Biel-Bienne Trolleybus 1989

Video8 opname uit de zomer van 1989 van het trolleybedrijf van Biel/Bienne in Zwitserland. De Duits / Franse taalgrens verloopt dwars door deze stad vandaar de dubbele stadsnaam. De gelede Volvo trolleybussen hadden in 1989 net de laatste tweeasser trolleybussen met aanhanger vervangen en de wagens van de serie 1-10 kregen in deze tijd een grote revisie waarbij rode kleur in een gewijzigde variant werd gebruikt met een zwarte omlijsting van de raampartij. Lijn 3 bestond nog op de route See/Lac-Bahnhof/Gare-Madretsch waarbij in het stadsdeel Madretsch de bovenleiding enkelsporig was omdat de straten zo smal waren dat de trolleybussen elkaar hier toch niet konden passeren. Op deze lijn reden de beide laatste oude trolleybussen met de nummers 44 en 45.
Video8 Aufnahme aus dem Sommer von 1989 vom Trolleybusbetrieb der Schweizerische Stadt Biel-Bienne. Die Sprachgrenze Deutsch/Französisch verläuft hier mitten durch die Stadt. Deshalb hat dieser Stadt zwei nahmen. Die Gelenktrolleybusse hatten zu diesen Zeitpunkt kurz zuvor die letzten Trolleybusse mit Anhänger ersetzt. Die serie 1-10 wurde Grundüberholt und dabei in eine neue Rot Farbe variant gestrichen mit schwarzen Seitenfensterpartie. Dazu gab es noch die linie 3 auf der Strecke See/Lac-Bahnhof/Gare-Madretsch. Im Stadtteil Madretsch war die Oberleitung einspurig ausgeführt weil es wegen die Schmallen Strassen keine kreuzungs möglichkeit für die Trolleybussen gab. Auf dieser linie waren die beiden letzten alte Trolleybusse mit die nummern 44 und 45 zu sehen.
Video8 scenes of the trolleybuses of Biel-Bienne in Swizerland, taken in the summer of 1989. This City has two names because the border between the German and French language is situated in the middle of the City. In 1989 the Volvo articulated trolleybuses had recently replaced the trolleybus/trailer combinations. The trolleybuses of the 1-10 batch were refurbished and received a new kind of Red livery with black sidewindow parts. There was also still a route 3 running from See/Lac (Lake)-Bahnhof/Gare(railwaystation) to Madretsch. On the Madretsch part of the route there was a single track trolleybuswire section because the roads were so narrow that the trolleybuses couldn't pass eachother. On this route the last two old trolleybuses numbers 44 and 45 were still in use.