lebih milih gedein klep vario 150 sampe 33 bisa, krn klep tunggal kinerja kruk as lebih ringan.. lain cerita kalau yg diubah vario 160, gedein juga klep nya meskipun dobel..
Kayaknya lebih enak satu set aja, silinder+head set. Terus tinggal rumah lubang bautnya, jadi ngga kebanyakan ngelas tambah daging, atau malahan kalau mau enak ya rubah posisi baut tusuk sate yg di crankcase. Sensor o2 lebih enak di leher knalpot, bacaanya lebih akurat
misi mas mau tanya, kalo pasang block head vario 160 ke crankcase vario 150 lebih gampang atau lebih susah ya? daripada ngubah head vario 160 buat dipasang ke block vario 150.
@@xraflyvv930 brt sudah jelaskan 2klep/4klep dan cara mengukur diameter klepnya bro, keknya kemungkinan kecil brt bikin head 4 klep di vario 125/150 , tp ya semoga aja brt bikin 😁
Klo liat posisi permukaan head pcx 160 dan block vario sih yg lbh worth ya bkin penyesuaian di area permukaan block & head kek nya dah ,klo rubah posisi baut tusuk sate klo hanya mau ngejar pnp in itu head ya buang2 waktu&tenaga 🤣 turun mesin itu klo rubah tusuk sate .kecuali sekalian main stroke tinggi paking selemabar dah baru worth .biar di tinggiin skalian coran permukaan crank case ny 🙏lgi pula tusuk sate klo dudukan ny d ubah rada riskan jg kayanya ,scara itu penahan/pengunci block&head beserta perintilan ny ke crank case 🙏.
Kenapa ya pabrikan engga membuat sekalian tipe yg gede siap di aplikasikan di tipe sebelumnya yg CC nyablebih kecil. Jd yg punya kecil bisa di gedein dg mudah. Jd beli 1 mtr bisa fleksibel mengikuti perkembangan jaman. Hehhee...pasti laris.
Ayo om dibuat. Klo jd persis sprti head vario 150 lumayan itu. Buat kaum pnp bisa beli yg dh jd tnp ribet
Experimen yang luar biasa, menjadi inspirasi, kreatif sekali om👍
tempt D.kompresinya beda om
noken sama persis punya forza 125 tpi pnjangan punya pcx 160
Projek ke vario aja mas, biar varionya jadi 4 klep.
lebih milih gedein klep vario 150 sampe 33 bisa, krn klep tunggal kinerja kruk as lebih ringan.. lain cerita kalau yg diubah vario 160, gedein juga klep nya meskipun dobel..
Tapi lebih enak 4klep sohc ,udah ringan ex dan in nya bisa lebih maximal, kayak mx 180cc bisa ngalahin herex 200up
Info aja nih kalau pengen 4 klep soch pnp pakenya head nya forza 125 eropa berkode B K40/01 di headnya. Cuma harganya mahal.
Wkwk
3,5 jutaan 🤣
@@aldiebaktif7022 aowkoakwo ampun, belum ribet pesennya
eropa cuy,japan tau harus jual berapa 😂,klo buat asia japan cincailah
@@anayghoblay1085 yoii yoii
Eksperimen bikin paket bore up 150cc buat motor honda blade new 110cc taun 2012 mas.
Semoga ini menjadi inspiratif.buat kita semua. Aamiin.
Mau tanya om, kalau buring vario new 150 di pasang ke vario 125 new bisa ga ??
Jalur oli nya apa perlu di rubah juga gan ato langsung pnp ?
Nohon di jawab 🙏
Klu di lihat" mending geser baut tusuk sate ikut pcx160 ...jadi blok sama head pke 160...tinggal sesusaikan knalpot sama intake
Tak tunggu sampai loncing nanti mas
Kalo vario 110 ganti ke 4 katup bisa gak ya mohon info nya biar bisa pake forging brt piaton
ada ngukur panjang per klep pcx 160 ga kalo boleh tau
Buktikan 👍
Wow.... Indonesia bisa!!!!!
Mantap...
Gak pake head forza 125 aja bang?
Om maaf mau tanyaa,
Head PCX 150 / ADV Pnp ya ke Vario 125 kzr ? Sama kruk AS pcx 150/adv pnp juga kah ?
Terimakasih mohon dijawab
untuk posisi rantai keteng nya sama engga ?
Wih mantap
Kayaknya lebih enak satu set aja, silinder+head set. Terus tinggal rumah lubang bautnya, jadi ngga kebanyakan ngelas tambah daging, atau malahan kalau mau enak ya rubah posisi baut tusuk sate yg di crankcase.
Sensor o2 lebih enak di leher knalpot, bacaanya lebih akurat
Lebih rumit karena PCX 160 itu struknya lebih pendek. Bloknya harus ditambah daging biar agak panjang atau stang sehernya harus ikut dipendekin..
@@yusufmaulana4306 atau malahan bikin packing aja dari alumunium
lebih enak ganti ke aerox/nmax 2nd terus boreup deh itu nmax...lbh maximal hasilnya
@@iwanhutamasanjaya976 kaum mendang mending yah
@@ranggarudwino7678 maksudnya?????
Klo berhasil, aman, ga ada masalah saya mau order tuh buat vario 125 saya 😁
Mas coba head vario 160 dipake ke 125/150
Kalau gantinya seset sama boringnya om ku mungkin lebih muda mengaplikasikannya
Mas, kalo cam mending T1 atau T2 ?
Masing masing nya maen di rpm berapa ?
Head vario 150 porting + perklep moto 1
Kalau menurut saya sih t 1 mas kalu head cuma portingan saja
Kalu T2 itu buat race dan motor harus bor up
Akhirnya
Mau nanya om ?
Kenapa ya head vario itu bolong2 di pinggirnya ?
penasaran output nya gimana nanti
kalau misalnya satu set blok + head vario 160
cuman geser tusuk sate yg di crankes apa lebih aman ??
atau berubah lg jalur oli nya ?
Mikir yng sama juga aku bng
Buat di jual om mau nyoba juga ni di vario 150 led new yang tinggal psang 🤩
yaud, beli mesin utuhnya trus pasang di motor yg mau di pasang. atau ke dealer, mbak beli pcx 160 sebiji....😁
Rantai timing gimana om? Bisa?
Mantap
Oh bisa donk 🤭
mas vario 125 pake head vario 160 blok billet jos tenan nggak😂??
Ukuran klep Vario 160 berapa bang?
Vario 150 di oversize 200 bisa bang?
Recomen yg pnp donk kak
misi mas mau tanya, kalo pasang block head vario 160 ke crankcase vario 150 lebih gampang atau lebih susah ya? daripada ngubah head vario 160 buat dipasang ke block vario 150.
mikir sendiri aja mas, lebih ribet cor ulang head, atau lebih ribet geser tusuk sate
Kl bisa diaplikasikan, wah lumayan nh pgn order
Mas mau nanya, basic mesin V150 ganti head 160 atau ganti blok seher 63mm lebih tinggi mana mas cc nya?
Head tdk pengaruh dgn cc
@@arfaexperiment26 brarti lebih gede ganti blok seher 63 mas?
Rantai keteng gimana.??
kalo pake heat dan blok set pcx160 dipasang di krengkes vario 150 bisa gak min?
Ga bisa.
Geser tusuk satenya🤣
pilih pake head 4 klep apa paket bore up BRT wkwkwkw
Jadiin bang swap head Variinya. Biyar gk bnyak ngrubah beli blok set head pcx 160 nya.
Klo Vario 110 bisa tidak
🙏 abang y lokasi mana
Sudah ada yg pakai dan ngaspal varionya King rucki. Cek ig nya.
bang coba bahas blok nya mx king.bisa pnp tdk ke vario 125/150 tdk
Ya jelas beda jauh sejauh jauh nya,, rantai kanan vs kiri
@@arfaexperiment26 tusuk satenya maksudnya.dan tingginya.klu tempat rantai keteng.sprti nya sama halnya dg blok boring dg head pcx 160.harus cor ulang
Up
Kalau ngebet banget pengen 4klep, ganti make head forza 125 pnp , ke pcx/vario old , cmn barangnya langka dan harus impor
Kalo peminatnya banyak kemungkinan bakalan ada yg impor dalam jumlah banyak
Yuk import
Gimna kalo brt bikin head 4 klep buat vario 150 jadi gk usah costum gitu
@@xraflyvv930 brt sudah jelaskan 2klep/4klep dan cara mengukur diameter klepnya bro, keknya kemungkinan kecil brt bikin head 4 klep di vario 125/150 , tp ya semoga aja brt bikin 😁
@@ardiandanang nah itu bang mskdnya jadi gk usah costum jadi pake part aftermarket jadikan pnp :v semoha aja
Inilah kenapa dikatakan all new
Wis. Lah ganti bpkb wae wkwkwk
Berapa bikin head gitu gan
Harus banyak penysuaian
Salah u yang water pump adjust tu
Hbs brp
Saya pernah coba test tarikan dan speed antara PCX 150 vs PCX 160 kok....sepertinya tarikan awal sama tapi setelah itu yg 150 mulai ninggalin yg 160
tergantung bb joki sama spek masing² motornya si mas kalo itu
Mas kalo vario 125 naik jadi 55 wajib pake paking ori ya??? Soalnya pake yg lokal seminggu udah bocor
Paking ORI v150
Apakah bisa pcx 150 memakai head CBR 4 klep ?🙏🏻
Tidak Ada yg tidak mungkin yang penting Dana nya 😁😁
Bang ada yang bilang pakai head forza 125 di pake vario 150 apakah bisa
bisa 😁😁
Klep size nya brp ya forza 125, bore std 53,5 an saya rasa klepnya kecil bawaannya,
@@arfaexperiment26 podo plek karo jupiter mx135
Lumayan Kl 19/17, PCX 160 20/17
Saya berharapnya sebenarnya PCX 160 piston 60 klep nya minimal sama ky sonic Cbr new 21-19 🤣
Sensor suhu nya di taro mana mas kalo pake ewp ? Apakah tidak usah pake sensor suhu ?
wajib pake dong, bikin aja adaptor di selang suruh tukang bubut
Pakek head forza 125
Biar gak terlalu banyak ngecor bang..enaknya pakai head ama blok pcx 160 semua bang tinggl ngerubah baut tusuk sate di crankesnya bang..🤣😁😁
Dipikir pindah baut tusuk sate nggak ngecor?
Klo liat posisi permukaan head pcx 160 dan block vario sih yg lbh worth ya bkin penyesuaian di area permukaan block & head kek nya dah ,klo rubah posisi baut tusuk sate klo hanya mau ngejar pnp in itu head ya buang2 waktu&tenaga 🤣 turun mesin itu klo rubah tusuk sate .kecuali sekalian main stroke tinggi paking selemabar dah baru worth .biar di tinggiin skalian coran permukaan crank case ny 🙏lgi pula tusuk sate klo dudukan ny d ubah rada riskan jg kayanya ,scara itu penahan/pengunci block&head beserta perintilan ny ke crank case 🙏.
Kira2 om, budget yg harus di keluarkan, berapa ya?
@@febrisetiawan2573 trgantung part nya, bisa 3-5 an
Sekalian sama blok pcx 160 nya jg mas biar bisa pake piston gede 😁
Bener juga yak wkwkw
Klo Saya pilih blok tetep, jadi bisa saling tukar head 😁
Top speed jd brp mas?
Buset belom aja di rubah dan di pasang head nya udah nanya top speed wkwk🤣🤣
Tembus 200km bro, sama ditarik pesawat
Kli ud keterawang
300 kpj
@@ArisIndonesian nyang benerr? sepedanya ari anca juga kesuntik itu mah brayyy
Vario 63 saja deh 😁
mending kredit pcx 160 las les Los ribet. tinggal DP 2jt udah selesai
Gan PCX dohc
Gantinsak buring e mas
Keong maksain😁😁
Cara pesan
087761761929
Ada yg pernah pake 4klep pnp, cuma ga di kasih tau itu head punya apa huft
punya forza 125
tuh saya pakai 😂
@@prabasdesu8280 coba share dong penglamanannya bang
@@waridulanwar279 pengalaman apanya om?
Ada link pembeliannya kah om?
@@ragilreligius9160 ada plingan baru om itupun mhal
Pastinya gak bisa pnp karna gak ada duitnya
Pnasaran jadinya
Kenapa ya pabrikan engga membuat sekalian tipe yg gede siap di aplikasikan di tipe sebelumnya yg CC nyablebih kecil. Jd yg punya kecil bisa di gedein dg mudah. Jd beli 1 mtr bisa fleksibel mengikuti perkembangan jaman. Hehhee...pasti laris.
Pabrikan juga cari cuan alias untung. Klo motor nya mesin nya terlalu gampang di kanibal ya pabrik motor agak merugi. Cuman jualan sparepart doang.
Rantai timing gimana om? Bisa?