伝説のスーパーカー1972 デトマソ パンテーラ De Tomaso Pantera GT5、サーキットの狼、V8爆音サウンド

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  • čas přidán 5. 08. 2024
  • 昔、憧れたスーパーカー、
    サーキットの狼、スーパーカー世代、
    ボクのデトマソ パンテーラは1972年のパンテーラLを伝説のカービルダー ゲーリーホール氏の手によって1986年GTS(GT5)仕様にフルコンバージョンされた個体。エンジンもホールレーシングでライトチューンされて、400ph!内外装ともパーフェクトコンディションの一台です。
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Komentáře • 49

  • @ca72v550
    @ca72v550 Před 2 měsíci

    50年以上前のスーパーカーが現代でも通用するカッコよさ。
    いや、個人的には現代以上の渋さとカッコよさです!

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e Před rokem +2

    スーパーカーブームの時からずっと好きでした❗カッコ良いです‼️大陸で育まれたアメリカンV8はLe Mansでも証明された名車です‼️

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před rokem

      気むづかしいフェラーリやランボのエンジンと違って、クリーブランドはいつも元気に目覚めてくれます。😀

  • @merumeru6389
    @merumeru6389 Před 3 lety +6

    主さんはスーパーカーブーム世代ですねぇ。これを維持して絶好調にしてあるって本当に凄い。私も小学生の頃大好きでした。当時パンテーラ消しゴム持ってたなぁ〜。😂

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      スーパーカーに乗ることを目標にして頑張って来ました。そういう単純なオトコです。😅

  • @makototanomura7410
    @makototanomura7410 Před rokem +1

    懐かしいので投稿しました。この車はメーターが一体なので74年型以降ですね。
    ダッシュボードも交換されたのですかね。自分は世田谷のエリートスポーツ{当時、パンテーラのデイーラー}で購入しました。GTSはドアのモールが黒で最初からタコ足が付いている。その後、外車クラブに入り雨さんや大川さん{トラスト}等と東名を走ったりしていました。G・A・光永さんとは亡くなった日も直前まで原宿でお会いしていました。
    ブレーキがソリッドで効かないのとオーバーヒートですよね。夏場は乗れなかったですね。

  • @user-nagarehoshio
    @user-nagarehoshio  Před 3 lety +14

    今乗っても十分に楽しいクルマです。フェラーリやランボルギーニ が正統派スーパーカーなら、デトマソ は異端児、アウトローでしょうか。自分の人生も決して正統派ではなかったので、アレッサンドロ・デ・トマソの生き様に共鳴してしまいます。

  • @kyu43411kyu
    @kyu43411kyu Před 3 lety +2

    パンテーラは黄色や赤のイメージありますがこれもイケてますねぇ。
    小学生時分の憧れの車です。もっとも私はゴム消ししか持てませんでした。

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      そうですよね。パンテーラといえば赤黒か黄黒のツートンが一般的ですよね。🙂

  • @user-gv5oo7vt9k
    @user-gv5oo7vt9k Před 2 lety +1

    素晴らしい、一言です😆🎵🎵

  • @gt-r4248
    @gt-r4248 Před 3 lety +3

    んあー!😲、綺麗で格好いい~😁大好きです!(笑)。👍

  • @lifehighgo3978
    @lifehighgo3978 Před 3 lety +1

    この世代は、とにかくチャレンジングなクルマが多くて、単純に楽しいクルマたちですね。
    なんだかんだといいながら、アメリカンV8の独自のサウンドとトルクフルな加速はけっこう好きなんですよね。
    乗ってみるとホントに面白かった。(遥か昔)

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      パンテーラは本当に楽しいクルマですね。エンジンもFやLと違って気難しいところも無いし、いつも調子良く回ってくれます。まだまだしばらくは楽しませてもらうつもりです。😊

  • @toecutter8179
    @toecutter8179 Před 3 lety

    パンテーラに可変パワステって最高ですね❗️

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety

      ありがとうございます😊
      パワステは米国から個人輸入して、取付けはショッピに依頼しましやが、結構苦労しました。最近は腕力も落ちて来たので、これ無しでは乗れないです。😅

  • @191usinger4
    @191usinger4 Před 3 lety +2

    パンテーラは憧れの車です
    エンジンはオリジナルのフォードでいくか
    シボレーに乗せ換えするかでかなりチューニング度合いが変わりますね
    私なら乗り難くなるビッグブロックとハイチューンしないで快適に乗れる仕様が良いです。

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety

      コメントありがとうございます。
      このパンテーラは前オーナーのオーダーでによってゲーリーホールの手によって400ph程度にライトチューンされていますが、いたって扱いやすく仕上がっていると思います。個人的にはこのままで十分楽しめる感じです。

  • @onoutsunomiyatochigijapan7134

    ガレージ内の水色エラン❓も✨素敵ですね🚙

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      コメントありがとうございます。
      エランは水色ではなくてイエローですよ。エランはドライブするのが最高に楽しいクルマですね。

    • @onoutsunomiyatochigijapan7134
      @onoutsunomiyatochigijapan7134 Před 3 lety

      @@user-nagarehoshio 黄色でしたか✨お返事ありがとうございました♩🚘♩

    • @Wakiguso_greenpepper_3656
      @Wakiguso_greenpepper_3656 Před 3 lety

      @@onoutsunomiyatochigijapan7134 色盲ですか?

  • @user-wx9rl4mh3p
    @user-wx9rl4mh3p Před 3 lety

    凄く綺麗ですね😃
    ボディカラーは、パールホワイトですか⁉️
    大柄なボディに凄い似合ってますね🎉
    エランは、S2ですか⁉️
    😆👍️✨

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      コメントありがとうございます。😊はい、パンテーラはパールホワイトです。エランはS4スプリントです。

  • @user-dw2cd6ik8f
    @user-dw2cd6ik8f Před 3 lety +1

    かっこいい! 昭和56年式のトヨタセリカXXに乗ってたんですけど、右斜前からの感じが似てますね。リトラクタブルヘッドライトだからかな。セリカがまねしたんでしょうね(^^)
    車格の低い車を引き合いに出してすいません(>_

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      いや、そんな、どんでもない。セリカXXもセリカリフトバックもカッケと思います👍

  • @user-cs1ep8up9n
    @user-cs1ep8up9n Před 3 lety

    昔、ピンクパンテーラ持ってたけど、売らなきゃよかった。

  • @toecutter8179
    @toecutter8179 Před 3 lety +1

    僕も猿投グリーンはチョイ乗りで使います!
    前に夜中に香嵐渓まで走りに行ったんですがデカイ猪(みたいな生き物)が路上で倒れててビックリしました😅
    パンテーラ、ミウラ、イオタ、カウンタック、ディノ246etc.この年代の車はシビれる車がたくさんありましたね!

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety

      言える!
      930ターボもいい感じですよ😁
      ジュリエッタにお乗りですか?

    • @toecutter8179
      @toecutter8179 Před 3 lety

      僕はシトロエンに乗ってます!
      文化の家の近くに住んでます。
      930もイイですね。
      5年に1回ぐらいトヨタ博物館に行きますが2年ぐらい前に来館した時にディノ246が展示してあり、舐めるように見学にしてきました😍

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      文化の家!めっちゃ近いです。当方、いつもエランくんを連れて図書館辺りまで散歩に出かけていますよ。

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      ディノはボクも憧れのクルマの一台ですよ。欲しいなあ、でも今は高くなり過ぎですね。😞

    • @toecutter8179
      @toecutter8179 Před 3 lety

      @@user-nagarehoshio
      もし、お会いした時は挨拶させて下さい!
      宜しくお願い致します♪

  • @user-gt2sl3kd9c
    @user-gt2sl3kd9c Před 3 lety +1

    馬と牛とは違って魅力的。

  • @user-bp2yd2uo3f
    @user-bp2yd2uo3f Před měsícem

    今でも新車で販売したら爆売れするだろう

  • @ferrarilife6626
    @ferrarilife6626 Před 3 lety

    はじめまして。
    パンテーラカッコいいですね〜
    チャンネル登録させていただきました、宜しくお願いします😀

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety +1

      ありがとうございます。
      こちらこそよろしくお願いします。🙂

  • @user-rx8gm8de9w
    @user-rx8gm8de9w Před 10 měsíci

    パンテーラのケーニッヒですか?

  • @nakaore88
    @nakaore88 Před 3 lety

    輪止め使うなんてマジジェントル

  • @user-sm3tb9kl3e
    @user-sm3tb9kl3e Před 3 lety

    2分35秒~3分35秒くらい迄、インパネや手元ばかり映してたけどカメラマンの意図がイマイチ?分からん。😩
    後、車内が意外と静か。😄50年前後のV8エンジンなのに…静かだわぁ。😲👍🏽ただ…加速シーンが無かったなぁ。😅給油してる所とかも、見せてほしかったですねぇ。🤔

    • @user-nagarehoshio
      @user-nagarehoshio  Před 3 lety

      コメントありがとうございます。カメラマンは嫁なんでゆるしてやって下さい。次回の撮影の時は注意して、ご要望にそえるように頑張りますね。😀