Хороший звук, хорошее видео - все проговаривается и хорошо видно. Тема съема,ремонта генераторов очень близка мне, все по делу. Понятно, что ремонт генератора произведен не в полном объеме, но смотреть приятно.
Генератор снимается и выходит очень хорошо, не надо не гнуть и не снимать дроссель надо начинать с верху всё открутить потом в конце нижний болт, верхней кронштейн генератора в первую очередь снимать надо.
А так все норм. Не все же такие умники, что все знают. Видно что человек первый раз снимает гену с этого авто. Надо же на чем то учится. Сам работаю на сервисе. Все приходит с опытом. Просто надо не спешить и подумать перед тем как что-то на верняка сломать.
Я делал так же, тоже купил с авешика регулятор со щетками, тоже не такие( вернул назад) только я взял свой регулятор, поехал на хоз.рынок и выбрал подходящие по размеру с какой то болгарки или дрели( с эл.инструмента), поставил, запаял. Тоже цена вопроса была гривен 10. К стати это было примерно в таком же пробеге. Так что, наверное, пробег у Вас оригинальный( скорее всего) Только я снимаю генератор через низ, вместе с кронштейном. Кстати в 300000 я заменил подшипники, поставил по размеру какие-то( не оригинал). Вышло гривен 50(за 2 подшипника) И на натяжителе ремня генератора тоже перепресовал подшипник. Поставил самый дорогой, который был на рынке (ЧЕШСКИЙ) подшипник. цена 30 грн. Да, а че датчик температуры вход. воздуха переставлен в корпус воздухарика?
У меня когда перестало поступать питание на генератор, видимо долго ездил на акуме, не было акум значка, то когда уже на ходу заглохнул, прикурили дал газу и сразу все приборы загорелись и заглох, ремонт штатного генератора цена нового генератора стартвольт… я не решил экспериментировать и поменял внутренности штатного , посмотрим как дальше, а до этого проблем не было , это первый раз и причём внезапно
Дело не в нищебродстве, а просто не приятно что все суть производителя- все делать чтоб если сломалось, сразу менять узел, ведь на графитовых щеточках не заработаешь много. И так практически во всем, и не только с автомобилями.
Я чтобы достать нижний болт шпильку открутил кронштейн крепления генератора, он на трех болтах по моему держится, через низ и верх откручивал, и трудностей не возникло. А на счет длинного болта и вправду по ходу недоработка
Я через низ снимал, но гену не ремонтировал, снял с лачетти и в авео воткнул. В лачетти намного ловчее снимать, места больше. кстати, у вас там наверное передний потшибник подходит - сразу бы поменяли, там 6203 потшибник
Господа Авеоводы шанхайских 1.6 .Не надо ничего мудохать и гнуть .генератор елементарно снимается через низ вместе с кронштейном .Больше всего времени у вас займет снятие и установка защиты двигателя....
Привет!!! У меня была такая же ситуация на пробеге 190000 км. После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? Заранее благодарю за ответ. ============================================= Маленький совет всем. Чтобы снять воздушный патрубок (гофру), нужно снять крышку воздушного фильтра. Эта гофра разрывается. Удачи!!!
А как подшипники на нем менять? У меня при включении света рокот какой-то появляется. Скорее всего скоро выйдут из строя. А прежде чем лезть охота узнать что там да как и каких размеров.
Здравствуйте,не знаю как вас зовут.Тоже смотрю ваше видео с афигенным удовольствием!!! Недавно тоже стал авеоводом,шанхайка 8 год даже цвет такой как ваша овечка, ну нрввятся мне овечки, а вот опыта в ремонте моло!Подскажите, у меня между стаканом и черной втулкой наверно опора, появились зазоры см1.5.Их можно убрать? Или надо менять опору или стойку? у вас на видео на16.15 видно стакан и опору.Подскажите что желать. И если менять то можно ссылку где купить, так как вашему опыту очень доверяю.За ранее благодарю!
Всем привет, автору респект. Но можно было через низ снять 😀 Кто знает номера или размеры переднего и заднего подшипников гены Валео авешки шанхайца. Спасибо
Здравствуйте, при разборке генератора я заметил, что у вас датчик температуры подаваемого воздуха врезан в сам корпус воздушного фильтра, а не в патрубок как с завода, подскажите пожалуйста зачем вы так сделали и в чем отличие? заранее спасибо
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Хорошие у Вас видео, от а до я все ясно. Есть вопрос. Задние двери плохо открываются , туго можно сказать, ручку надо аж до конца вытягивать, а передние немного просели, можно ли их самому как то отрегулировать или лучше все же к мастерам? у нас регулировка одной двери 150грн. думаю за то что пару болтиков подрегулировать много. Люфта у передних дверей нет.
Leoben Conoy там если открыть дверь с водительской стороны стоит уплотнитель а с пассажирской его нет , снимаете защиту крыла берём пенопласт и герметики и забиваем щель и ралуемся тишиной и ни какого воя.
Слушай Автор Я Чайник! Но все же ответь пожалуйста: Там Плюс на генераторе тот торчащий болт??? Я просто хочу продублировать провод кг 25 от генератора до аккумулятора!!! Но я чет боюсь туда лезть а в сервис не вариант! Думаю делов на 10 минут!!! Скажи + плюс это торчащий болт? И если я сниму защиту днища, то долезу до этого болта??? Спасибо! Завтра просто в гараж! И уж очень боюсь что нибудь спалить!
Да это я автозвук установил) два усилка, один из них моноблок! И решил все сделать по феншую)! А то просадки по питанию и плюс на громкости фары моргают! А слушай минуса как такового на генераторе же нет! Тоесть просто кинуть минус на корпус генератора? Я надеюсь у меня тоже один торчащий болт!!! думаю не ошибусь!
Просто переживаю как бы что не спалить! Первый раз все-таки! Очень надеюсь что у меня тоже один болт и я точно не ошибусь с дубляжом плюса! У меня 1.2 двигатель!
@@UPYNDAR "... После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? ..."
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Фраза "Я ж нищеброд" улыбнула :). Ясное дело что видео как раз для тех что реально не имеют этих 400 грн. За работу и видео спасибо
если нет 400гр ,как же тогда на шевроле ездишь
ооо.. обожаю ваши видюхи прийду с работы посмотрю с удовольствием. прям порадовали 😃
Хороший звук, хорошее видео - все проговаривается и хорошо видно. Тема съема,ремонта генераторов очень близка мне, все по делу. Понятно, что ремонт генератора произведен не в полном объеме, но смотреть приятно.
Генератор снимается и выходит очень хорошо, не надо не гнуть и не снимать дроссель надо начинать с верху всё открутить потом в конце нижний болт, верхней кронштейн генератора в первую очередь снимать надо.
А так все норм. Не все же такие умники, что все знают. Видно что человек первый раз снимает гену с этого авто. Надо же на чем то учится. Сам работаю на сервисе. Все приходит с опытом. Просто надо не спешить и подумать перед тем как что-то на верняка сломать.
Спасибо за видео!Смотрю каждый выпуск
i guess I am quite off topic but do anybody know a good place to stream new movies online ?
Я делал так же, тоже купил с авешика регулятор со щетками, тоже не такие( вернул назад) только я взял свой регулятор, поехал на хоз.рынок и выбрал подходящие по размеру с какой то болгарки или дрели( с эл.инструмента), поставил, запаял. Тоже цена вопроса была гривен 10. К стати это было примерно в таком же пробеге. Так что, наверное, пробег у Вас оригинальный( скорее всего) Только я снимаю генератор через низ, вместе с кронштейном. Кстати в 300000 я заменил подшипники, поставил по размеру какие-то( не оригинал). Вышло гривен 50(за 2 подшипника) И на натяжителе ремня генератора тоже перепресовал подшипник. Поставил самый дорогой, который был на рынке (ЧЕШСКИЙ) подшипник. цена 30 грн. Да, а че датчик температуры вход. воздуха переставлен в корпус воздухарика?
А снизу он замечательно снимается без лишнего затрата времени и сьема запчастей,,,
У меня когда перестало поступать питание на генератор, видимо долго ездил на акуме, не было акум значка, то когда уже на ходу заглохнул, прикурили дал газу и сразу все приборы загорелись и заглох, ремонт штатного генератора цена нового генератора стартвольт… я не решил экспериментировать и поменял внутренности штатного , посмотрим как дальше, а до этого проблем не было , это первый раз и причём внезапно
Дело не в нищебродстве, а просто не приятно что все суть производителя- все делать чтоб если сломалось, сразу менять узел, ведь на графитовых щеточках не заработаешь много. И так практически во всем, и не только с автомобилями.
Чтобы не гнуть болт можно снять кронштейн генератора. Там доступ есть, два болта снизу под ключ на 14 и один сверху
нижний снимать не нужно, там гайку ослабить на 0,5 см и счастье :) болт выходит
Я чтобы достать нижний болт шпильку открутил кронштейн крепления генератора, он на трех болтах по моему держится, через низ и верх откручивал, и трудностей не возникло. А на счет длинного болта и вправду по ходу недоработка
красавчик, я реально так и сделал, только на шевроле 1.2! Помогло!!! Спасибо!
Я через низ снимал, но гену не ремонтировал, снял с лачетти и в авео воткнул. В лачетти намного ловчее снимать, места больше. кстати, у вас там наверное передний потшибник подходит - сразу бы поменяли, там 6203 потшибник
Такая же проблема. Видео очень помогло! Спасибо!
В очередной раз благодарочка !!! )
Господа Авеоводы шанхайских 1.6 .Не надо ничего мудохать и гнуть .генератор елементарно снимается через низ вместе с кронштейном .Больше всего времени у вас займет снятие и установка защиты двигателя....
Очень позновательное видео. Спасибо!
Спасибо за видео благодаря ему за 40 гривен поменял щотки
чтобы было легче паять щёки ,я припаиваю к концу провода чуть по тоньше проводок длиной около 5 см
У меня пробег 209000.Смотрю на ваш одометр и думаю что скоро и моя очередь снимать гену
У меня одометр смотан тысяч на 100 .
Ясно)))
Николай Пугач
А каналы очень мне понравились!
Стартер крутит,а сигнала тухнет.Интересная диагностика.
Да ты умница чувак!
Привет!!! У меня была такая же ситуация на пробеге 190000 км. После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? Заранее благодарю за ответ.
=============================================
Маленький совет всем. Чтобы снять воздушный патрубок (гофру), нужно снять крышку воздушного фильтра. Эта гофра разрывается. Удачи!!!
А как подшипники на нем менять? У меня при включении света рокот какой-то появляется. Скорее всего скоро выйдут из строя. А прежде чем лезть охота узнать что там да как и каких размеров.
Надо было всего лишь открутить нижний кронштейн генератора.там три болта и вместе с ним достанешь через низ.верхний кронштейн снимать не обязательно!
Здравствуйте,не знаю как вас зовут.Тоже смотрю ваше видео с афигенным удовольствием!!! Недавно тоже стал авеоводом,шанхайка 8 год даже цвет такой как ваша овечка, ну нрввятся мне овечки, а вот опыта в ремонте моло!Подскажите, у меня между стаканом и черной втулкой наверно опора, появились зазоры см1.5.Их можно убрать? Или надо менять опору или стойку? у вас на видео на16.15 видно стакан и опору.Подскажите что желать. И если менять то можно ссылку где купить, так как вашему опыту очень доверяю.За ранее благодарю!
czcams.com/video/f5Ijss-TCOI/video.htmlm40s
всё понятно большое спасибо
Сколько пинов в реле регулятора? У меня 4 в шанхайке,а на штекере 2
Не торопись
Всем привет, автору респект. Но можно было через низ снять 😀
Кто знает номера или размеры переднего и заднего подшипников гены Валео авешки шанхайца. Спасибо
Тоже снял сегодня генератор от него шол свист , снял щотки свист пропал, новые щотки с регулятором стоят до щтуки
тот вал называется якорем
Здравствуйте, при разборке генератора я заметил, что у вас датчик температуры подаваемого воздуха врезан в сам корпус воздушного фильтра, а не в патрубок как с завода, подскажите пожалуйста зачем вы так сделали и в чем отличие? заранее спасибо
Здравствуйте, покажите как прозванивать такое реле очень нужно!!!!
Спасибо Вам за видeо. У мeня авeо корeйской сборки,тeпeрь буду знать гдe искать нeисправность.
в корейцев генератор и щётки немного отличаются , но принцип тот же .
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Хорошие у Вас видео, от а до я все ясно.
Есть вопрос. Задние двери плохо открываются , туго можно сказать, ручку надо аж до конца вытягивать, а передние немного просели, можно ли их самому как то отрегулировать или лучше все же к мастерам? у нас регулировка одной двери 150грн. думаю за то что пару болтиков подрегулировать много. Люфта у передних дверей нет.
Петля застёжки замка двигается , там нечего сложного нет. По поводу ручки , смажьте замки силиконовой смазкой .
У меня 103 000 вроде всё норм , не с читая вой из под передних арок и минимум шумки ,подтекшей прокладки крышки Грм . ))
103 000 . это новая машина .
Я думал старьё ))
Leoben Conoy там если открыть дверь с водительской стороны стоит уплотнитель а с пассажирской его нет , снимаете защиту крыла берём пенопласт и герметики и забиваем щель и ралуемся тишиной и ни какого воя.
Обрати внимание, у тебя треснут стакан правой стойки, смотри на 5.00 мин .Возможно ошибаюсь и треснул герметик.
Это герметик ,так уже года 4 .
Тоже такое присутствует.
❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
AmdAMD.EL367 от 300 до 450 рублей регулятор с щётками
Жалко машину, от такой катапульты))
Заміна щоток у генераторі
юбку на шлябке болта нельзя было с одной стороны стачить
Китайцы что с них взять))))))))
Слушай Автор Я Чайник! Но все же ответь пожалуйста: Там Плюс на генераторе тот торчащий болт??? Я просто хочу продублировать провод кг 25 от генератора до аккумулятора!!! Но я чет боюсь туда лезть а в сервис не вариант! Думаю делов на 10 минут!!! Скажи + плюс это торчащий болт? И если я сниму защиту днища, то долезу до этого болта??? Спасибо! Завтра просто в гараж! И уж очень боюсь что нибудь спалить!
Да + , зачем дублирующий провод , такой необходимости нет , штатная схема работает хорошо .
Да это я автозвук установил) два усилка, один из них моноблок! И решил все сделать по феншую)! А то просадки по питанию и плюс на громкости фары моргают! А слушай минуса как такового на генераторе же нет! Тоесть просто кинуть минус на корпус генератора? Я надеюсь у меня тоже один торчащий болт!!! думаю не ошибусь!
Просто переживаю как бы что не спалить! Первый раз все-таки! Очень надеюсь что у меня тоже один болт и я точно не ошибусь с дубляжом плюса! У меня 1.2 двигатель!
А подшипники генератора смотрели? живые еще?
да с подшипниками всё ок.
сделай борт компьютер на панеле приборов
Сергей Христофоров на шанхайцах нет большого экрана, как на корейцах.
Другие на двух болтиках низ генератора прикручивают,,,,,
Горе ремонтник всё с рук валиться да отвёрткой не надо стучать по дорошкам зазубрину оставишь и хана щёткам
А как поменять подшипник в гене?
Хз
генератор с кранштейном снимается
А внутри мухи )))
Usta atlechno
Где брали клемы на акамулятор?? дайте ссылку ПОЖАЛУЙСТА!
czcams.com/video/ww58iBrHNPg/video.html
Спасибо!!!!
Привет!!! А как на счёт моего вопроса?
Какого ?
@@UPYNDAR "... После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? ..."
От ваз 2110 подходят
нет.
у меня 305 тис.до генератора ище не лез.
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Usta atlechno
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????
Всем привет))))
У меня 230.000 загорелась аккума...
Так же загудел задний подшипник...
Решение было заменить все)
Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср)
Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008
Заодно хотел уточнить кто знает)
У меня двоит троит на холодную что делать????