👍👍👍 дарим эту функцию клиентам в подарок по желанию, и ведь не каждый соглашается, правда все делали по 3 мин,.👍👍👍 Сегодня на Весте после установки противотуманок попробывал по 30 сек, вроде жалоб не было. На то приедет спрошу.
Главное реле находится в моторном отсеке. Но щелкает громко. Адаптация начинается примерно (!) через 30 секунд после включения зажигания и длится всего пару секунд. Запись нового значения нулевого положения дросселя в долговременную память ЭБУ происходит через несколько минут после выключения зажигания. Но в оперативную память новое значение заносится сразу после окончания адаптации. Если включили зажигание и выждали не менее 40 секунд, можно, не выключая зажигания, сразу заводить и ехать. Единственное, что может при этом нарушить процесс, это слишком большая просадка напряжения (до 6 вольт) во время прокрутки стартером. Но это возможно только при убитом аккумуляторе. Так что 4 минуты можно сэкономить. В данном ролике без потерь можно сэкономить 8 минут.
Здравствуйте ,случайно попался ролик про адаптацию ,ко их не мало,вся процедура один в один,разница лишь ,что механик вытаскивает ключ из замка зажигания и говорит,что ,это необходимо.ИМХО..кстати-адаптация педали сцепления реально работает
При снятии аккума не надо ее активировать ,вот после ее промывки надо, ну или если чесались руки и менял прошивку, мне в салоне мастер сказал что когда промоешь заслонку и чтоб не ехать на инициализацию сам ее обучи ,после того как разьем подключил, на 1 мин включи зажигание. Я все сделал как мне сказали, слышал как заслонка щелкала несколько раз, двигалась, и все. После снятия аккума по БК значения дросселя такие же как и с завода.
@@user-kt1dq4vt8f ага ,,тут курочки свои ,хожу яйца снимаю в куряятник так прикольно ,,сегодня свинью завалили разделывали ,,в детстве то у меня это всё было,,,но в нашей жизни это в диковинку)))
Привет... Через три минуты шелкоет реле а через минуту щелкает ещё одно реле тухнет табло климата .... Вот после этого и завожу... Только после этого помогает и то не сразу после пару поездок... И опять же не надолго .... После пробок по четыре часа приходится опять делать.... Машина прошита ( инварь инсайт) прошивка классная мне нравится... Сначало дерготня не было примерно 6 тысяч.... Появилось ...заметил стала умирать гофра значить подсос а значить датчик кислорода подтупливает.... Вывод не правильная смесь.... Но это мое мнение... Я не утверждаю что это так...
а теперь про адаптации 4 диапазонов по елм,для обучения пропускам и защиты ката расскажите,никто толком не знает!Нужно или нет,даже на чиптюнере ответили не обязательно,как так..
После прошивки, при переключении передач зависают обороты, даже не много добавляет. Когда стоишь на месте работает нормально. Обороты не зависают. Проблема в прошивке?
Зачем ждать 3 минуты? Откуда эта инфа? Температура двигателя не ниже +5, но не выше +100, на улице не ниже +5. "На стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле". Главное реле отключается через 10 секунд, но вы из салона его не услышите, оно находится под капотом.
Одно сделал, а второе забыл... А адаптацию пропусков зажигания не нужно делать? Это они и дают дерганье и провалы. При адаптации дроссельной заслонки не нужно греть мотор, нужно что бы температура окружающего воздуха была +5 градусов и выше.
@@kkkoha1 ну все правильно вышел сел в машину прогрел заглушил а жены все нет включил зажигание посмотрел время температуру выключил зажигание поседел замерз завёл машину жена еще не вышла сижу жду включил зажигание посмотрел время жены нет вроде вместе одевались выключил зажигание сижу жду вот она вышла завел машину поехали
Сколько раз снимал аккум на своей Весте, ни разу подобных "танцев с бубном" не делал. У дилера тоже мыл заслонку на ТО, но не припомню, чтобы мастер что-то подобное производил (я присутсвовал при снятии и промывке дросселя). ХЗ, на мой взгляд это бред.
у кого машина НЕ ПРОШИТА, чувствуют эти изменения ровно до следущего "холодного" запуска о_0 , а потом опять дёрганье, ну, в общем всё как в первый раз то ли мне с эбу не повезло, то ли это в мозгах зашито...но складывается впечатление, что "тактической" адаптации тупо нет. что ипучая ителма страдает беспамятством
Не дерёт))) проверено! У меня лсргус 21129 прошивка FRS, зарубался со мной и соплярис, и рио...обиделись и сказали,что я звиздабол, что движок у меня мегапрокачанный, чуть ли не расточка с турбиной и быть такого не может
Это в 2 словах можно сказать кошмар
Калибровка нуля
😂😂😂
Я не люблю много разговаривать😂. Но буду всё повторять по десять раз! И ролик у меня получился очень короткий! Обычно на это уходит 2.5 часа.
Простейшее действие превратил в запуск космического корабля
Покажи как нужно или уймись
👍👍👍 дарим эту функцию клиентам в подарок по желанию, и ведь не каждый соглашается, правда все делали по 3 мин,.👍👍👍 Сегодня на Весте после установки противотуманок попробывал по 30 сек, вроде жалоб не было. На то приедет спрошу.
Спасибо за отзыв
Главное реле находится в моторном отсеке. Но щелкает громко. Адаптация начинается примерно (!) через 30 секунд после включения зажигания и длится всего пару секунд. Запись нового значения нулевого положения дросселя в долговременную память ЭБУ происходит через несколько минут после выключения зажигания. Но в оперативную память новое значение заносится сразу после окончания адаптации. Если включили зажигание и выждали не менее 40 секунд, можно, не выключая зажигания, сразу заводить и ехать. Единственное, что может при этом нарушить процесс, это слишком большая просадка напряжения (до 6 вольт) во время прокрутки стартером. Но это возможно только при убитом аккумуляторе. Так что 4 минуты можно сэкономить. В данном ролике без потерь можно сэкономить 8 минут.
Если это верная информация ,то спасибо 😉
Здравствуйте ,случайно попался ролик про адаптацию ,ко их не мало,вся процедура один в один,разница лишь ,что механик вытаскивает ключ из замка зажигания и говорит,что ,это необходимо.ИМХО..кстати-адаптация педали сцепления реально работает
Спасибо 🤝
замучился слушать, мура.
@@user-wu9vl9yn5b мученик мура )))
то что можно было выложить 1.5 минуты ты растянул на 10,5 минут. Еще и причмокивая.
Причмокивая да косяк ,пытаюсь отучиться ,,,а вот про минуты ,друг нужно знать почему так ,тогда вопросов не будет!
И если ещё не произносить 500 раз слово-паразит "ребят", то тоже уменьшить время можно...😄)))))))))
При снятии аккума не надо ее активировать ,вот после ее промывки надо, ну или если чесались руки и менял прошивку, мне в салоне мастер сказал что когда промоешь заслонку и чтоб не ехать на инициализацию сам ее обучи ,после того как разьем подключил, на 1 мин включи зажигание. Я все сделал как мне сказали, слышал как заслонка щелкала несколько раз, двигалась, и все. После снятия аккума по БК значения дросселя такие же как и с завода.
Ровно на 30 секунде происходит адаптация.Смотрел параметр как меняется дросельной заслонки через лаунч.Именно на 30 секунде она идет в 0
Ага ,,спасибо ,,за инфу ,,мне мастер тоже самое говорил ,,но ранее я вычитал что 3мин ,,вот и хз как правилтнее ,,но вот и ответ 30сек!
Блин пищать начала после перепрошивки КСУД. Адаптация поможет
У ме6я главное реле отключается после 4-х минут.
Спасибо, на моей реле отключилось за 2 минуты 30 сек
Всегда пожалста
Здравствуйте у меня вопрос. Я как могу сделать прошировка
Лада ларгус кросс?
Приветствую,,пишите мне на 89060333007
Немогу понять причем тут забежать и дать деньги
Ништяк👍
Ща в Тамбовской области у родственников ,отдыхаю)
@@kkkoha1 ништяк молодец👍 шашлычок отдых
@@user-kt1dq4vt8f ага ,,тут курочки свои ,хожу яйца снимаю в куряятник так прикольно ,,сегодня свинью завалили разделывали ,,в детстве то у меня это всё было,,,но в нашей жизни это в диковинку)))
@@kkkoha1 нормально ништяк👍😃
Вагон шуток подъехал, выгружай!
900 оборотов, на холостом это норм? Не 600 разве должно быть?
Привет... Через три минуты шелкоет реле а через минуту щелкает ещё одно реле тухнет табло климата .... Вот после этого и завожу... Только после этого помогает и то не сразу после пару поездок... И опять же не надолго .... После пробок по четыре часа приходится опять делать.... Машина прошита ( инварь инсайт) прошивка классная мне нравится... Сначало дерготня не было примерно 6 тысяч.... Появилось ...заметил стала умирать гофра значить подсос а значить датчик кислорода подтупливает.... Вывод не правильная смесь.... Но это мое мнение... Я не утверждаю что это так...
Кольца в помощь!
а теперь про адаптации 4 диапазонов по елм,для обучения пропускам и защиты ката расскажите,никто толком не знает!Нужно или нет,даже на чиптюнере ответили не обязательно,как так..
Ну я бы сказал не обязательно
@@kkkoha1 ясно,просто есть мнение что это улучшает работу двс,ведь защита ката о пропусков,равно они есть и уходят,а это потеря тяги и нп норма они
Добра Вам. А прошивку от Вадима Инварь инсайд не пробовали?
Отзывы не очень
Я поменял масло в коробке, передачи переключается одним пальцем я ашалел😄
Давно поменял и ашелеваю)))
Масло какое ливнул? И сколько по объёму ?
@@serega54 4литра ровно ,,,получается пол уровня немного больше,,,масло мобил 1 fs x1 5w40
@@kkkoha1 я имел ввиду в коробке написал, Бубахан !!!!
@@serega54 ))) ,,,кастрол синтранс трансзакл ,как то так ,,,2.4 литра
ты об что головой ударился и как давно?
После прошивки, при переключении передач зависают обороты, даже не много добавляет. Когда стоишь на месте работает нормально. Обороты не зависают. Проблема в прошивке?
Скорее всего да
У меня точно такая же хрень
@@user-yq2dr4yv6r поставил обратно заводскую прошивку
6:15 не буду на видео тягомотить.
Тем временем прошло уже 6 минут
Реле отключилось через 3мин.50 сек.
Ого ,,у меня ровно в 3мин
Зачем ждать 3 минуты? Откуда эта инфа?
Температура двигателя не ниже +5, но не выше +100, на улице не ниже +5.
"На стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле".
Главное реле отключается через 10 секунд, но вы из салона его не услышите, оно находится под капотом.
2.40 отключается главное реле и его соышно в салоне ,,
А где даказательство с компьютера?
Я конечно попробую на ниве. Но не верится
))) доказательства
Согласен информации на 1 минуту, а мусолить 10 минут. Пообщаться походу нескем.
Одно и тоже трындычит
Одно сделал, а второе забыл... А адаптацию пропусков зажигания не нужно делать? Это они и дают дерганье и провалы.
При адаптации дроссельной заслонки не нужно греть мотор, нужно что бы температура окружающего воздуха была +5 градусов и выше.
Не буду спорить ,но владею другой инфой ,,зпро адаптацию пропусков вообще первый раз слышу
@@kkkoha1 Это плохо. Вбей в Яндекс он знает. И прошивать не потребуется...
@@DmitriyGDS нам с вами безсмысленно об этом разговаривать ,для меня прошивка это всё для вас ничего
@@kkkoha1 Конечно, вы верите в сказки, а я нет...
@@DmitriyGDS я перепробывал несколько прошивок ,,,а вы ни одной)))
Год машины не влияет на эту адаптацию?
Нет ,,,,
Что в итоге-то? Как делать-то адаптацию?
В видео достаточно инфы
😂😂😂👍👍👍
Привет скажи пожалуйста зимой как-нибудь можно её произвести ? При минусовой температуре ?
Ну если только в тепле ,там такие условия адаптации
Что за тупость с 500р в exist отдовать?
Без обид друг ,но тупость это то что ты не понял прикола
@@kkkoha1 судя по комменам вы немастер обяснить свою мысль и задумку, и думай сам про своё остроумие!
@@84kazak ну да)))
Правильно, надо штукарь отвалить, чтобы наверняка. Я так сделал, теперь довольный, как слон 🐘
@@alkim4215 да ,,ща бесплатного ничего нету ))))
Здравствуйте!! Думаю вам нужно перенять данный ролик
Ничего не понял но на всё согласен)
Забубнил ппц... я аж в элементарном затупил
а у меня адаптация восемь раз на день не произвольно особенно зимой когда ждёшь в машине то заведёшь то заглушишь
Там нужно не заводя
@@kkkoha1 ну все правильно вышел сел в машину прогрел заглушил а жены все нет включил зажигание посмотрел время температуру выключил зажигание поседел замерз завёл машину жена еще не вышла сижу жду включил зажигание посмотрел время жены нет вроде вместе одевались выключил зажигание сижу жду вот она вышла завел машину поехали
@@gormix2069 эт дааа)))
Пздц бл.ть, 30 сек ролик, вытянул на 10 мин болтовни.
Повтори ещё раз, а?
Сколько раз снимал аккум на своей Весте, ни разу подобных "танцев с бубном" не делал. У дилера тоже мыл заслонку на ТО, но не припомню, чтобы мастер что-то подобное производил (я присутсвовал при снятии и промывке дросселя). ХЗ, на мой взгляд это бред.
ДУРАКИ!!!!!! ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА САМА СТАВИТСЯ В НОЛЬ!!
Приходится много говорить не люблю я этого , только болобл столько воды налил
Пох ваще
Автор тебе бы в учителя по истории податься
Много воды, болтаешь много и повторяя
Про "первый вариант" раза 3 повторил.... И так и в остальном
Мне так нравится ,,так хочу и ни как иначе!!!
у кого машина НЕ ПРОШИТА, чувствуют эти изменения ровно до следущего "холодного" запуска о_0 , а потом опять дёрганье, ну, в общем всё как в первый раз
то ли мне с эбу не повезло, то ли это в мозгах зашито...но складывается впечатление, что "тактической" адаптации тупо нет. что ипучая ителма страдает беспамятством
Вполне возможно ,,,много слышал что у всех по разному
Потому что не делаешь того чего написано, а слушаешь блогеров!
@@DmitriyGDS )))
Сколько панноса
Ой фу ,,ну тыж подотрись,,ну и следи за питанием ,,и панос уйдёт ....
Какая средняя скорость?
45 ,,,только что смотрел
Что повторяет по 10 раз оно и тоже
да вроде просто дождаться щелчка а не по времени
Но там 3мин ровно до щелчка
Болтун
Я говорит не люблю говорить😂
))) в точку
Что за бред ты несёшь 🤦
Много лишнего разговора
Так мне угодно
П-ш много
развёл валыну ...
Разнылся
Туповато
Пох
Шаманизьм. Покамлать ещё надо, и вылить 50 гр. Шелл Хеликс 5W40 на газон духу Весты
Короче склихасовский
информации рассказал на 30 секунд..остальное можно вырезать..болтун 80 уровня
Ваще пох
Много воды и лишнего говорит, меньше конткретики
Возможно ,но мне так нравится,,хочу так !!! Это разве не правильно?
Так тяжело тябя слушать
@@user-hg3lp1jt3w не слушай
Ссанье в уши
Этот. Бред. Своей. Ббабушке. Расказывай
🤣🤣🤣🤣
Много лишнего
Мне так хочется 😉
Шей-не шей один хрен расход под 9л. Хундай адаптировать не надо и расход 6.5л
Так и езди на хундай ,какие проблемы,,а мы будем шить и адаптировать и расход у нас 7
Тут с Хундаем нет никто, ты не туда попал, дружище...
Попал туда, был и хундай, а сейчас веста. Хундай с 1.4 отдерет в хвост и гриву любую весту.
@@user-lj4mq9jf6b )))
Не дерёт))) проверено! У меня лсргус 21129 прошивка FRS, зарубался со мной и соплярис, и рио...обиделись и сказали,что я звиздабол, что движок у меня мегапрокачанный, чуть ли не расточка с турбиной и быть такого не может
👎
процедура на минуту, болтовни на 10, супер, дизлайк.
Нудный столько слов не нужных
Аваще пох нах