@@jjs4222 저도 업무용차량으로는 팰리세이드 타고있고 매우 만족중입니다. 다만 현기 독과점으로 인해 자국은 등한시 하는게 꼴뵈기 싫어서요. 그렇다고 쉐보레를 좋아하는것도 아니지만 쌍용 토레스, 쉐보레 트랙스가 점점 한국인 입맛에 맞는차량을 출시 해주고 주목받는 모습은 바람직 해 보여서요
액티브 계약해놓고 기다리는 중인데 현기차 타다 넘어가려니 부품값이 제일 걱정됐던 것이 사실인데 이 영상을 보고 싹 사라졌습니다. 헤드라이트만 조심해야겠네요ㅎㅎ 한쪽만 깨졌는데 둘다 갈려면 좀 억울할 듯 합니다😅 소비자 입장에서 정말 필요한 유용한 영상 제공해주셔서 감사드립니다👍
2006-2016까지 토스카 차량 탔습니다. 일단 초기 부품값이 저렴한거는 환영할만한 일입니다. 근데 쉐보레차 부품값 인상율이 장난 아닙니다. 초기에는 그래도 완만하게 이해될만한 수준으로 올렸는데 2010년정도 부터는 가파르게 부품값을 많이 인상했었네요. 그때 당시 비교해서 두배 넘게 올린 부품들이 꽤나 많았습니다. 상대적으로 동시대 차량인 nf나 이런 차량들 대비 같은 기능인데 두배 넘는게 꽤 있었어요. 쉐보레에 동호회까지 활동하는 회원님들은 꽤나 충성고객이지만 부품값으로는 욕 많이 했었습니다. 전적이 있기 때문에 장기적으로 보시면 뒷통수 맞을 여지도 아예 없는건 아니니 알아는 두시는게 좋을겁니다.
최근에 올려주신 영상보다 보니 굉장히 진솔하고 팩트를 기반으로 말씀하시는 부분에 대해 공감을 하고 있었는데 오늘 문득 생각해보니 한 5년전쯤에 처남차량 토스카 판금도색 수리를 카닥을 통해 의뢰한 적이 있었어요. 좀 난이도가 있는 파손부위였는데 생각했던 것보다 퀼리티가 높게 수리가 아주 잘되어 매우 기분이 좋았던 경험이 있었는데요. 수리비도 과하지 않고 차량을 픽업 해주시고, 사무실까지 가져다 주시고, 오히려 저렴하다 생각해서 굉장히 만족했었는데 지금 생각해보니 신호정비였던 것 같네요.^^ 앞으로도 좋은 영상 많이 찍어주시구요. 사업도 번창하시길 바랍니다.
현대차종 20년 타다가 쉐보레 차종으로 옮겨타서 10년정도 타고 있습니다. 부품값중에 베어링 밸트종류는 거의 비슷한데 워터펌프 제네레다... 이런종류는 현대기아차 2배가 넘습니다. 그런데 워터펌프 제네레다 이런 류의 부품은 쉽게 고장 나지 않습니다 20~30만Km 이후 생각해볼 문제죠. 새차사서 5년정도 10~20만 Km타실분은 부품값 걱정 필요 없을것 같아요.
쉐보레만 고집하는 23년 저의과실 무사고 차주 입니다. 예전에 3번째 차량 캡티바 가지고 있을때 겨울에 가해자 차량이 내리막 과속 방지턱에서 부웅 날라 오더니 뒷범퍼를 충돌한적이 있는데 정말 튼튼 하더군요. 초고강성 프레임으로 만드는 쉐보레 안전성 최고 입니다. 가해자 마티즈... 마티즈도 정말 튼튼 ㅎㅎ범퍼만 먹고 멀쩡...ㅎㅎ 디자인도 좋으면 좋지만 저는 안전성부터 먼저 우선으로 생각하며 쉐보레를 만족하며 믿고 여테까지 쉐보레 좋아합니다. 지역마다 차이가 있는거 같은데 동네 5토큐,파란손 가보면... 왠지 쉐보레센터가 더 친절하고 저렴하다고 생각하네요.
도대체 무슨 수리를 그리 많이 하지 ? 난 윈스톰 12년 15만킬로 타고 교환 한것은 앞 바퀴 양쪽 허브 베어링 이게 백오십만원. 윈스톰 사륜은 허브 베어링 내부에 센서가 장착되어 있어 비쌈. 대신 사륜 성능은 좋음 그 이외는 일상젹인 소모품 과 오일 교환 이외는 없었음.
르노등 부품이나 수리비 때문에 현기로 발길을 다 돌렸었죠.진짜 부품하고 수리비 현기만큼 낮춰야 해요. 저도 이번에 트랙스 구입하려고 생각 중인데 가격이 백단위 올렸더라구요. 낮은 트립이 2100만원 중간트립이 2500만원으로 올렸네요. 단기간에 가격을 너무 많이 올렸어요.
미국 고속도로 안전보험협회 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 새로운 측면 충돌 테스트를 도입하고 20여 대의 중소형 SUV를 대상으로 한 시험 성적 결과를 발표했다. 이중 ‘Good’ 등급을 받은 모델은 1대뿐이다. 국내 대표 브랜드인 현대기아차도 저조한 성적표를 받았다. 마쯔다 CX-5가 전체 1위 2위 아우디 Q3 공동3위 뷰익앙코르,쉐보레 트랙스(2021~2022년 모델 기준)뷰익앙코르와 쉐보레 트랙스는 쌍둥이 모델입니다. 신형 트랙스가 나왔지만 그 구형 트랙스도 현재 기준 충돌 테스트에서도 아주 좋은 성적을 거두었다는 겁니다. 구형 트랙스는 거의 9~10년전에 나온 구형 모델인대도 충돌 안전성이 지립니다 ㅎㅎ;;;
올뉴말리부 9세대부터 들어간 GEN3 미션은 기존 GEN1(RPM이 엄청 튀고 미션슬립 변속 HELL) GEN2(미션슬립도 꽤있고 변속 답답) 대비 많이 좋아졌습니다. 2단에서 3단 넘어갈 때 슬립이 살짝나거나 변속 반응이 둔한것 빼고는 큰 불편함 없습니다! 미션 배기량도 중요하지만 차의 본질적인 부분과 2세대 뒤쳐진 심하게 올드한 인테리어를 최대한 개선하면서 가격적인 측면도 북미보다 경쟁력있게 나온 부분에서 이번 트랙스는 대단하다고 생각합니다
출퇴근차로 스파크 2011년식 수동 타고 다니는데 연비 좋고, 고속주행성 좋고, 고장도 안 나고. 지금 10만 km까지는 큰 고장 없어서 부품 비싸다고 해도 체감되지 않고, 앞으로도 겉벨트 세트 외 크게 손 볼 것이 없고... 쉐보레 타시는 분들은 차가 고장이 안나고 주행성이 좋다보니 지겹게 오래 타게 됩니다. 이 점 유의하세요~^^
해외생산차종들의 부품값은 비쌀수밖에 없습니다. 국내처럼 바로 차로 이동하는게 아니고 항공, 선박운임비까지 추가되기때문에 어쩔 수 없는 부분입니다. 임팔라, 더 뉴 말리부(올 뉴 말리부 아님), 이쿼녹스, 트래버스, 타호 부품이 비싼것도 그 이유때문이죠. 더 뉴 말리부같은경우는 차만 국내에서 생산하고 부품은 거의 해외에서 도착합니다. 단종된 알페온도 마찬가지였죠. 만약 국내에서 부품을 생산했으면 좀 더 저렴했을겁니다.
![쉐보레 트랙스 크로스오버 5,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1XlxOt6WrYo/mqdefault.jpg)
![쉐보레 트랙스 크로스오버 5,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
쉐보레를 타본적도 없고 좋아하지도 않지만 트랙스를 계기로 한국인들 입맛에 맞는 차량들 많이 출시해서 점유율좀 많이 가져가기를 응원합니다. 현기 하는 꼬라지가 싫어서라도 흥해야합니다
조심하세요.현빠들 몰려옵니다
@@jjs4222 저도 업무용차량으로는 팰리세이드 타고있고 매우 만족중입니다. 다만 현기 독과점으로 인해 자국은 등한시 하는게 꼴뵈기 싫어서요. 그렇다고 쉐보레를 좋아하는것도 아니지만 쌍용 토레스, 쉐보레 트랙스가 점점 한국인 입맛에 맞는차량을 출시 해주고 주목받는 모습은 바람직 해 보여서요
@@pongpi4060 저도 동의합니다ㅎㅎ트랙스 대박조짐이 보입니다.
태클은 아니고.한국인 입맛은 실내조.근데 쉐보레기본기에 실내가 이정도면 현기탈이유 제로
@@user-uw8tl4bd5w 글쵸. 올뉴말리부가 이런 인테리어 갖추고 출시했었으면....
영업소가서 액티브 보고 왔습니다 너무 멋지던데요
계약해야죠 부품값도 싸다니 넘 좋군요 사회초년생은
아니고 직장생활하는 시니어인데 생애 마지막 차로 너무 멋진차네요
🌟응원합니다 시니어행님❤️
근황이 궁금하네요 시니어형님
트랙스 사는 데 유일한 걸림돌이 비싼 부품값이었을텐데, 한시름 놓는 사람들이 많겠네요. 지속적으로 좋은 정보 감사합니다.
이번 트랙스 정말 잘 나왔습니다
트랙스 잘 나가서 현대기아는
위기의식을 좀 느낄 필요가 있을 것 같네요
현기차 정신차려야죠.
그리고 국민들도 정신차려야되구요.
지인들이 저한테도 너는 왜 현기차를 안사고 쉐보레만 사냐고 트집잡아도 저는 쉐보레차가 안정감이 좋고 내 스타일이라고 당당하게 얘기합니다.
자동차는 안전이 최우선이지 디자인과 연비는 그 다음문제죠.
트랙스 액티브 블랙으로 예약 했습니다 직접하체보고 예약했습니다 소형차치곤 하체가 다부집니다
검은색 실물 봤는데 멋지더군요. 휠도 검은색인데 엄청 간지 나더군요. 츄카합니다. 안전운전 하세요.
대표님의 소신발언 응원합니다●●●●
@@CorvetteC8stingray 이내용 알려져야합니다.
@@jjs4222 이내용만 알려져야합니까?
현대기아차 공임 졸라비싼거는요
누군가 그랬죠
현기차 10년타면 그냥 중고로 파는게 현명하다고
현기차 쉐보레 두 회사차량 모두 굴리는 저는 이런 영상도 좋지만 펙트 따지려면 다방면으로 따지는게 옳다고 생각되네요
제가 댓글에 펙트따져서 길지만 올려놨네요
쉐보레 구매를 기피하게 되는 이유중 하나가 부품값이었는데 진짜 이번에 작정했다는 표현이 맞네요. 응원하는 입장에서라도 한대 구매하고 싶어집니다.
쉐보레 이쿼녹스 구입하려다가 이놈으로 갈아탔습니다 진짜 잘만들어 나온듯
그급에선 이쿼녹스가 진짜 제일 잘만들었음
액티브 계약해놓고 기다리는 중인데 현기차 타다 넘어가려니 부품값이 제일 걱정됐던 것이 사실인데 이 영상을 보고 싹 사라졌습니다. 헤드라이트만 조심해야겠네요ㅎㅎ 한쪽만 깨졌는데 둘다 갈려면 좀 억울할 듯 합니다😅
소비자 입장에서 정말 필요한 유용한 영상 제공해주셔서 감사드립니다👍
부품값은 별로 큰차이가 없는데 쉐보레 공임비가 사악함...ㅋㅋ 공임비가 미국식임ㅋㅋ 트랙스 운전자
@@gildochoi9493 공임은 걱정할 필요가 없습니다. 일반 정비소 가면됩니다. 엔진오일도 물성이 최대한 비슷한걸로 골라서 공임나라가서 갈면 저렴하게 관리가능합니다.
@@gildochoi9493 범퍼 바꾸는데 40밖에 안하던데?
@@gildochoi9493 저도 크루즈 운전자인데 공식서비스센터면 어느정도 이해하는데 트랙스도 옛날 모델일꺼고, 일반 정비소 중에 잘 하는 곳 찾아 가면 사악한 공임이라는 말만큼은 안나오던데요? ㅋㅋㅋㅋ
뉴트랙 무상보증 끝나서 중요부품아니면 단골 정비소로...
진짜 소비자한테 필요한 부분중의 한 부분을 잘 알려주시네요. 이렇게 특정 차종의 부품가격을 대략적인 금액으로라도 알려주는 방송이 있으면 좋겠습니다. 타 차량들도 한번에 너무 많은 정보보다는 차종 하나씩 대략적인 부품가격을 알려주시는 방송은 어떨까요?
그럼 조회수가ᆢㅎㅎ
2006-2016까지 토스카 차량 탔습니다. 일단 초기 부품값이 저렴한거는 환영할만한 일입니다. 근데 쉐보레차 부품값 인상율이 장난 아닙니다. 초기에는 그래도 완만하게 이해될만한 수준으로 올렸는데 2010년정도 부터는 가파르게 부품값을 많이 인상했었네요. 그때 당시 비교해서 두배 넘게 올린 부품들이 꽤나 많았습니다.
상대적으로 동시대 차량인 nf나 이런 차량들 대비 같은 기능인데 두배 넘는게 꽤 있었어요. 쉐보레에 동호회까지 활동하는 회원님들은 꽤나 충성고객이지만 부품값으로는 욕 많이 했었습니다. 전적이 있기 때문에 장기적으로 보시면 뒷통수 맞을 여지도 아예 없는건 아니니 알아는 두시는게 좋을겁니다.
진짜 부품값 올리는거 사악 합니다
쉐보레 진짜 흥해라 진짜
트랙스는 해외 생산이 아니라서 좀 더 저렴할 수 있었겠네요. 디자인이나 내부 인포테인먼트의 변화에 아주 저렴한 가격대까지~ 이번 모델은 뭐 하나 모자람이 없는 베스트셀러의 느낌이 납니다.
이영상은 좋아요 많이 눌러서 정말 많은사람들이 볼수있도록 퍼져야 한다~!
좋아요 댓글 많이많이 눌러주세요~
공론화 시켜야 될 정도의 혁명적인 내용의
영상이네요~ 현대기아 진짜 반성하고 혼나야 합니다!!
옳쏘
현대기아가 왜혼남? ㅎㅎ
유튜버들을 중심으로 한 전문적인 정보력을 바탕으로
소비자들의 구매가 현명해지고 요구 사항이 날카로워지면서
드디어 기업들도 귀와 마음을 열어서 고객을 보기 시작한 것 같네요.
내사랑 쉐보레 여기도 있네
트블이랑 트랙스랑 고민하느라
영상만 찾아보는중 ㅎ
60대 할머니인데~
젊은 디쟈인이라서 망설이다
액티브 계약했습니다
부품값을 요렇게 알려주시어 감사드립니다
구독 누르고 갑니다
🌟저희 어머니 나이 시네요~~
진심으로 댓글 너무 감사합니다 ~~
안전하게 오래오래 잘 타세요~❤️
@@shinhomotors
네~
감사합니다
저도 쉐보래 첨 계약 했습니다
현기만 탓는데 하체 후리기 보고 맘이 싹 바뀌었습니다
시승 후기도 너무 좋운점이 많아서
솔직한 영상에 좋아요 꾹!
거리만 가까우면 지정으로 정하고싶을 정도로 양심적인 젊은 사장님이십니다.
구수한 부산사투리도 잼있고 믿음이 갑니다
너무 감사합니다 ~^^
최근에 올려주신 영상보다 보니 굉장히 진솔하고 팩트를 기반으로 말씀하시는 부분에 대해 공감을 하고 있었는데
오늘 문득 생각해보니 한 5년전쯤에 처남차량 토스카 판금도색 수리를 카닥을 통해 의뢰한 적이 있었어요.
좀 난이도가 있는 파손부위였는데 생각했던 것보다 퀼리티가 높게 수리가 아주 잘되어 매우 기분이 좋았던 경험이 있었는데요.
수리비도 과하지 않고 차량을 픽업 해주시고, 사무실까지 가져다 주시고, 오히려 저렴하다 생각해서 굉장히 만족했었는데 지금 생각해보니 신호정비였던 것 같네요.^^
앞으로도 좋은 영상 많이 찍어주시구요. 사업도 번창하시길 바랍니다.
와ㅡ이런 댓글 너무너무 감사합니다 ~^^
오늘 엑티브계약하고왓습니다 갈수록좋은 정보만 올라오니 너무 기분좋네요
쉐보레가 드디어 정신을 차렸구나!
앞으로 면허증 반납할때까지 쭉 같이가자!
현대차종 20년 타다가 쉐보레 차종으로 옮겨타서 10년정도 타고 있습니다. 부품값중에 베어링 밸트종류는 거의 비슷한데 워터펌프 제네레다... 이런종류는 현대기아차 2배가 넘습니다.
그런데 워터펌프 제네레다 이런 류의 부품은 쉽게 고장 나지 않습니다 20~30만Km 이후 생각해볼 문제죠. 새차사서 5년정도 10~20만 Km타실분은 부품값 걱정 필요 없을것 같아요.
좋은 영상이네요~ 영상이 널리 펴져서 현기 독점 대신 쉐삼쌍 차량들이 흥해졌으면 해요~
쉐보레 차량을 좋아하는 구독자 인데요.
외장수리 비용만 비교하지 말고 소모품 또는 내연기관 및 새시수리 비용도 꼭! 꼭! 한번만 비교영상 부탁 드립니당~~^^
쉐보레도 많이 팔리면 부품값도 현실적이 되겠지요...
트레버스 콜로라도 같은건 수입차라.... 국산차량은 비교가 애매
이번에 그래도 국내 생산차량이라 부품들이 납득할만한 수준으로 나왔네요... 환영할만한 일이네요!
올뉴말리부 gen3미션 타고있고 이전차는 k5 6단미션이었습니다. 크게차이나는부분 모르겠습니다. Gen3미션의 특성상 2~4단 버벅임이나 변속충격, 뒷당김 같은 고질적인 문제가 있는데 차주나 느낄법한 아주 미세한 느낌입니다. 실제사용하며 이로인해 불편함을 느끼기는 쉽지않고 그냥 '아 이게 변속충격이구나' 뭐이정도 입니다. 수리비도 싸다니 더욱더 탈만하겠내요~ 150밟아도 120같은 느낌, 180밟아도 150같은 느낌 이게 쉐보레 고속 안정성이죠ㅎㅎ 타봐야 압니다.
쉐보레만 고집하는 23년 저의과실 무사고 차주 입니다.
예전에 3번째 차량 캡티바 가지고 있을때 겨울에 가해자 차량이 내리막 과속 방지턱에서 부웅 날라 오더니 뒷범퍼를 충돌한적이 있는데 정말 튼튼 하더군요. 초고강성 프레임으로 만드는 쉐보레 안전성 최고 입니다. 가해자 마티즈... 마티즈도 정말 튼튼 ㅎㅎ범퍼만 먹고 멀쩡...ㅎㅎ
디자인도 좋으면 좋지만 저는 안전성부터 먼저 우선으로 생각하며 쉐보레를
만족하며 믿고 여테까지 쉐보레
좋아합니다.
지역마다 차이가 있는거 같은데
동네 5토큐,파란손 가보면...
왠지 쉐보레센터가 더 친절하고 저렴하다고 생각하네요.
과거 옵션이 부족하더라도 단단하고 안전해서 선택들 했지요
하지만 수리시 터무니없는 부품값으로 등을.돌렸지요
지금은 안전하고.단단한건 여전하지만 부품값이 저렴해졌다면 선택을 안할 이유가없지요
모든 세그먼트의 새모델이 추가될때마다 트랙스와같이 생산되어 이유없이 흥하고있는 현기에 시원하게 찬물을.끼얹어줬으면 합니다
급발진이 그리 나오는데도 단한번도 인정안하는 회사는 이용해서도 안되고 계속 지금처럼 유지되어서도 안된다고생개합니다
신호정비 화이팅!
이거때매 확신했습니다 구매갑니다
트랙스 진짜 가격 미친거 같아요 부품값까지 저렴해졌네요 이제는 수리비용 때문에 쉐보레 피한다는 소리 안해도 될듯;;
부품값은 준중형 밑으로는 현대기아하고 비교하면 비슷하거나 조금 비쌉니다..그대신 공임비가 많이 비쌉니다 제가 아베오 타는데 가끔 수리하러가서 내역서 보면 공임비 장난 아닙니다
도대체 무슨 수리를 그리 많이 하지 ?
난 윈스톰 12년 15만킬로 타고 교환 한것은
앞 바퀴 양쪽 허브 베어링 이게 백오십만원.
윈스톰 사륜은 허브 베어링 내부에 센서가
장착되어 있어 비쌈. 대신 사륜 성능은 좋음
그 이외는 일상젹인 소모품 과 오일 교환
이외는 없었음.
@@user-tg3km6fv7v 현기는 허구헌날 정비소 드나듭니다 다 그런 줄 알아요 현기 오너들은...
@@user-iv1yk1xw1h 님 말이 팩트
쉐보레부품값으로
까인게아니고
공임비로 까이는건데ㅡㅡ
50대 은퇴앞둔 아재들도 괜찮아보이네요...수리비싸다니 굿이네요..
시청 감사합니다
공임비가 비싸데요
르노등 부품이나 수리비 때문에 현기로 발길을 다 돌렸었죠.진짜 부품하고 수리비 현기만큼 낮춰야 해요. 저도 이번에 트랙스 구입하려고 생각 중인데 가격이 백단위 올렸더라구요. 낮은 트립이 2100만원 중간트립이 2500만원으로 올렸네요. 단기간에 가격을 너무 많이 올렸어요.
현대기아 몰아낼려고 작정하고 만든차네여
진작에 이렇게 내놓지
급발진 이슈없고
부품 수급도 원할하고
거기에 가격도 현기랑 비슷하다면
동급 현기 살바엔 트랙스 ㄱㄱ 하는게 나을거같네요
내부 인테리어는 현기보단 안좋지만
안전한 차를 원한다면 트랙스가 답이네요
역시 부산 싸나이~
덕분에 고민이 많이 줄어 들었습니다 !
추천 꾹~~~!
도움이 되셨다니 감사합니다
일빠!! 흥해라 쉐보레~~^^ 차 바꾸고 싶다
난 기어봉이 말뚝인 것도 직관적이고 좋음 그리고 GM은 급발진 안된다고 함 근데 광고하면 옛날차까지 커버를 못치기 때문에 소송걸려서 대놓고 얘기 못함
신호정비 부산 맞네요
예전 기억에 보험사 선정 우수 업체로 기억합니다. 신호 정비 구독 기억해 둘께요
감사합니다
진심으로 쉐보레 흥해라~~!!!!
와/ 진짜 시원하네요 쉐보레 에서 해야될일을 사장님이 대신해주네요 칭찬합니다 짝짝짝
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
부품 상세 설명해주시는 분 처음 보고 갑니다. 속 시원합니다. 구독하고 갑니다.
감사합니다
미국 고속도로 안전보험협회 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)가 새로운 측면 충돌 테스트를 도입하고 20여 대의 중소형 SUV를 대상으로 한 시험 성적 결과를 발표했다. 이중 ‘Good’ 등급을 받은 모델은 1대뿐이다. 국내 대표 브랜드인 현대기아차도 저조한 성적표를 받았다.
마쯔다 CX-5가 전체 1위 2위 아우디 Q3
공동3위 뷰익앙코르,쉐보레 트랙스(2021~2022년 모델 기준)뷰익앙코르와 쉐보레 트랙스는 쌍둥이 모델입니다.
신형 트랙스가 나왔지만 그 구형 트랙스도 현재 기준 충돌 테스트에서도 아주 좋은 성적을 거두었다는 겁니다.
구형 트랙스는 거의 9~10년전에 나온 구형 모델인대도 충돌 안전성이 지립니다 ㅎㅎ;;;
어제 렌트 탔는데 정말 좋은거 같아요. 주행성능이랑 조용한거 좋네요.승차감도 불편한거 없고 사고싶은뎅 ㅠㅠ
트랙스 기다리다 너무 칭찬에 질려서 딴 차 알아보고 있었는데 영상보고 또 솔깃하네요.. 쉐보레만 24년 탔음 ㅎ
24년대박ㅎ
2주 전에 트랙스 액티브 계약하고 왔는데 부품값이 걱정이었거든요.. 근데 영상 보니까 안심이 되네요👍 잘봤습니당
축하드립니다ㅡ
국내 생산이라 그나마 싼듯 쉐보레 응원합니다.
쉐보레 부품 내구성 좋음! 한번 타보세요 좋아요.
현기차 고를 필요가 없더라고요.
쉐보레 특유의 안정성이 너무 맘에들어 계약하고 왔습니다
쉐보레로 가야겠네요
올뉴말리부 9세대부터 들어간 GEN3 미션은 기존 GEN1(RPM이 엄청 튀고 미션슬립 변속 HELL) GEN2(미션슬립도 꽤있고 변속 답답) 대비 많이 좋아졌습니다. 2단에서 3단 넘어갈 때 슬립이 살짝나거나 변속 반응이 둔한것 빼고는 큰 불편함 없습니다!
미션 배기량도 중요하지만 차의 본질적인 부분과 2세대 뒤쳐진 심하게 올드한 인테리어를 최대한 개선하면서 가격적인 측면도 북미보다 경쟁력있게 나온 부분에서 이번 트랙스는 대단하다고 생각합니다
수리를 매년 하고 매년 사고 날꺼면 부품값 생각 해야죠
근데 매년 사고 나고 매년 부품 교체 할께 아니기에 트렉스가 갑 입니다
쉐보레 트랙스 찐으로 예쁘고 경제적이네요.
많이 팔렸으면 좋겠습니다
목소리만 들었을땐 아버지뻘인줄알았는데 디게 젊으시네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
같은 차값에 비싼 부품 썼다는 건 좋은 것이지요.
부품이 약간 더 비싸도 그 품질과 성능과 내구성이 저렴한 다른 브랜드와 차이가 큽니다.
대신 강성이 높아서 수리하기 힘이 좀 더 드니 인건비는 약간 더 높을 수는 있겠지요.
ㄴㄴ 그건 아님 센터 마진이 좀 높은편임
사장님 재미 있으시네요.
헤드라이트 일체형으로 사고 날때 그 부분은 피해라. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 감사합니다
오토기어도 ls lt 까지는 최고 가성비라 하고 정비공장사장이 부품도 싸다하니 급 땡긴다...
반대로 말하면 어차피 그트림은 사람들이 많이 안살테고 최고트림 올라가면 현기 대비 옵션구성이나 가격에서 그렇게 안싸다라는
돌려 까기로 생각할수도 있는 말이죠
와 쉐보레 진짜 작정했나보네 ㄷㄷㄷ
완전 궁금한걸 해결해 주셨습니다!
헤드램프만 타 부품 대비해서 비싸보이는건 LED헤드램프라서 그런겁니다. 요것도 짚어주셨으면 좋을뻔 했어요. 현기차도 LED 헤드램프는 많이 비쌉니다.
트랙스 차주입니다 트랙스 9천키로 탔는데 너무 좋아요 트랙스❤❤
축하드립니다
트랙스 너무 이쁘네요~ 다음편 기대됩니다^^
감사합니다. 열심히 하겠습니다.^^
튼튼한 쉐보레 흥해라~~~🎉🎉
^^
사랑해요 쉐보레 ~~^^♡♡ 저도 트랙스 타고있어요 ㅋ 진짜 좋아요 잘나가고 잘서고 굿~~
차 내,외부 리뷰 많이 보고 장단점 많이 봤지만 저 가격이면 충분히 감수하고도 남을 가격대이고
궁금했던 각 부위별 부품가격까지 보고나니 확실히 더 좋은거같네요
트랙스는 정말 한국 소비자를 위한 쉐보레의 노력이 보이는 차입니다.
정보 감사드리며 좋은 나날들 되세요^^!
신형 트랙스 전량 국내 생산입니다. 수입차인데 부품값이 싸다는건 오류죠. 앞서 말한 부품값 비싼 쉐보레들이 수입이고요.
쉐보레도 국내 생산분은 부품이 적당하고 수입들만 비싼건데, 쉐보레는 수입차인데 트렉스 부품은 싸다고 말씀하신게 아마도 녹화하다 실수 하신듯 하네요.
우와 트랙스 이거때문에 고민 많이 했는데 8월에 생각한대로 트랙스로 그냥 사야겠다 감사합니다 !!ㅎㅎ
도움이 되셨다니 다행입니다.
봉대표 수정해주세셔야 될듯 트랙스 창원에서 만드는 차입니다.수입차 아니고요.
봉대표님인대 빼먹었네요.죄송 합니다.
이번 쉐보레 트랙스 사회초년생한데 너무 좋을거같아요
부품값에 대한 비교는 이 영상이 최초인거 같네요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 사장님 사투리 너무 친근합니다. ^^
좋은 말씀 감사합니다!ㅎㅎㅎ
쉐보레는 초반에만 반짝 하죠..
뒷힘이 없습니다..
최소한 6개월 정도 길게 두고 봐야되요..
쉐보레가 차 튼튼 핸들링좋고
차 수리시 부품값 알려주시는 대표님... 짱!!! 수도권엔 이런 분 없으신가....
좋게 봐주셔서 감사합니다 ~^^
트랙스 가격 싸서 관심 가던데 수리비도 싸다니 진짜 마음에 들어요. 지금은 다음에 타고 싶은 차 1위입니다.
👍👍👍
현기차 부품값이 싼 이유는 물론 대량 생산하니까 저렴한 이유도 있겠지만 부품사를 쪼아서 원가절감 한 이유도 있습니다.
그래서 부품 내구성은 덜어집니다.
사람마다 성향과 취향이 있는데 저는 디자인, 안전, 이번에는 가성비까지 챙긴 트랙스 사고싶네요!!
트랙스는 한국 디자이너 작품에 설계되었습니다. 그리고 한국GM 창원공장에서 만든 우리나라 차입니다.
정확하시네요잉 소신발언 멋집니다
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
여러차 고민했는데 이 영상보고 트랙스 사야겠습니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
드디어.... 쉐보레... 조금만 기다려줘요... 이대로만 다른차들도 내주세요. 그렇게만 하면 쉐보레 충성합니다.
사전계약 만대돌파라던데 대박이네요😊 거기유지비용측면에서도 이번엔 경쟁력이..led헤드램프 40이면 상당히 싼거 아닌가?? Led헤드램프 평균 100~200돈 아닌가요?? 르삼 매트릭스led헤드램프는 400이라던데...😅
부품값에 관한 영상은 이번이 첨입니다 자동차에 대한 이런 관점도 있었군요 굿 ~~~~~~~~!
감사합니다
이미 노랑 액티브 했는데....
제가 2번째 액티브 노랑 예약자랍니다 ㅎㅎ 너무 남들 안하는 색을 한건지... 다음 영상 기대합니다
저도 옐로 찜했는데
안목이 훌륭하시네요 😊
와!!쉐보레 멋진변화 응원합니다
진지하게 트랙스 구매 고민중입니다
앞으로도 이렇게 나온다면 쉐보레 점유율이 올라가겠죠?!
점유율 30%까지 화이팅!
구형트랙스냉각수고질병부품값개비쌈...지금은좋아졌으려나
차는안정적이고좋음
내구성만괜찬았으면계속탓을텐데ㅜㅜ
오늘도 화이팅.😅
이제는신차 사기전 부품가격 부터 알아보고 사야하는 시대네요
이런 컨텐츠 좋네요.
와~~부품비까지 저렴하다니
트랙스 흥해라~~~^^
관심 감사합니다
쉐보레 가즈아~
트랙스는 국내생산의 효과인가보네요~ㅎㄷㄷ
대부분의 부품도 국내서 생산해서 가격을 많이 났췄다고 합니다
그런거 같아요
덕분에 이번에 부품생산하는 사장님 표정이 좋긴 하더라고요.
그러고보니 쉐보레는 급발진 얘기 나온적이 없네
국산차= 스파크,크루즈,트블,트랙스,말리부 1.5 or 1.35
준외제차 - 말리부 2.0터보
외제차-이쿼녹스,트래버스,타호,콜로라도,임팔라,카마로 등등
쉐보레는 딱보면 국내생산차들은 비싸지않은편인데 배타고온것들은 다 비싼것같네요.말리부 2.0도 캐딜락 디튠엔진이라 비싼편이고 1.5는 국산차가 맞는듯 하네요.
이게 맞지
쉐보레는 엔진, 급발진,오일증사 이슈가 없습니다.
쉐보레는 엄연히 따지면 기본기가 튼튼한 수입차입니다.
어지간한 일본차 타실바엔 쉐보레가 여러모로 좋습니다.
오..부품값 비쌀거라 생각했는데 좋네요.. 이번에 사실분들 질러도 되겠네요..캐*퍼 풀옵 2천주고 사실분들은 이거 깡통 사시길..ㅋ
캐스퍼는 경차 혜택이 있으니 구매하는거죠..
출퇴근차로 스파크 2011년식 수동 타고 다니는데 연비 좋고, 고속주행성 좋고, 고장도 안 나고. 지금 10만 km까지는 큰 고장 없어서 부품 비싸다고 해도 체감되지 않고, 앞으로도 겉벨트 세트 외 크게 손 볼 것이 없고... 쉐보레 타시는 분들은 차가 고장이 안나고 주행성이 좋다보니 지겹게 오래 타게 됩니다. 이 점 유의하세요~^^
액티브 화이트로 계약했습니다
굿입니다. 이 시기에 중요한 정보네요//
국내생산과 해외생산에서 오는 차이가 이렇게 큰지 몰랐습니다 ... 유통사에서 어느정도는
정상화해주셔야 모든게 해결 될꺼 같습니다
해외생산차종들의 부품값은 비쌀수밖에 없습니다.
국내처럼 바로 차로 이동하는게 아니고 항공, 선박운임비까지 추가되기때문에 어쩔 수 없는 부분입니다.
임팔라, 더 뉴 말리부(올 뉴 말리부 아님), 이쿼녹스, 트래버스, 타호 부품이 비싼것도 그 이유때문이죠.
더 뉴 말리부같은경우는 차만 국내에서 생산하고 부품은 거의 해외에서 도착합니다.
단종된 알페온도 마찬가지였죠.
만약 국내에서 부품을 생산했으면 좀 더 저렴했을겁니다.