JAL/JCG collision and fire accident- Pre-accident footage of both aircraft involved in this accident
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- čas přidán 8. 09. 2024
- At around 17:47 on January 2, 2024, a collision and fire accident occurred between a JAL aircraft (JA13XJ) and a Japan Coast Guard aircraft (JA722A) at Runway C at Haneda Airport. All 379 passengers and crew on the JAL plane survived, but five of the six crew members on the Japan Coast Guard plane, excluding the captain, died.
We pray for the souls.
We have footage of both aircraft (Japan Coast Guard aircraft JA722A, JAL aircraft JA13XJ) before the accident, so we would like to provide them to you.
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犠牲になられた方々のご冥福をお祈りいたします。
solaさん 貴重な情報ありがとうございます。
衝撃的で、とても残念な事故になってしまいました。
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
solaさんこんばんは 海保隊員のご冥福をお祈りします
So sad,the guys who perished were trying to get to people in need after the earthquake.Sending positive thoughts to all involved from the UK
solaさん、明けましておめでとうございます🎍
羽田で機材事故と火災が起きるなんて、想像もできませんでした
ケンジさん、明けましておめでとうございます。出先で報道を見て衝撃でした😢
自分はＪＡＬ側の事故機であるＡ350－900の「ＪＡ１３ＸＪ」に１年半前の羽田発那覇行で搭乗した経験があります。
（過去自分自身が乗った事のあるフライト全てで（写真やログブックを使い）記録していたので。。。）
まさか自分が乗った事のある機体で全損事故が起きるなど夢にも思いませんでした。
しかも羽田で・・・
今回の事故を見て、改めて今後の空の安全と無事故を祈り同時にそれらに対し（今回のJAL側のクルーの行動を始め）
全力で取り組む関係者に感謝し、
そして犠牲になられた海保クルーのご冥福をお祈りしたいと思います。
年末年始の超過密時間帯、しかも陽も落ちる中、エアラインの合間を縫って優先的に離陸を調整され、一刻も早く被災地に支援物資を届けようとする最中、取り返しのつかない尊い人命が奪われてしまいました。
地震さえ無ければ、
昼間の離陸だったら、
年末年始の過密時間帯でなければ、
GNDからTWRの周波数変更がもう少し早ければJAL機に対する34R clear to landingが聴こえてたはず、、
幾つもの「そうでなければ」が重なり過ぎましたね。。
おっしゃる通り様々な事が不幸な方向に重なってしまったものだと思います。ただ、不幸中の幸いとしてJAL側は乗員乗客全員が無事だったことです。衝突後、少しでもバランスを崩していたら悲惨な結果になってしまったかと思います。
本当にいたたまれないですね
昼間だったら滑走路上に駐機してるのが見えただろうからゴーアラウンドで回避できたろうな
Sorry for the lost of people in the earthquake and for the lost on the plane crash
海保機5名のご冥福をお祈りいたします
海上保安庁機（JA722A） 安らかにお眠りください。
どちらも美しい機体
大阪空港千里川でよく撮影していますが、夜に着陸するBQ400機を後方下方から撮影すると前照ライトがプロペラに反射して奇麗な輪になります。ＪＡＬ機からだと海保機を見下ろす角度、更に夕刻なので見えなかったのかな。残念ですね。
😢
海保機の衝突防止灯はたぶん垂直尾翼の上にあるのだと思うけど、点滅が見えないですね。
しかも最近のようにLEDやストロボタイプじゃなくて暗い回転灯タイプなので、なおさら夜間後方のJAL機からは見えなかったでしょうね...
ボーイング機やエンブラエル機のように、主翼後方の翼端灯と、テール部分のストロボライトがあれば1発で飛行機の存在を確認出来たと思います。
@@user-iv6jf6mi9d 本当にそうですね。他のCZcamsでも探して見て見てみましたが、アンコリが本当に暗い。
こんにちは、インドネシア出身の AvGeek です。
🇮🇩 ♥️ 🇯🇵
なんだか涙が出ます…。
MSFSのグラフィックが進化しすぎてて実写なのにゲーム画像に見えてしかたない
しかし、海保機とJAL機が「高翼機、低翼機」で高さが違うので衝突してもJALの船体がほぼ壊れなかったのは不幸中の幸いでしたね。
Is this the type of plane involved in the accident?
This plane is a Bombardier DHC-8-3 of the Japan Coast Guard that collided with a JAL plane and caught fire.
一生懸命働いたボンバルディーとなかまたちご苦労様。誰が悪いのか？監視する人員も少ないし、聞き間違えも？
海上保安庁 海事航空隊員
御冥福を祈ります。🥀😔
帯刀氏の親戚皆さま、元海上保安庁先輩、残潮の想いです。ご無沙汰を致しました。🥀😔 羽田空港 747関係者、羽田空港から関西空港間、以前には御世話に為りまました。
管制官との交信は、副機長が担当することが多いのですが？
パイロット二人で聞き間違い？
管制官の指示が明瞭だったのか？
ここでは推測での議論は避けたいと思います。
徐々に事実関係が明らかになっていますのでご自身にてご確認ください。
自衛隊ヘリ墜落事故はここまで取り上げられなかった今回の件はそれ程重要なのだろうか
航空機テロをおこすやり方になってしまって、模倣犯いたらヤバいですが😅
柏市の海上自衛隊「下総航空基地」に海保の航空部門も移転させるべきだな！🤔、それぐらいの事もやらないとダメ！、多数の民間人を巻き込む事故は2度とあってはいけない！、海保の所管国交省と防衛省は移転に対して前向きに話し合うべきだ🤔