Automobile 2022 Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI Edition 7 Kombi AKTION 7 Jahre Garantie Review
Vložit
- čas přidán 29. 03. 2022
- TECHNISCHE DATEN
Motordaten:
5-türig
88 kW (120 PS)
Schalt. 6-Gang
Frontantrieb
998 ccm
Kraftstoffverbrauch innerorts: 6,3
außerorts: 4,3
kombiniert: 5,1 l/100km Benzin
CO2-Emission kombiniert: 116 g/km
Effizienzklasse: A
Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Leergewicht 1349 kg
Rußpartikelfilter vorhanden
ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR.
Autohaus Klein GmbH
Wallerfanger Straße 102
66740 Saarlouis
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Die Preise sind deutlich geklettert. 18t€ glatt für Tageszugelassen beim deutschen Vertragshändler kriegt man nicht mehr. Für knapp unter 20 als Re-import durchaus noch möglich, neu vom Verträgshändler über Internet-vermittlung geht eher bei 22t€ los. Ich nehme an die Preise klettern noch weiter zumal in der deutschen Preisliste die Austattung Edition7 rausgefallen ist es geht jetzt ab Vision los. Wir haben für unseren 8monate alten mit 9000km auf der Uhr kürzlich 19500€ bezahlt(bzw 20t€ glatt incl neuem winterradsatz) (austattung vergleichbar vision also minimal besser als dieser dort..klimaautomatik, paar ablagen mehr, elektrische parkbremse, kollisionswarner/bremse, privacy glas, höhenverstellbarer beifahrersitz. aufpreispflichtige farbe) - war schon fast das günstigste Angebot. Ansonsten kann man direkt in CZ kaufen da geht es für 6-12 Monate alte Tageszulassungen/oder junge Gebrauchte mit 50km-3000km auf der Uhr ab umgerechnet ca 18.5€ los. Für ca 24t€ bekommt man: 1.5er vierzylinder 160ps. "top" austattung die richtung spirit geht (led scheinwerfer, navi, keyless, el-anklappbare spiegel, privacy glas). was den motor angeht: wenn man vom 1.6er diesel 110ps/260nm kommt (vorgängermodell) fühlt sich so ein 100ps/174nm dreizylinder-turbo durchaus etwas müde an - zum fahren reicht es aber, dennoch rate ich jedem der vielleicht vom diesel kommt eher den 1.5er 160ps zu nehmen oder wenn viel gefahren wird auch wieder einen diesel. aber immerhin sparsam der dreizylinder - mal schauen was er langfristig braucht, wenns langfristig nicht mehr als 6 liter sind paßt das absolut für so ein 460langen kombi. ,@lukas kommentar weiter unten: die ab 14500 gabs glaub in 2020, als noch kein facelift war, der 1.4er viezylinder sauger der basismotor war (134nm dreimoment. ca 1 liter mehr verbrauch als der dreizylinder) und die mwst auf 16% abgesenkt war - beim i30 cw ging es da sogar ab 13700 los (pure also ohne relling, glaub ohne klima, 1.4er 99ps bzw ab herbst '20 das 21er facelift 1.5er 110ps....die kosten heute als 2 jährige gebrauchte mehr als damals neu...verrückter markt. beim ceed mit dem 1.4er motor aber das gleiche thema). Das 8" Media System paßt - android Auto navigieren usw geht komplett kabelos also das handy braucht man nicht anstecken - dennoch gibt es rätsel auf: bei jedem mal Zündung anschalten geht das Ding automatisch an egal ob es vorher ausgeschaltet oder angeschaltet war. normales Autoradio merkt sich eigentlich den letzten Stand - ich will das Ding nicht ständig händisch ausmachen müssen. Desweiteren: Media system Einschalten ohne dass der Schlüssel steckt und in erste Positon gedreht ist scheint auch nicht zu gehen - blöd für den Beifahrer der aufm Supermarktparkplatz wartet und plötzich auf die Idee kommt mal etwas Radio zu hören. Elektrische Parkbremse kann ich ohne Schlüssel (also nach dem Fahrzeug abstellen) zwar anziehen (macht man ja manchmal sicherheitshalber zusätzlich zum gang einlegen) aber nicht lösen (das geht nur mit schlüssel rein, zündung an, und dann die e-bremse drücken) - auch das ein Punkt an den man sich erst gewöhnen muss(mir wäre eine manuelle handbremse lieber. hatte unser junger gebrauchter aber leider nicht. der hier gezeigte edition7 hat noch die manuelle). Dreiteilige Rückbank gibts nur in sehr hohen austattung mit zusätzlich gekauftem Paket - es wäre schön, wenn die Serie wäre oder zumindest zubuchbar. I30 hat ab mittleren Austattungen immerhin eine Durchreiche - beim Ceed gibts die gar nicht. Das LED Licht mit dem Facelift nicht Serie wurde find ich sehr schade - wars will wird in hohe Austattungen gezwungen und das in Zeiten wo Dacia und Skoda Kleinwagen mit LED Scheinwerfern vorfahren - man kann nur hoffen, dass Osram oder Philips ihre H7-LED-nachrüstgeschichten mal um den Ceed CD erweitern (glaub ich aber nicht dran. schon für älteren ceed jd kam nichts, während es für 30gd was gibt). H7 Birnen durch hellere H7 ersetzen macht in jedem Fall sinn - original sind LL(longlife) wohl drin die sind natürlich nicht die hellsten. Fahrzeugschlüssel ist im vergleich zum JD Vorfacelift klobiger geworden - sowas versteht ich auch nicht, der alte war leicht und handlich, der neue schwer. Genug gejammert, SCHÖNES AUTO und fair bepreist! ,,,junge Gebrauchte lohnen Teilweise gar nicht. Wenn man für einen 2019er mit 30-50tkm auf dem zeiger 4000€ spart gegenüber einem 2022er oder gar 2023er sind das pro jahr 1000-1500€ gespart - man wird aber 3 oder 4 Jahre eher das nächste Auto kaufen, lohnt rechnerisch absolut nicht, also lieber das jüngere Fahrzeug nehmen was man dann länger nutzen wird, auch erstmal länger von der Garantie profitieren, echte Euro6d norm haben und keine 'temp' und minimal bessere Austattung hat das Facelift auch.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Habe einen Ceed SW 2021, gleiche Ausstattung für, 14.500€ kaufen können.
Schöne Grüße
Neu?
@@samiwebi4004 Ja, kann dir die Rechnung zeigen, LG.
@@lukassalzman4938 für neu zu günstige
@@samiwebi4004 höre ich immer genauso wie: Sie hintergehen die deutsche Wirtschaft.
Ich kann nur sagen, dass Neuwagen fahren für den Preis echt Spaß macht.
@@lukassalzman4938 👍