ДТ-54В трактор. Выпускался всего несколько месяцев. Фильм из серии "Сельхозтехника".
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2021
- #дт54в #трактор
В фильме рассказывается о редком тракторе ДТ-54В выпускавшемся на Волгоградском тракторном заводе. Уникальные кадры.
Первый фильм о ДТ-54В здесь • Уникальные кадры. ДТ-5...
Авторский текст.
Для илюстрации использованы на принципах добросовестного использования:
фото и видео материалы широкого доступа.
Материалы кинохроники из советских киножурналов.
Добавлена фоновая озвучка. - Auta a dopravní prostředky
62 лошадиные силы при 1500 об.в минуту.А таскал четырехкорпусной плуг.Вот силища.
А ДТ-54 с55 сильным двигателем таскал пятикорпусный плуг с подплужниками и двумя тяжёлыми боронами (прицепной плуг), вот ЭТО сила.
мене нравиться правда Супер 👍 💪👍
Как всегда интересно
👍КЛАСС, интересно.
Это надёжный трактор для работы
Класс.
Спасибо , очень интересно смотреть как эволюционировала одна из лучших тракторная промышленность в мире ☝️👍
Ого, похоже сам Петросян пытается всех рассмешить.😂
@@Riba4ok11 ЮМЗ-6 купил концерн Волво и выпускал под своим брендом , а Т-25 продавали в 96 стран мира , Т-40 многократный победитель на международных выставках ...
@@user-xq1db2fh4l🤣 детский сад. Аху....льная история о том, что в суперралли Москвичи победили Мерседесы, Порше, Митсубиси и прочую мелочь, потому что они лучшие, будут? Если Вы уже взрослый, Вы не пытались ставить себе вопрос, нхя "Вольво", компании с мировым именем и историей, трактора, автобусы, самосвалы, погрузчики, бульдозера и т.д. которой хотят видеть в своей конюшне люди во всем мире, вдруг "купили лицензию" на трактор н.50-х годов? У кого? У ЮМЗ, который за 50 лет выпуска этой рухляди так и не удосужился ее как-то развить? Проф. Преображенский советовал не читать большевистких газет. Прислушайтесь и не будете выглядеть посмешищем, пересказывая подобные истории, написанные для совсем уж лохов. На адекватные вопросы отвечу, в т.ч. по трактору Volvo bm700 и по ЮМЗ. Спасибо за юмор.
@@Riba4ok11 а Вам не приходит в голову зачем люди покупают хорошии вещи ? Вы наверное и не знаете что после войны сотни делегаций из Японии посещали СССР с целью извлечения самой ПЕРЕДОВОЙ экономики в мире ☝️ На многих предприятиях Японии до сих пор висят лозунги из СССР ... Изучайте историю !!
@@user-xq1db2fh4l , заскринил, выставлю в своей ленте пусть люди посмеются.
Такое уже неизлечимо,но:
В СССР массово выпускались два американских трактора, 100% копии американских 20-х годов, с керосиновыми карбюраторными двигателями на железных колесах. Выпускались до 1958 года. В СССР были голодоморы с каннибализмом в 20-х, 30-х, 40-х годах, а недоедали люди хронически постоянно. Буржуи подкармливали в виде гуманитарного зерна в неимоверных количествах. В СССР не платили зарплат сельскому населению, не платили пенсий вообще по факту несколько десятилетий,до 60-х. Не имели люди паспортов ещё дольше. Показатели смертности в стране были засекречены, переписи не проводились. К началу 60-х в стране не хватило хлеба на год и пришлось вскрывать резервы. С целиной не вышло, вернее вышло ещё хуже, и СССР начал постоянную закупку хлеба за рубежом. Урожайность была 4-7ц/га. Скотина в колхозах дохла
Американцы спроектировали, построили, полностью укомплектовали и научили пользоваться станками людей ЗиЛ, ГАЗ, АЗЛК, Сталинградский тракторный, Челябинский тракторный, ДнепроГЭС, комбайновые заводы и т.д., сотни крупнейших предприятий в период т.н."индустриализации".В СССР не было даже велосипедов собственной разработки, не говоря уже о комбайнах, автомобилях, тракторах, военной техники, самолётах, электронике. Короче, я пошел учить историю. А за японцев, которые приезжали перенимать самые передовые технологии- лайк. )
Расскажи об электро плуге .
расскажу один факт дт-54 в снегу не проваливался у него гусеницы были шире дт-75 немог
У 75 го были не гусеница уже а колея уже чем у 54ки или у Т 4 ,потому он и не вмешался в нормальную колею, не знаю для какой цели ему сделали колею как у пропашных тракторов, это Т 38 или Т 70. Но от этого он только проиграл.
A patom dt 75
Кароче вы все спецы
Я пацаном был ,у нас был такой в колхозе !мужик измучился ,особенно зимой !он по снегу всегда проваливался именно ,,задком !,,и все зарывался ,потому что мост тяжелее двигателя ,и он всавал на дыбки ,а тракторист выскакивал из него и в полном смысле хлестал как лошадь шнуром от злости !и смех и грех ,а дт 54 шол как утюг ,!это происходило при перевозке сена на волокушах ,и надо было ,,захватить стог поменьше !платили ведь от рейса а не от центнера ,и возили с аллап за 60 км !так что ,есть за что бить трактор !🤣😁
Я на дт 54 работал 8 лет она в снегу не застревала вес трактора была равномерно по всей длине
Что в этой кабине автомобильного?
Округленость кабин как у грузовиков тех времен. Газ - 51и Зил - 157.
Возможно из за способа открывания дверей, у дт-54 она сдвигалась в сторону.
Форма, остекление, двери.
Это помоему не дт 54 а переходная модель дт 60 они не пошли выпуск коробка или мост слабые.
на одном из кадров, где тракторист стоит возле открытого капота, если присмотреться то можно увидеть надпись ДТ-54В.
Слабые были двигателя ,а мост икоробка от дт 54 !
@@user-zu4kr3mo2f да смдовские двигателя никогда не отличались долговечностью .
Ты сам 60 такого трактора не существует
@@user-db4ri8ft1sне он существовал ибо эта переходная модель это по сути 3 трактора было, дт 54б дт 56 и дт 60
Dt 74
Дт74 такого трактора небыло
@@user-gm7qp4vd6h ХТЗ: T-74
ВгТЗ: DT-75
АТЗ: T-4
@@deviliux1 все правильно ,а ранее вы писали дт74 -вот как раз его и несуществовало никогда.правда был ище т75 но их выпустили немного.