Clube da Segurança - Dicas de Direção - Direção Eficiente
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- čas přidán 1. 07. 2010
- Vídeo da série "Dicas de Direção", disponível no Clube da Segurança, com o piloto César Urnhani. Para saber mais, acesse: www.graber.com.br e graberseguranca
- Auta a dopravní prostředky
Muito bom o vídeo ,estou andando tranqullo com meu kadett 1.8,essa da redução de marcha é uma ótima dica ,e quanto a turma que achou estranho do vidro aberto é verdade ,sempre quando pego uma rodovia subo os vidros pois sei que o carro não vai render de vidros baixados ,vi até um a vez naquele programa CAÇADORES DE MITOS ,que foi exato que o consumo de combustível era mais quando o carro tem mais arrasto contrário pelo vento.
nao tenho pratica alguma de direção, sou recem habilitado... Mas tento entender pq a grande maioria dos motoristas fica afobado, apressado de chegar no sinal fechado, so pra ficar parado la, ao inves de reduzir de longe, esperar o sinal abrir , e passar sem parar....
sou motorista rodoviario profissional a apenas 20 anos e nao conheço quase nada ainda mais tudo o que o Cesar falou e realidade parabens por este video que de muita valia para os novos motoristas e tambem para os velhor que tem muitos vicios de direçao infelismente
Adoro as explicações do Cesar, profissional competente, e consciente de trânsito sem vícios, exercito sp. esse pensamento, pena não ser a realidade do dia do nosso motorista, mas faço minha parte.
esse cara sabe explicar direitinho, parabens!!
Pense!! Este homem sabe ensinar... vc é fera.
Esse cara é foda consegui ter uma boa economia dirigindo como ele ensina. César 👏👏
poxa amei a maneira que ele ensina
Para adotar a técnica de redução de marchas tem que se aprender a usar a aceleração interina, porque senão ocorre um desgaste no conjunto de embreagem
César eu até entendo e na medida do possível pratico, agora no Brasil é um tanto impraticável devido aos vários tipos de motoristas dividindo os mesmos espaços. Violência como: cortadas, xingamentos, provocações ocorrem.Me sinto um peixe fora d'água aqui.
Ensina muito bem. Gosto da forma de ensino dele
Esse cara é mestre!!!
OBRIGADO PELAS DICAS! PARABÉNS!
QUE DEUS VOS ABENÇOE!
Obrigado, vou praticar essas técnicas. Sou recém habilitado. Ótimo vídeo.
Excelente dicas. obrigada TV Graber e Pirelli. César, você explica muito bem.
Excelentes dicas , gostei !
Freio motor só existem de verdade em caminhões e ônibus . Agora em carro pequeno chama-se redução de marcha
Gostei das dicas,essa do ar condicionado assim como todas foram muito úteis,valeu!
Vídeo maravilhoso! Vou botar tudo em prática.
vc é um grande profícional parabens!!!!!!!!!!
VALEU .ÓTIMAS DICAS
Muito prático... amei, perfeita!!!
Gostei muito desse vídeo👍
sensacional...
muito boa as dicas. Bom ouvir quem entende!
Tô chegando no canal de vocês agora e estou gostando muito. 🤝👍Natal RN.
é bom baixar os videos desse piloto , um dia eu posso precisar
Um dos melhores vídeos que já assisti desse tema. Muito bom mesmo.
instablaster
Amei as dicas 👏👏
Também me surpreendi com o vidro aberto!
Incrível!
Fera!
Muito bom!
Obrigada , sucesso , saúde e paz
Fantástico!
ameeei as dicas mto obg;
adorei as dicas.
Gossteei Cara representou 100%
Essa do ar condicionado foi louco!
Ótimas dicas!! Eu achei que andar com os vidros abertos e o ar desligado estava economisando!! Agora só vou andar com ar!!!
isso é na estrada e vias rápidas, na cidade não tem muito arrasto...
adorei....aprendi muito....
Muito boas as dicas
ótimas dicas obrigado
muito bom, gostei
Essa do ar me deixou feliz.
ele é D+!!!
muito boa essa explicação
Dicas de ouro.
Ótimas dicas!
Mto bom!! assistam.
mt bom!!!
Lembrei dele fazendo a reportagem do Veloster… dizendo que tem “ronco de esportivo” 😂
GOSTEI VOU COMPARTILHAR E INDICAR
muito bom
Tbm sou recém habilitado e gostei muito dessas dicas... coisa q meu instrutor ñ me passou. :(
Bom dia César! Passei um perrengue danado na curva do " S" em PG ! Sou meio abusada nas curvas ! Estava dirigindo um Onix e com pista molhado, talvez tenha câmera do fato! ! Foi muito rápido o que aconteceu! Só sei que o carro girou muitas vezes! Até agora estou bestificada com o ocorrido!
Pow mt boas as dicas cara
Eu tenho o hábito de dirigir fazendo reduções antes das paradas, quando fui tirar minha carteira (eu já dirigia) descobri que para o teste do Detran não era permitido fazer redução para parada, estranhei, mas tive que me readaptar.
Redução e a maneira correta de parar o veículo, porém em um teste de direção em um local com pouco espaço como Detran ficaria difícil usar redução. Reduzir de forma progressiva usado a força do motor para pará o carro, com isto uso pouco o freio do pedal, gasto menos disco de freio, pastilhas e combustível e não danifico o motor.
O Detran ensina-nos a dirigir da forma errada.
Gostei , valeu...
Parabéns
gostei bastante sou iniciante
parabens
👏👏👏👏 Boas dicas
Muito bacana :)
show!
que bom Hein!!!
O cara entendi mesmo de carros.
Olá César, gostei das dicas, sempre vejo os seus videos, bom mas gostaria de saber se você tem algum video com dicas pra direção de Van, pois sou motorista de transporte escolar, rsrs obrigado.
muito boa esse dica do arcondicionado
+daniel silva vdd eu nao sabia disso
Fiquei surpreso em relação aos vidros abertos
valeu
Amei as dicas !!
é equivocado falar que o consumo em freio motor é zero porque simplesmente o motor está ligado.
essa de que a janela aberta gasta mais combustivel pra mim e novidade nao sabia dessa..
boa noite , eu venho dirigindo , qual a marcha ideal para que eu possa estacionar rente ao meio fio?
Boa noite, tenho uma dúvida, quando estiver usando o freio motor. Se reduz as marchas com o pé direito no freio ?
top
Olá cesar por favor fale um pouco de carros automatico , pois tenho um modelo 2015 e nen sei usar pode dar algumas dicas obrigada
A minha pergunta é se eu for parar, quanto tempo vale a pena desligar ou deixar o carro ligado?
Caro amigo a embreagem vc só gasta se manter o pedal meio pressionado pois ai sim o disco estará patinando entre o plato e volante do motor.
dicas efecientes para moristas que desejão serem verdadeiros MOTORISTAS
mais se o carro for 1 ponto 0 com o ar ligado perde a força?
Muito bom as dicas! E essa música tocando é muito Dragonball Z! kkkkk
mais no caso do freio reduzindo a marcha, e quando carro é automático ?
Ate parece que os outros Motoristas Tem essa paciencia andarmos no Rigor da Lei andamos ! Na economia nao depende so de quem quer fazer uma econimia. O povo inpaciente vicem Buzinando😂
se economiza mais combustível trocando as marchas entre 1500 e 2500 rpm como vc fala no vídeo ou trocar as marchas na faixa de torque máximo do motor?
Em reduçao brusca de marcha o consumo de combustivel também é zero ?
Além de ser perigoso, o PONTO MORTO não é uma pratica a ser seguida e há consumo de combustível (mínimo) o que já não acontece nos veículos de injeção e GERENCIAMENTO eletrônicos.
Essa do vidro fexado foi ótima, quantas vezes não ouvimos, abre o vidro e desliga o ar condicionado para economizar ?
Bnjn jjj
🖒
sauhsuha nunca consegui andar com os vidros fechados sinto muito calor n dá o ar condicionado n vence... preciso abrir o quebra vento e o vidro todo
como medir o rpm?
Oi tenho curiosidade em relação a bengala ( que significa coloca no ponto morto e aproveita a velocidade, isso economista gasolina? Pois tenho essa mania que aprendi com o meu pai, faço isso principalmente quando vou que reduzi
Se for carburado economiza sim, mas se já for injeção eletrônica não.
Além de ser muito perigoso fazer isso.
Olá Leonardo... Quando vou reduzindo as marchas num carro sem ignição eletrônica, ele também economiza combustível, ou não ??? Agradeço se responder. Valeu !!!
Não. o cut-off só em carros com injeção eletrônica.
Gostei do freio motor devido ao consumo 0,0! Agora essa do vidro aberto foi demais...
Mim explique um pouco mais sobre o freio motor ser zero de consumo
ele está equivocado. o consumo existe. porque o motor está ligado. mas o consumo é bem baixo. tanto que quando colocamos no computador de bordo no freio motor ele aparece la 99.9 km/l
freio motor não existe apenas em caminhões e ônibus?
Não, também existem em carros e motos porém em motos não é utilizado pois pode ocasionar o tratamento da roda traseira
@joanfab lembrando a vc o colega ai em cima é um piloto de teste...claro que ele não faz isso ai no transito neh
DEEERRRRRR
como que o consumo em redução é 0 se o motor continua funcionando ? se nao tiver nada de combustível na camara o motor para, so acho.
A injeção corta o fornecimento de combustível. Ele não para pq o movimento do carro continua girando o motor.
Me da uma dica como fazer curva na rodovia por favor .
sou recém habilitada obrigada!
Girar o volante né
Se acelera bebê, mais chega tmb kkkkkkk
mas ele dirige sem as duas mãos no volante isso não é errado?
Felipe Gustavo nég
viajar em um fiesta 1.0 como e meu casso a 2500 rpm vc no maximo vai a 80 km por hora