У меня такой же авик, только 2.0 3sfe. Тоже троил и не мог понять в чем причина. Объездил несколько сервисов, менял свечи и ВВ провода, не помогало. Потом заехал к одному грамотному механику через знакомых, он открыл капот, послушал и сказал, что ремень грм перескочил. Поменял ремень, ролики, машина полетела) p.s. До этого была поездка на юг, валил на нем около 150, иногда больше, скорее всего из-за этого и перескочил. А так машина хорошая, надежная, очень комфортная, на дальняк не устаешь абсолютно, как будто для него и создана.
Я вот Миша копил 600 тыщ на новую бюджетную машину в итоге купил за 300 бу а остальные 300 положил в банк теперь я каждый год на проценты бесплатно обслуживаю не тратя своих кровных в год машина бу не теряет в цене продал взял другую на проценты ремонтирую спрашивается нахуя новая машина? 1-теряешь в цене за 2 года сотни 2-также обслуживаешь только со своего кошелька 3- в итоге я знаю что 300000 то у меня всё ещё в банке то)))и тачка каждый год разная за три сотни!!! не теряю ничего разве что запах новой машины)
Знаешь как это называется???Голь на выдумку хитра.не в обиду конечно я тоже считаю каждую копейку.Но пониманшь нет лучшего ощущения когда садишься в новую машину и понимаешь что еще никто не пердел в это сиденье)
Авенсис отличное авто за разумные деньги.У меня был лифбэк 02 года.Ездил на нём на очень дальние расстояния,что нравилось очень удобная посадка для водителя есть с чем сравнить были разные автомобили и тайота несколько моделей,салон очень не маленький и удобный,очень много +у данного авто!!! Кто решится брать берите не пожалеете!!!
У меня авенсис 99 г.турбо дизель, Владею 5 лет,пробег 250 т.к , честно скажу тачка огонь, за пять лет менял только расходники, поломок реально небыло, единственная проблема умирает рулевая рейка. Есть еще фокус2007г,если сравнивать фокус и авенсис, это как с жиги сесть на мерен. Мое мнение.
движка меллионник, у меня на карине 2001г такой двигатель. Движка вечная, если хозяин недалекий, то и движка не будет адекватно работать. Подвеска тоже весьма надежная, спереди макферсон, сзади многорычажка мягенькая!
Владею таким авто уже 2.5 года. Нравиться изюминка того что хоть какой то но дизайн. простой как копейка. подвеска класс. Миша ты прав немного вложений и на долго
У меня авенсис 2001г. д4д,нормальная машина,езжу 6 год,под капотом --только обслуживание,зимой-заводится,все-работает,тяга отличная и по трассе двигателя не слышно ,расход от4,2до6,5л.По поводу "стрекозы"--работает поворот,от легкого касания,причем очень четко.Про подвеску,правильно сказал,хорошо рулится.Причем,подвеска -не убиваемая .И не гниет...
Бюджет машины я так считаю в 550 это золотая середина.От 200 до 550 а выше я не вижу смысла платить при сегодняшнем ценообразовании и качестве автомобилестроения
+Александр Герасимов имеется прайс на CHERY,так вот передне приводная на автомате ,двигатель 1.8,132 л.с,в максимальной комплектации comfortable - 734.900 тыщ!!!!!
+Александр Герасимов мне кажется оба процесса проходят одновременно и независимо друг от друга,а когда они иногда пересекаются то возникает делема,конфуз и удивление с большими раскрытыми глазами:)
Миша! Класно как ты сказал про 15 тысяч в месяц, прямо в самую точку. Сам придерживаюсь мнения что неновая иномарка лучше новой " нашей" а с такими ежемесячными вложениями вообще самолёт будет... Спасибо за обзор, как всегда все адекватно и круто!!!
никаких проблем с дизелем нет. все тоже самое что и на бензиновых! единственная проблема которая возникает у дизелей это аппаратура. новая машина ходит примерно 7-10 лет пока не появляется эта проблема, за это время тяга пропадает примерно на 20 процентов ремонт аппаратуры обойдутся примерно в 100 тыс.
Не могу понять почему обзорщики навязывают всем свое мнение насчет внешнего вида. Люди сами увидят и сделают свое заключение. Сейчас машины которые хвалят по дезайну современному, через 10 лет буду ругать? Не лезте не в свое дело. Проговорите пословицу до конца и запонните при обзорах. За обзор спасибо.
У меня был Ssang Young Musso 1993 года 2.9 дизель атмосферный. Двигатель Mercedes Benz 602. Прослужил с 2002 года до продажи в 2013году - 11 лет был в пользовании. Пережил два форд фокуса и один Хёндай (держал как зимний вариант для суровых дорог черноземья, чтобы был полный привод, а летние машины были пузотёрки). Пробег при покупке был 100 тысяч (скрученный конечно же в те годы). Пробег при продаже был 340 тысяч км (то есть в теплице не стояла). Куплена была с разбитой мордой, но двигатель был целый. за 20 лет эксплуатации автомобиля сломалось очень много: кондиционер вышел из строя из-за того, что трубки пронили, шланги потрескались, патрубки охлаждения менялись из-за износа, синхронизаторы коробки скоростей стёрлись в ноль и переключались передачи с хрустом. Продал машину, когда второй раз вышел из строя передний привод, а моноприводный джип был мне не нужен, да и слишком он был старый уже. продал за 100 тысяч рублей (в мастерскую на разборку). ЗА ВСЕ 20 ЛЕТ В ДИЗЕЛЕ МЕНЯЛИ ТОЛЬКО МАСЛО И ФИЛЬТРА! Раньше я не обращал внимания на комментарии к дизелям, но вот после продажи своего динозавра и перехода на бензинки стал понимать как сильно они проигрывают дизелям. После некоторой эксплуатации бензинок - был куплен Хёндай ix 35 с дизелем. но он сейчас пятилетний, то есть само собой проблем нету...
Уважуха тебе, дядя Миша, но про дизеля теперь не говори: "у всех моих знакомых плохо было с ними". Теперь у тебя есть Я - знакомый, у которого с дизелями ВСЁ было хорошо! И есть хорошо и будет хорошо! Всего доброго!)))
Хорошие машины раньше делали. Морковник был у друга- пруль. Очень достойный аппарат. В Авенсисе универсале ездил в качестве пасажира- понравилось. Там вроде сетка ставится между салоном и багажником.
Миша , авенсис в кузове универсал этих годов- это аналог пруля калдины. сам гоняю уже 5 лет. у нас в Новосибирске калда 2 литровая не турбо в хорошем состояние 2000 г.в. стоит в среднем 300к
Миша, авенсис собирался и собирается только в Англии, а не в Японии или где то еще. Это чисто модель придуманная в этой стране, нет японского праворукого аналога.
У моих родителей авенсис уже без малого 10 лет. 1999 года выпуска 2,0 TD.Работает как часы. В Белоруси солярка лучше по этому проблем меньше с движком.
Отличная машина, сам на такой езжу! Спасибо за обзор! Если такую машину брать надо иметь ввиду то что на нее кузовные зп сложно достать, и они недешевые.
Здоров Мишаня,троит ,т.к.отключается 3-я Форса,не подает топливо(можно послушать и на ощупь форсунку потрогать,щёлкает или нет)это на 1,8 косяк такой.Вот поэтому всему я КаринуЕ и продал,т.к.ты и сказал,что как кредит платишь)))
по поводу троения движка, дяд Миха посоветуй владельцу почистить топливные форсунки - уверен на 100 что в них проблема, так же было. Обойдется копейки, делать двоем, жидкость Carbcleaner ABRO + батарейка крона. Вложения минимальные но форсуночки будут чистые и минус одна причина, но уверен что поможет
О 51 регион , мурманская область моя , Миша спасибо большое тебе за видео объяснил хорошо , купил себе точ такой же в Мурманске, главное чтоб ездила и возила 😅😊
Миша 410 т логан, три года, езжу и не ду, по Кировску, где пронхала нива, там проехал я, ни чего не делал кроме замены масла и фильтров, минус один 1.4 двигатель. И дверь правая заскрипела. Еслиб был климат или кондер, то другую б не захотел. Логан машина которую не жалко . Я еду в лес не обьезжаю сваленные кучи деревьев, на рыбалку ехал San eng , оставил пороги и бампер в луже, я спокойно за ним прополз. Логан машина страшная , но как и говорят не убиваемая, три года я его шатаю а он все не сломается.
Был 2-х литровый дорогу держит не хуже селёдки Ауди, не знаю за счёт чего, был случай на трассе ехал за лексусом ес 330 в хвост метров 20, километров 80 на скорости 170 км/ч., так тот потом на заправке интересовался какой объём. Машина не убиваемая едет пока конкретно не помрет. Будет возможность ещё возьму.
не читал все комменты. Скорее всего этот двигатель с Lean Burn и есть вероятность что как раз она любит мозг. На высоких оборотах она отключается и двиг работает нормально, на низких - работает на обедненной смеси и при неисправности троит.
Мишаня ты красавчик))) доступно объяснил чем б/у машина лучше кредитной! хотелось бы в твоем обзоре посмотреть Honda Inspire/Saber, она же Acura TL года так 98-01
Мишаня! Как всегда красавчик! Отличный обзор; я щас решаю квартирный вопрос; продал новый vw cc и vw polo; думаю на годик буду искать такой авенс на каждый день ! Спасибо ещё раз; все очень аргументировано
Миша, спасибо за настроение! Вот где объективный обзор и оценка автопрома! Недавно с приятелем бодался за тебя и Давыдыча. Миша, ты рулишь! А как насчет обзора по Камри, та, которая "управляй мечтой"? Еще есть негативный обзор по ней и опровержение. Миша, хотелось бы услышать твое мнение!
По поводу дизеля, лично знаю человека, у которого трехдверный праворульный toyota land cruiser prado, 17 лет машине, проблем с двигателем и турбиной не испытывает
Тойота Карина, 1992 года "улыбка", правый руль. Полет нормальный, работает на ура. Теперь таких машин не выпускают, сейчас в моде одноразовые - бал правят манагеры.
Мишаня привет, сделай обзор на Galant 9g, никто , повторяю никто не сделал обзор на Галант 9 из наших обзорщиков. Эта машина достойна обзора (Крик души) , дизайн на любителя, но машина с душой , это тень 7-8 галанда , но это другая машина со своей жизнью.
Иваныч Иванов хрен с ним с катализатором. у меня на карине е такой же. только прошлый на 107 сил. форсунки синие вот причина. одна из них просто не дует. и чем жарче тем хуже.так что просче смириться)
Спазать сцепление надо вдшкой попшикать на выжимной пршприцевать вдшкой поршень рабочий сцепления и побрызгать на шток сцепления в салоне там не тросиковое а гидравлическое сцепление это выработка уже
Мишань, если видеоредактор не перестал быть головной болью, то посоветую BLENDER. Бесплатная, весит всего 2.8 мегабайт, устанавливается быстро, имеется русскоязычный интерфейс, также отлично может работать и во всех линуксах, и скорость рендера куда быстрее чем у сони Вегас и Адоб Премьер Про. Я три года назад в одной студии ролики монтировал, и оттуда нахватался всего. Сразу предупрежу, интерфейс Блендера немного пугает и отталкивает, но стоит только к нему придирочиться, то отличнейшая программулинка. Попутно можешь лепить туда всякие трехмерные анимации, картинки, если углубишься в софт. На нем даже мультики снимают. Обучающих видео тоже полно.
Привет Миха!!! С праздником тебя!!! Сегодня день шахтера вроде. Желаю тебе самое главное здоровья!!! Побольше видео!!! Сделай обзор мерса 210!!! Очень хочется оценки от тебя!!! Мишань заранее ЛАЙК!!!!!)
Никогда авензисы не стоили столько, от 200 тысяч всегда. Видимо труп этот автомобиль. Мне всегда нравился авензис, причем всех поколений. Немногое, что нравится из японской автоиндустрии. Хорошие машины, но всегда были дорогие.
Privet iz Germanii, ja sebe na zimu Avensis T22 2l, 128LS kupil. Ty w 14:05 goworish, chto dlja poworota nuzhno polnostju shjolkat'. U menja eto ne nuzhno. Hwotaet prosto derzhat'.
Михаил! Очень хотелось бы про Ford Ranger ну или MAZDA BT-50. 2005-2008 узнать... Если уже есть видео тыкни ссылку пжл. Кто тоже интересуется, ставим лайки может Михаил обратит внимание))
15 тысяч в этот Авенсис каждый месяц вкидывать 5 лет? О_О Это как же ж его эксплуатировать то нужно?! Исключительно торможениями двигателем о столб?) Или это про корчестроение?))))
Такое троение может происходить от прогоревшего клапана у меня была такая ситуация на таком двигателе, рекомендую хозяину просто проверить компрессию возможно причина в этом.
в 2008году была у меня такая тачка...намаялсяя с ней копец как. постоянно что то ломалось. а у знакомого такая с 2006года и до сих пор ездит. вот такие дела.у меня сборка была англия. 1.6 мешалка
У меня такой же авик, только 2.0 3sfe. Тоже троил и не мог понять в чем причина. Объездил несколько сервисов, менял свечи и ВВ провода, не помогало. Потом заехал к одному грамотному механику через знакомых, он открыл капот, послушал и сказал, что ремень грм перескочил. Поменял ремень, ролики, машина полетела)
p.s. До этого была поездка на юг, валил на нем около 150, иногда больше, скорее всего из-за этого и перескочил. А так машина хорошая, надежная, очень комфортная, на дальняк не устаешь абсолютно, как будто для него и создана.
Миша, какой дизайн, это по сути та же Corona бочка, которая производилась с 1992 года, и тогда это было космос.
Люди сидят больше :D ахаха, ну ты Миша жаришь конечно)
Как Джон Траволта)))
+Костя Ермолович а что Джон траволта?
ел суп сидел, аж картошка изо рта от смеха выпала))
Я ради таких "корок" его и смотрю.
Instablaster...
Тойота за свои деньги хороший выбор ! И пусть те которые ездят на новых Логанах и Китайцах, особо не расстраиваются по поводу что продешевили 😂
Я вот Миша копил 600 тыщ на новую бюджетную машину в итоге купил за 300 бу а остальные 300 положил в банк теперь я каждый год на проценты бесплатно обслуживаю не тратя своих кровных в год машина бу не теряет в цене продал взял другую на проценты ремонтирую спрашивается нахуя новая машина? 1-теряешь в цене за 2 года сотни 2-также обслуживаешь только со своего кошелька 3- в итоге я знаю что 300000 то у меня всё ещё в банке то)))и тачка каждый год разная за три сотни!!! не теряю ничего разве что запах новой машины)
красава
еврей однако)
Знаешь как это называется???Голь на выдумку хитра.не в обиду конечно я тоже считаю каждую копейку.Но пониманшь нет лучшего ощущения когда садишься в новую машину и понимаешь что еще никто не пердел в это сиденье)
а что купил-то?
епать колотить! и сколько же у тебя процентов с 300 тр выходит?))
Авенсис отличное авто за разумные деньги.У меня был лифбэк 02 года.Ездил на нём на очень дальние расстояния,что нравилось очень удобная посадка для водителя есть с чем сравнить были разные автомобили и тайота несколько моделей,салон очень не маленький и удобный,очень много +у данного авто!!! Кто решится брать берите не пожалеете!!!
первый авенсис - неубиваемая машина.Можно смело брать если состояние более менее.
Как понять неубиваемая? То есть врезаться в бетонный столб и ей хоть бы что?
Этот Авенсис - топ 10 надежных автомобилей за всю историю! Школота конечно не поймёт Мишаня ;( при мне Авенсис отходил 250 тысяч вообще без поломок!
298 тысяч, 1.6 полет нормальный ;)
256 тысяч, тоже 1.6 4 a-fe! ТОЖЕ ПОЛЁТ НОРМ!!))
Владимир Бубенко ааай не пизди тут
Даже в ходовку не лазил?
У меня авенсис 99 г.турбо дизель, Владею 5 лет,пробег 250 т.к , честно скажу тачка огонь, за пять лет менял только расходники, поломок реально небыло, единственная проблема умирает рулевая рейка. Есть еще фокус2007г,если сравнивать фокус и авенсис, это как с жиги сесть на мерен. Мое мнение.
збс, вовремя. Как раз пюрешка сварилась!
а я уже покушал(
с макорошками?)
у кого-то заварилась)
о я тоже под пюрешку с котлеткой... всё, пятница удалась.
котлетки с пюрешкой
Шел 2021, Авенсис 2001 рестайлинг серый все ещё выглядит довольно современно, особенно рядом со свежими логанами
А мне наоборот нравится дорест, сам езжу на доресте в универсале)))
движка меллионник, у меня на карине 2001г такой двигатель. Движка вечная, если хозяин недалекий, то и движка не будет адекватно работать. Подвеска тоже весьма надежная, спереди макферсон, сзади многорычажка мягенькая!
На ауди А6 сзади балка. Там не мягко? Ты куришь что?
Владею таким авто уже 2.5 года. Нравиться изюминка того что хоть какой то но дизайн. простой как копейка. подвеска класс. Миша ты прав немного вложений и на долго
У меня авенсис 2001г. д4д,нормальная машина,езжу 6 год,под капотом --только обслуживание,зимой-заводится,все-работает,тяга отличная и по трассе двигателя не слышно ,расход от4,2до6,5л.По поводу "стрекозы"--работает поворот,от легкого касания,причем очень четко.Про подвеску,правильно сказал,хорошо рулится.Причем,подвеска -не убиваемая .И не гниет...
Миша привет!)Мерседес не забросил?))Я надеюсь очень ,что нет!))
Да наверняка заебал уже этот мерс Мишу(((
заебать то точно заебал, но он точно его не бросит
Мерседес это его ребенок как же забросит?
Он его не бросит,он его сожжёт!
Бюджет машины я так считаю в 550 это золотая середина.От 200 до 550 а выше я не вижу смысла платить при сегодняшнем ценообразовании и качестве автомобилестроения
согласен на все 100
+Александр Герасимов написать с ума сошли - это ничего не написать...:)
+Александр Герасимов имеется прайс на CHERY,так вот передне приводная на автомате ,двигатель 1.8,132 л.с,в максимальной комплектации comfortable - 734.900 тыщ!!!!!
+Александр Герасимов мне кажется оба процесса проходят одновременно и независимо друг от друга,а когда они иногда пересекаются то возникает делема,конфуз и удивление с большими раскрытыми глазами:)
Stuntman Mike Ну на 100 всё-таки нужно ещё поискать довольно долго, а вот вторую сотку добавить - и вполне можно интересную за 2-3 недельки найти)))
Миша! Класно как ты сказал про 15 тысяч в месяц, прямо в самую точку. Сам придерживаюсь мнения что неновая иномарка лучше новой " нашей" а с такими ежемесячными вложениями вообще самолёт будет... Спасибо за обзор, как всегда все адекватно и круто!!!
никаких проблем с дизелем нет. все тоже самое что и на бензиновых! единственная проблема которая возникает у дизелей это аппаратура. новая машина ходит примерно 7-10 лет пока не появляется эта проблема, за это время тяга пропадает примерно на 20 процентов ремонт аппаратуры обойдутся примерно в 100 тыс.
все примеры которые привел Миша они также возникают и на бензиновых машинах.
Дизельное топливо у нас в России плохого качества
Владислав Антипин ставьте сепаратор никаких проблем
Владислав Антипин у меня грузовик 2015 года евро 4 заправляю топливо на всяких заправках по 30-32 р. Сепаратор с подогревом стоит. Никаких проблем
ДИЗЕЛЬ РУЛИТ))))))
Не могу понять почему обзорщики навязывают всем свое мнение насчет внешнего вида. Люди сами увидят и сделают свое заключение. Сейчас машины которые хвалят по дезайну современному, через 10 лет буду ругать? Не лезте не в свое дело. Проговорите пословицу до конца и запонните при обзорах.
За обзор спасибо.
Ого, у вас там осень уже. У нас В Оренбурге жара за тридцать, духота.
согласен
тоже в глаза бросилась жёлтая листва
Мы в Бузулуке вообще просто охуеваем=)
В Москве 25)
Заполярный круг, не нужно огокать)
Был у меня такой авенсис 2 литра 150 лошадей, продавали бы новую такого как моя была качества, купил бы!!!! А может и под восстановление куплю.
У меня был Ssang Young Musso 1993 года 2.9 дизель атмосферный. Двигатель Mercedes Benz 602. Прослужил с 2002 года до продажи в 2013году - 11 лет был в пользовании. Пережил два форд фокуса и один Хёндай (держал как зимний вариант для суровых дорог черноземья, чтобы был полный привод, а летние машины были пузотёрки). Пробег при покупке был 100 тысяч (скрученный конечно же в те годы). Пробег при продаже был 340 тысяч км (то есть в теплице не стояла). Куплена была с разбитой мордой, но двигатель был целый. за 20 лет эксплуатации автомобиля сломалось очень много: кондиционер вышел из строя из-за того, что трубки пронили, шланги потрескались, патрубки охлаждения менялись из-за износа, синхронизаторы коробки скоростей стёрлись в ноль и переключались передачи с хрустом. Продал машину, когда второй раз вышел из строя передний привод, а моноприводный джип был мне не нужен, да и слишком он был старый уже. продал за 100 тысяч рублей (в мастерскую на разборку). ЗА ВСЕ 20 ЛЕТ В ДИЗЕЛЕ МЕНЯЛИ ТОЛЬКО МАСЛО И ФИЛЬТРА!
Раньше я не обращал внимания на комментарии к дизелям, но вот после продажи своего динозавра и перехода на бензинки стал понимать как сильно они проигрывают дизелям. После некоторой эксплуатации бензинок - был куплен Хёндай ix 35 с дизелем. но он сейчас пятилетний, то есть само собой проблем нету...
Уважуха тебе, дядя Миша, но про дизеля теперь не говори: "у всех моих знакомых плохо было с ними". Теперь у тебя есть Я - знакомый, у которого с дизелями ВСЁ было хорошо! И есть хорошо и будет хорошо!
Всего доброго!)))
Меня зовут Алексей, если что))) Просто нет канала, зарегистрировал набор букв чисто для того, чтобы написать тебе этот комментарий)))
Хорошие машины раньше делали. Морковник был у друга- пруль. Очень достойный аппарат. В Авенсисе универсале ездил в качестве пасажира- понравилось. Там вроде сетка ставится между салоном и багажником.
У меня на тойоте 89 года был уже этот экономер, люди постоянно спрашивали что это за херня,а так за тойоту лайк.
у меня такой avesis дизельный, бед незнаю, год уже езжу, просто вовремя обслуживаю))
Миша , авенсис в кузове универсал этих годов- это аналог пруля калдины. сам гоняю уже 5 лет. у нас в Новосибирске калда 2 литровая не турбо в хорошем состояние 2000 г.в. стоит в среднем 300к
Миша, авенсис собирался и собирается только в Англии, а не в Японии или где то еще. Это чисто модель придуманная в этой стране, нет японского праворукого аналога.
у меня тоже на холостых троил,вылечил путем замены катушек и свечей,двигатель RB 25 Neo
аналогично,подтраивал движок пока свечки не поменял)
очень хорошая машина владел четыре года до этого была карина е
и что лучше взять карину е или авенсис?
у меня был такой 3 года, беды не знал, как только продал, очень сильно расстроился
Плакал?
Хорошее сравнение у тебя Миха, ты как обычно, как скажешь: ...16 лет это так мало, люди больше сидят...)))
лайк не глядя, Мишань))) "16 лет - люди сидят больше"))АХХахх как обычно жгешь!!)
Про 15 штук верно подметил, надо чинить свое старое но верное ведро, ездить и не парится.
Природа у вас просто класс! Молодец Миша, самое время показать осень, вместо панарамы гаражей!
У моих родителей авенсис уже без малого 10 лет. 1999 года выпуска 2,0 TD.Работает как часы. В Белоруси солярка лучше по этому проблем меньше с движком.
Просто авенсис отличная машина. Крепкая. Хотя у нас в Беларуси больше любят немцев, мне кажется. Ну и соляра получше конечно.
Миша, авенсис универсал это та же калдина. А её все ценят и любят за надежность
Павел Землянов калдина это карина праворукая!! Учите матчасть!!
Не та же. Много что вообще не подходит. Задние двери например разные и т.д.
У отца такой авенсис с дизелем, он на нем таксует уже 7-8 лет, пробег уже адовый, работает как часы...
Отличная машина, сам на такой езжу! Спасибо за обзор! Если такую машину брать надо иметь ввиду то что на нее кузовные зп сложно достать, и они недешевые.
А что дешёвое?
как раз чай притащил)) и Мишаня радует глаз
Здоров Мишаня,троит ,т.к.отключается 3-я Форса,не подает топливо(можно послушать и на ощупь форсунку потрогать,щёлкает или нет)это на 1,8 косяк такой.Вот поэтому всему я КаринуЕ и продал,т.к.ты и сказал,что как кредит платишь)))
Да действительно хорошая машина у меня только универсал рейсталинг
Ох как моя подаренная курточка тебе в пору.лойс внучёк!
Миша-ништяк,положительный чел.Безо всяких тупых донатов и стримов.Люто-бешенно плюсую!
по поводу троения движка, дяд Миха посоветуй владельцу почистить топливные форсунки - уверен на 100 что в них проблема, так же было. Обойдется копейки, делать двоем, жидкость Carbcleaner ABRO + батарейка крона. Вложения минимальные но форсуночки будут чистые и минус одна причина, но уверен что поможет
Мишане лайк не глядя:)))Привет из Нижнего Новгорода:)))
Привет, тезка, присоединяюсь
тоже с Нижнего )
Миха , привет те с Урала , ты реально шаришь , запили fx35 ло 2005 года, что дожило до наших времен, а то думаю взять )
О 51 регион , мурманская область моя , Миша спасибо большое тебе за видео объяснил хорошо , купил себе точ такой же в Мурманске, главное чтоб ездила и возила 😅😊
Миша такое ощущение что свеча не работает либо клапана зажаты
Поддержу мнение насчёт зажатости клапана.
Надо глянуть прокладку впускного коллектора. Бывает подсос одного цилиндра. Симптомы точно такие же.
сразу видно профи!
почти сто процентов калапана надо просто отрегулировать!!!
свчеа пробитая
Миша 410 т логан, три года, езжу и не ду, по Кировску, где пронхала нива, там проехал я, ни чего не делал кроме замены масла и фильтров, минус один 1.4 двигатель. И дверь правая заскрипела. Еслиб был климат или кондер, то другую б не захотел. Логан машина которую не жалко . Я еду в лес не обьезжаю сваленные кучи деревьев, на рыбалку ехал San eng , оставил пороги и бампер в луже, я спокойно за ним прополз. Логан машина страшная , но как и говорят не убиваемая, три года я его шатаю а он все не сломается.
проверьте форсунки (почистите), у меня нечто подобное было и после чистки прошло, подтраивало на холостых, а на разгоне пропадало.
БЛЯДЬ. Уже полгода езжу на своем Тойота Скептер, и только сейчас узнал что АС это кондёр.
ахах))
Ну ты даёшь!!!
о, спасибо, я тоже не знал. Также где то полгода
наконец то мишаня в старом стиле видос заснял)))) продолжай в том же духе
Был 2-х литровый дорогу держит не хуже селёдки Ауди, не знаю за счёт чего, был случай на трассе ехал за лексусом ес 330 в хвост метров 20, километров 80 на скорости 170 км/ч., так тот потом на заправке интересовался какой объём. Машина не убиваемая едет пока конкретно не помрет. Будет возможность ещё возьму.
Так душевно рассказал под конец. лайк тебе прямо в карму, братан. заочный ты кент из интернета
Хорошая машина, в нее бы еще 3S-GE)
еще лучше GTE
дима фокин НСК я почему сказал про атмо, чтоб не заморачиваться насчет турбин, 98 бенза)
+Владимир Воеводин ок)
в 3S-GE минимум 95й, и ресурс у него никакой, это один их худших моторов тойоты того времени. Лучше уж -FE или -GTE
Миханыч вообще красава...подсел на твои тесты....подробно, качественно с юморком...так держать..."Весты" нету?
не читал все комменты. Скорее всего этот двигатель с Lean Burn и есть вероятность что как раз она любит мозг. На высоких оборотах она отключается и двиг работает нормально, на низких - работает на обедненной смеси и при неисправности троит.
Мишаня ты красавчик))) доступно объяснил чем б/у машина лучше кредитной! хотелось бы в твоем обзоре посмотреть Honda Inspire/Saber, она же Acura TL года так 98-01
7A-FE не убиваемый агрегат, легко и дёшево капиталится, огромное количество на развалах, по низкой цене!
Там пробег 400тысяч км а не 200!
2го поколения авенсис офигенно выглядит и по сей день)
Самый лучший авто был в то время.
В твои места много раз приезжал с снегоходом из Москвы покататься ! Места и горы зимой! 💪👍
дядя Миша Привет!!!давно не видно было а жизнь стала интересней!!!
дизайн устарел потому что время пришло обновить дизайн. прогресс так решил
миша вот это прикольный формат видео когда ты показываешь типо чё можно за 150к купить , чё можно за 200к купить и тд !
Мишаня! Как всегда красавчик! Отличный обзор; я щас решаю квартирный вопрос; продал новый vw cc и vw polo; думаю на годик буду искать такой авенс на каждый день ! Спасибо ещё раз; все очень аргументировано
Миша, спасибо за настроение! Вот где объективный обзор и оценка автопрома!
Недавно с приятелем бодался за тебя и Давыдыча. Миша, ты рулишь!
А как насчет обзора по Камри, та, которая "управляй мечтой"? Еще есть негативный обзор по ней и опровержение. Миша, хотелось бы услышать твое мнение!
По поводу дизеля, лично знаю человека, у которого трехдверный праворульный toyota land cruiser prado, 17 лет машине, проблем с двигателем и турбиной не испытывает
Миша и все привет! Эталон красоты кузова типа "универсал" считаю модель Тойота Матрикс.
Японский вариант Авенсиса называется Caldina. С 2002-го года посмотрите дизайн. Она просто шикарная, несмотря на то, что универсал.
Тойота Карина, 1992 года "улыбка", правый руль. Полет нормальный, работает на ура. Теперь таких машин не выпускают, сейчас в моде одноразовые - бал правят манагеры.
Мишаня привет, сделай обзор на Galant 9g, никто , повторяю никто не сделал обзор на Галант 9 из наших обзорщиков. Эта машина достойна обзора (Крик души) , дизайн на любителя, но машина с душой , это тень 7-8 галанда , но это другая машина со своей жизнью.
Двигатель 7А-Fe LB. LB это типа бережное горение,отсюда и лампочка ,,Эко" на панели.Головка на движке замудреная и катализатор какой-то свой,редкий!
Иваныч Иванов хрен с ним с катализатором. у меня на карине е такой же. только прошлый на 107 сил. форсунки синие вот причина. одна из них просто не дует. и чем жарче тем хуже.так что просче смириться)
Спазать сцепление надо вдшкой попшикать на выжимной пршприцевать вдшкой поршень рабочий сцепления и побрызгать на шток сцепления в салоне там не тросиковое а гидравлическое сцепление это выработка уже
Хороший обзор! В конце такой закатик няшный ;)
Мишань, если видеоредактор не перестал быть головной болью, то посоветую BLENDER. Бесплатная, весит всего 2.8 мегабайт, устанавливается быстро, имеется русскоязычный интерфейс, также отлично может работать и во всех линуксах, и скорость рендера куда быстрее чем у сони Вегас и Адоб Премьер Про. Я три года назад в одной студии ролики монтировал, и оттуда нахватался всего.
Сразу предупрежу, интерфейс Блендера немного пугает и отталкивает, но стоит только к нему придирочиться, то отличнейшая программулинка. Попутно можешь лепить туда всякие трехмерные анимации, картинки, если углубишься в софт. На нем даже мультики снимают.
Обучающих видео тоже полно.
про без вставочек под музыку полностью согласен-все превратились в набор музыки без содержания контента.лайк
А печка уже на тепло повёрнута.Короткое у вас всё таки лето на севере.Миша всё класс.
очередной лайк Мишане,за видео без каши для притирки клапанов
Привет Миха!!!
С праздником тебя!!! Сегодня день шахтера вроде.
Желаю тебе самое главное здоровья!!!
Побольше видео!!!
Сделай обзор мерса 210!!! Очень хочется оценки от тебя!!! Мишань заранее ЛАЙК!!!!!)
Эта машина ещё 100 лет проездит. Двигатель этот очень простой и надёжный!Троит это или форсунка навернулась,или клапан прогарел.
Универсал отлично смотрится, гораздо лучше седана. Но хуже лифтбека. Просто издержки провинциального мышления. Типа седаны - это круто.
ТОЁТА АВЕНСИС тех времён отличный авто
Никогда авензисы не стоили столько, от 200 тысяч всегда. Видимо труп этот автомобиль. Мне всегда нравился авензис, причем всех поколений. Немногое, что нравится из японской автоиндустрии. Хорошие машины, но всегда были дорогие.
у меня такой универсал был, менял провода каждую неделю, заменил КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ и все вылечилось
Мишаня молодец, как всегда от души! Привет из Брянска!
Авенсис огонь без проблемный
конкурент ее еще opel vectra b, взял себе после таза не нарадуюсь никак, сравнивал с другими ино до 200 к опель больше всего понравился
для своего времени авто был просто сказка, да и продавался как горячие пирожки, а на данный момент это мягко говоря хлам.
Privet iz Germanii, ja sebe na zimu Avensis T22 2l, 128LS kupil. Ty w 14:05 goworish, chto dlja poworota nuzhno polnostju shjolkat'. U menja eto ne nuzhno. Hwotaet prosto derzhat'.
Михаил! Очень хотелось бы про Ford Ranger ну или MAZDA BT-50. 2005-2008 узнать... Если уже есть видео тыкни ссылку пжл.
Кто тоже интересуется, ставим лайки может Михаил обратит внимание))
Была такая 2 литра дизель 99г. За 6 лет ничего не ломалось.
15 тысяч в этот Авенсис каждый месяц вкидывать 5 лет? О_О Это как же ж его эксплуатировать то нужно?! Исключительно торможениями двигателем о столб?) Или это про корчестроение?))))
Такое троение может происходить от прогоревшего клапана у меня была такая ситуация на таком двигателе, рекомендую хозяину просто проверить компрессию возможно причина в этом.
Посмотрел с удовольствием, спасибо дядя Миша))))
Позитивный человек.
Приятно слушать.Все толково
Лайк.
А на бензинках сальники,что не текут.Дело не в машинах плохих и хороших а в том,что есть водители и наездники.
Мишаня.Ты лучший,смотрю каждый день.Закарпатье город Мукачево
Миша запили ОТА дизель, пацаны ставьте лайки!
в 2008году была у меня такая тачка...намаялсяя с ней копец как. постоянно что то ломалось. а у знакомого такая с 2006года и до сих пор ездит. вот такие дела.у меня сборка была англия. 1.6 мешалка
Ооооо, Мишанька!!! Ну наконец-то! Чего так долго видео выходило?