Me funciona perfectamente ahorita que soy mecánico de UMA, he estado teniendo problemas por los constantes recalentamientos de motor de ns 200, quiero seguir aprendiendo y ponerlo en práctica
Amigo tienes que hacerle revisiónes periodicas cada 15000kilometros al líquido refrigerante precisamente en el tanque de reserva del líquido el cual cuenta con dos Niveles: NIVEL MÁXIMO, NIVEL MÍNIMO. En este caso si el nivel se encuentra en el nivel mínimo o entre medio de los dos niveles, debes proceder a rellenar el depósito se recomienda rellenar el líquido con otro de la misma marca o del que disponga la motocicleta. Si as hecho el proceso de relleno de líquido hasta 4 veces se recomienda cambiar todo el líquido nuevamente y repetir los procesos en las revisiones periodicas
Buenas tardes, que pasa si el motor biene trabajando que supera los 98° y es cuando el electro ventilador entra en función para mantener la temperatura. Mi pregunta es, cuando yo me detengo apago la motocicleta y solo dejo abierto el suitch, siempre tiene que encender el electro ventilador o si es que supera la temperatura 🌡 y se apaga cuando alcance el ideal. Por que he visto mi moto que viene caliente pero cuando la apago y dejo abierto la llave nunca entra el ventilador y en otras si hace eso. Espero y me entiendas o me alla explicado. Gracias
@@juancorteshernandez8429 hola amigó, sería bueno que Midas el sensor de temperatura que si te esté dando la medida correcta y diagnosticar en una tasa de agua caliente si el termostato si este abriendo bien del todo, el problema está en esas dos opciones. Espero y te sirva de ayuda, suerte 👍
@@juancorteshernandez8429 si el ventilador le prende cuando la moto está andando entonces está bien, también depende de las condiciones del clima o la carretera, si usted va muy despacio el ventilador puede prender más seguido
Una consulta. Se me quemo el tablero del ns200 y el cooler del radiador dejo de funcionar. Me di cuenta mucho tiempo despues. Tendra algo que ver que se quemo el tablero y que el cooler dejo de funcionar ? El cooler lo conecté directo a la batería y funciona perfectamente. El problema es otro
En el vídeo dice que si es inferior a 88 grados centígrados, si rebasa eso osea más de 88 se abre el termostato y ahí es donde mandara el sensor la señal al ventilador por ende y lógica entiendo que si no rebasa esa temperatura no mandara la señal pero si está rebasando la temperatura entonces estará mandando la señal constantemente y las veces que sea necesario paraantener la temperatura de 88 grados
a mi me esta pasando que el refrigerante me pasa al recipiente, unos me dicen que es el termostato, le hice una prueba con agua hirviendo y se abre o sera que tenga que reemblazar la pieza?
Amigo , una pregunta, es que tengo la duda , si el el radiador esta malo. Me pasa que purgó bien el radiador, pero el tarro de expansión sube de nivel pero no bota el refrigerante, significa que el radiador bajo de nivel un poquito , eso es normal ? El termostato esta bueno , el sensor también , todo esta nuevo, hasta el mismo radiador
Me Pasa Lo Mismo , Mi Deposito Sube A Tope Más No Tira Ni Gota Ni Expulsa Vapor Igual La Moto No Marca Testigo De Temperatura y El Ventilador Funciona Bien Igual Tengo Duda De Cual Sería La Falla, Tengo 3 Años Con Ella y Está semana Comenzó A Hacer Eso
he visto motocicletas de otros fabricantes y les pasa este problema y la culpa es del propietario del vehículo que es un degenerado nunca hacen una inspección visual de la moto detectando el problema a tiempo no hay grabes daños
Tuve varias ns200fi sin ningún problema. Es triste leer este tipo de comentarios. La irresponsabilidad del propietario da mucho que pensar. Actualmente tengo una cb650r y anda de maravilla. Si no puedes cuidar una 200cc menos vas a poder cuidar una 650cc y no se trata de marcas.
No me creas, pero alguna ves escuché que cada 40,000 Km, o cuánto notes que está a menos de la mitad. Realmente por pura lógica la moto no lo necesita mucho 😅
Que rraro ese sistema, le estuve viendo en vivo el motor desarmado en el taller, las cavidades dónde pasa el refrigerante,y por eso busqué aquí y en efecto el líquido en ese motor no esta circulando constantemente entre el radiador bomba y cilindro, la ubicación del termostato interrumpe el fluido asta que se dispara el sensor, en otras marcas el líquido está siempre circulando i el termostato en el radiador i conectado al depósito auxiliar.
Me funciona perfectamente ahorita que soy mecánico de UMA, he estado teniendo problemas por los constantes recalentamientos de motor de ns 200, quiero seguir aprendiendo y ponerlo en práctica
La mejor virtud y maldicion de la NS200
Excelente. Muy didáctico.
Muy buen video, graxias por la explicación y tiwmpo brother!
Amigo tienes que hacerle revisiónes periodicas cada 15000kilometros al líquido refrigerante precisamente en el tanque de reserva del líquido el cual cuenta con dos Niveles: NIVEL MÁXIMO, NIVEL MÍNIMO.
En este caso si el nivel se encuentra en el nivel mínimo o entre medio de los dos niveles, debes proceder a rellenar el depósito se recomienda rellenar el líquido con otro de la misma marca o del que disponga la motocicleta.
Si as hecho el proceso de relleno de líquido hasta 4 veces se recomienda cambiar todo el líquido nuevamente y repetir los procesos en las revisiones periodicas
Buenas tardes, que pasa si el motor biene trabajando que supera los 98° y es cuando el electro ventilador entra en función para mantener la temperatura. Mi pregunta es, cuando yo me detengo apago la motocicleta y solo dejo abierto el suitch, siempre tiene que encender el electro ventilador o si es que supera la temperatura 🌡 y se apaga cuando alcance el ideal. Por que he visto mi moto que viene caliente pero cuando la apago y dejo abierto la llave nunca entra el ventilador y en otras si hace eso. Espero y me entiendas o me alla explicado. Gracias
@@juancorteshernandez8429 hola amigó, sería bueno que Midas el sensor de temperatura que si te esté dando la medida correcta y diagnosticar en una tasa de agua caliente si el termostato si este abriendo bien del todo, el problema está en esas dos opciones. Espero y te sirva de ayuda, suerte 👍
@@juancorteshernandez8429 si el ventilador le prende cuando la moto está andando entonces está bien, también depende de las condiciones del clima o la carretera, si usted va muy despacio el ventilador puede prender más seguido
El mejor refrigerante es Mootoocol híbrido de Motul es especial para motos porque trabaja en un rango de temperatura mayor que un auto.
Buena explicacion exelente
Excelente explicación
Que buena explicación
buen video
Una consulta. Se me quemo el tablero del ns200 y el cooler del radiador dejo de funcionar. Me di cuenta mucho tiempo despues.
Tendra algo que ver que se quemo el tablero y que el cooler dejo de funcionar ?
El cooler lo conecté directo a la batería y funciona perfectamente. El problema es otro
💯👌
Sería bueno hacer un diagnóstico a la turbina que bombea el líquido
Compaes, el ventilador de mi moto se le enciende despues de unos 15 minutos manejando, de ahi en adelante cada 2 o 3 minutos, es normal eso? Es nueva
En el vídeo dice que si es inferior a 88 grados centígrados, si rebasa eso osea más de 88 se abre el termostato y ahí es donde mandara el sensor la señal al ventilador por ende y lógica entiendo que si no rebasa esa temperatura no mandara la señal pero si está rebasando la temperatura entonces estará mandando la señal constantemente y las veces que sea necesario paraantener la temperatura de 88 grados
Hola una consulta que pasa si el líquido refrigerante está goteando por el radiador
Hola, buenas caballero con respecto a su consulta yo le recomiendo hacerle un diagnóstico al radiador verificando posibles fugas.
Tengo mi ns sin abanico del radiador me yega en 4 dias me recomiendan no moverla o no pasa nada
a mi me esta pasando que el refrigerante me pasa al recipiente, unos me dicen que es el termostato, le hice una prueba con agua hirviendo y se abre o sera que tenga que reemblazar la pieza?
@brianbargas8015 checa tu termostato si es que esta haciendo bien su función, el mio aun servia, lo mio sabra dios que seria por que se quito
Amigo , una pregunta, es que tengo la duda , si el el radiador esta malo.
Me pasa que purgó bien el radiador, pero el tarro de expansión sube de nivel pero no bota el refrigerante, significa que el radiador bajo de nivel un poquito , eso es normal ?
El termostato esta bueno , el sensor también , todo esta nuevo, hasta el mismo radiador
Me Pasa Lo Mismo , Mi Deposito Sube A Tope Más No Tira Ni Gota Ni Expulsa Vapor
Igual La Moto No Marca Testigo De Temperatura y El Ventilador Funciona Bien
Igual Tengo Duda De Cual Sería La Falla, Tengo 3 Años Con Ella y Está semana Comenzó A Hacer Eso
Una pregunta
Que pasa si le anulo el termostato a mi ns 200 es que no lo consigo
Amigo pasa lo mismo que con la 220 q maneja aceite en lugar de refrigerante?
No
Por q se escucha maa un ruidahero y musica de fondo q mada 7u7
Pero si empieza a sonar bien raro del radiador
Es conocida por hacer chocomilk con el aceite y el anticongelante 😂😂😂
he visto motocicletas de otros fabricantes y les pasa este problema y la culpa es del propietario del vehículo que es un degenerado nunca hacen una inspección visual de la moto detectando el problema a tiempo no hay grabes daños
Tuve varias ns200fi sin ningún problema. Es triste leer este tipo de comentarios. La irresponsabilidad del propietario da mucho que pensar.
Actualmente tengo una cb650r y anda de maravilla.
Si no puedes cuidar una 200cc menos vas a poder cuidar una 650cc y no se trata de marcas.
@@Yonny872pasa porque Bajaj puso un reten de mala calidad. Por eso termina mezclandose
Q raro yo tengo las primeras y nd
@@ivan_Hermetico2077. Creo que es intencional. Para que consumas refacciones o les compres otra.
Cada cuánto se cambia o es necesario cambiarlo junto con el aceite
Cada año pa
😅😂😅😅😂😂😅😂
No me creas, pero alguna ves escuché que cada 40,000 Km, o cuánto notes que está a menos de la mitad. Realmente por pura lógica la moto no lo necesita mucho 😅
Pero si es mejor ponerle uno mucho mejor como Motul.
Que rraro ese sistema, le estuve viendo en vivo el motor desarmado en el taller, las cavidades dónde pasa el refrigerante,y por eso busqué aquí y en efecto el líquido en ese motor no esta circulando constantemente entre el radiador bomba y cilindro, la ubicación del termostato interrumpe el fluido asta que se dispara el sensor, en otras marcas el líquido está siempre circulando i el termostato en el radiador i conectado al depósito auxiliar.
alguien tiene el boceto en 3d completo del motor de la ns ? para autokad
Yo tengo el manual de despiece completamente de la ns Fi... Pero en PDF... No creo que exista en autocad
Ya m imagino cuando c daña el empaque d la cabeza d seguro hase malteada de chocolate 😅😅
No mamen, la caga que pongan música en in video explicativo.... Se maman....
Abrí la boca para hablar por favor! Y bájale a la música 🤦🏻♂️