгонял 180км в экстренные моменты, не подводила никогда, использовал как жоповозку)) сменил на Вектру б 2.0
НЕТ плохой машины-ЕСТЬ плохой водитель. Мудрость старых водителей. Опель Кадет Караван 1.6 дизель-83 000 км за 9 лет. Самостоятельный ремонт, кроме поварить и покрасить-это работа мастера. Хорошая выносливая машина. Даже теперь выглядит неплохо на фоне нынешних авто.
Довольна хорошая информация,только добавляй ещё характеристики автомобиля и тогда будет вообще четко! я вот задумался брать кадета послушал тебя и все стало ясно.спасибо. лайк подписка)
Обзор толковый. Поддерживаю полностью! А речь, и качество видео пройдёт со временем! Это как половое бессилие - приходит с годами ! Автору удачи во всём!
Хорошая машинка, купил пол года назад у дедушки в деревне за 17к рублей, кадет у меня 1.6 GT 90 коней, очень резвая, у меня как первая машинка и я счастлив с ней, вот думаю вложить в нее 30к ( всю подвеску сменить и все расходники) и кататься дальше
Езжу на Кадетте уже 22 года. Меня все спрашивають, чего я новую не куплю? Потому, что на новую иномарку у меня денег нет. А купить подержанную восьмёрку и девятку - это было бы большой глупостью. Мой Кадетт переживёт любую машину втрое моложе себя. Машина такая - сел и поехал. Летом и зимой. Без проблем. Пороги и задние крылья переварил. Всё.
@@user-ni4eu8fk9m Понятия не имею. Езжу, пока что-то не начинает барахлить. Потом знакомые ребята полампичат слегка и можно ездить дальше. За крутыми и дорогостоящими деталями никогда не гонялся. Да и денег на такие детали у меня нет. Сейчас практически всё, что нужно для ходовой подходить от Ланоса. Обычно в магазине ребята знают, что чем можно заменить.
Катаюсь на пятидверном Кадет хэтчбек. Хороший аппарат. Всё правильно рассказываешь. Запчасти не проблема. Всё доступно. Много чего можно с других моделей ставить. Я машиной доволен.
Кадет норм тачка. Автор ты все правильно сказал. У меня есть кадет хэтчбэк. Я его переварил, переделал. До сих пор катаюсь. Запчасти почти все с нексии подходят
2 с половиной года катаюсь на Кадете седан, вполне устраивает. После него в Вазах неуютно себя чувствую. В каком районе Днепра живёшь? Будет время, может заеду.
Приветствую.Рассматривал варианты,как Таврия,восьмерка,девятка,семерка,попался кадет с двигателем c20ne двухлитровым.Лучшего за такие бабки нет и я уже не хочу другую.
Спасибо! Вы единственный кто похвалил эту машину.так как к кому не обращалась с ремонтом и покраской все советуют ее на металлолом. Говорили что на нее нет запчастей и смотреть не хотят.покупать тоже не хотят.а после вашего видео захотелось еще раз поискать умельца который завел бы машину
Смотря где вы находитесь. Если в Украине то может проблем с запчастями и нет, но у меня в Казахстане такой был 89г.в. универсал 1.3 объём. Продал потому что кузов был ржавый и находить запчасти на него было проблематично и дорого. Но тем не менее авто очень хорошее, простое, надежное, комфортное, отличная управляемость. А какая проблема у вашего опеля?
@@Olegovski з двигателем 1.3 он некакой я показался неделю и выкинул поставил 1.6моноинжектор расход радует в приделах 5л.ну ищё зависит как ехать .а в чем прикол у него большой запас мощности,да и ещё кадет это без проблем я машина меняешь сцепления коробку снемать не надо,делаешь коробку снимать не надо .но только одна проблема он жостковат и что я не делал нечего не получается.да ещё ставишь нулевик он просто рвет резина горит в прямом смысле
Взял 2 года назад кадет Е 1.6 седан.Машина огонь за исключением моноинжектора механического.Ни кто не хочет делать.Так и езжу на газу и видно так и продам😅А в остальном я доволен👍👍👍👍
а не подскажешь куда смотреть, садится акум напостой на дизеле 1.7. Смотрел амперметром в простое, утечки нет, зарядка с генератора идет 13,5В. Свечи накала нехило всаживают, прям до 11в просаживают акум даже после зарядки. И иногда крутит долго стартер пока заведется. Могут ли всаживать акум свечи накала или смотреть на стартер? Акум новый покупал.
На генераторе может вылететь добавочный диод, и через него ток по чуть-чуть из аккума уходит на массу( у меня на дизельном форде так было и проблема один в один) ...
Привет. Отличный обзор и полезная информация! Вот думаю свою сотку продать и купить что то получше на эти деньги. В смысле состояния. Приглянулся Кадетик Опелек. Скажи, а двигатель 1.3 и 1.6, какой лучше по надежности и ремонту? А то на Аудюхе чтоб снять поддон, надо двигатель вытягивать например. Тут можно просто на яме его снять?
@@pavlikstepanencko8233 Увы, мне есть с чем сравнить, Кадет - табуретка, ну и в салоне все скрипит и грохочет, особенно панель, на ней - особенно бардачок. Двигатель будто в салоне находится, выхлоп слышно, места мало, в той же Гранте этих проблем нет: панель - это монолитный кусок пластика, там тупо нечему греметь, места больше и спереди, и сзади, в ширину чуть лучше у Гранты, подвеску у Кадета пробить - много не надо и она уже бьется в отбойник, на Гранте я ни разу пробить не смог, мотора в тазике почти не слышно, как и выхлопа, шум от арок +- одинаковый. Управляемость у Кадета чуть поострее, но это потому что он ниже и жестче, если на Гранту поставить более жесткую и низкую подвеску, она рулиться будет лучше. У большинства Кадетов нет усилителя руля, у Гранты электроусилитель почти во всех комплектациях, у Кадета нет кондиционера, в Гранте - климат-контроль, безопасности в Кадете нет, а учитывая, что 90% из них гнилые в дым, - это вообще гроб на колесах, на Гранте две передние подушки и фронтальный удар она держит гораздо лучше. Из плюсов Кадета, по которым я скучаю в тазе - это сиденья Рекаро, они были шикарны, в Гранте куда проще, это практически все объективные плюсы.
Старик, хочу купить кадет индектор, универсал, но проблема с датчиком коленвала, на ходу стреляет, а а холостых норм, вот думаю брать или нет, цена вопроса 16000
кадет это кадет. рабочая лошадь я на своем дрова заготавливаю. машина пашет не хуже маленького грузовика. если отнестись к кадету должным образом и хорошо поварить и обработать + мотор сделать (можно самому за 5 дней) на 100ка км хватит с головой а кузова как минимум 10-12 лет. судя по мотору этого кадета, сальники текут. по любому головку делать поршневую проверить может только кольца поменять. коренные сальники текут. самая слабая сторона опелей -головка. машину самому сделать (мотор) не сложно вообще. легче чем жигулевский. ну а если мотор 1.3 карбюратор, вообще бомба. все от пятерки подходит, что кольца, что поршня, что шатуны.
Спасибо за видео. Но, все же 1991 год - кузов по-любому сгниет. А можете посоветовать похожую машинку (надежность, простота, заменяемость на отечественные запчасти), только посвежее? С инжектором
Эту машину надо не с классикой сравнивать а с 9 ками , 10 ками с такими моделями . Понятно что он лучше жигуля намного так как передний привод и иномарка.
На дизеле "Кадетт", "Аскона" при обрыве ремня ломает рокеры (коромысла), как минимум один. Но! При наличии запасного ремня и рокеров, растущих из нужного места рук, небольшого количества ключей и отвёрток, умения выставить звёздочки по меткам, а также с помощью какой-то матери-машина часа за два уже будет на ходу. Самое сложное-вставить рокеры, не снимая распредвал. Как-то так...
сам владею opel astra f 1997 roku пробег уже 500тыс да он немного устал за столько лет машина постоянно подвергалось нагрузкам и перегрузам вплоть срывало несколько раз задний амортизатор но ребра целые кузов не ведет отказал гидрачь точнее насос гидрача без нагрузки и с нагрузкой и без амортизатора его не кидала как бывает на некоторых автомобилях при отказе наконечника или гидроча машину невозможно удержать на дороге двигатель сопливить начал викидывал тонамии масло но при этом ни капли не сожрал масло на огромные расстояния провода под капотом сгнили за такой пробег а в салоне они были живее живых ебал только чек на 5 ой скорости и мощность падала ток на 5ой скорости а в целом автомобиль ездил и ездиит но сейчас после такого огромного пробега поставил на глубокую реставрацию пороги живые вся отделка меттала живое требует покраски днище даже не сгнила было местами гниль но ребра в отличие от ниссанов куда еще живее корозия его берет но очень медленно да во время кризиса он сумел пережить когда были очень огромные проблемы с деньгами и работой автомобиль продолжал ездить до конца даже мертвый двигатель не смог его остановить да трудно было его завести но он завелся и поехал на очень дальнию расстояние аж в 200 км от дома и при этом приехал домой жрет любое масло даже после вскрытия было все очень живое кроме гильз проблема была в них очень огромный ресурс двигателя дали о себе знать участвовал в дтп мелких но даже это он смог выдержать от ниссана который очень сильно пострадал а я уехал лишь с маленьким сколом на фаре и противотуманке и маленькой царапине на бампере я люблю свой автомобиль хоть он уже и стар поэтому поставил на глубокую ресставрацию чтобы снова ощутить то каким он был изначально и вьезжал уаз в бок на огромной скорости примерно его скорость была 60 кузов не повело выправить выправил печка до сих пор жарит даже зимой при включенном положений на 2ку да при самом сложном моменте жизни он в сто раз лучше чем всякие вазы естли таз помер то помер навсегда даже ремонт двигателя не спасет машина будет ебать мозга даже с живым двигателем пока ты ее всю не переберешь да и вариант как опель продолжитель с начал кадетов не изменился менялась только электрика салон и кузов на старых опелях с новым индексом это все еще кадетт да и тюнинг и выбор двигателей очень прост в отличий от ваза на ваз ты даже не сможешь впихнуть фиатовское хотя база автомобилей одна и таже и приходится делать как кулибин двор то в опель можно впихнуть омегавскую коробку и движок с ви образной четверкой но с малым усилием переделки в отличие от ваза ведь в ваз могут только пихать японскую начинку или же европейскую а ваз еще не раз не создавал спортивные двигателя кроме ротора и то его не найдешь на дорогах даже дизель и то самый редкий экземпляр
Парни у меня кадет, уже 7 лет, купил розорваный в сиську вложыл за 7 лет много чего, на данный момент катаюсь как царь. Я с Днепра ремонтируюсь в одного и того же моториста, доволен очень . Мужычок с мозгами.
Кадетт однозначно! Запчасти -копейки . Ходовка- нексия, ланос( последователи) запчасти с разборки( все что чисто опелевское) расходники почти все есть(кроме дверных уплотнителей) новые.
А какая там норм температура должна быть на приборке па какую паласу и при какой закипает у меня такая самая за 350$ купил 1.7 дизель да не разберусь про температуру при какой закипает когда да красна заходит или до средней белай
Запчастей больше чем на кадик, - наверно не на что нет...)разборок полно, + нексия это рестайлинг кадета та и ланос тоже, а этих блях на разборках полно и все за копейки, - сравнительно.
У меня тоже опель кадетт 1.6 моно впрыск днише заварил порог тоже 91 года у же дней 25 стал и не завдится авто электрики говорят что все дела в коммутаторе в свечах нет искры центральном трансформатере тоже нет тока 3 раза поменял коммутатор нет тока я из киргизии помогите пожалуйста а можно сделать так поставить карбюратор и простой трамблер и еще почему грм часто рвет в месяц 4 раза нижний шкиф поменял серовно рвет помогите я бедный старик денег нет до пенсии еще года 4 а работы нету не берут пойдеш скажут иди на пенсию пойдеш на пенсию говорят иди работай еще молодой помоги
Всеволиш 1000$ я бы не сказал моя машина мне обошлясь 4000€ и ещё нужно делать покраску одни диски мне обошлись 400€ плюс резина продаю за 3000 некто не покупает.
Честно это не машина это подвода ,а у кого есть пломбы на зубах категорически не рекомендую, на первых же стыках повыскакуют, у меня их было 3 и две из них 1.6диз это не машина это лилупа , лично мое мнение . Покупайте лучше славуту, и не партесь .
Покупал такую в 2016 году, за 35к, купе, 1.3 60л.с. Вложил в неё 35-40к в ходовую и салон, и спокойно ездил год не заглядывая, а грм кстате слетал раза три пока я ехал в первые дни покупки, клапана не гнуло, и выставляется грм за считанные минуты 👍Это просто пушка , разгонял 180км в экстренные моменты, не подводила никогда, использовал как жоповозку)) сменил на Вектру б 2.0
Первая машина,как первая любовь,не забудешь никогда.
Даже сейчас снится иногда.
НЕТ плохой машины-ЕСТЬ плохой водитель. Мудрость старых водителей. Опель Кадет Караван 1.6 дизель-83 000 км за 9 лет. Самостоятельный ремонт, кроме поварить и покрасить-это работа мастера. Хорошая выносливая машина. Даже теперь выглядит неплохо на фоне нынешних авто.
Instablaster
Есть плохие машины.это старые вазики классики
@@user-hx3pc2ln8l "Ява" їздить? 😊
@@GaljaLashkiba в мене чізет
@@user-hx3pc2ln8l Пробач, забула... 😩
Именно на этом варианте тахометра нет к сожалению. У меня такой же. Поддерживаю во всем автора, машина простая в ремонте. Спасибо за видео.
Андрей Фёдорыч, спасибо
Довольна хорошая информация,только добавляй ещё характеристики автомобиля и тогда будет вообще четко! я вот задумался брать кадета послушал тебя и все стало ясно.спасибо. лайк подписка)
Обзор толковый. Поддерживаю полностью! А речь, и качество видео пройдёт со временем! Это как половое бессилие - приходит с годами ! Автору удачи во всём!
Спасибо большое за ваш комментарий,и вам добра и удачи
У меня кадет 16лет . Я доволен, машина сделана руками. Жигули, были разные , но с кадетом и рядом не стоят.
Земляк все норм и в тему, по свободе времени заскочил бы как то ,у меня опель кадет 1985 гв,1.3 карбюратор
Четко рассказал. Сомнений больше нет между ВАЗ и Кадетом! Буду искать Кадет.
Только где их взять? Они сгнили давно, на дороге если раз в год встретишь - уже неплохо.
@@AKWolandолько переваренные кадеты , они все варенные которые ездят на дороге
Привет земляк! Чётко рассказал! Машина действительно не прихотливая! Тахометра тут жаль нету! Удачи тебе с каналом :)
Спасибо большое, и вам всег благ!
Хорошая машинка, купил пол года назад у дедушки в деревне за 17к рублей, кадет у меня 1.6 GT 90 коней, очень резвая, у меня как первая машинка и я счастлив с ней, вот думаю вложить в нее 30к ( всю подвеску сменить и все расходники) и кататься дальше
сейчас на ней ездишь или продал?
Только купил. Интересно было послушать. Спасибо.
И вам спасибо
По чем встала? Тоже себе подыскиваю.
Помню у отца когда мне было 2-3 года был опель кадет Караван (универсал)
Ностальгия(
У вас вийшов хороший обзор,дякую
Молодец ,все понятно объяснил. Ценю за то что не включили идиотскую музыку сопровождения.как это делают молодежь . Музыка просто мешает слушать
Вопрос у меня в птс два номера кузова один где пішет шаси кузова рама коляска а второй пышет идентифыкатор и номер кузова что ето означает?
Mr Taras уууу торба тебе скидуй машину в речку
Действительно НАРОДНЫЙ автомобиль.
Владею сейчас таким опелем 1.3 бенз. и не сказал бы что на газу еде хуже, а так полностью согласен. Лайк.
Езжу на Кадетте уже 22 года. Меня все спрашивають, чего я новую не куплю? Потому, что на новую иномарку у меня денег нет. А купить подержанную восьмёрку и девятку - это было бы большой глупостью. Мой Кадетт переживёт любую машину втрое моложе себя. Машина такая - сел и поехал. Летом и зимой. Без проблем. Пороги и задние крылья переварил. Всё.
Полностью согласен 👍
Vicing9532 Добрый день . Так как у вас так долго кадет подскажите опора амортизатора какой фирмы лучше взять !?
@@user-ni4eu8fk9m Понятия не имею. Езжу, пока что-то не начинает барахлить. Потом знакомые ребята полампичат слегка и можно ездить дальше. За крутыми и дорогостоящими деталями никогда не гонялся. Да и денег на такие детали у меня нет. Сейчас практически всё, что нужно для ходовой подходить от Ланоса. Обычно в магазине ребята знают, что чем можно заменить.
@@vicing9532 спасибо
Я владею 23 года.
Спасибо вам ....
Катаюсь на пятидверном Кадет хэтчбек. Хороший аппарат. Всё правильно рассказываешь. Запчасти не проблема. Всё доступно. Много чего можно с других моделей ставить. Я машиной доволен.
Добрый вечер.
Ремонтом занимаетесь Опель Кадетт?
Вы находитесь в Днепре?
посмотрел только это видео. нормально рассказал
Нормально
Кадет норм тачка. Автор ты все правильно сказал. У меня есть кадет хэтчбэк. Я его переварил, переделал. До сих пор катаюсь. Запчасти почти все с нексии подходят
хэчбек трехдверный?
2 с половиной года катаюсь на Кадете седан, вполне устраивает. После него в Вазах неуютно себя чувствую. В каком районе Днепра живёшь? Будет время, может заеду.
Александр центр мост сити
Приветствую.Рассматривал варианты,как Таврия,восьмерка,девятка,семерка,попался кадет с двигателем c20ne двухлитровым.Лучшего за такие бабки нет и я уже не хочу другую.
DjexoN3 потдерживаю выбор
Пацаны скиньте фото двигла с20 хочу себе поставить и какая кпп
@@mangal.vit79 c20ne это 8 клапанный мотор. Кпп ставились f16
Здравствуйте какие запчасти похоже на деу нексия 8 клапонное хот нексия ето аналог кадет спасибо заранее
Спасибо! Вы единственный кто похвалил эту машину.так как к кому не обращалась с ремонтом и покраской все советуют ее на металлолом. Говорили что на нее нет запчастей и смотреть не хотят.покупать тоже не хотят.а после вашего видео захотелось еще раз поискать умельца который завел бы машину
Отличная машина в своей категории, не слушайте не кого
Не слушайте некого машина супер я поставил двигателя 1.6 расход 5 л. Валит без напряга 140-150 а запчасти дешевле чем на вазы
@@mangal.vit79 спасибо! В таком случае возьмусь за прокачку машины.здоровья вам.
Смотря где вы находитесь. Если в Украине то может проблем с запчастями и нет, но у меня в Казахстане такой был 89г.в. универсал 1.3 объём. Продал потому что кузов был ржавый и находить запчасти на него было проблематично и дорого. Но тем не менее авто очень хорошее, простое, надежное, комфортное, отличная управляемость. А какая проблема у вашего опеля?
@@Olegovski з двигателем 1.3 он некакой я показался неделю и выкинул поставил 1.6моноинжектор расход радует в приделах 5л.ну ищё зависит как ехать .а в чем прикол у него большой запас мощности,да и ещё кадет это без проблем я машина меняешь сцепления коробку снемать не надо,делаешь коробку снимать не надо .но только одна проблема он жостковат и что я не делал нечего не получается.да ещё ставишь нулевик он просто рвет резина горит в прямом смысле
Взял 2 года назад кадет Е 1.6 седан.Машина огонь за исключением моноинжектора механического.Ни кто не хочет делать.Так и езжу на газу и видно так и продам😅А в остальном я доволен👍👍👍👍
На карбюратор реально переделать?
Думаю купить 1.6 дизель простой, (караван) спасибо за озор !!!!
Когдато была такая тачка мечта
Вектра а по твоему мненію лутше будет? Спс
а не подскажешь куда смотреть, садится акум напостой на дизеле 1.7. Смотрел амперметром в простое, утечки нет, зарядка с генератора идет 13,5В. Свечи накала нехило всаживают, прям до 11в просаживают акум даже после зарядки. И иногда крутит долго стартер пока заведется. Могут ли всаживать акум свечи накала или смотреть на стартер? Акум новый покупал.
На генераторе может вылететь добавочный диод, и через него ток по чуть-чуть из аккума уходит на массу( у меня на дизельном форде так было и проблема один в один) ...
Привет. Отличный обзор и полезная информация! Вот думаю свою сотку продать и купить что то получше на эти деньги. В смысле состояния. Приглянулся Кадетик Опелек. Скажи, а двигатель 1.3 и 1.6, какой лучше по надежности и ремонту? А то на Аудюхе чтоб снять поддон, надо двигатель вытягивать например. Тут можно просто на яме его снять?
1.6 двигатель лучше, но карбюратор устарел , лучше инжектор тюнинг ставить
Привет из Днепра в Днепр)))🔥
А что посоветуешь если выбор стоит между этим Опелем хетчбэк и Сеат Ибица 88года тоже хетчбэк
Ну лічно я узяв би Опель він ремонтопригодний а до сеата найдеш ну у три дорога просто пройдений етап
У меня кадет не жалуюсь взял не жопу возить очень хорошая роботящая лошадка.
Вопрос у меня в птс два номера кузова один где пішет шаси кузова рама коляска а второй пышет идентифыкатор и номер кузова что ето означает?
А где защита двигателя? Или клиренс 14см,позволяет.?
автор все верно сказал, кадет покомфортней тазов
Ну как комфортнее, он жесткий. У меня есть Кадет и Гранта 19го года, она намного комфортнее, в ней тише, больше места и выше плавность хода
@@AKWoland смотря по каким дорогам ездишь!!!!!!
@@AKWoland кадет по комфортнее в ощющениях езды будет!!!!
@@AKWoland и на счёт плавности хода вы не правы у кадета плавность хода тоже норм!!!!
@@pavlikstepanencko8233 Увы, мне есть с чем сравнить, Кадет - табуретка, ну и в салоне все скрипит и грохочет, особенно панель, на ней - особенно бардачок. Двигатель будто в салоне находится, выхлоп слышно, места мало, в той же Гранте этих проблем нет: панель - это монолитный кусок пластика, там тупо нечему греметь, места больше и спереди, и сзади, в ширину чуть лучше у Гранты, подвеску у Кадета пробить - много не надо и она уже бьется в отбойник, на Гранте я ни разу пробить не смог, мотора в тазике почти не слышно, как и выхлопа, шум от арок +- одинаковый. Управляемость у Кадета чуть поострее, но это потому что он ниже и жестче, если на Гранту поставить более жесткую и низкую подвеску, она рулиться будет лучше. У большинства Кадетов нет усилителя руля, у Гранты электроусилитель почти во всех комплектациях, у Кадета нет кондиционера, в Гранте - климат-контроль, безопасности в Кадете нет, а учитывая, что 90% из них гнилые в дым, - это вообще гроб на колесах, на Гранте две передние подушки и фронтальный удар она держит гораздо лучше. Из плюсов Кадета, по которым я скучаю в тазе - это сиденья Рекаро, они были шикарны, в Гранте куда проще, это практически все объективные плюсы.
Старик, хочу купить кадет индектор, универсал, но проблема с датчиком коленвала, на ходу стреляет, а а холостых норм, вот думаю брать или нет, цена вопроса 16000
можно брать сделать не проблема,главное чтобы кузов живой
И ещё руль крутиться лучше чем на жиге?
кадет это кадет. рабочая лошадь я на своем дрова заготавливаю. машина пашет не хуже маленького грузовика. если отнестись к кадету должным образом и хорошо поварить и обработать + мотор сделать (можно самому за 5 дней) на 100ка км хватит с головой а кузова как минимум 10-12 лет. судя по мотору этого кадета, сальники текут. по любому головку делать поршневую проверить может только кольца поменять. коренные сальники текут. самая слабая сторона опелей -головка. машину самому сделать (мотор) не сложно вообще. легче чем жигулевский. ну а если мотор 1.3 карбюратор, вообще бомба. все от пятерки подходит, что кольца, что поршня, что шатуны.
Машина шикарная, но у меня её дочка, это Деу Нексия n100 2008г. Хочу сменить на Деу Рейсер или оригинал Опель Кадетт Е.
Спасибо за видео. Но, все же 1991 год - кузов по-любому сгниет. А можете посоветовать похожую машинку (надежность, простота, заменяемость на отечественные запчасти), только посвежее? С инжектором
Ланос
@@olegkirov686 ланос ето део а део ето корея!!!!!
@@olegkirov686 неее уж лучше ауди 80 б3!!!!
Вот стал вопрос в универсале . Вот не знаю что выбрать 2104 или кадет универсал. Интересно услышать мнение
все зависит от состояния того или другого экземпляра,если состояние на ровне то я бы предпочел кадет
@@auditortehnik8635 спасибо!!!
Эту машину надо не с классикой сравнивать а с 9 ками , 10 ками с такими моделями . Понятно что он лучше жигуля намного так как передний привод и иномарка.
Кадет классная тачка, не прихотливая и удобная! Ему бы ещё суцельную переднюю балку...
Що можете сказати про дизельний кадет?
Что лучше взять,опель кадет 86г или шкоду фаворит 93-го года?
Все зависит от их состояния,при всех равных в эксплуатации думаю проще кадет
Здравствуйте,подскажите на кадете 1.6 дизель при обрыве ремня гнет клапана?
На дизеле "Кадетт", "Аскона" при обрыве ремня ломает рокеры (коромысла), как минимум один. Но! При наличии запасного ремня и рокеров, растущих из нужного места рук, небольшого количества ключей и отвёрток, умения выставить звёздочки по меткам, а также с помощью какой-то матери-машина часа за два уже будет на ходу. Самое сложное-вставить рокеры, не снимая распредвал. Как-то так...
Да гнет. Всегда. Гнет ещё 1.4nz.
Есть у кого 1.2 двигатель объемом интересно больше информации про него
У меня 1.2 универсал трёх дверный. Распред у меня стоит в блоке, а не в голове. Если что спрашивай.
Приборную панель от нексия ставь будет тахометр
За 1000$ это будет хлам,в хорошем состоянии около1500-2000 будет стоить в Украине.
Пара сотен евро в любой европейской стране. Вна Украине 2к евро? Ну вы поняли.
@@lelcom А вна раше тоже не пара сотен
@@vladyry9335 20-30к рублей. По курсу считай)))) czcams.com/video/8p-2LqRIilU/video.html
@@user-lx4dn3si2h неплохо за эти деньги
2000 за него никто не даст. За 1000-1200 можно взять хороший кадет.
Доброго.Вы с Днепра?как с Вами связатся?
Владимир Назаренко да с Днепра) m.facebook.com/profile.php?id=100015002820588&fref=fr_tab&refid=17&ref=opera_speed_dial
а попроще никак?
Пишите в личку скину контакт свой
@@auditortehnik8635 добрий день.на опель кадет 1,6 бенз сальники клапанов от ланоса подойдут
Ребята а что лучше кадет или вы форд эскорт?
Кадет
Я на кладёте 420 тысяч проехал и всегда она меня привозил домой, в движок вообще не заглядывал
Кришка багажніка отчево?
сам владею opel astra f 1997 roku пробег уже 500тыс да он немного устал за столько лет машина постоянно подвергалось нагрузкам и перегрузам вплоть срывало несколько раз задний амортизатор но ребра целые кузов не ведет отказал гидрачь точнее насос гидрача без нагрузки и с нагрузкой и без амортизатора его не кидала как бывает на некоторых автомобилях при отказе наконечника или гидроча машину невозможно удержать на дороге двигатель сопливить начал викидывал тонамии масло но при этом ни капли не сожрал масло на огромные расстояния провода под капотом сгнили за такой пробег а в салоне они были живее живых ебал только чек на 5 ой скорости и мощность падала ток на 5ой скорости а в целом автомобиль ездил и ездиит но сейчас после такого огромного пробега поставил на глубокую реставрацию пороги живые вся отделка меттала живое требует покраски днище даже не сгнила было местами гниль но ребра в отличие от ниссанов куда еще живее корозия его берет но очень медленно да во время кризиса он сумел пережить когда были очень огромные проблемы с деньгами и работой автомобиль продолжал ездить до конца даже мертвый двигатель не смог его остановить да трудно было его завести но он завелся и поехал на очень дальнию расстояние аж в 200 км от дома и при этом приехал домой жрет любое масло даже после вскрытия было все очень живое кроме гильз проблема была в них очень огромный ресурс двигателя дали о себе знать участвовал в дтп мелких но даже это он смог выдержать от ниссана который очень сильно пострадал а я уехал лишь с маленьким сколом на фаре и противотуманке и маленькой царапине на бампере я люблю свой автомобиль хоть он уже и стар поэтому поставил на глубокую ресставрацию чтобы снова ощутить то каким он был изначально и вьезжал уаз в бок на огромной скорости примерно его скорость была 60 кузов не повело выправить выправил печка до сих пор жарит даже зимой при включенном положений на 2ку да при самом сложном моменте жизни он в сто раз лучше чем всякие вазы естли таз помер то помер навсегда даже ремонт двигателя не спасет машина будет ебать мозга даже с живым двигателем пока ты ее всю не переберешь да и вариант как опель продолжитель с начал кадетов не изменился менялась только электрика салон и кузов на старых опелях с новым индексом это все еще кадетт да и тюнинг и выбор двигателей очень прост в отличий от ваза на ваз ты даже не сможешь впихнуть фиатовское хотя база автомобилей одна и таже и приходится делать как кулибин двор то в опель можно впихнуть омегавскую коробку и движок с ви образной четверкой но с малым усилием переделки в отличие от ваза ведь в ваз могут только пихать японскую начинку или же европейскую а ваз еще не раз не создавал спортивные двигателя кроме ротора и то его не найдешь на дорогах даже дизель и то самый редкий экземпляр
Парни у меня кадет, уже 7 лет, купил розорваный в сиську вложыл за 7 лет много чего, на данный момент катаюсь как царь. Я с Днепра ремонтируюсь в одного и того же моториста, доволен очень . Мужычок с мозгами.
Ребят подскажите какой расход у двигателя 1.3. 87 года выпуска караван .
У меня караван , двигатель 1.3s. (75 л .с. ) расход на трассе при скорости 100 км/час - 6 литров
Однокамерный и двух камерный. 5.5 или 6.
Вопрос кадет или 2109 заранее спасибо за ответ
Моё мнение, кадет, в разы лучше 99,по комфорту и всему остальном
Кадетт однозначно! Запчасти -копейки . Ходовка- нексия, ланос( последователи) запчасти с разборки( все что чисто опелевское) расходники почти все есть(кроме дверных уплотнителей) новые.
@@user-cb8ub2if2z по двигу что...салиники клапанов от ланоса стает
15 лет ездию и еще поездию.
Аскона краща за Кадет, а ціна приблизно така сама
Подскажите клапана гнёт при обрыве грм?
На этом моторе нет, не гнёт
@@auditortehnik8635 а какие моторы смотреть на кадете чтоб не много кушал не гнул если будет инжектор неплохо и надежный
@@antonushakov1903 c16nz норм мотор , а если найдешь c18nz vs c20ne бомба , а не мотор
У меня на кадете двигатель 1.3s 75 л.с . С головой хватает . Расход 6 литров . Клапана не гнет при обрыве
У меня аскона з с18nz класний движок, тянет уверено з низов, и жару дать может не слабо.
А какая там норм температура должна быть на приборке па какую паласу и при какой закипает у меня такая самая за 350$ купил 1.7 дизель да не разберусь про температуру при какой закипает когда да красна заходит или до средней белай
Закипает выше 110,когда на красном
Пойду опеля куплю або дигу
4 ступка на кадете 1.3-1.4 литра намного интереснее 5 ступки. 190 км против 140.
Сам хочу кадета купить,а как запчасти есть в продаже?
Запчастей больше чем на кадик, - наверно не на что нет...)разборок полно, + нексия это рестайлинг кадета та и ланос тоже, а этих блях на разборках полно и все за копейки, - сравнительно.
У меня тоже опель кадетт 1.6 моно впрыск днише заварил порог тоже 91 года у же дней 25 стал и не завдится авто электрики говорят что все дела в коммутаторе в свечах нет искры центральном трансформатере тоже нет тока 3 раза поменял коммутатор нет тока я из киргизии помогите пожалуйста а можно сделать так поставить карбюратор и простой трамблер и еще почему грм часто рвет в месяц 4 раза нижний шкиф поменял серовно рвет помогите я бедный старик денег нет до пенсии еще года 4 а работы нету не берут пойдеш скажут иди на пенсию пойдеш на пенсию говорят иди работай еще молодой помоги
Грм я на трассе за 15 минут менял
Чем отличается от Кадета Д
ВАЗ, ЗАЗ - печальные тазы. по сравнению с этим рэдваном
Где тахометр?
Всеволиш 1000$ я бы не сказал моя машина мне обошлясь 4000€ и ещё нужно делать покраску одни диски мне обошлись 400€ плюс резина продаю за 3000 некто не покупает.
m.olx.ua/obyavlenie/prodam-opel-kadett-IDJxD70.html?reason= Как Вы думаете, за такое состояние стоит ли отдавать эти 2700 $ ??? Стоит ли оно того ???
Состояние хорошее,с виду ,если и технически такое же хорошее,то можно,но однак дороговато
@@auditortehnik8635 вы думаете 2200 $ больше не давать? Интересно Ваше мнение по потолку цены за это авто...
@@user-uc6pq4dl5z ну такие деньги можно отдавать если он максимум оригинал
КОЗАК!!УВАЖУХА
За свої гроші топ по сравненію ваз 2108 2107
Умене такий кадет но вмене відеалі
В этом кадете немецкого осталась шкарлупа, остаток колхоз,китайчина ,ресурс запов исчерпал себя
Побачьте мой Кодэт
Шкив снемать не надо
Ха,проблема з масляним насосом на дві лиски!!!хер де найдеш!!!
По лучше бы снял дно машины и объяснил что и как
Обзор для бедных украинцев, возвращаемся в будущее
Неразу не варана небита
Нет их по 1000 долларов, 2-3000
Честно это не машина это подвода ,а у кого есть пломбы на зубах категорически не рекомендую, на первых же стыках повыскакуют, у меня их было 3 и две из них 1.6диз это не машина это лилупа , лично мое мнение . Покупайте лучше славуту, и не партесь .
Она не немецкая, от Германии тут только этикетка, грех не знать, это General Motors, обычный американский Chevrolet конструкции 70х годов :)
Она немецкая как-бы, заводы стоят в Германии, там и собирают, а доход идёт в General Motors.
Могу тебя огорчить сейчас у нас 2022 год цены на неё сейчас на запчасти бешеный