Bij de motormuis zegt de politie. “ je moet altijd uitgaan van het OVERWACHTE” (hun eigen gedrag goed praten. maar als de jongen hogere snelheid rijdt is het meteen “ja de rest verwacht dat je je aan de normale snelheid houdt, want daar gebeuren de ongelukken van” Wat een hypocriet. En over het wegrijden van de jongen op de snelweg is helemaal niets mis mee. Je hoort juist snel snelheid te maken in weer terug invoegen, ja hij had de zilverkleurige seat voor laten gaan. Wat had niet gehoeven. Ik ben al 24 jaar rij-examinator.
De agenten kunnen niet anders dan de situatie met de motorrijder en de vrachtwagen te hebben zien aankomen, dan rijden ze ook nog bewust het gat dicht want je hoort de auto terug schakelen en toeren maken. Wat een uitzonderlijke situatie hebben die agenten veroorzaakt
Jij heb bananen in je oren toch? Ze ging achter die auto aan.. wat moeten ze dan? Remmen? Die vrachtwagen gaat al dom naar lijks maar de motorrijder kijkt überhaupt niet en dan last second nog net optijd
Als ik 180 rijd en ik zie een gevaarlijke situatie ontstaan, dan verminder ik zoveel snelheid en nader alert de situatie. Dat heet anticiperen. Die agent gaat juist gas geven om een gat dicht te rijden. Ja hij moet immers de snelheid meten. Wat een gevaarlijke dwaashaas. En dan hun overbodige comentaren... Ze spelen voor Rechter en dat is hun taak niet. Zij moeten registreren en niet meer dan dat. En €7 administratie kotsen (ja met ts) op een boete van honderden joeros. Waar zijn we mee bezig....
Vind wel mooi dat ie zegt dat je moet kijken voordat je iets doet. En dit is zeker waar. Maar zelf bekeuren ze iedereen die te hard rijd en voorbij mensen gaan die niet verwachten dat men zo hard gaan en zelf gaan ze die knakker voorbij met een jezus snelheid. Ga toch weg man
@@fredcommandeur8809 of je je defensief moet gedragen daar heb ik een punt bij , je hoort je netjes te gedragen alsof jij het voorbeeld aan anderen geeft
@@robertpleijsier9699 Meestal uit voorzorg rij ik zo, uitzonderingen daar gelaten en terecht geef je het voorbeeld omdat je toch een kwetsbare groep weg gebruikers vertegenwoordigd...
Beelden uit 2008, en wat een reacties over motorrijder(s) zeg. Het is geen schoolvoorbeeld zoals het hoort. Maar dan 2024, elke dag tel ik wel automobilisten op hun mobiel kijkend de gekste fratsen uithalen en daarbij het leven van de motorrijder(s) op het spel te zetten (ineens gaan inhalen, uitwijken, inhouden omdat ze de afslag toch wel ineens moeten hebben of inhouden omdat de navigatie begint te kreunen... Motorrijders zijn uiterst kwetsbaar, en daar mag je zeker wel rekening mee houden. En laten we het daarnaast nog eens beschaafd houden, en niet iemand toe te wensen of van het asfalt afgeschraapt te worden.
Motorrijder was maar een klein beetje in de fout. Soms is het beter/veiliger om een beetje te versnellen dan om hard in de remmen te vliegen. Als je als motorrijder vanachter wordt aangereden op de snelweg, kunnen de surveillanten sowieso een slecht nieuws melding aan de familie overbrengen.😔
de motorrijder is een goed voorbeeld van het gedrag van velen onder ons op de weg. Helaas lijkt het erop dat velen de basisprincipes niet begrijpen. Ik hoop dat hij erachter komt voordat hij een ernstig ongeluk krijgt
Ik heb eindeloze discussies gehad met medemotorrijders dat ze niet kunnen rijden, en deze kerel geeft die frustratie heel goed weer. Die kerel denkt dat hij fantastisch rijdt, maar hij rijdt als een idioot, en hij zal snel een statistiek worden waardoor niet motorrijderes lopen te jammeren dat motoren zo gevaarlijk zijn. Ik daarentegen rij wel verantwoord en heb nog nooit ook maar een bijna ongeluk gehad, maar ik doe dan ook helemaal niets wat deze kerel doet. En begrijp me niet verkeerd, ik rijdt best wel hard en ook best wel aggressief, maar op plekken waar dat kan, waar ik goed het overzicht heb en waarbij ik geen rare acties uithaal die tot gevaarlijke situaties leiden.
Een voertuig besturen is primair voor het gaan van a naar b. Ga naar Duitsland of naar een circuit als je jezelf en vooral anderen niet in gevaar wilt brengen.
23:10 die motorrijder had schouder check moeten doen, maar de vrachtwagen kwam ineens voor z'n neus. Of hij moest vol in de ankers of naar de linkerbaan. Politie had hier wel wat coulanter mogen zijn, maar betwijfel eigenlijk of zij de vrachtwagen wel hebben gezien. Waren zo gefixeerd op de motor dat ze niet eens zagen waarom hij opzij kwam.
@@hassel1908 gas los dan kom je er veeeel te dicht achter. Je ziet helemaal niets zo pal achter een vrachtwagen, om er dan een metertje achter zitten moet je echt zien te voorkomen 😬 Niet dat zijn oplossing nou zo mooi was hoor, zeker niet, maar om als politie hier bovenop te duiken is niet gepast. Zij hadden zelf ook beter op de situatie kunnen anticiperen
Nee, die lul rijdt zichzelf klem. Vrachtwagens gaan soms ineens naar links. Da's niet leuk, maar dan rem je. Hij zat er nog achter ook, dat scheelt een hoop, hij werd niet van de weg gedrukt. Hij keek niet en dat is echt stom. Denk NOOIT dat er toch wel niemand aankomt. Dus, remmen. Zo'n ZFR kan gruwelijk hard remmen, dus hou op over coolant er in doen. En hij kreeg uiteindelijk alleen een vette waarschuwing. Geen boete. Dus, ehm, hoezo?
wel miselijk dat ze gas bijgeven terwijl ze al lang zien dat de moter over wil komen . omdat de vrachtwagen naar de linker rijstrook komt. echt miselijk.
Enige wat ik niet begrijp: Als links blijven rijden minder gevaarlijk is maar wel die inhaalacties aan de rechterkant veroorzaakt, is dan niet juist het links blijven indirect gevaarlijker? Als iemand op een snelweg met 4 rijstroken op de 2e van links rijdt terwijl er niemand anders rijdt, ga ik op rijstrook 4 inhalen aangezien ik helemaal naar links gaan gevaarlijker vind dan rechts inhalen.
Misschien moet je niet boven de maximum snelheid in gaan halen zonder OGS, als je niet kan anticiperen op de motor en de vrachtwagen. 'dan gaan we eens even een stevig gesprek met je voeren' Of je houd gewoon wijs je mond, geeft de PV voor recht inhalen en mag je blij zijn dat je spiegel er nog aan zit. Die middelvinger verdiende je dubbel en dwars.
Dit zijn nog betaalbare boetes, 270 euro voor onnodig links rijden is gewoon een verschil van 180 euro! Is gewoon een verschil van een week salaris onderhand..
@@tdewit4163 heb je zeker gelijk in maar soms doe je wel eens perongeluk wat fout zonder dat je het door hebt of express doet, maar je word wel meteen aangepakt 9 vd 10x als ze het zien
Politie heeft altijd van die vage redenaties. "Het wegdek is een beetje vochtig... " Dat zellfde wegdek waar jullie ook over heen scheuren ? Aaah... juist !XD
25:02 .. ja wat moet die kerel dan , met 60 gaan invoegen op z'n motor? Kinderachtig om daar weer achteraan te gaan om even de les proberen te lezen.. Straffen voor gedrag.. De politie is er alleen om de wet te handhaven ..
Dat was het punt niet hè... Hij had rustiger kunnen accelereren en beter positioneren zodat hij niet met 1 meter afstand tot zijn voorligger van de vluchtstrook terug de rijbaan op hoekt, maar netjes een open ruimte kunnen kiezen. En luister nou wat die agenten zeggen. Ze *hebben* hem helemaal niet eens gestraft, terwijl ze hem ook in eerste instantie al twee keer hadden kunnen opschrijven en bij de invoegactie nog een keer voor artikel 5. Dus doe rustig... Ze hadden alle gelijk van de wereld, en dat had zelfs de motorrijder in kwestie zelf ook door aan het einde (al duurde het even voordat het doordrong).
die meneer die zgn onnodig links reed (17-18e minuut). Wat ik vaak zie is dat er een vrachtwagen op de rechterbaan is en dan levert het 'onnodig naar rechts gaan' (immers er zit totaaaaaal niemand achter op de linkerbaan) alleen maar veel onrustig heen en weer geslinger op.🧐
Daar word ik niet onrustig van hoor. Wel van linksrijders. Die veranderen het liefst iets aan de verkeersregels. Het wordt door hun onnodig onbetrouwbaar op de weg. Ze gaan rechts maar vòor de vrachtwagen rijden. Of op de 2e of 3e strook.
@@truebluewonderful1139 "..onbetrouwbaar want ze gaan dan voor de trucks rijden" . Ik volg het niet.? Maar ik vind dat er veel onnodig geslingerd wordt. Uiteraard dient men wel steeds achterop komend verkeer in de gaten te houden (ookal overschrijden die dan de maximale snelheid😉).
@@sachadee.6104 Je hebt van twee zinnen van mij éen zin gemaakt en veranderd wat ik schreef. Linksrijders rijden onbetrouwbaar, omdat ze de snelheidslimiet overschrijden en omdat achteropkomend verkeer er vanuit gaat dat ze aan het inhalen zijn en vlot weer naar rechts zullen gaan. Linksrijders klagen dat ze achter een vrachtwagen terechtkomen. Dan zorgen ze er maar voor dat ze vóor een vrachtwagen komen te rijden. Als het inhalen een geslinger op de weg wordt, dan wordt dat veroorzaakt doordat men niet in een vloeiende beweging inhaalt en weer invoegt. Dat slingerende beeld ontstaat als er te weinig ruimte is om vloeiend in te halen, maar men het tòch doet. Mensen die onnodig links blijven rijden lappen twee verkeersregels aan hun laars. Stel je eens voor dat alle automobilisten een paar verkeersregels aan hun laars gaan lappen. Ik maakte op een rustige snelweg mee dat ik op de 1e baan reed, baan 2 en 3 waren leeg en op baan 4 éen linksrijder, die daar bleef rijden. Die types denken dat de weg van hun is en qua snelheid dat ze in Duitsland rijden.
@ 24e minuut. Die agent heeft een BS verhaal. Natúúrlijk gaan verkeersdeelnemers er van uit dat men blijft rijden zoals het was. Anders was het hele verkeer een zootje... als iedereen maar zo accelereert of op de rem zou springen.
Onzin. En daarbij, diegene die een bijzondere verrichting maakt (in dit geval een wisseling van rijbaan) moet ten alle tijden rekening houden met ander verkeer en heeft (zoals teveel mensen denken) geen voorrang. Er hoeft ook geen rekening gehouden worden als iemand zijn/haar richting aangeeft.
@@ChristustePaard dat klopt maar in grondslag kan je niet normaal door het verkeer gaan als continue er van uit gaat dat iemand "maar zo", zonder duidelijke aanleiding remt o.i.d.
Er zijn landen waar je wel rechts mag inhalen, zoals in veel Amerikaanse staten, de links rijder moet gewoon naar rechts kijken voordat hij/zij naar rechts gaat om te kijken of hij/zij daar wordt ingehaald, dat kan hier ook.
In de VS bestaat er ook niet zoiets als zoveel mogelijk rechtshouden. Het Amerikaanse systeem is "pick a lane and stay in it" Als dus iedereen in zijn eigen baan blijft, maakt het geen donder uit of je links of rechts wordt ingehaald. Hoogstens bij de af- en oprit even opletten.
Wat een balletjes die agenten bij die motor rijder. Eerst hem ineens met 140 inhalen en daarna hem gaan pakken omdat hij snelheid maakt op de vluchtstrook. Het enige wat die motorrijder verkeerd deed was bumperkleven
Eh, de belangrijkste les bij de motorrijles is dat je defensief moet rijden. Om de doodsimpele reden day hij mogenlijk overreden was als hij van de motor was afgevallen bij de uitwijk van de vrachtwagen. Hij had ook gewoon kunnen remmen of op zijn minst kunnen kijken voordat hij uitwijkt. Het bumperkleven is echt absurd. Dit is echt niet hoe het geleerd is en wat mij betreft had hij opnieuw zijn rijbewijs mogen halen. Misschien dat hij er dan iets van leert ( en dat is veel beter dan op de harde manier uiteraard, want dat gunnen we niemand).
En ze reden 125 als je even de moeite neemt om het stukje te kijken. Wat een schandalige snelheid op de snelweg he????? Geeft wel aan wat voor type jij bent, net zo'n aso'tje.
Bij de motormuis zegt de politie. “ je moet altijd uitgaan van het OVERWACHTE” (hun eigen gedrag goed praten. maar als de jongen hogere snelheid rijdt is het meteen “ja de rest verwacht dat je je aan de normale snelheid houdt, want daar gebeuren de ongelukken van”
Wat een hypocriet.
En over het wegrijden van de jongen op de snelweg is helemaal niets mis mee. Je hoort juist snel snelheid te maken in weer terug invoegen, ja hij had de zilverkleurige seat voor laten gaan. Wat had niet gehoeven. Ik ben al 24 jaar rij-examinator.
die oudere agent heeft zichzelf wel hoog zeg. Wat een Z.snor.
De agenten kunnen niet anders dan de situatie met de motorrijder en de vrachtwagen te hebben zien aankomen, dan rijden ze ook nog bewust het gat dicht want je hoort de auto terug schakelen en toeren maken. Wat een uitzonderlijke situatie hebben die agenten veroorzaakt
Jij heb bananen in je oren toch? Ze ging achter die auto aan.. wat moeten ze dan? Remmen? Die vrachtwagen gaat al dom naar lijks maar de motorrijder kijkt überhaupt niet en dan last second nog net optijd
@@daansiderius4283 Hoe dom ben jij zeg
Als ik 180 rijd en ik zie een gevaarlijke situatie ontstaan, dan verminder ik zoveel snelheid en nader alert de situatie.
Dat heet anticiperen.
Die agent gaat juist gas geven om een gat dicht te rijden. Ja hij moet immers de snelheid meten. Wat een gevaarlijke dwaashaas.
En dan hun overbodige comentaren... Ze spelen voor Rechter en dat is hun taak niet.
Zij moeten registreren en niet meer dan dat.
En €7 administratie kotsen (ja met ts) op een boete van honderden joeros.
Waar zijn we mee bezig....
@@khunangkarolekker boos doen kom je heel ver mee.
koos wat een l.l
Vind wel mooi dat ie zegt dat je moet kijken voordat je iets doet. En dit is zeker waar.
Maar zelf bekeuren ze iedereen die te hard rijd en voorbij mensen gaan die niet verwachten dat men zo hard gaan en zelf gaan ze die knakker voorbij met een jezus snelheid. Ga toch weg man
Op een motor rijdt je anticiperend , dus je kijkt altijd vooruit op elke situatie
En je rijdt defensief met de overige weg gebruikers..
@@fredcommandeur8809 of je je defensief moet gedragen daar heb ik een punt bij , je hoort je netjes te gedragen alsof jij het voorbeeld aan anderen geeft
In mijn beleving is een motorrijder de fatsoenlijkste weggebruiker , want hij is kwetsbaar , en nu mag jij weer 😉👌👌👌
@@robertpleijsier9699 Meestal uit voorzorg rij ik zo, uitzonderingen daar gelaten en terecht geef je het voorbeeld omdat je toch een kwetsbare groep weg gebruikers vertegenwoordigd...
Deze agenten mogen wat mij betreft ook wel even de hand in eigen boezem steken. Het handelen van deze agenten verdient ook geen schoonheidsprijs.
Uitzonderlijke gevallen zoals een mooie auto of een vrouw.
Vooral een mooie auto met wat meer pk,s dan hum eigen auto 😂
😂bam !
of een gratis BJ
Juist, zo spreek je ze aan, dan dat zoetsappig gedoe
Beelden uit 2008, en wat een reacties over motorrijder(s) zeg. Het is geen schoolvoorbeeld zoals het hoort. Maar dan 2024, elke dag tel ik wel automobilisten op hun mobiel kijkend de gekste fratsen uithalen en daarbij het leven van de motorrijder(s) op het spel te zetten (ineens gaan inhalen, uitwijken, inhouden omdat ze de afslag toch wel ineens moeten hebben of inhouden omdat de navigatie begint te kreunen...
Motorrijders zijn uiterst kwetsbaar, en daar mag je zeker wel rekening mee houden.
En laten we het daarnaast nog eens beschaafd houden, en niet iemand toe te wensen of van het asfalt afgeschraapt te worden.
Motorrijder was maar een klein beetje in de fout. Soms is het beter/veiliger om een beetje te versnellen dan om hard in de remmen te vliegen. Als je als motorrijder vanachter wordt aangereden op de snelweg, kunnen de surveillanten sowieso een slecht nieuws melding aan de familie overbrengen.😔
de motorrijder is een goed voorbeeld van het gedrag van velen onder ons op de weg. Helaas lijkt het erop dat velen de basisprincipes niet begrijpen. Ik hoop dat hij erachter komt voordat hij een ernstig ongeluk krijgt
Ik heb eindeloze discussies gehad met medemotorrijders dat ze niet kunnen rijden, en deze kerel geeft die frustratie heel goed weer. Die kerel denkt dat hij fantastisch rijdt, maar hij rijdt als een idioot, en hij zal snel een statistiek worden waardoor niet motorrijderes lopen te jammeren dat motoren zo gevaarlijk zijn. Ik daarentegen rij wel verantwoord en heb nog nooit ook maar een bijna ongeluk gehad, maar ik doe dan ook helemaal niets wat deze kerel doet. En begrijp me niet verkeerd, ik rijdt best wel hard en ook best wel aggressief, maar op plekken waar dat kan, waar ik goed het overzicht heb en waarbij ik geen rare acties uithaal die tot gevaarlijke situaties leiden.
Moet je als automobilist eens zo rijden als die motorrijder, kom je echt niet zo makkelijk weg.
Een voertuig besturen is primair voor het gaan van a naar b. Ga naar Duitsland of naar een circuit als je jezelf en vooral anderen niet in gevaar wilt brengen.
saai mens, nooit plezier gehad in je leventje
Die motorrijder moet op klein stukkie invoegen tussen verkeer met 100 km/u.... tweede staande houding ook lekker ff dominant zijn....
23:10 die motorrijder had schouder check moeten doen, maar de vrachtwagen kwam ineens voor z'n neus. Of hij moest vol in de ankers of naar de linkerbaan. Politie had hier wel wat coulanter mogen zijn, maar betwijfel eigenlijk of zij de vrachtwagen wel hebben gezien. Waren zo gefixeerd op de motor dat ze niet eens zagen waarom hij opzij kwam.
Vol in de ankers? Gas loslaten was voldoende geweest, motormuis kiest simpelweg de verkeerde oplossing.
precies !
@@hassel1908 gas los dan kom je er veeeel te dicht achter. Je ziet helemaal niets zo pal achter een vrachtwagen, om er dan een metertje achter zitten moet je echt zien te voorkomen 😬 Niet dat zijn oplossing nou zo mooi was hoor, zeker niet, maar om als politie hier bovenop te duiken is niet gepast. Zij hadden zelf ook beter op de situatie kunnen anticiperen
@@Dr.BenjiBuddyHij had meer afstand tot de vrachtwagen moeten houden.
Nee, die lul rijdt zichzelf klem. Vrachtwagens gaan soms ineens naar links. Da's niet leuk, maar dan rem je. Hij zat er nog achter ook, dat scheelt een hoop, hij werd niet van de weg gedrukt. Hij keek niet en dat is echt stom. Denk NOOIT dat er toch wel niemand aankomt. Dus, remmen. Zo'n ZFR kan gruwelijk hard remmen, dus hou op over coolant er in doen. En hij kreeg uiteindelijk alleen een vette waarschuwing. Geen boete. Dus, ehm, hoezo?
Een petje in een BMW is altijd prijs.
Rij al 45 jaar motor maar datgaat deze niet halen.
wel miselijk dat ze gas bijgeven terwijl ze al lang zien dat de moter over wil komen . omdat de vrachtwagen naar de linker rijstrook komt. echt miselijk.
Wie zijn miselijk en moter? Kunnen die rukkertjes ook niet rijden?
De politie wilde zich niet meer met hem bezighouden en reed al bij hem weg. Dat was alles. Jij maakt er een ding van, omdat het politie is.
@@truebluewonderful1139 daar gaat het toch niet over. gaat er toch over dat ze gas bijgeven, dus jij denkt in mijn plek.
Nu graag in normaal Nederlands?
@@MrTenoo Als het daar naar jouw mening niet over gaat, had je ABN moeten schrijven. Dan had ik het niet verkeerd begrepen.
Enige wat ik niet begrijp: Als links blijven rijden minder gevaarlijk is maar wel die inhaalacties aan de rechterkant veroorzaakt, is dan niet juist het links blijven indirect gevaarlijker? Als iemand op een snelweg met 4 rijstroken op de 2e van links rijdt terwijl er niemand anders rijdt, ga ik op rijstrook 4 inhalen aangezien ik helemaal naar links gaan gevaarlijker vind dan rechts inhalen.
Politie zegt altijd “maar die automobiliteit verwacht niet dat jij met 50 te hard aan komt rijden, vervolgens rijdt ie op een motor af met 150 gek
Precies. Ontheffing of niet het komt niet overeen met zijn woorden.
Ach, die automobiliteit krijg je nergens mee dood, dus het maak geen moer uit. Waar gáát dit over?!
Je snapt het net zo goed als die gabber op zn motor...
bedankt voor de uploads,legend!
Misschien moet je niet boven de maximum snelheid in gaan halen zonder OGS, als je niet kan anticiperen op de motor en de vrachtwagen.
'dan gaan we eens even een stevig gesprek met je voeren'
Of je houd gewoon wijs je mond, geeft de PV voor recht inhalen en mag je blij zijn dat je spiegel er nog aan zit. Die middelvinger verdiende je dubbel en dwars.
"Uitloop ,uitloop,uitloop.....?!?!!?" hor meten ze die uitloop? O met hun ogen...
.maat een slimmighejd dat "uitloop"uitloop,uitloop...geschreeuw..
Bij 23:20 houdt de motorrijder zijn helm op tijdens het gesprek met de agent. Dat is onfatsoenlijk !
Dit zijn nog betaalbare boetes, 270 euro voor onnodig links rijden is gewoon een verschil van 180 euro! Is gewoon een verschil van een week salaris onderhand..
Houdt je aan de regels, scheelt nog meer.
@@tdewit4163 heb je zeker gelijk in maar soms doe je wel eens perongeluk wat fout zonder dat je het door hebt of express doet, maar je word wel meteen aangepakt 9 vd 10x als ze het zien
@@FIFADavey92dan zou ik maar snel ander werk zoeken als dat je week salaris is.
@@Het-race-rijk je snapt best wat ik bedoel man bijdehand
Ik mag hopen dat je meer dan 180 euro per week verdiend 😅
Politie heeft altijd van die vage redenaties. "Het wegdek is een beetje vochtig... " Dat zellfde wegdek waar jullie ook over heen scheuren ? Aaah... juist !XD
25:02 .. ja wat moet die kerel dan , met 60 gaan invoegen op z'n motor? Kinderachtig om daar weer achteraan te gaan om even de les proberen te lezen.. Straffen voor gedrag.. De politie is er alleen om de wet te handhaven ..
Precies.
Dit lijkt meer een soort machtsspelletje van de politie.
Dat was het punt niet hè... Hij had rustiger kunnen accelereren en beter positioneren zodat hij niet met 1 meter afstand tot zijn voorligger van de vluchtstrook terug de rijbaan op hoekt, maar netjes een open ruimte kunnen kiezen. En luister nou wat die agenten zeggen. Ze *hebben* hem helemaal niet eens gestraft, terwijl ze hem ook in eerste instantie al twee keer hadden kunnen opschrijven en bij de invoegactie nog een keer voor artikel 5. Dus doe rustig... Ze hadden alle gelijk van de wereld, en dat had zelfs de motorrijder in kwestie zelf ook door aan het einde (al duurde het even voordat het doordrong).
die meneer die zgn onnodig links reed (17-18e minuut). Wat ik vaak zie is dat er een vrachtwagen op de rechterbaan is en dan levert het 'onnodig naar rechts gaan' (immers er zit totaaaaaal niemand achter op de linkerbaan) alleen maar veel onrustig heen en weer geslinger op.🧐
Ja, maar meestal rijdt die vrachtwagen wel 20 km verderop. Duitsers zeggen NL is Nur Links. Alleen links rijden, hè? En het KLOPT.
Daar word ik niet onrustig van hoor. Wel van linksrijders. Die veranderen het liefst iets aan de verkeersregels. Het wordt door hun onnodig onbetrouwbaar op de weg. Ze gaan rechts maar vòor de vrachtwagen rijden. Of op de 2e of 3e strook.
@@voornaam3191 haha. Ja nee dat is wel ruim zat hè. Ik dacht meer aan minder dan 50 mtr.
@@truebluewonderful1139 "..onbetrouwbaar want ze gaan dan voor de trucks rijden" . Ik volg het niet.? Maar ik vind dat er veel onnodig geslingerd wordt. Uiteraard dient men wel steeds achterop komend verkeer in de gaten te houden (ookal overschrijden die dan de maximale snelheid😉).
@@sachadee.6104 Je hebt van twee zinnen van mij éen zin gemaakt en veranderd wat ik schreef. Linksrijders rijden onbetrouwbaar, omdat ze de snelheidslimiet overschrijden en omdat achteropkomend verkeer er vanuit gaat dat ze aan het inhalen zijn en vlot weer naar rechts zullen gaan. Linksrijders klagen dat ze achter een vrachtwagen terechtkomen. Dan zorgen ze er maar voor dat ze vóor een vrachtwagen komen te rijden. Als het inhalen een geslinger op de weg wordt, dan wordt dat veroorzaakt doordat men niet in een vloeiende beweging inhaalt en weer invoegt. Dat slingerende beeld ontstaat als er te weinig ruimte is om vloeiend in te halen, maar men het tòch doet. Mensen die onnodig links blijven rijden lappen twee verkeersregels aan hun laars. Stel je eens voor dat alle automobilisten een paar verkeersregels aan hun laars gaan lappen. Ik maakte op een rustige snelweg mee dat ik op de 1e baan reed, baan 2 en 3 waren leeg en op baan 4 éen linksrijder, die daar bleef rijden. Die types denken dat de weg van hun is en qua snelheid dat ze in Duitsland rijden.
Als er voor mij iemand de hele tijd traag blijft rijden zet ik gewoon mijn linker pinker op.
U bent een held.
'vlak voor een scherpe bocht', je kan letterlijk zien op jullie eigen meetapperatuur dat dit die bocht een kilometer verder was.
Afhankelijk van de snelheid is één kilometer net niks.
de politiejoden in deze aflevering komen slecht voor de dag
Sommige denken dat ze de god van de snelweg zijn
@ 24e minuut. Die agent heeft een BS verhaal. Natúúrlijk gaan verkeersdeelnemers er van uit dat men blijft rijden zoals het was. Anders was het hele verkeer een zootje... als iedereen maar zo accelereert of op de rem zou springen.
Onzin. En daarbij, diegene die een bijzondere verrichting maakt (in dit geval een wisseling van rijbaan) moet ten alle tijden rekening houden met ander verkeer en heeft (zoals teveel mensen denken) geen voorrang. Er hoeft ook geen rekening gehouden worden als iemand zijn/haar richting aangeeft.
@@ChristustePaard dat klopt maar in grondslag kan je niet normaal door het verkeer gaan als continue er van uit gaat dat iemand "maar zo", zonder duidelijke aanleiding remt o.i.d.
Bij invoegen moet je toch je snelheid aanpassen aan de rest van het verkeer?? Wat zijn de 2 NSB’ers dan aant zuigen!! Bah!
Er zijn landen waar je wel rechts mag inhalen, zoals in veel Amerikaanse staten, de links rijder moet gewoon naar rechts kijken voordat hij/zij naar rechts gaat om te kijken of hij/zij daar wordt ingehaald, dat kan hier ook.
Heel ander systeem ..
In de VS bestaat er ook niet zoiets als zoveel mogelijk rechtshouden. Het Amerikaanse systeem is "pick a lane and stay in it" Als dus iedereen in zijn eigen baan blijft, maakt het geen donder uit of je links of rechts wordt ingehaald. Hoogstens bij de af- en oprit even opletten.
@@ltg8382 waar godsgruwelijk veel ongelukken mee gebeuren in de usa. Maar ze willen niet veranderen omdat ze dan op andere landen lijken.
Die motorrijder hep gelijk
Heeft gelijk!
Wat een slechte beelden!!
Wat een balletjes die agenten bij die motor rijder. Eerst hem ineens met 140 inhalen en daarna hem gaan pakken omdat hij snelheid maakt op de vluchtstrook. Het enige wat die motorrijder verkeerd deed was bumperkleven
Ze laten hem wel in eerste gaan.
Eh, de belangrijkste les bij de motorrijles is dat je defensief moet rijden. Om de doodsimpele reden day hij mogenlijk overreden was als hij van de motor was afgevallen bij de uitwijk van de vrachtwagen. Hij had ook gewoon kunnen remmen of op zijn minst kunnen kijken voordat hij uitwijkt. Het bumperkleven is echt absurd. Dit is echt niet hoe het geleerd is en wat mij betreft had hij opnieuw zijn rijbewijs mogen halen. Misschien dat hij er dan iets van leert ( en dat is veel beter dan op de harde manier uiteraard, want dat gunnen we niemand).
Pardon? die loser haalt rechts in, houdt veel te weinig afstand etc. Die agenten hebben groot gelijk.
En ze reden 125 als je even de moeite neemt om het stukje te kijken. Wat een schandalige snelheid op de snelweg he????? Geeft wel aan wat voor type jij bent, net zo'n aso'tje.
Die motorrijder is precies de reden waarom ik een pleuris hekel aan ze heb. Tuig op twee wielen.
De brakka boys kan ik jullie mee in contact brengen zijn 2 vrienden van mij maar heel lang geleden maar contact willen ze