【第12回放送】日本交通株式会社の事業承継
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2023
- 賢者の選択サクセッション
kenja-succession.com
日本で初めてのスマートフォン向けタクシー配車アプリを手掛けたのは、タクシー業界の最大手、日本交通株式会社の川鍋一朗会長だ。
創業家の三代目として生まれ、子どもの頃から、日本交通の社長になると決めていたという。
自身の失敗談から、事業承継者としての最大の強みとは何かを熱弁！ 44歳という若さで後継者に事業を承継した真意とは！？
＜放送情報＞
放送局：BS12
メインMC：入山 章栄
放送回：第12回
放送日：2023/3/27 18時30分～
業種：運輸業
日本交通株式会社
代表取締役会長 ※取材当時
川鍋 一朗
★事業承継総合メディア「賢者の選択サクセッション」
kenja-succession.com
★企業の事業承継の物語をCZcamsで公開！
・第1回：株式会社ジャパネットホールディングス
• 【第1回放送】株式会社ジャパネットホールディ...
・第2回：株式会社西松屋チェーン
• 【第2回放送】株式会社西松屋チェーンの事業承継
・第3回：株式会社ふくや
• 【第3回放送】株式会社ふくやの事業承継
・第4回：セガサミーホールディングス株式会社
• 【第4回放送】セガサミーホールディングス株式...
・第5回：由紀ホールディングス株式会社
• 【第5回放送】由紀ホールディングス株式会社の...
・第6回：井筒まい泉株式会社
• 【第6回放送】井筒まい泉株式会社の事業承継
・第7回：株式会社陣屋
• 【第7回放送】株式会社陣屋の事業承継
・第8回：竹下製菓株式会社
• 【第8回放送】竹下製菓株式会社の事業承継
・第9回：星野リゾート（前編）
• 【第9回放送】星野リゾートの事業承継 前編
・第10回：星野リゾート（後編）
• 【第10回放送】星野リゾートの事業承継 後編
・第11回：SoFun株式会社
• 【第11回放送】SoFun株式会社の事業承継
・第12回：日本交通株式会社
• 【第12回放送】日本交通株式会社の事業承継
・第13回：星野リゾート（特別編）
• 【第13回放送】星野リゾートの事業承継 特別編
・第14回：株式会社西村プレシジョン
• 【第14回放送】株式会社 西村プレシジョンの...
・第15回：三菱鉛筆株式会社
• 【第15回放送】三菱鉛筆株式会社の事業承継
・第16回：チロルチョコ株式会社
• 【第16回放送】チロルチョコ株式会社の事業承継
・第17回：たねやグループ
• 【第17回放送】たねやグループの事業承継
・第18回：株式会社ナカダイホールディングス
• 【第18回放送】株式会社ナカダイホールディン...
・第19回：品川女子学院
• 【第19回放送】品川女子学院の事業承継
・第20回三井松島ホールディングス株式会社
• 【第20回放送】三井松島ホールディングス株式...
・第21回アクサ生命保険株式会社
• 【第21回放送】アクサ生命保険株式会社の事業承継
・第22回銀座久兵衛
• 【第22回放送】銀座久兵衛の事業承継
・第23回千代むすび酒造株式会社
• 【第23回放送】千代むすび酒造株式会社の事業承継
・第24回ファミリービジネス（同族企業）特集
• 【第24回放送】ファミリービジネス（同族企業）特集
・第25回女性リーダーの事業承継 前編
• 【第25回放送】女性リーダーの事業承継 前編
#入山章栄#就活#事業承継#二代目 #ファミリービジネス#中小企業#ビジネス戦略#ビジネス番組#早稲田大学ビジネススクール #賢者の選択サクセッション #賢者の選択 #サクセッション #サクセション #事業創継#川鍋一朗#日本交通#タクシー#タクシー業界#事業承継税制
ライドシェアが出来れば日本のタクシーばかりではなく路線バスまで潰れてしまうと思うしライドシェアでは乗客の安全快適はは絶対に保障されないと思うその為には日本交通川鍋会長の奮闘を祈り応援しております、私は42年タクシー乗務して来た、清野です
川鍋は危険だから
川鍋は世の中を潰すよ
ほくそえんでる
こんな良質の番組がこの視聴数なのが信じられない。
GOとdidiが便利過ぎて自家用車手放したわ～
ライドシェアは？？？？？？？？？？？？？？？？？？
GOアプリ
優先パスとか会社指定とか、
迎車位置まで遠い・断れない・着いても来ない・迎車途中でキャンセル
乗務員にとって正直デメリットでしかないから、万一ご乗車頂けなくても何かしらの形で還元してくれたら喜んで無線取りまくっちゃう
ナビがかなりアバウト過ぎる
大型ビルだとナビが狂ってる
らし～～💥💥キャンセル連発
生き残るとはダーウィンの進化論的にいうと頭が良いとか身体が大きいとか強いとかではなく、環境の変化に順応できるものが生き残る。そんな事業継承ですね、会長Nice！
川鍋くんね、、個タク組合の上層部より賢いと思うし、日本交通に力がある事は認めます。しかし主要の病院やビルやホテル等…、 乗り場を独占してる現状をみると独禁法で訴えられちゃいますよー。
女子医大病院足立区に移って来たタイミングで日交が専用にしたら結局足りなくて使う側がわりくうのってどうなんですかね？
24:10 はいはい凄いですね～ ところで 二年後三年後五年後に 何割の人が残ってるのかは ぜったいに言わないのはなぜですか？ 言えない公表できない理由でも？？ ｗ
自分のとこだけで回せないくせに専用乗り場って（笑）
「こっち、タクシー？」
それが本音か!?
タクシー枯渇？？そりゃ雨の日や金土日など週末だけだろ。平日の夜など空車がいったいどれだけ街中走りまくって余ってると思ってんだ？繁華街の夜の時間帯や電車が止まった時などの需要と、ごく普通の普段の平日の日の需要との差が異常に激しいんだよ。異常にギャップがあり過ぎなんだよ。
なぜそれをメディアは正しく伝えないんだよ？
ただ単純に需要が高い日だけ捉えて、ドライバーが足りない足りない！とむやみやたらに増やしてるが、需要が高い時と普段の時とのギャップの差が激しいリアルな現実を分かってんのか。一度平日の夜や普段の街中を見て来い。
どれだけタクシーが走りまくってるのか。
本当の問題はそういう差が生まれてしまう仕組み自体の問題なんだよ。
それにアプリの反映で、本来自分で動けるくせに夜の街の頭の悪いホステスやホストの出勤などにアプリをじゃんじゃん利用され、タクシーでしか移動手段がないにも関わらずアプリが全く使えないためにタクシーに乗れない高齢者の人間が増えてるのが分かってんのかよ。
特に夕方は、馬鹿な頭の悪い夜の街の出勤する人間に取られまくってんだよ。だから高齢者が乗れねえーんだよ。
メディアはホント大嘘つきの印象操作と単純思考の馬鹿ばかり。
当然このお坊ちゃんなんて何もリアルと現実、本当の問題が何一つ見えてない。
この国は昔から何一つ変わらない。
アプリGOは自社（日交）に優先的に配車？
他社のGOタクシーがお客さまの近くにいたとしても
自社優先的な配車システムと聞いてるが
それって独禁では？
あと、迎車で向って途中でキャンセル！
これって迎車で向ってた運転手の保証は誰がするのかな？
そうですよ www
川鍋会長を揶揄していました｡今羽町のセブンイレブンさいたま今羽町店の前の通りを挟んだ､青い屋根の住民が｡
｢日本交通のシンボルマークだね｣
と
GOは手前どもの会社でも導入されてますけど、クレジットカード払いの方は、処理後、最低でも１分３０秒は待たされるね。 後ろから車が来てるとイライラの元。 しかも５００円（平塚市の初乗り）でクレジット払いとか。 税金、クレジット手数料、会社取り分を引いたら、ドライバーにはいくらくるんだ？ クレジット払いには、最低利用限度額を設定した方がいいのではないか？ 地方にはメリットが少ないかな？ 駅が忙しかったら、GOなんか相手にしないし。
なかなかコメントが荒れてますね😅
ペーパードライバーが参加www
警棒振り回すタクシードライバー
経験して。
まあイメージ戦略は完璧
現場はねー
wwwww
GOは使えないよ。ウーバー、LYFTをひたすら嫌がってちゃ賢者とは言えないんじゃないの
いや、日本交通なんか怖くて乗れない、道を知らな過ぎて無理。
売り上げ伸びても事故の損失も多いでしょ？
ナビ見ながら、タブレット見ながら走るから事故は多い。
タブレットが狂い、道を知らないからテンパり、高速道路の分岐で急停車。
それは、言えてるよ！
急停車は有名ですね 車の前に強引に割り込みも急停車 噂が凄いですよ マリオカート
ペーパードライバーだらけで超危険
それが実態
大昔は 神風タクシーのカット飛ばし
走行が当たり前 wwwww
政治に行け。先代の用に行け。
会長面白い。カッコイイと思う
既存のタクシーのシステムには期待できないし、これからはライドシェアを普及させて、一般人でも自家用車を使ってタクシー運転手ができる時代になってほしい。
酷い会社。
こう言う良質な番組見つけた時にいつも思うのは、本当に再生数稼ぎに行かないでほしいって言う一言。
内容ブレるし釣りタイトルのせいで、疲れてる時とか理解力が下がってる時に、「この動画何を伝えたいの？」がわからなくなったりする笑
役人に頭打ちされても、改革出来ない、辛いな。旨みでもあるけど。幸せか？
京都のタクシードライバーデビュー１年です。
ライドシェア やれるもんならやってみりゃいい そうなっても選ばれる自信がある
利用客がドライバーを選ぶ際 ２種免許保持とタクシードライバーの経験値が強みになる
週末ドライバーがスキマ時間でやるのとはレベルが違う
ＡＴ限定や叱らない自動車学校 無法地帯の２輪車自転車電動キックなどでカオスな状況で
事故以前のヒヤリハット回避や抜け道 コミュニケーション 観光案内
こっちは毎日やってんだ 停車時のブレーキカックンににまで気を遣ってな
それっぽいことをぐだぐだ言ってるよなあ。Uber解禁の邪魔をするな。
業界の独占企業、制服だなんだ未だ昭和カルチャー。そこにアプリ他が乗っただけ。
もっと自由度重要視しないと、働き方改革よ。
日本交通のタクシーは交通マナー都内で一番悪い、ライドシェア解禁すればタクシーのマナー向上に繋がります😊
ご存じで フルブーキは有名ですよね
@@master7280色んなとこで必死にアンチしてどうしたの？
日本交通にクビにされたの？
それとも仕事取られたの？入れてもらえなかったの？
川鍋会長すごく物腰低くて印象良い
今更ITとか言ってる時点でタクシー業界が遅れてるかわかるよね
DIDIは中国、ウーバーはアメリカ、年寄りの古い考えの経営が日本のタクシー業界の衰退に繋がってるの気づけよ、
中国やアメリカは立派なスーツ着なくてもDIDI、ウーバー作ったしな