GLOG 12 - ŠKODA OCTAVIA RS 245 - GARAZ.TV
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2018
- Škoda Octavia RS 245 mi pripomenula jedno z našich prvých videí vôbec. Vtedy som svojsky testoval Octaviu RS údajne nenáležitým spôsobom (kvôli autorským právam na hudbu sme vymenili pôvodný Beatles - Roll over Beethoven za inú hudbu). Dnes sa na tom videu smejem. Po skúsenosti s novou Octaviou RS 245 uznávam, že VAQ celkom dobre funguje ale najmä v súčinosti s ESP. Octavia RS 245 vraj nie je hot hatch, avšak cenou mnohé hot-hatch ešte prekonáva.
www.garaz.shop
www.garaz.tv - Auta a dopravní prostředky
Ta "rosiňol technologia" mě fakt dostala. :-D Jsem rád, že se někdo dostal taky na takovou spotřebu. Četl jsem různě o 7 až 7,5 l/100 km a nakonec jsem měl také průměr 9,2 l/100 km a ze začátku jsem byl rád, když jsem se dostal pod 11. Fajn glog, palec hore!
Taky mám na O3 s LED technologii rosiňol...
@M P Halogen to vysuší.
Rasťo veľmi sa mi páči tvoja tvorba, pokračuj v tomto ďalej 👍
nevedel som že je v štandarde aj rosiňol technologia :D :D :D rasťo toto si teraz dal na pána :D :D :D
Hlavne že utekajúci zadok Meganu je ok :D
zaujimave ako tazko sa tu berie kritika skodovky
V podobném duchu a kvalitě je na současných škodovkách halda věcí ;)
Á Nadsenec, měnič nicků a řitní kolík koncernu tady nesmí chybět :D
Nadsenec u
Super video, vieš čo robíš !! Len taj ďalej.
Treba si uvedomiť, že toto nie je hothatch, ale liftback v tvare sedanu, s výkonom hothatchu. Áno, sú aj zaujímavejšie hothatche, ale skúste sa na to pozrieť z pohľadu 30-40 ročnej hlavy rodiny. S trochu decentnejším vzhľadom to je bežné auto ktoré schváli aj manželka, a ktoré si pri troche šťastia môže vydupať aj ako služobné. Nenápadné, praktické aj pre veľkú rodinu, a keď treba, tak dá sa s tým ísť aj viac než svižne. Takže aj maminka je spokojná, a tatko tiež. A obzvlášť to platí pre naftovú verziu. Takže treba uznať, že je to naozaj praktické auto, akurát to pruženie by som z neho vyhodil, a dal tam niečo pohodlnejšie.
P.s.: Ja sám by som nedal tie prachy za novú O3 RS, ale priznám sa, žiadne auto by som za toľko peňazí nekúpil. Jednoducho je to moc, keď u nás sú priemerné platy také aké sú, a ceny áut sú podobné ako na západe. Tento problém ale veľa ľudí nerieši.
Triezvy pohlad. Palec hore
Rok jazdim na naftovej RS a mam 35 a som tatko, ako pises, a podvozok mi nevadi. Vadi mi hluk od kolies strasny. ci letne ci zimne pneu z tych lepsich. stale huci jak dive. Mame doma aj hothatch a ten huci menej od pneu a tiez ma obute dost nizke pneu.
Mal som požičanú O3 RS TDI na víkend, prešiel som cca. 500 km diaľnice a mesto. Hluk od kolies bol aj v tomto prípade, ale to som pripisoval noname pneumatikám s V profilom. Horšie bolo ale to, že ten podvozok bol tvrdí ešte aj na diaľnici. Stačil nejaký diletačný spoj a už som zatínal zuby, a na rozbitých úsekoch maďarskej M1 to už bolo doslova nepríjemné. Prejazd cez nejaké koľajnice, motanie sa po meste v Budapešti bolo úplne mimo mojej komfortnej zóny. Viem si predstaviť, že sa s tým príjemne jazdí niekde v Taliansku pod diaľnici, v Rakúsku po okreskách, ale na naše cesty to nie je. Majiteľ z toho bol podobne rozčarovaný, pritom pred tým mal aj O2 RS s výrazne upravným a tvrdým podvozokom na 19" kolesách. Ale treba dodať, že to bol ročník 2014 a mal už za sebou minimálne 156 tisíc km.
+Karol Tóth ja mam O2 rs tdi, podvozok je tvrdy ako kamen, nevadi, sedi v zakrutach, jedine co mi vadi je hluk od kolies, ci letne alebo zimne, to je ciste peklo, jadzim mesto, pocitac pise 6,5l z nadrze som ale vyratal 9,5l a 6s dsg by mohlo radit rychlejsie, holt je to skoda, nie premia
Tak uz ked ti tam vadi tvrdy podvozok naco kupujes rs ... aspon nieco trosku sa tam ide tvarit ako RS a to ti vadi ... a ten dizel ... ta sa nevyjadrujem ked chceli nieco robit RS malo to byt len benzinove a dotiahnute na sportovu jazdu ... tebe vlastne vadi ze je to rs-a preco si nekupis 2 tdioktavku klasicku ? :-D treba mat rs aby kazdy vedel ze si pretekar vsak :-D
sakra taky jsem na youtube začínal před 12 lety :D :D :D a palec hore,že upřímně mluvíš o tom,jak Tě sprdla Škodovka :)
OMG,naša Rohozná sa stale nezmenila Rastík
pocitovo ako 300 koní, ale zostaňme pri tých 245 :D Rasťo, dobre robíš tie videá, len tak ďalej
Ja milujem Škodu octaviu RS je to moje vysnené auto je to super video.
:D je mi ťa ľúto :)
Robyte dobru pracu .
Rasto, skvělá práce! .. a věř, že i čechům už leze na nervy to věčné masírovaní Škody, jak je nejlepší na světě :-D Někdy se nedivím, že Hyundai dělá v ČR reklamy jaké dělá. Jinak rosiňol úpravu má i můj nový Rapid, asi nový trend :-D
No Rasto neviem ci po tomto videu nepojdes na kobercek znovu :-) povedat ze modla medzi autami nema plynovu vzperu pri cene 30t€( ma ju superb od 20t€ a aj Duster), no a ze sa mlzia svetla tie super najlepsie LED uz pri novom aute! Konecne triezvo urobeny test. Proste RS nieje nic vynimocne, je to len rychlejsia Skoda a koniec. S Hot Hatchmi sa nemoze rovnat ani z daleka. Kolega z Nosovic jej to natrie aj na spiatocke, pritom cena jeho performance verzie konci tam kde tato modla zacina ;-) ale ja viem, ma mensi kufor takze do chorvatska s pastekami to asi nebude :-)
Hej len keď si sadne 4 člená rodina do tvojho HotHatchu a pôjde na dovolenku do Chorvátska tak ich jebne.
Ailidan RS si kupovat na cestu do chorvatska? :D:D nj pekne. Tak potom nech to predavaju ako rodinne auto ktore ma troska viac koni. A s rodinou ist v Octavii RS na dovolenku do chorvatska tak ta urcite je**e min. v krizoch uz v Madarsku :D:D.
No si hrdina ... dokázal si vytrhnúť z kontextu jeden príklad čo som uviedol. Máš ešte niečo ? Vieš priemerne inteligentný človek si zadováži auto na viacero účelov... nie len jeden. Skús hádať.
vak ano ale RS???? na aky ucel vie sluzit? na sportove auto vykon nic extra. Na rodinne auto tvrde nepohodlne, Zbytocne tvrdy podvozok. Drahy servis a predrazena sama o sebe je :):)
Chcem rodinne auto kupim si rodinne pohodlne auto a ked chcem sportove tak sportove :):)
1. - Servisná cena úplne v pohode oproti Japoncom a mnohým iným. 2. - Za cenu 30 tis 2.0 tsi 245 koni je top. Nájdi iný sedan z takým výkonom za takú cenu ďakujem. 3. - Ak má Octávia taký tvrdý podvozok môžeš rovno vyradiť celý koncern Audi a povedať o ňom že nieje určený pre rodinu a dlhé cestovanie. 4. Cena zodpovedá veľkosti, výkonu, pohodliu, 5. Octavia je príjemný prienik medzi športom a praktickosťou. Nie každý má nato ako ty si kúpiť 2 autá a 2 garáže. Ďakujem.
Rosiňol.... palec hore :)))
Predrazeny oblbovak na ludi lojalnych znacke, ktori toho o autach vela nevedia. Ani ryba, ani rak. Btw, na novom aute za 30-40 klackov zarosene svetla,uplne bez hanby. WTF!?
03:22
Za tenhle komentář dostaneš hroznej kotel 😃 ale naprosto souhlasim.
Mr. Wizard bude asi dvojče od LBM Turbo/Top Cars/Nadsenec, protože takto unikátní IQ a propagace koncernu nemůže být náhodná :D
Pan carodejnik, ak si uz date tu namahu komentovat, pozrite si najprv dokladne video 03:22, inak zial musim konstatovat, ze dobre nevidite, alebo nechcete vidiet. Mier ;)
OllieTheGoallie měl jsem první generaci. S úctou na ni vzpomínám i když ji pak vystřídala M3 F80
Auto zajímavé asi jako chřipka. Pro chalupáře z nižšího manegementu ale jistě TOP ;)
Ahoj marynarzu, jak tam czeskie morze latem??
Ta cast s pocitovym vykonom a tym pohladom cez otvorene okno... 😌😄
Zarosené svetlomety zvnútra u Škody nič výnimočné. 8 r dozadu u Superbov bežná vec na hmlovkách, že sa im vnútri vytvorila hmla (asi odtiaľ ten názov).
Rosenie svetlometov v roku 2018 pri aute v tejto cene a predna kapota bez vnutorneho krytu je snad blby vtip ze?
No ... by sa tu vsetci cudovali jake komponenty su aj na drahsich autach ... a lepsie to uz asi nebude ani v 2019 , 20 , 21 ... mne sa to tak paci ked ludia pindaju na jednu alebo druhu znacku ... a tie komponenty pre DAG alebo VW alebo PSA (groups) su vyrabane aj tak u jedneho subdodavatela a kazda ma svoje urcite problemy pocas vyroby ... ale aspon sa zabavim :D
Rasto fakt som rad ze sa nedas ovplivnit a nerobis z toho reklamu ako vsetci ostatny :)
Obycajna Octavia co ma vacsi vykon. cize v podstate stupen vybavy a nic viac. Akurat ze je predrazana a poriadne:)
Tak ako expert Pepa by jej dal 99,9% ako si aj zaslúži.
letisko, kužele a company kde zostanú? starneš! :)))) mimochodom mám rád Tvoje Glogy... a čo sa týka Octavie RS245, to som ani načakal, že bude mať na hothatchov, ale asi má najväčší kufor, nie?
Rasto, pls. ktore hothatch-e s 1.6 turbomotormi si mal na mysli, ze na rozdiel od RS-ky realne maju spotrebu 7-7,5l? A aky maju vykon?
Peugeot 308 GTi a 270 k
ty kola jsou otřesné...připomínají mi Bburaga z dětství, kdy měly všechny autíčka stejné kolečka
Přesně, kola jsou hnusný, ale jinak auto je hodně pěkný
Ty kola se mi hodně líbí 😍
Klobúk dolu, tomu sa hovorí profesionálna automobilová diplomacia. To hocikto nedokáže.
S označením RS mám trochu větší problém. Vzpomenu si vždycky Audi a...,to se fakt nedá srovnat. Typicky si Škoda hraje (marketingově) na něco, co vůbec není. Orosené světlo neřeším, ale pobavilo. :) Spíš jsem si říkal, že řazení má strašně dlouhou prodlevu. Já myslím, že to byl jinak super test a je potřeba číst mezi řádky. Zlatá i30N.
Minule som videl O1, mala na sebe celkom 12 oznaceni RS :D
Na mojom starom 20 ročnom aute sa mi nezahmlievajú reflektory a na prednej kapote mám plynovú vzperu a "Simply Clever Ochcáfka" ju neponúka ani za príplatok. Čím "modernejšia" škodovka tým väčší a predraženejší šmejd.
aj nova Dacia za polovicnu cenu ma vzpery a svetla co sa nerosia :D
@@tomkocur , Jo jen bezpečností je na úrovni jedničkové Octávie :D Mlžení může být problém vadného světla apod... Stejné videa nebo obrázky najdete snad na každé auto co existuje. Jen když jde o škodovku, tak jsou všichni zase vystříkaní :D Kdyby to byl hyundai, tak se to bere jako normální věc :D A plynové vzpěry pod kapotou... Něco co stojí 1000KČ a ušetří mi to vteřinu při otvírání kapoty.. Co je špatné na manuální vzpěře na které se nemá co zesrat ? :D Pokud si podle těchto věcí vybíráte auto, tak nemám slov :D
Užijte si vzpěry :D - czcams.com/video/T14hPEBtBao/video.html
Plynová vzpěra kapoty je naprosto nepotřebná, zbytečná věc...
vraj pocitovo 300k :D :D hej keď presadnú z "legendárného" 1,9TDI 66kw tak sa im zdá, že všetko ťahá :D ale zasmial som sa kvalitne, treba uznať :D
Vidím že pred 12 rokmi si bol ešte väčší "blázon" ako dnes :) :) :)
škoda je škoda,,& Rasťo borecc
Test Škoda Octavia RS 245 by som rád videl na suchej ceste než na snehu....., ale to len tak na okraj. 😃
Martin z martina to mal myslím
🚔Tak už snad brzy recenze ŠKODA OCTAVIA IV RS ❗❗
Rasto prosim mohol by si dat link na to prve video o RS co mas na zaciatku tohto videa.Dakujem velmi pekne
v clanku je preklik na video auto.sme.sk/c/2727502/skoda-octavia-rs.html
dakujem a drzim palce len tak dalej skvela praca,velka poklona!
výborný test. naučte robiť testy chlapov z TA3. tam je to úplná katastrofa.
8:52
8:53 aj ty si nejako pozaťahoval :D :D
vyplatí se tenhle stroj za MILION?? když uvážíme 180 KW TSI automat, maximální výbava a pakety, + záruka 5 let a nějaký předplacený servis na pár let = v konfigurátoru vyjde na něco málo přes milion. VYPLATÍ SE?? za podobnou cenu se dá koupit třeba auta taktéž maximalně vybavena jako nový Leon ST 221 KW, nebo nový Renault Talisman S-Edition, nebo i 3-4 roky stará a opět maximálně vybavavená Audi A6. Co myslíte?
Takže ukázal co mu Škodovka vlastně říkala. Že RS není na blbnutí ale na rychlý přesun :D Ono asi většina RS stejně bude mít TDI a třeba 4x4.
Rasťo, ak by sa ti dostala do ruky Astra OPC aj keď to už nieje novinka, rad by som videl tvoje hodnotenie tohto “šidla” dik
Trochu nechápu,že při velikosti auta + kufr,nemá RychláSmrt 245 Haldex...dalo by se to pochopit u první generace O1 RS,ale v dnešní době při ceně O3 RS by ta koncernová 4kola mohla být standartem..nebo by snad měl Haldex problém s výkonem? Kdo si tohle za 800k koupí? Fanda značky? Bezpohlavní auto s nulovou dávkou emocí a 245k to nezachrání...
Si nalozil :-).....jazdim na naftovej RS (2016) a uprimne.....vadi mi hluk od kolies, inac OK, ale skor by som to nazval GT ako RS...naftak urcite. p.s. skus doliat vodu do ostrekovacov ked tam mas tu tycku. Pritrafi sa nahodou vietor a ta tycka tak zavadzia ze by som niekoho pozdravil co to nedal aspon na druhu stranu.
Ako teraz seriozna otazka - ako dolievas vodu do ostrekovacov, ked si predtym nezaistis tyckou kapotu? Lebo ja neviem drzat kapotu, odkrutit vrchnak na zmesy, otvorit vrchnak nadrzky a doliat to jednorucne.
tak dolejem to tak ze ju mam podopretu tyckou samozrejme, ale keby ta tycka nebola prave pri tom hrdle tak by sa dolievala 5x prijemnejsie.
Jaaj sry, teraz som si vsimol, ze je to naopak ako v mojej fabii, preto som sa cudoval o com hovoris. V III fabii je to poriesene naopak, nadrzka je na druhej strane a koniec tycky, ktory ide do kapoty je nad uzaverom nadrzky, takze nadrzka sa neotvori ked je kapota zavreta.
s dolievanim vody je to tam fakt vymyslene .... inak nedolievas aj olej? na nasich oktavkach to papa cca 5000 km / liter oleja
Olej....to je taka zahada....za ten rok co ho mam v praci som na zaciatku dolieval dvakrat. Som si povedal, ze era 2taktov je spat :).....ale cca od juna min.r. je pokoj s olejom. Klop klop.
kapota nema z vnutornej strany odhlucnenie ? ''koberec''?
Jozef Sisák už moja s roku 2011 ho nema .
Jozef Sisák M3 za 2.5 mio to taky nemá.
Len som sa divil ,ze sa to uz do aut nedava
Jozef Sisák dava se, ale vetsinou jenom na diesel.
to ma tiez napadlo , ze to mozno bude tym
iba 225....a vyska 35, to je zas prehnane, ak na prdku na slovenskych cestach
245/40 je fajnejsie, ako maju STička
video som pozrel, nesklamali ste. ale viac ma bavia tie butthurty škůdkarov v komentároch 😂
Ked tento facelift vysiel tak sa vravelo ze casom si ludia zvyknu. Uz su to kolko, 2 roky? Ale pre mna je to stale grc :D Inac celkom pobavili tie zamlzene svetla a hlavne ten hnusny lacny duty zvuk dveri pri otvarani a zatvarani :D
auto by som prirovnal ako 3jky prsia...neurazia ale ani neprekvapia
Martin Šottník si celkem vybíraví 3ky jsou už docela dobrá velikost
nesouhlasim, moje ma 75E, s touhle vybavou jsem spokojenej:)
Rastik vidim ta, davam like, ale toto video je niaky mackopes, vies to aj lepsie, daj nomalne video o3 rs, nie tento bullshit 😉
Rasto, vnimam tento test ako parodiu na tvoj 12r test, kde si jej riadne osolil a teraz si sa lazo plazo povozil po snehu, kde tych 245koni krasne taha auto zo zaveja. Uz sa snad iba pozastavit nad tym, preco to nebolo TDi, kedze VW az do prichodu turba nevedel urobit normalny benzinovy atmosfericky motor. Ved predsa maju uzasnu historiu bombastickych dieslov.
Taky bych si vybral rozhodně jiné auto....
Tam, kde vykon inych automobiliek zacina, tam Skoda konci :)
Nesmysl, hlupáku...
Hmm to určitě 😂 řekněte mi který konkurent octávy má větší výkon za stejnou cenu... Takový superb má skoro 300 loni
Je potřeba si uvědomit, že to není sportovní auto. Není prostě není. Je to prostě „jen“ nejrychlejší Oktávka. A takhle je k tomu potřeba přistupovat. Není to hothatch, takže srovnávat to se Seatem Cupra nebo Fordem Focus ST je prostě špatný metodologický přístup.
no toto uz ide , co ste tam mali nejaku zakazanu hudbu? :D
ano, v tom povodnom starom videu z 2006 bola skladba od Beatles
Celkem suchej test, ten starej vypadal mnohem lip.
Za uplne prehnanu cenu tejto skoda chrapiny kupim type-r a este mi ostane petka vo vacku. . . . skoda reci fakt
To vážne si ťa zavolali do škodovky ???
ano
To radsej Seat Leon ST Cupra 300 AWD..
Škoda octávia Rocket Slav :)
Nejrychlejší škodovka? :D A co třeba Superb 280 koní? :D
Koktávka rs ta mě vždycky na silnici rozesměje..Sračka. Jinak Rasto výborná a objektivní recenze tak jak má být. Díky
Sračka je váš komentář 😉😊
skodovka mela otevirat novou fabriku na slovensku a fabrika mela mit prihodny nazev "SkodaSlov". :D
A čo tak Octavia vrs 4x4?
Oliver Beňo RS verzia bohužiaľ iba s dizlovym motorom 🤦♂️
Lubos Divis celé zle😭
Oliver Beňo ja viem . Ale horšie je že veľa automobiliek na takúto hru tiež pristúpilo
To tam niesu schopný dať reálne koncovky výfuku
Ryder přesně, raději nic, než tyhle pouťový cetky.
neviem , mne tam tie kolesa vobec nepasuju... Mozno koli tej cervenej farbe. A mozno ma tu ludia budu chciet ukamenovat , ale asi by som siel radsej do 308GT
V Ružomberku vidíš každé tridsiate auto totot
To isté čo u Insignie - dosť zlý test. Akonáhle sa jedná o konzervatívny sedan ktorý nie je z prémiového segmentu z 100-0. Proste je cítiť tú silenosť. Ale inak držím palce ste super.
Praveze si myslim, ze sa ukazalo aspon trochu z pravej tvare. Rossignol uprava, dsgcka a hlavne cena. Znie to pre niekoho blbo, ze za dane peniaze sa daju kupit auta vykonovo (a zabavne) inde, no je to tak. Palec hore za tento glog.
Asi to nebude Rasťove obľúbené auto 😄
Výkon a zábava nieje všetko.... sú tu aj iné aspekty auta ktoré sa dajú riešiť. Možno ja žijem v omyle ale auto si nekupujem pre zábavu.
Praktickost ti ukazu prakticky v kazdej inej recenzii a vies si tiez pozriet ciselka priamo z materialov vyrobcu, naco by Rasto robil to iste?
Šak v pohode beriem to ako argument.
Poslední dobou se mi Škodovky docela líbí, ale pořád mi u nich něco chybí. Přijdou mi takové sterilní. Nemastné, neslané a o 2 roky po zadu za konkurencí.
Ta dvojková a trojková Octavia. Tie sa mi páčia, ale tato už nie. Tie dvojíte svetla. Už len pre ten vzhľad by som ju nechcel. Radšej 230 RS ako tuto 245 RS.
na živo je opravdu pěkná
Mne sa na nej len tie svetla nepáčia. Inak není škaredá.
Pavol Prostinák tak si ten proužek odřízni a bude to vypadat mnohem zajímavější
Viděl jsem naživo, že tam měl borec černou fólii mezi těmi světly a bylo to top. Měl takovou tu zelenou.
na tu cenu jakou to ma, tak predesla generace delala falesne laufy...pak jdete k nenavidenemu hyundai a tam prave vyfuky a za polovicni cenu...to pak zamrzi...bud dam prave nebo to nedelam...tahle silnejsi verze ma prave, ale ty slabsi...proc to delaji? a predchozi rada nafta byla vtipna, klasika TDI lauf dolu zahnuty a prazdne koncovky...za ty prachy...
Toto auto je především pro zákazníky co se jim octavia líbí, ale chtějí se trochu odlišit a být o něco rychlejší. Hot-hatch to opravdu není a s těma vzpěrama ? :D :D To, kterej idiot potřebuje pořád omývat. Vzpěry jsem měl v aute z roku 97 a obyčejná tyčka na 2x otevření kapoty za měsíc mě fakt netankuje...
Je to obyčejné konzumní auto, které si koupí ti, kteří chtějí dát okolí najevo, že na to mají, většinou. To je dnešní doba. Stejně jsou všude radary a plno aut. Dnes už to není o svobodě ježdění. Ano, je poměrně rychlá, ale tu rychlost prakticky nikdy nevyužijete, když nejdete na okruh
Prostě jako ostatní Ochcávky RS, to auto neumí zatáčet.
Tak v první řadě Škodovce světlo dodává OEM dodavatel, takže problémy s kvalitou jdou na něj. Celkem by mě zajímalo vyjádření Automotive Lightingu (předpokládám, že dodávají přední světla i po faceliftu), zda se toto může za určitých podmínek stát v sérii či je někde fatální chyba na straně kvality.
Tento glog mi příjde jako takový mírný "hate" na RS245, ale nedivím se, tohle auto jednoduše nemá specifického zákazníka. Kdo chce sportování, ten bere jinde, kdo chce cestování, případně nízké náklady, taky bere jinde. Ale OK, jak říká Rasťo, je to prostě ukázka toho, že Škoda umí udělat rychlé auto i když ne tak vyhraněné, jako např. Cupra. Je to spíš takový Megane GT od Škodovky.
pred faceliftom O3, dodávalo xenonove svetlomety Valeo, svetlomety mali 10 rokov technologicky stary projektor. Vsetci na ne nadavali, mali mali zivotnost. (xenony O2 su od ineho vyrobcu s svietili daleko ale daleko lepsie) So skusenosti tie svetla sice svietili lepsie ako zakladne halogeny (tie su inak tragedia, skoda 120 svieti viac) ale na dnesnu konkurenciu ani z daleka nemali. Na novych oktavkach uz mame tieto full ledky a svietia skutocne dobre, len nemaju tak pekne homogenne rozlozene svetlo, silno svietia pred auto ale okraje uz dost slabnu, dialkove su tiez super. S porovnanim LED na Golfe maju este riadne co dohanat.
Stát se to může a stávalo se to už na předchozích xenonech, podobně jako na Superbu, Rapidu a Fabii s projektory. U současných modelů běžný jev.
Boom bap jojo bouchaji je v lightningu
Prostě jen rychlá oktávka bez emocí. Kdyby nezmínil hothatch, tak by mě ani tak nenapadlo uvažovat, že něčím takovým může být.
Jak může být velký liftback hotchatchem ? Vysvětlí mi někdo proč spousta kreténů hejtujou škodovku za to, že to není hotchatch ? :D
kto si kúpi za také peniaze niečo takéto? :D haha
Asi hodně lidí vzhledem k tomu kolik se jich už prodalo😂
Tak po tomto teste ti asi Kodiaq RS nedaju 😂
Kupim si racej x5
vazne nadherne auto! aj ten interier je podareny no ten vykon 245k no no, zopar tychto modelov bolo na dyne a vykon zazrakom je niekde na urovni 270k co je to super, za skoro 30 000eu v zaklade v plnke 40 000eu je viac nez dost a skor ked uz tak ja by som siel do leon cupra ktora stoji rovnako s vyssim vykonom a po vyskladani skor je viac zamerane na perfomance doplnky{napr. kotucove brzdy+strmene} ako komfortne pre octaviu rs245, nehovoriac ze za danu cenu mozem mat leon cupra st300 4x4, tu uz vsetko zavysi od chuti na majtelovy ktore mu viac sedi, takze bud si kupy cupru st300 4x4 ktora je tvrdsia ale lepsia {pohon,vykon} alebo octaviu rs245 ktora je skor komfortnejsia a makksia na beznejsie jazdenie
270k..in your wet dreams..
Adam Macejko ty šašku se podívej na časy je to tak
ak by to výrobca tak vyrobil, prečo by si to oficálne nedal do papierov? Sú to iba sny ochcávkarov, ktorí ešte stále nevyrástli..
I kdyby to bylo fakt super auto - tak "škoda" jako značka bude stejně pod taktovkou VW zrušena (cca 2025) - taktéž Seat, budou sloučeny a pojmenovány novou značkou .....,,- navíc si uvědomte - že dnes každá inovace je vlastně "costdown" , "downsize" atd... tzn , kde byla hadička ze super gumy co vydržela 10 let, dáme z tvrdýho plastu a vydrží 4 roky, kde bylo 30 šroubků , dáme 15 atd.atd...... dnes ježte drandí dost škodovek 120 - chci videt tyhle octávky za 30 let,,:)))
ty disky jsou opravdu jako když vykrajujete těsto, nehorázně hnusný designový prvek !
tvoj vkus bude vazne mizerny....skor tie elektrony vyzeraju naozaj dokonalo, skor hnusne maju alfy
jestli tohle je hezký tak seš mimo jedině a iba ty, a určitě jezdíš v citroenu nebo renaultu či podobné sračce
Hlavně že si je borci dávají i na Lamba. By mě zajímalo v čem jezdíš ty, frajere :D
Dacia Duster :D
Such_a_skill Wot Tak už radši mlč 😂
Take auto si zajtra idem kupit len bude v sedej farbe a budem mat take iste kolesa
Ty mas tak 13 rokov
pod vičkem je W.....taže passat vrc..
RS a stěrače jedou na cyklovač? 🤣 no moc.
Nie je to najrychlejsia Skodovka ako Rasto vravis, Skoda Superb 2.0 TSI ma 280k. a aktualne je najrychlejsia Skoda.
ale superb nemal take dynamicke parametre (aspon si myslim) , preto som povedal ze najrychlejsia a nie najsilnejsia..
@@RastoChvalaofficial superb je rychlejší
Nove auto a zarosene svetla hanba je to fajn auto ale predrazene jak kkt
Predné svetlá sú riadny dojeb na tomto aute fuj
Jeden z najhorsich tvojich testov...som sklamany aky zaujaty nazor si podal.
nuz co je na tom zaujate? mozem mat nazor na auto asi ci?
aj mne to prislo uz od zaciatku tak, ze to auto zatracoval... staci si porovnat ako testoval napr. Daciu a tam som taku negativnu naladu nepocul...
ci ta Dacia je lepsia?
Rasto Chvala GARAZ.TV Nazor mit muzete, ale tohle byl test naprosto o nicem. Nejdriv kritizovat ostatni novinare, ze pisou, ze je to velmi dobry auto a potom zacit kritizovat svetla. To se muze stat i jinym autum. Stejne jako muze vrzat interier Mercedesu E za 2 miliony, tak se muze dit i tohle se svetly. K cemu plynovou vzperu? Opravdu ji potrebujete? Jak casto otevre normalni ridic za rok kapotu? Nebo to ma Skoda nejak rozdelovat, ze Octavia za pul milionu bude mit obycejnou vzperu a za milion bude mit plynovou? A disky kol? Nejdriv, ze jsou hnusny a potom ze ne a potom zase, ze to ma maly brzdy. Asi potrebujete brzdy z E63 amg. Potom se parkrat projedete v zatacce a hotovo. Jo no na Skodu dobry. Je to vykladni skrin. Konec testu.
djtombstone tak v prvom rade Duster stoji 10-18k, Octavia zacina na 15k a RS245 zacina na 31k, co je dvojnasobny rozdiel. Osobne by som od auta za 30 tisic asi cakal viac ako od auta co stoji polovicu, preto by som k nemu bol viac kriticky. Problem je hlavne v tom ze skodovku tu mnohi maju za modlu a najlepsiu znacku na svete, pritom to tak vonkoncom nie je, cena ich aut nezodpoveda ani vybave, ani kvalite, ani spolahlivosti.
Súhlas...test doslova o ničom a proti RS-e.