Тот самый случай когда диагностика бессильна. Что делать? Совет автоэлектрика В.Ч.
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
отец не проще пользоваться логическим пробником(такая контролька с зеленым и красным диодиком) и массу и + видно
А если ничего не щёлкает, напруга на колодку на ЭБН не поступает ни плюс ни минус и реле под торпедо исправные, менял их местами и заменял релюхой из под капота с ЧЯ?
Мне по фигу диагност,или электрик. Польза от канала очень большая.Спасибо большое.
Спасибо за красивое пожелания ,вы молодец что не зарываете свой талант учителя !
Благодаря вашему обучению, я уже не одну неисправность устранил, правда на камазах, но смысл то один.
Валерий, спасибо за то что делитесь опытом. Последнее время когда просят у меня совета по автоэлектрике, я даю ссылки на ваши видео.
Но модуль бензонасоса не демонтируете зря. Я сталкивался с ситуацией, когда у человека на 21099 не было контакта под самой крышкой модуля бензонасоса. Этот разъем, белый, как бы проходной. Снизу еще один разъем и от него уже идут провода на ДУТ и насос. Вот в этом разъеме под крышкой и был плохой контакт. Ситуация редкая, но все же не такая фантастическая как плохой контакт между половинок корпуса генератора. Поэтому я бы уделял внимание и проводке в бензобаке.
Такое явление как нарушение контакта в переходном разъёме модуля ЭБН, наоборот самая частая неисправность в этом районе цепи.И в данном случае было то же самое.
Спасибо Вам за Ваши труды!!!Всё как всегда,до тошно и разборчиво,каждая гаечка,каждый виток резьбы расписан!!!
Приветствую Вас, уважаемый в мужском деле, Валерий!
Я очень рад, что есть такие профи своего дела и которые делятся и поясняют свои действия и пути разрешения в различных случаях!
Долгих лет жизни вам и вашим родным! Учите, делитесь опытом и получайте взаимно новые индивидуальные и интересные, для своего опыта случаи. Добра и развития вам в жизни 🤝👍
Все грамотно и четко спасибо вам дядя Валера
Насколько все понятно разжевано! Спасибо за подробнейшее описание выявления проблемы!
Читаю коменты и удивляюсь! Это видео не для мастеров, а для обывателей и недомастеров! Все по делу,толково с пояснениями,не две минуты как у других-причина и итог! Продолжайте в том же духе! Кому не нравится-не смотрите! Езжайте к недомастерам платите бабло и радуйтесь!
Спасибо за канал!!! Тут действительно можно многому научиться
Уже третий день изучаю ваш материал)узнал много нового и интересного)ещё раз спасибо
Валера смотри сколько повылазило умных а обратись к ним то они без прибора дуб дубом . Лайк 👍 !
Да и с прибором тоже ! Они клали на всё свой прибор .
Очень хороший канал все по делу так как надо
Ты лучший автоэлектрик.Свое дело знаешь на 100%
Обычно едут к диагносту ,говорят ошибок нет , то , что я и сам знаю ...хороший смотрит графически работы ДВС. показывает клиенту , знаете даже в Питере сложно найти спеца .
Мы хотим сами без траты и времени выяснить причину . Как всегда с большим уважением к Вам с Питера! " Гений парадоксов друг"
Читаю комменты, ахереваю , Нормальный мужик, электрик от бога , таких специалистов мало, это жизнь и опыт
Всем доброго времени суток . Сегодня решил проблему "двенашки", вскрыв лючок топливного модуля и обнаружил смесь топлива,грунта и воды !!! Это и стало и выходом из строя фильтров и насоса . На вопрос где заправлялся, он ответил : где дешевле...(и походу не раз ) Он полдня бак мыл,... замена насоса и филь решила проблему, уже укатил типа на свидание ... Еще раз спасибо за видео,,, Спасает - так сказать !!! Удачи !!!
Спасибо за информацию.Вот как у нас, дешевле это не по тому, что просто подешевле , а по тому что с грязью пополам.
Дохотчиво и профессионально!
Здоровья вам профессор
Спасибо Вам за ваш канал. Много чему научился... 👍
Все грамотно и четко лайк дядя Валера !
Спасибо хорошие видео ДАЙ БОГ И ВАМ ЗДОРОВ Я........)))
Отлично! Нет слов! Четко, коротко и ясно! +++
Спасибо, век живи и век учись.
У нас на днях моторчик тоже не работал на Форде, не слышно жужжания никакого. Сначала проверил предохранитель и релюху - всё норм. Проверил целостность проводки, ведущей к бензонасосу - тоже норм. А вот подать напрямую питание не стал. Вынул насос из бака осмотрел, определил + и -- и подключил напрямую - работает. Поставил обратно всё собрал и завёл. Неделю ездит как ни в чем не бывало. Ура, починил )))) А что было то? Да кто ж его знает. Разобрал - собрал и заработало.
Валера молодец,за делёшь опытом хвалю.
лучший из лучших богатейший опыт удачи и здоровья в вашем труде
Спасибо, как всегда познавательно
Полезно!!!Спасибо!!!
Ну для совсем не знающих людей про настоящую диагностику это видео прокатит. А мысль тут одна очень простая что одними кодами неисправностей машину не вылечить. Однако настоящему диагносту сканер тут всётаки поможет. Лично лечил одну машинку не без помощи сканера с аналогичной неисправностью. С помощью меню исполнительных механизмов, подключал контрольку к разным точкам цепи и включал бензонасос со сканера. Дошел до обгоревшего контакта в топливном модуле. Так что не обижайте хороших диагностов) вы же сам диагност так как пользуетесь спец оборудованием и ищите причинно следственные связи. Диагностика это не только сканер. Даже банальная контролька с лампочкой это уже диагностическое оборудование.
А Вы не сталкивались с такими случаями , когда перепрошитый блок перестаёт работать с разделом "Управление исполнительными механизмами", как и в данном случае. Просто я не стал про это говорить в видео потому, что от этого всё равно ни чего бы не изменилось, а видео стало бы длиннее. Ни какой мысли о том , чтобы кого то обидеть или высмеять у меня не было. А вот показать тем желающим , кто хочет заняться этим ремеслом, что не следует рассчитывать на то, что получив в руки какое то диагностическое оборудование можно считать себя уже по уши в шоколаде, такое желание было, так как существует такое ошибочное суждение. Заодно показать простым пользователям , как можно решить подобного рода проблему с помощью простого и доступного всем инструмента.
C перепрошитыми блоками у которых нельзя управлять ИМ, честно не сталкивался. Машины к которым не могу подключится тоже ремонтирую, но если есть возможность подключиться сканером, то обязательно это делаю, по одному дата стриму можно сказать очень многое. Например у той машины которую я лечил со сканера с нерабочим ЭБН. Нашел тоже по наводке сканера, длительность впрыска при попытке запуска была 37 м.с. что навело на мысль. ЭБУ пытается впрыснуть слишком много чтобы запустить двигатель, но запуск не происходит. Подошел к топливной рампе просто нажал на ниппель в сервисном разъёме топливной рампы, так и оказалось сухо. 4 столба автодигностики это сканер, мотортестер, газоанализатор и диагностическое оборудование топливной аппаратуры. Убери хоть один и диагностика уже станет в половину сложнее.
Уберите от этих четырёх столбов всего лишь одну голову, которая способна аналитически мыслить и хранить необходимую информацию о принципах работы системы и они в один миг превратятся в обыкновенные дрова.
Human Human Всё ПРАВИЛЬНО! Для ОЛЕНЕЙ!
обычно диагносты если ошибок не выдает, то проверяют искру и давление топливо
Здраствуйте Валерий всегда сматрю ваш ролик и от души гаварю спасибо
Четко про лайфхак большой жирный плюс
СПАСИБО ВАЛЕРА .
Был случай когда бензонасос часто отказывалась работать. При прозвонке питания плюс и минус присутствовали. Поменяли бензонасос,все хорошо, но через день все повторилось. Чисто случайно нашли виновника. Оказывается пропадала масса. А она закручена возле ручника. Вот когда водитель садился и начинал свои манипуляции с ручником, она пропадала или появлялась. Вот так вот друзья,учтите этот вариант тоже.
Благодарю! Очень полезный канал.
Очень полезная информация. Лайк👍👍👍!
На один разборчивый,разжеванный ролик меньше времени потратишь,и больше толку получишь,чем за 100 быстрых и малодоходчивых.
А у меня была проблема,я раз пять бензонасос перебирал.Переберу,подключаю работает.Ставлю на место ,фигу.Контролька показывает что и плюс и минус на месте.Часа через два только дошло,что фишка накрылась.На нее на жимаеш работает,отпустишь нет.И как оказалось ,таких фишек нет в магазинах у нас.Пришлось на разборке брать.
Спасибо Валерий Васильевич!!! Как всегда ознавательно!!!
Большое спасибо.
Отлично придуман удлинитель, нужно и себе такое сотворить! Лайк!
Здрасти Валерий смотрю Ваши ролики и понемаю * разум, опыт,руки * у Вас от Бога для меня не наченающего а только желающего стать авто электриком диагностом сколько лет нужно чтоб преобрести хоть 50℅ Вашего опыта мозг взрывается :)
Канал просто бомба, особенно для владельцев тазиков и для таких чайников в автоэлектрике как я),а мегадиагносты пусть проходят мимо...они свой хлеб отбивают в комментариях))) понимаешь ли, ВЧ раскрывает азы
вот на днях было подобное, только там был целый букет неисправностей. на ДУТе были перебиты 2 провода питания (в результате замятия самого бака вовнутрь) и было КЗ и горели предохранители. Но при замене предохранителя, насос всё-таки работал (примерно 30 секунд). Уже начал грешить на модуль зажигания (т.к. бронепровода и свечи были новенькие). Но сам мастер поменял и ДУТ и насос. Теперь всё хорошо (за исключением что бак до сих пор мятый)
Лайк! Качественный контент. Расскажу свою историю. Диагностировал так же ланд крузер 200 и там пропадала масса на бензонасосе как раз в момент старта двигателя, то есть таким способом продиагностировать бн не получилось бы. А проверял я контролькой с 2мя лампочками. Удобней ей пользоваться имхо.
Ребята смотрите и советуите другим,толковый МУЖИК.👍👍👍👍👍
Здравствуйте Валерий. Огромное Вам Спасибо за грамотные и доходчивые ролики! У меня вопрос по поводу Вашего видео о диагностике крышки трамблёра. У меня Ауди 100 С4 2.0 Проверил по Вашему способу более десяти НОВЫХ крышек на пробой искры - пробивают ВСЕ! Крышки разных фирм. Проверял на самодельном стенде (из катушки, коммутатора и куллера от компа вместо ДХ.) Объясните пожалуйста почему так??? Может это допустимо? По этому вопросу, информации не нашёл. Может Вы ответите или отдельный ролик снимите. СПАСИБО!
Здравствуйте. Эта тема уже стала забываться. Громадное количество новой информации, по этому ни чего добавить не смогу и ролик не обещаю.
Спасибо, хороший пример и метод поиска неисправности. Сам столкнулся с таким 3 года назад. На моем опеле, несмотря ну кучу блоков управления разными системами, обычное давление топлива никак и ничем не конролируется. Видимо экономия она присуща и иномаркам..
Дело здесь не только в экономии, а ещё и в усложнении самой системы управления двигателем.
всё время думал, когда занимался поиском неисправности по электрике, где взять хороший минус или плюс. Две катушки провода от аккумулятора надо взять на вооружение!
Только обязательно надо, что бы в этом удлинителе имелся предохранитель, как в моём. По этому я не опасаюсь, что если моя катушка перевернётся и замкнёт или в том узле куда я буду подавать напряжение есть КЗ , то мой провод загорится.
Главное есть логика мышления, а чем и как проверять второй вопрос.Проводку надо еще проверять под нагрузкой,на предмет паразитного сопротивления.
Хороший совет.часто такое случается такое
Отлично. А в каком городе вы находитесь? И сколько будет стоить проложить всю новую проводку на 2110. Или довести до ума существующую. Куда обращаюсь, все электрики разбегаются. Предыдущий владелец там таких соплей наворотил...
Кинель.
молодец! браво
Приехал на море, в пути перестал показывать ДУТ(датч.уровня топл.) Снял насос прочистил реостат ДУТа кисточкой с бензом...
ДУТ заработал насос отказал😤😕. Опять снял, нашел что после разъема к насосу провод сгил. Пришлось купить паяльник... Четыре года прошло. работает.
Но я думаю, что приобретённый паяльник и навык в пайке , не раз ещё были в деле.
Автоэлектрика ВЧ О конечно!!
👏 это вам. "Помощь" на развитие канала это моя маленькая частичка благодарности за науку, т.к. с автоэлектрикой испытываю трудности. Получается, но тяжело... Я больше механик чем электрик. И вы очень помогли направить мои мысли в решении проблеммы с отопителем 2110.
Однажды после таких- же манипуляций я вытащил кусок обугленной субстанции из бензобака, не оставляйте бензобак с минимальным количеством бензина, он охлаждает электродвигатель бензонасоса.
Все чётко объяснил!!!! , а как с Валерой связаться
На панели приборов горели 2 диодные лампочки,в районе бензонасоса. Молодээээц👍
Вашпе класс! Валерий в одном из своих роликов вы сказали что при прозвонке моторного отсека нужно применять лампочку только светодиодную, не составит ли вам труда написать что именно относится к моторному отсеку. Послесловие, я дуб в автоэлектрике вообще,НО ПОСЛЕ того как просмотрел несколько ваших роликов загорелся очень сильно этим делом сделал себе контрольку, купил с диодами и прозваниваю периодически свою машину везде где подлезу, да ещё и на работе в общем спасибо за видео и учебные пособия.
Я говорил про цепи которые относятся к ЭСУД.
Превосходно!!!
Валерий спасибо большое за Ваш канал.Скажите пожалуйста у меня автомобиль Тойота корона 1994г. ВЫПУСКА .У меня на спидометре стрелка бензина ушла вверх и не отпускается а стрелка температуры работает в норме. Спидометр и тахометр не работают вообще .Подскажите что нужно сделать.Спасибо заранее.
Валерий! Неисправность определяется за несколько секунд, сканером. И как раз диагностика "всесильна". Название поменяйте на что нибудь типа: Самый длинный путь определения неисправности БН.
PS. Ну а если нет сканера и много-много пива - можно пару дней поискать неисправность вашим способом. А в общем молодец, спасибо. Кому-то это действительно познавательно.
kimych5700 ну кому как, видимо не сталкивались вы с такой неисправностью, и теперь умничаете.
kimych5700 сколько раз ко мне нивы 21214 подъезжали, диагностика не показывает ничего, а машина мертвая . Ручником пошевелишь - заводится и глохнет. Что это? Правильно, масса бензонасоса. А диагностика молчиииит.
Алексей Сыровалов , часто очень болячка такая приезжает. Гнилой автоваз постоянно болеет этим.
kimych5700 да ладно гнилой, но массы крепятся в таких местах, что маты вылетают из уст!
kimych5700, не кому то познавательно, а в первую очередь именно Вам. Объясните как с помощью сканера Вы, за несколько секунд определите хотя бы, в каком месте находится неисправность? По каким показаниям сканера Вы это определите?
Валерий здравствуйте! А вы не можете объяснить почему на на панельном щитке все укатели: давление масла, ручник, горят ярче, а вот аккумуляторная лампочка горит блекло, очень слабо?
12:12 Если бы я сказал приёмщику или начальнику что это не мой профиль нужен механик то я огрёб бы по полной ваше счастье что вы сами на себя работаете.
Это не случайное счастье, а мой принцип жизни.
@@user-ri3fj3jo8v Здравствуйте? скажите пожалуйста как измерить сопротивление на Впроводов и какое должно быть , машина на малых оборотах дергается и при трогании чуть ли не глохнет ,куда копать ?
Здравствуйте. Сопротивление ВВ проводов проверяется мультиметром, в режиме измерения сопротивления. Диапазон измерения нужно выставить больше 20 кОм. Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов, зависит от модели автомобиля.
2110 8 кл машина
Допустимо до 15 кОм.
Дякую вам за працю,все розжовано тільки ковтай та вчися
Была такая неисправность, питание не подходило, но тогда было нарушение контакта от датчика в топливной магистрали, а алгоритм был тот же, правда с тестером, прозвонил бензонасос, проверил питание, по факту было на одной машине именно такая неисправность, отказал бензонасос, на другой контакт с датчиком :) забыл, бывает и третий вариант, в самом реле, реле щелкает, а питание не приходит, меняли реле, и попадался четвёртый вариант на семёрке, пропал контакт с реле включения, устранение неисправности заняло 4секунды🤣 пошевелил жгут, который подходит к релюшкам и предохранителям, всё заработало и работает до сих пор, блин, забыл про пятый вариант, сгорел предохранитель, который стоит где релюшки, кстати тоже на 10ке.
Валерий,у меня калина люкс 2008г. Горит лампа треугольник с восклицательным знаком. Это говорит о том что неисправен рег.торм.сил,но так как у меня авто с АБС,то РТС на нём отсутствует с завода. Бывал у диагностов,разводят руками,не знают. Облазил все просторы интернета - ни слова. А ведь категорически запрещено использовать авто с такой неисправностью,а я уже год как езжу. Есть ли у вас что сказать по этому поводу?
Здраствуйте Валерий Чкалов вы просто классно обясняете ! Вы москве,? Я хотел на учиться у вас вашим учеником хочу стать я очен люблю эту работу професию!
А у меня было что на бензонасос не приходил минус по это проверять надо в разъёме питание а не где то
Я бы сразу сунул контрольку на плюс и минус разъема. А если бы не горела, вот тогда искал бы чего нет, плюса или минуса. А то долго...
А если бы лампа не загорелась то как по Вашему , кто быстрее справился бы с работой Вы или я. По этому так как это сделано в ролике, предусматривает сразу два варианта развития ситуации.
Ivan Petrov, согласен, тоже так сделал бы ))
Встречалась именно такая неисправность.Позвонили,говорят мол 99 завести не могут,не работает бензонасос и никак не найдут причину,притом что сам насос заменили,плюс с минусом напрямую кидали а толку ноль.В итоге оказался плохой контакт внутри гермоввода(белая фишка на крышке корпуса)
Добрый день! Валерий подскажите пожалуйста по какой причине не подходит напряжение на реле бензонасоса при включении зажигания а на прямую авто заводится заранее большое спасибо
Отличный канал. Мне очень нравится🙌
Вы не подскажите где брать схемы на разные приборы авто?
ВЧ здравствуйте, такая ситуация стартер крутит и если показания эбу на циферблате не пропадают то два заводится а если пропали то до усеру кручу не заводится и при этом ни каких ошибок ваз 16 1.6
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находится масса панели приборов ваз 2115 2002г.в
Стрелки тресутся. Обороты падают 400-500 иногда глохнет. До этого всегда глохла почистили массу где ручник боле менее стало
У меня ваз15 2005года и у ней масса находится за панелью приборов. То есть надо её снимать и за ней на кузове масса. И почитай здесь про массу: www.2114.ru/forum/showthread.php?t=2667 а именно раздел "Точки заземления торпедных жгутов".
Спасибо
Расскажите как правильно подключить датчик уровня охлаждающей жидкости
Здравствуйте! смотрю ваши видео не могу оторваться! Болшьшое вам спасибо! Есть вопрос как по схеме можно узнать какой именно провод дает "+"?
Здравствуйте, дядь Валерий. Не подскажите, что значит низкое напряжение сигнала дмрв и дпдз, оба датчика меняли не помогает
Здравствуйте! В.Ч. скажите пожалуйста машина глохнет на ходу! Как будто с ключа выключили, daewoo leganza 1996, 2.0 объём автомат, к стате коробку автомат недавно менял, КХХ и дросель заслонку, свечи, свечные провода поменял почистил прозвонил всё В норме! Только машина также глохнет на ходу, не много времени по стойт зоводится! Бр бр и завелась минут пять едит и обрато та же история, уже подумываю сжечь эту машину нервов иденег не хватает! С уважением жду ответа
Уважаемый Валерий. В каком городе Вы находитесь?
Притащили зимой мне Тойота хайлендер , 2014 года выпуска кажется , вечером заправили полный бак , а утром не завелась машина .Проводка в порядке , ток до бензонасоса идёт . Механик стартер крутит , я молоточком по крышке корпуса насосной станции постукиваю , не крутит насос . Вытащили насосную станцию , льда в ней не было , извлекли моторчик насоса , дали ему питание - сучонок крутится , даже бензу качает в холостую в сборе , но давление создать в магистрали не может , то ли щетки стерлись , то ли межвитковое . Заменили моторчик бензонасоса на новый , проверили давление топлива и мотор машины завелся . Хозяин Хайлендера с недоверием мне говорит : - моторчик старый то крутится , зачем заменили ? Ну что тут скажешь , ума у человека чтобы заработать на машину хватило , а вот чтобы понять как она работает ему ума за всю жизнь не набраться ! Таким людям лучше пешком на автобусах ездить .
Почему такой суровый приговор. А вы знаете , что в других , да же более развитых в техническом плане странах, водители профессионалы с большим стажем ни когда не занимаются ремонтом и да же обслуживанием того автотранспорта на котором работают.А про владельцев легковушек и вообще говорить не приходится.Каждый должен хорошо разбираться в том, что касается его профессии.
Всё доходчиво объяснил
Автоэлектрик уровня бог
Я вот не понял а почему не проверить питание на колодке подключив сразу лампочку к плюсу и минусу колодки и включить зажигание?
Было такое что модуле бензонасоса внутри провод с клеммы соскочил. Человек с бензонасосом новым приехал
почему сперва не подключить пробник сразу к минусу и плюсу колодки бензонасоса?
Здравствуйте я хотел ещё дополнит, там я встречал что контакты на этом колодке прогревается и плавят эту саму колодку и пропадает контакт
Здравствуйте. Всё верно. Это самая частая причина отказа ЭБН. И в данном случае я это предполагал и не ошибся. Хозяин с товарищем сами проводили "вскрытие" я только предоставил инструмент и подсказывал. Они сэкономили , а я не дышал парами этого яда, который сейчас называют бензином.
Да всё верно ,у меня была таже ситуация. Мучился неделю, вроде всё нормально, на кочке тряхнет хорошо движег заглох. Разъём пошевелишь ,поехал дальше, достало. Стал проверять питание оба есть. Насос снял на прямую проверил работает. Колодку проверил, работает, насос к ней подключил , не работает. Снял переходную колодку, в ней плюсовой контакт со стороны подключения насоса выплавился. И так бывает.
А я сталкивался с таким что реле шелкало а контакта не было .поэтому не правильно вы сказали чо контакты замыкаються
Да, но контролька-то потом показала, что контакты в норме.
Большое спасибо за хорошие видео очень полезны для автомобилистов,но нет видео которое помогло бы и мне.Дело втом,что мой ваз болен троением более 5 лет,все стоит новое,нет подсоса а новое обсалютно все кроме кузова
Грустно видеть такие ролики....
Здравствуйте, Валерий у меня ВАЗ 2107 инжектор, нет холостого хода , двигатель дёргается во время движения и нажатии на педаль газа, диогностика нечего не нашли, заменил, свечи зажигания, датчик ДПДЗ, регулятор РХХ, дроссельной заслонки, катушки зажигания, причину не найти ни как, что может быть причина ? спасибо за ранее.
А инжекторные семёрки были или нет а то всё переднеприводные атак всё нравится
была аналогичная ситуация. думал менять сам моторчик. когда достал бензонасос из бака. обнаружил внутри обгоревший контакт!) почистил. и дальше ездил без замены
Эт хорошо, когда чётко видно работает или нет. А вот когда вроде как и жужжит и давление на момент замера даёт, а в процессе поездки живёт своей жизнью - самая жесть. То как за ж.. кто то держит, а то как рванёт. Ещё и напруга падает аж до 1.5 вольт при его включении. Все признаки что якорь в моторчике башмачит. Но пока поймёшь это, куда только не залезешь.🤣
А почему мультиметром не проверить питание или такой метод лучше ? Спасибо вам за ваш канал.
Владимир Мирошкин можно и мультиметром. Но человек показывает как с мин набором «в поле» решать разные задачи, за что особая благодарность.
отлично. десятка выдержит контрольку, но в современный авто лучше лезть с мульти метром или погорит электрика.
Надо делать различие между электрикой и электроникой. В десятке то же работая с ЭБУ нельзя использовать обычную лампу, но можно применять светодиод.
Здравствуйте дядь Валера в каком городе находитесь
У меня такая же проблема зимой была)
Спасибо,класс!!!