Пружину торкдрайвера поменяй на чуть пожорче родная просела и стала слабо натягувать ремень, отсюда проскальзевает ремень на передней втулке переднёго вариатора, и динамика при розгоне тожэ станет лутшэ.
Все правильно насчёт фильтра,он моется в бензине,но можно и водой тёплой с фэйри,и с наружней стороны равномерно разбрызгивается очень липкая смазка для фильтров.Одно правило-фильтр должен быть влажный,но не мокрый.
@@user-gm5dg3vc9y не понял вопроса.Сапун служит для отвода картерных газов,т.е убирание давления.А чтобы мелкие частицы не попадали во впускной тракт для этого используется липкая спрей-пропитка для фильтров,и брызгается она с одной стороны-наружней.Она имеет определённый цвет,для того,чтобы было видно равномерность разбрызгивания у меня манноловская темно-синяя.
Привет . Спасибо за видео. У меня такая же проблема началась с прошлой недели. Ты скажи в конце концов в чем причина? И если у тебя есть мануал на русском , можешь поделиться🙏
@@user-cr9jb1hu5i я какой то нашёл, но по ходу общие сведения без подробностей т. е. без сборки и разборки , у меня кстати ямаха маджести 250 2002 г. в. второе поколение.
Масло не ест если ездить до 110 км/ч. Если выше то где то грамм 30 на 500 км. Но у меня поршневая новая. Так что не могу толком сказать! Масла лью ликви Молли.
Итог был хорош на неделю, затем опять началось. Поехал прокатнулся на дальняк в 260км. Щас всё хорошо. Как будто ремень притёр по трассе. Хочется конечно докатать сезон а после уже закажу новый ремень.
@@user-gm5dg3vc9y Дело в том что я тоже столкнулся с вибрацией при трогании с места. Причем неисправность плавающая, то вибрация, то всё нормально. Вымыл ролики, торкдрайвер обезжиркой. Говна много было и все прошло, мопед перестал дёргаться. Предполагаю что ролики не равномерно раскатываются. Когда они в грязи. Может конечно я не прав, но проблема ушла.
@@user-kd7kr7cm3r у меня передний вариатор новый стоит. Смазка там отличная. Думаю дело в ремне. Так как он там походу оригинал стоит. Yamaha ещё да и видно по износу.
Поставь одинаковые три пружины . И померяй толщину колодок . Они должны быть одинаковые .
У меня было тоже самое, это прослабли пружины на колонках сцепления.
Меня тоже мучали вибрации при трогании. Сегодня разобрал вариатор, оказалось что несколько роликов вылетело из дорожек.
Пружину торкдрайвера поменяй на чуть пожорче родная просела и стала слабо натягувать ремень, отсюда проскальзевает ремень на передней втулке переднёго вариатора, и динамика при розгоне тожэ станет лутшэ.
Все правильно насчёт фильтра,он моется в бензине,но можно и водой тёплой с фэйри,и с наружней стороны равномерно разбрызгивается очень липкая смазка для фильтров.Одно правило-фильтр должен быть влажный,но не мокрый.
Ну сапун и распыляет масло за счет картерных газов внутрению стенку поролонного фильтра чтобы мелкие частицы пыли не проходили в впуск.
@@user-gm5dg3vc9y сапун не должен распылять масло.Сапун служит для убирания избыточного давления.
Тпкой же стоит и на редукторе.
@@user-cr9jb1hu5i кто сапун?
@@user-gm5dg3vc9y не понял вопроса.Сапун служит для отвода картерных газов,т.е убирание давления.А чтобы мелкие частицы не попадали во впускной тракт для этого используется липкая спрей-пропитка для фильтров,и брызгается она с одной стороны-наружней.Она имеет определённый цвет,для того,чтобы было видно равномерность разбрызгивания у меня манноловская темно-синяя.
Привет . Спасибо за видео. У меня такая же проблема началась с прошлой недели. Ты скажи в конце концов в чем причина? И если у тебя есть мануал на русском , можешь поделиться🙏
В воздушном фильтре масло бывает в двух случаях,при износе поршневых колец и при езде более 110км/ч.
Так то это техническое решение. Смазка воздушного фильтра!!!
У меня просто 2 мануала есть,переведённых на русский,я всё делал по мануалу.
@@user-cr9jb1hu5i добрый день друг можешь скинуть ссылку на мануал на русском на ямаха маджести 250 ?
@@user-vg8sm3kl3e я скачивал с яндекса,потом перекинул по вацапу коллеге на работе,и он на компе перевёл и распечатал.
@@user-cr9jb1hu5i я какой то нашёл, но по ходу общие сведения без подробностей т. е. без сборки и разборки , у меня кстати ямаха маджести 250 2002 г. в. второе поколение.
Может сайлентблок двигателя разбит ?
Напешы как утебя сросходом масла от замены до замены?
Масло не ест если ездить до 110 км/ч. Если выше то где то грамм 30 на 500 км. Но у меня поршневая новая. Так что не могу толком сказать! Масла лью ликви Молли.
группа есть ВК
Как на работу съездил? Какой итог то?
Итог был хорош на неделю, затем опять началось. Поехал прокатнулся на дальняк в 260км. Щас всё хорошо. Как будто ремень притёр по трассе. Хочется конечно докатать сезон а после уже закажу новый ремень.
@@user-gm5dg3vc9y Дело в том что я тоже столкнулся с вибрацией при трогании с места. Причем неисправность плавающая, то вибрация, то всё нормально. Вымыл ролики, торкдрайвер обезжиркой. Говна много было и все прошло, мопед перестал дёргаться. Предполагаю что ролики не равномерно раскатываются. Когда они в грязи. Может конечно я не прав, но проблема ушла.
@@user-kd7kr7cm3r у меня передний вариатор новый стоит. Смазка там отличная. Думаю дело в ремне. Так как он там походу оригинал стоит. Yamaha ещё да и видно по износу.
@@user-kd7kr7cm3r многие ремонтники рекомендуют наносить тефлоновый спрей (сухую смазку) на дорожки роликов.
Фрикционы на сцепление сравни с новыми на фото пару миллиметров больше сам увидишь
У меня такая же хрень с контейнера, пробывал менять плиту сцепления не помогло 3 года ежю и мучаюсь
В коментах чуть выше написано что делать
Ну если на лапку центральную поставить и газануть хорошо так посли етого какоето время трогается мягко без дерган