Lancia Ypsilon 2024: come è fatta, quando arriva e quanto costa!
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Più grande, anche full electric, oltre che ibrida leggera, e con dotazioni tecnologiche e il cambio automatico, ma sempre elegante e personale: ecco come’è la nuova Lancia Ypsilon.
QUI TUTTI I DETTAGLI: www.alvolante....
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Una presa x i fondelli micidiale!! Una Peugeot 208 con la mascherina diversa. È come fare la torre Eiffel con i tubi innocenti e spacciarla x vera. Tra l'altro la Pe-llantis è l'ultima arrivata nell'elettrico e affidabilità tutta da dimostrare visto già i disatri dimostrati con il purè - tech 1,2 (il purè di cinte che tappa le succhiarole dell'olio). Costa un rene e gli interni con il cellulare di traverso (usa il processore snapdragon dei cellulari) fanno raccapriccio !!!
Intanto poi comprate Seat e Skoda
Ma non si può spendere 40 mila euro per questa auto sono matti. Ne vedremo pochissime in Italia
Le elettriche di questo segmento tanto costano
@@angelocanonico3775 Secondo te questo segmento è uguale a una Model3?
Scusa, è la Model 3 che è un segmento inferiore e non di un segmento superiore come vogliono farci credere.
non scherziamo per favore: questa è solo una peugeot 208 a cui hanno attaccato davanti e dietro un davanzale per i gerani
Perché la Volkswagen cosa fa ?
@@icemanskin5954 stellantis fa la stessa cosa quello è il discorso 🤣
@@icemanskin5954 la Volkswagen lo puo fare e stellantis no ? 🤔
🤣🤣
@@angelocanonico3775Per carità, verità sacrosanta e forse questa consuetudine l'abbiamo iniziata proprio in Italia.
Ma...
VW ha creato un'immagine di alta qualità e scegliendo una Skoda ho la sensazione di acquistare una VW scontata, non so se mi spiego. Addirittura una Seat è stata il restyling di una Audi A4 modello precedente!
Detto ciò, secondo me Stellantis sbaglia nel creare un modello che si presume "premium" a partire da modelli più "popolari" ed in giro già da un po', differenziando il prodotto così poco (Fiat si impegnava di più sotto questo aspetto) e giustificando il prezzo con l'elettrico (inviso a molti) ed un dubbio allestimento "lusso", seppur full optional.
Anche altri aspetti mi deludono, ma spero che riusciranno a fare meglio in futuro
E una bella C3 piu rifinita la verità e che per non spendere soldi hanne bellamente riciclato assemblato un bel pacco
Nessuno aveva jai pensato ad un tavolino perché è un'auto e nn un salotto
In realtà è molto comodo per appoggiare il telefono/portafoglio od una bottiglietta
"Od una" da questo si capisce il tuo livello 28000 euro sto tombino accrocchiato (Col tavolino per la bamba) 😂@@jhonnydiamond
Una recensione concisa ma molto gradevole e ricca di informazioni essenziali. Vorrei fare anche un plauso all'esposizione sempre pacata con le giuste pause per non travolgere l'ascoltatore da troppe informazioni in pochi secondi. Per quanto riguarda l'auto è veramente un progetto innovativo distante anni luce dalla precedente serie. Il prezzo della versione elettrica resta sempre molto alto forse troppo ma il 25 e 26.000 delle versioni Hybrid sono del tutto abbordabili. Spero abbia successo è un auto anche esteticamente molto bella. Sicuramente di più rispetto alla 600 elettrica.
È bellissima. Complimenti a Lancia ed ai futuri possessori di questo bellissima auto, design davvero intrigante. Sarò curioso di vedere una vostra prova in modo da avere una idea sulla meccanica e performance.
Complimenti per il video, completo con molte osservazioni interessanti. Bravi!
Ma invece che in minuti per ricaricare da 20% a 80%, che vuol dire tutto e niente perché dipende dalla capacità della batteria e dall'efficienza del sistema motore/batteria, perché non si comincia ad esprimere la ricarica veloce in minuti/100km (secondo consumi WLTP) in modo da capire quanto tempo è necessario a rabboccare 100 km di ulteriore autonomia???
Che fantasia
Lateralmente assomiglia alla 208
Eccolo il possessore di Dacia
@@carlolugato4794 evoque
Cmq fra dacia e lancia comprerei dacia almeno tisparmi
@@ilmorto001 ma hai sempre na Dacia macchina da poveri
@@ilmorto001 Non sei un intenditore di auto Evoque lo metto tra la lista dei peggiori prodotti sul mercato! Schifoso da guidare e fatto male Hai trovato la persona sbagliata sono nato in mezzo alle auto
@@carlolugato4794 bravo te si che capisci di macchine
Spigatemi perché, uno sano di mente (ricco naturalmente), dovrebbe spendere 40.000€ per questa Ypsilon (bella x carità), anziché per una migliore Tesla Model3/Y?
Pensavo con quello spoiler ad una urus😅😅😅😅😅
Quante c riuscite a dire
Tanto perché nn si spende nulla
Ottima recensione, grazie.
.....e chi se li e' persi 39mila euri ???
Bravissimi
Non esiste più Lancia come non esiste più Alfa Romeo. Non è una auto italiana. Tante lucine colorate, tante superfici lucide, il tavolinetto emmm lo vedo bene per le polverine. Costa una tombola.. erano meglio le vecchie y più oneste.
Fatemi il piacere con i tanti richiami stilistici al passato per favore.. che pena
Linee originali su base corsa e 208 ( un po' si nota) interni più eleganti e che sembrano fatti bene...amio parere molto bella fuori ma aspettiamo le versioni più normali perché le top hanno prezzi esagerati per essere una segmento B..
😅devono scrivere Lancia ovunquue perche sembra un incidente tra una c3, una 208 e una mito.
Un bel bidone, unutilitaria che costa come un'auto sportiva.
Chi avrà il coraggio di farsi fregare?
Beh chi ha anche il coraggio di farsi fregare dal gruppo Volkswagen
Rispetto alla maggioranza vado proprio controcorrente...... Da vecchio e appassionato del marchio posso dire che l'auto rispecchia, come non succedeva da decenni, gli stilemi di Lancia. Finalmente non è dozzinale come le precedenti, finalmente rispecchia i valori delle vecchie lancia, finalmente si torna alla classe, allo stile tipico del marchio, all'eleganza e, come sempre stato per Lancia, anche ad una differenza di prezzo rispetto ad auto dello stesso segmento, più che giustificato dalla qualità degli interni, per esempio. Per quel che riguarda la piattaforma, beh, è chiaro che debba essere comune a quelle del gruppo, così come x VW, Renault e tutti i grandi gruppi. La mia preoccupazione riguarda i motori. A tutti sono noti i problemi del pure-tech 1.2 e considerato che i migliori motori sono sempre stati quelli italiani e non crrto quelli francesi, la cosa non mi fa piacere. Speriamo che con la distribuzione a catena della versione mild hybrid siano più affidabili.
L'auto è molto bella e di sostanza: bellissima la ricerca stilistica esterna e gli interni Cassina, in particolare i sedili di Alcantara. Il prezzo è un po' alto: ci starebbero bene delle edizioni meno costose. Importante anche la futura versione HF. Ci starebbe bene anche un B Suv tipo Peugeot 2008. DECISIVO per i primi tre anni mantenere in produzione la precedente Ypsilon, per fare volumi nel segmento A.
Buon pomeriggio. Nella mia basica esperienza automobilistica, noto che Ormai Non c'è più obiettività nell'Essere giornalista, vogliono "spacciare" cose che Non sono e farle sembrare Altro...Infatti la Lancia Ypsilon My 2024 è a tutti gli effetti basata sulla piattaforma CMP di Stellantis dove vengono strutturate le Citroen C3, Peugeot 208, Opel Corsa, ed altri modelli copia incolla del gruppo. Ora far credere che la Lancia Ypsilon sia un modello totalmente nuovo è un'eresia visti i già trascorsi dei modelli su scritti...dell'originalità del design stendiamo un velo pietoso e delle reminiscenze dei fasti del glorioso marchio Lancia Non vi è traccia alcuna, in un solo modello di auto Non si può fare un miscuglio di Aurelia, Appia, Fulvia & co...sarebbe opportuno distinguere un modello per ogni segmento in modo da competere con altri prestigiosi marchi esteri. Parliamo di Estetica? Nel frontale i fanali già visti sulla Citroen C3 è palese più che ricordare la gloriosa Fulvia Zagato, inguardabili i quattro tappi ellittici anteriori a coprire che cosa, future prese d'aria per prossimo motore endotermico? La cosiddetta "firma ottica" a calice (obbrobriosa) che dovrebbe ricordare il vecchio stemma Lancia cosa fanno gli "stilisti" , logicamente, per far riconoscere tale vettura posizionano degli stemmini con la scritta Lancia sui montanti posteriori . La parte posteriore trae "ispirazione" dalla Toyota Yaris con le luci posteriori più simil Alfa Romeo MiTo che dell'antenata nonché mitica Lancia Stratos e Lancia 037, che usavano fanalini (per rimanere nel tema del copia-incolla) della Fiat 850, Fiat 1100 e quante altre auto dell'epoca di FIAT/LANCIA & CO. Gli interni con quel tavolino che Non regge Nulla...si "spaccia" per un portaoggetti che ha uno spazio per la ricarica del telefono e una fessura che dovrebbe eventualmente sorreggerlo...maahhh , la fantasia è grande anche nei display perchè assolutamente servono a Non distrarre il guidatore dalla Strada, ma l'auto è INNOVATIVA perché ha tutti i più recenti ADAS si può stare tranquilli...piattaforma largamente ammortizzata proposta ad un PREZZO assolutamente spropositato. Insistere perennemente sui fasti del passato Lancia, ma questa automobile di storia Lancia Non ha sicuramente Nulla anche se "vorrebbero" farci credere il contrario. Neppure lo Stemma...LANCIA
La Volkswagen non fa la stessa cosa?
@@angelocanonico3775sempre la stessa risposta...sì, lo fa anche VW. Solo che lo sa fare meglio.
@@birramedia758 ah beh allora 🤣🤦🏻♂️
@@angelocanonico3775 allora se vuoi copiare...copia bene.
@@birramedia758 il gruppo Volkswagen non copia certo bene
Dietro sembra l' alfa mito, altroché 😅
Quel tavolino con miseri bordi a cosa serve? Deve essere una macchina, le case hanno i salotti! non si bada al sodo ma ad un cambiamento proiettato al futuro (cit....) del quale non sappiamo cosa farcene! Sono solo parole pubblicitarie che non portano a nulla e questo è il risultato...a quel prezzo
Di Lancia non c'è un bel niente. Ne di design, ne di meccanica. Una Peugeot/Opel vestita da carnevale. Le auto italiane non esistono più.
bellissima🎉🎉🎉
Penso che spendendo 10€ di benzina gli do fuoco🔥🔥,altro che 40000€
Fatela integrale!
Fatela Diesel 1.6 da 120 cv circa e vedi come venderà pellantis o no pellantis.....🤣🤣🤣
34000 sconto a 30000 euro anticipo 3500 poi 100 x 35 rate e 28000 di maxi rata. 🤔🤔 Venite gente, venite. Fanno paura. 😳😳
Alla fine quello che conta è il prezzo finale. Queste elettriche costano troppo, Non solo Stellantis ma anche VW, Toyota, Renault ecc.. ecc. Tranne TESLA. E' ridicolo che un auto di classe B costi quanto una classe C e D (model 3 e Y) della Tesla. E' fuori da ogni logica per contenuti, motori, prestazioni, spazio, confort, dotazioni ecc. ecc. Tra l'altro le Tesla consumano quanto e anche meno di queste "piccole".
P.s. Non riescono neanche a ricavare un Frunk all'anteriore per i cavi (disponendo meglio i componenti. A questo punto senza scomodare Tesla a prezzi inferiore a questi ci sta la BYD Dolphin che è piùà grande, batteria più grossa, ben rifinita e che ha un motore più potente e che fa lo 0-100 in 7 sec.
39 mila euro per una classe B?!?!
Aspetto i cinesi
Sentir reclamizzare auto della storia italiana dai francesi di Stellantis è una cosa deprimente, mascherare da itialiana una francese è il massimo.
Andrà a finire che opterò per una giapponese😢
Triste il volante, alla francese 😢
Non direi proprio guardati bene il volante della tua Hyundai
Ma e' francese, oramai fiat lancia alfa , sono stellantis quindi francesi
Estetica molto bella, peccato solo che non utilizzi batterie LFP
Prossimamente faranno le macchine che vanno con le duracel😂😂
40 mila... Macchina orrenda da una fan Lancia... Interni orrendi, esterno una cozzaglia nella parte anteriore e posteriore con quei led minuscoli sulle frecce... Che delusione!
ciao , la nuova costa troppo , meglio l'attuale , poi se decidessero di abbassare il prezzo , forse tutti decidono e valutano di acquistarla
La condivisione delle piattaforme è una cosa che i costruttori fanno già da tempo. Il problema è che il gruppo stellantis deve diversificare di più il design tra i modelli in modo che ciascuno abbia una propria personalità. Il gruppo vag da anni usa piattaforme simili per le sue medie golf leon e a3 ma tutte hanno una personalità diversa, golf più austera e classica leon più sportiva e a3 un riuscito mix di eleganza e sportività. In questo stellantis si è dimostrata già carente, le auto sono troppo uguali. Non ha senso parlare di rinascita di un modello quando è esattamente la fotocopia degli altri. I designer hanno preso una grande toppa!!
Come lo fa il gruppo Volkswagen
Caciottari! Con tutto il rispetto per i Caciottari.
Ma perché non hanno pensato anche ad inserire la lavatrice ma che sbadati ... voglio le auto anni 80 ....
l'Italiano mai contento
La mia prius plugin'23 è diventata gelosissima!!!😲😲😲😲Scherzi a parte!🤣🤣🤣🤣🤣
Opel o Peugeot? Ridicoli.
Povera Italia
Buffonata insuperabile
La plancia è....degradante.....ma che parole usate, allora l'auto fa schifo anche a te...😂😂
Comunque di elettriche ne venderanno milioni di milioni.......
Sara' un flop totale. Ma é quello che volete!
bella ma DELINQUENTI LEGALIZZATI
Quale Lancia scusatemi mi sembra una poltrona per giocare alla play questo modello non c’entra nulla con le mitiche Lancia chiamatela con il suo vero nome ypsilon play
Di italiano non ha più nulla. Poi le macchine sono diventate castosissime. Troppo. Alcune utilitarie non le fanno più riducendo la scelta, e quelle che rimangono costano quanto un auto di lusso di 15 anni fa. Nel 2007 ho comprato la Fusion 1600 diesel quasi full optional, la pagai 18000, 1 anno fa l' ho cambiata per una Crossland 1500 base che costa 24000. Capite di quanto sono aumentate?
Vabbè. Cerchiamo di fare i moderni. Aspettiamo di conoscere il prezzo della veesione non limitata