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说的对,特斯拉没有一款车的舒适性可以和同级别奔驰比的。也可以理解,加速快的车悬架要要硬一点才有足够支持性。希望特斯拉也可以再把座椅做的更舒服一些,中和一下。
真要長途,後備箱加個備胎好簡單。
我订了Y,但是特斯拉的人机交互系统为啥我感觉很一般啊,抛开辅助驾驶不谈,我和显示屏交流,显得很死板,蔚小理感觉都更具有人性化。
不是一般,是垃圾
人机交互绝对可以的,唯一在中国的缺点就是垃圾地图。如果在其他国家是Google地图的话,就牛逼了!
@@hanson2328 我在香港,Google map都會帶錯路
@@hanson2328 开了这么久,没怎么用过人机,真的很菜,地图也很差。
都是营销,自己感受最真
他的尾翼改成固定的我記得是法律關西因為他的煞車燈在尾翼上所以低速煞車時看不到煞車燈
那保时捷的很多这种自动升降设计。特斯拉的尾翼,如果影响到了,那叫设计缺陷。如果不想改,那叫节省成本。
2:00左右后面那个妹子要是把脸照出来我会更喜欢
真是好車
极狐自动驾驶怎么样?
好几十万买来轻飘飘还是油车放心点
这台还在么?
问他 特斯拉的股票是多少钱
tsla太贵了 同样的钱油车至少高一个档次
一年就卖,亏个20,说明总体看来还不是那么满意。
这个是老板,天天换车玩,之前出镜过,人家爱好是这个。
关起门来说亮话
主要矛盾还是这个车指导价100万,开出去还是有排面,什么功能空间加速二十几万的国产车都比他强
特斯拉的人机交互系统一流?笑话
鷗翼門看起來很蠢,為什麼會覺得好看。
为什么为什么十万个为什么😂
韭菜车
SB買SB車!
空氣懸掛的D級車,SB吧,沒見過世面,S級油壓懸掛,二十年前就有了,不過只有S600才有。
说的对,特斯拉没有一款车的舒适性可以和同级别奔驰比的。也可以理解,加速快的车悬架要要硬一点才有足够支持性。希望特斯拉也可以再把座椅做的更舒服一些,中和一下。
真要長途,後備箱加個備胎好簡單。
我订了Y,但是特斯拉的人机交互系统为啥我感觉很一般啊,抛开辅助驾驶不谈,我和显示屏交流,显得很死板,蔚小理感觉都更具有人性化。
不是一般,是垃圾
人机交互绝对可以的,唯一在中国的缺点就是垃圾地图。
如果在其他国家是Google地图的话,就牛逼了!
@@hanson2328 我在香港,Google map都會帶錯路
@@hanson2328 开了这么久,没怎么用过人机,真的很菜,地图也很差。
都是营销,自己感受最真
他的尾翼改成固定的我記得是法律關西因為他的煞車燈在尾翼上所以低速煞車時看不到煞車燈
那保时捷的很多这种自动升降设计。特斯拉的尾翼,如果影响到了,那叫设计缺陷。如果不想改,那叫节省成本。
2:00左右后面那个妹子要是把脸照出来我会更喜欢
真是好車
极狐自动驾驶怎么样?
好几十万买来轻飘飘还是油车放心点
这台还在么?
问他 特斯拉的股票是多少钱
tsla太贵了 同样的钱油车至少高一个档次
一年就卖,亏个20,说明总体看来还不是那么满意。
这个是老板,天天换车玩,之前出镜过,人家爱好是这个。
关起门来说亮话
主要矛盾还是这个车指导价100万,开出去还是有排面,什么功能空间加速二十几万的国产车都比他强
特斯拉的人机交互系统一流?笑话
鷗翼門看起來很蠢,
為什麼會覺得好看。
为什么为什么十万个为什么😂
韭菜车
SB買SB車!
空氣懸掛的D級車,SB吧,沒見過世面,S級油壓懸掛,二十年前就有了,不過只有S600才有。