Nguyên Tắc Thay Đổi Số Khi Lái Xe Ô tô Số Sàn
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2020
- Thông thường khi lái xe ô tô số sàn, các bạn tăng số theo thứ tự 1-2-3-4-5, số phù hợp với tốc độ
Tuy nhiên có nhiều trường hợp không cần phải tăng số theo thứ tự, và không cần phải đạt tốc độ của số đó mới sang được số đó.
Giảm số cũng vậy, không cần phải theo thứ tự. Tùy vào tình hình giao thông mà tốc độ phù hợp với số nào chúng ta về số đó.
Facebook :
/ dntstyle9x
Twitter : / dntstyle9x
Mail: dntstyle9x@gmail.com
Cảm ơn các bạn đã xem clip . Hãy like , comment và chia sẻ video để ủng hộ kênh nhé !
#thaydoiso #laixeoto #otososan
Tôi lái xe đc 3 năm nhưng chưa bgio tăng nhảy số (1-3, 2-4...) vì khi tăng nhảy thì vòng tua sẽ phải cao hơn tầm 2000 (bình thường là 1500-1700 là lên số đc) như vậy sẽ tốn xăng hơn, máy gầm hơn xe nhanh xuống cấp
Thật buồn cười mấy ông học b2 nhưng về nhà chỉ lái mỗi số tự động và về lâu dài cũng ko lái đc số sàn , tôi thích số sàn nhất cảm giác thật khỏe khoắn ! Số tự động quá nhàm chán buồn ngủ
Nói dài dòng quá tùy trường hợp chứ ví dụ đang đi số 5 mà ông dừng đèn đỏ thì về thẳng số 1 luôn
Mọi lý thuyết đều là lý thuyết, quan trọng là thực hành nhiều thì sẽ quen thôi, có gì đâu linh hoạt để lái xe an toàn là được
E bổ sung là a phải học thêm tỉ số truyềnvd số 5 vòng tua máy nó để ra bánh xe thấp hơn số 3 1,5 lần lên phải tách côn bù ga vào để vòng tua máy ở số 5 bằng với số 3.. Vd cùng đi 40km/h nhưng số 5 thì số vòng tua máy / phút trong động cơ lại thấp hơn so với số 3 !! Và lại a phải hiểu số 3 đi max nó bao nhiêu km/h vd tốc độ số 3 max là 80k/h thì đang đi số 4 tốc độ 90km/h thì bù ga cỡ nào vào số nó vẫn giật vỡ hộp số cho coi
Anh ơi vừa đạp chân côn vừa đạp chân ga thì có bị làm sao ko anh
Ối giời ơi học mới lớp Hai mà Giải Thích Đại Học. Vừa hại máy lại chóng cháy bố. ACE nhìn vào cái đồng hồ RPM (Rotate Per Munute) Vòng Tua Máy cho một phút, cứ 1,500 RPM là sang một số cho đến số 4 (Fourth Gear) còn số 5 (Fifth Gear hay còn gọi Over Drive) thì phải trên 60 Km/h ( Đây là ở VN) vì số 5 rất Yếu chỉ Xử Dụng khi chạy đường Bằng Phẵng và ở Tốc Độ Cao mà thôi. Nếu ACE nào đã lái xe số TỰ ĐỘNG thì lúc lái thử nhìn vào Đồng Hồ RPM sẽ hiểu Tôi muốn Giải Thích số sàn và số tự động Chức Năng (operations) tương tự như nhau khi vô số Tới ( Up Shift) trả số (Down Shift), Máy sẽ làm việc khỏe và giúp giàn Thắng đỡ mệt, lâu mòn thắng.....và còn nhiều lắm.
Thì như kiểu đang chạy s4 và gần đèn đỏ thì thả cho xe chạy theo quán tính đến khi chậm thì đạp côn cho dừng hản thì về từ 4-1 luôn chứ dồn từ 4-3-2-1 thì tốn sức lắm
A nên hướng dẫn học viên vừa chạy vừa quay (ga, côn, thắng) chắc chắn họ sẽ xem nhìu hơn
Rất hay, thật ra không khác gì xe máy, cái thứ hai là phải thực hành, lý thuyết biết trước, hiểu kỹ, xong phải thực hành chục lần là Ok, thầy nhỉ. Cứ phải có là thạo ngay, chứ chỉ nghiên cứu không thì cũng không ăn thua
tôi chuyên lái đường đèo số sàn. tôi thấy khi leo đèo đang đà lên dốc số 3 đến nửa dốc tự nhiên gặp chướng ngại Hổ Vồ chẳng hạn thì bắt buộc phải phanh chậm lại và chuyển từ số 3 về 1 ngay để lấy đà. nếu chuyển về 2 thì xe chết máy, nếu thứ tự về 2 xong về 1 mà thao tác chậm sẽ chết máy hoặc dẫn đến yếu đà k thể vọt đc thậm chí trôi xe nguy hiểm.
Bài nào Em lên youtube cũng rất hay và thực dụng. Cảm ơn Em nhiều!
Học vật lí lớp 10 : P=F.v = hằng số . Nên khi tăng lực F thì phải giảm tốc độ v( ta về số nhỏ để tăng Lực kéo F của động cơ để lên dốc hoặc chở nặng), còn muốn tăng v thì ta giảm F ( chuyển về số lớn), đi trên đường bằng...
Mới lấy bằng làm 2 lượt đi đường đèo tây bắc, tổng 300km bằng số sàn về côn số ngọt ngay, Nghĩ mình cũng liều thật. Mới lấy bằng một mình thuê con vios khác đi. May không có va quệt hay sự cố gì. Công nhận là mình lái mới đi xe số sàn giật đùng đùng thật, mỗi lần sang số là mấy người ngồi trên xe lại bịt mồm không phọt ra mất.
Hóng mãi video của bác. thật hay và bổ ích cho ace nào mới tập ạ
Rất hữu ích cho người mới tập lái xe
Video hay quá bạn ơi, ra thêm nhiều video như thế này nhé.
Thầy giảng rất hay, tốc độ nào số đó, phải linh hoat
Nghe thầy dạy thật bổ ích.
Chạy xe giảm tốc từ từ, giảm số từ từ theo tốc độ xe di chuyển. Đang đi tốc độ cao, số sao chuyển về số thấp thì xe nó giật, máy gầm rú, chạy thế cho hư xe à? Đúng là câu hỏi của mấy anh chị mới lấy bằng!