Срыв альпиниста с вёдрами мастики, повис на asap petzl. Промышленный альпинизм. Промальп.
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Во время высотных работ, сидушка распряглась и произошел срыв. Альпинист повис на страховке. Далее бедолага делится впечатлениями на эмоциях, ожидая помощи.
Ну, а кули. Обвязку в седуху соеденительным карабином или усом не встегнул, вот и потелетел. Спусковуха должна быть встёгнута в обвязку, а сидуха это только для удобства.
Я В ШОКЕ ОТ НЕГО,ОН СИДЕЛ ТУПО НЕ ЗАСТРАХОВАННЫЙ 😂😂😂
ЧИСТО АСАП У НЕГО БЫЛ В КОЛЕНЯХ 100%
ВОТ И ПРОЛЕТЕЛ МЕТРА 3-4 .
Как тебе, парень, повезло, что ведро ни на кого не упало. Береги себя и окружающих. Удачи тебе
Хахах. А то что он сам не убился не повезло?)))))
@@whiterabbit6659 "а если ведро мастики на прохожего на бошку упадет?" - "Да ниче, у нес второе есть" )))
@@GUNDanielGUN😅😅😅
ну так низовой должен быть, плюс всё огорожно снизу
@@whiterabbit6659это-то и так понятно, что повезло, даже писать об этом смысла нет
"а где альпинист-то!?" 😂
Вот и я думаю, где?😮
Автору спасибо за видео! Они нужны для наглядного примера.
1. Встегивать ли обвязку в СУ? Да! Чтобы исключить вероятность возможного.
2. Поменять скальную обвязку на 5-ти точечную(полную). Как и прописано в 782 приказе Минтруда. Как раз через грудную точку и встегиваемся в СУ. Очень удобно, кстати.
Если ни разу не видели, как люди вылетают из «трусов» при срыве - подумайте об этом)
3. Снаряга не говно. Видно, что человек понемногу ее меняет. Если мозги есть, значит заменит и гри, и обвязку, и тд. А вот к табуретке больше вопросов. Если не сам работник укоротил так стропы, то косяк изготовителя. Хотя я бы заправил иначе ход-противоход + можно было ещё под пряжку пустить конец. И постоянный контроль всего снаряжения.
4. Схватить мог бы и шант, хоть это и не страховочное. Я доверяю больше асапу.
Всем начинающим советую не экономить на снаряге, развивать свои навыки, соблюдать ТБ. Последнее работает лучше чем удача))
Добрый вечер! стажёр. подскажите какое спусковое взять для позиционирования {зависания } на веревке? выбираю между риг и Фед 22. благодарю за развёрнутый ответ.
Если вы выбираете между ценой, качеством и удобством, то МОЕ МНЕНИЕ - Риг. Оптимально, проверено огромным количеством людей и временем)
@@user-xh3mw7fv1gя анализировал с таким же выбором. Мне больше доверия внушил фед. И не по причине цены. В наличии 5 спусковух (2 из них друиды от камп, для разнесенки и компактронсти. А фед как соло-спусковуха). 2:16 Да, есть небольшие тонкости с заправкой верёвки. Но железки от Крок - это железки от Крок (знающие поймут).
Это моё субъективное мнение. В данном вопросе лучше не брать советы за основополагающую. Ибо жизнь ваша. Изучайте вопрос, сравнивайте. Попросите в магазинах или у знакомых повисеть на разных спусковых и выбирайте исходя из своих ощущений.
Бери Рига конечно, Федю брали, шляпа продали через месяц
@@SankaTravel привет! Благодарю за обратную связь, но долго)))) уже взял спаров , от климбинг Технолоджи. Пушка
Баклан не пристегнулся правильно и полетел для этого пристегиваются усом к Спусковухам
Спусковуха не на усах, а в брюшной точке, и на ней едешь. А сидушку к этой же петле, но мимо спусковухи.
Спасибо тебе паря, за урок яркий. Идите парни сначало, хоть какиенибудь альп курсы пройдите. Малейшая ошибка, если не вам, то комуто может стоить жизни. Правда и сам грешен. Самоучка, но Бог миловал. Хотя на первых висках, както ведро улетело. Тогда то я узнал чем пахнет адреналин. Планирую пройти обучение в хорошем альп центре..! Подкрепить практику, теорией..!Всем успеха!
Коллектив у нас большой, и у всех да разный опыт. По поводу моего сорвавшегося товарища не знаю, лично у меня курсы переодически проходятся.)) Без допуска на высоту не на все объекты попадёшь да и спасателем являюсь, как то так🙂
Привет я тоже самоучка научили работаю уже лет 15 пока всё норм.Железное правило не торопиться
КРЕПКИХ ТЕБЕ ВЕРЁВОК !СЛАВА БОГУ ЖИВОЙ!!
А глаза такие добрые
Потому что у него велосипед есть
1Рабочий не пристегнут усом к спусковухе. 2 Очень мало вероятности что абсорбер( ус асапа) не раскроется при таком падении.
какой ус, седуху надо к точке а крепить напрямую, хотя каюсь,раньше сам крепил сидуху к спусковой и потом к спусковой усом, пока коллега с огромным опытом и помимо второй группы имевший целую кучу 3их групп мне за такую встежку по башке не надавал😂😂😂 условно, высказал хорошо так😂😂😂
@@Wasya_Pupkin Золотые слова!!!
в спусковуху встегивай карабин с системы, я так делаю, если сидухе приснится *** то на спусковухе останешься и нервы сбережешь. береги себя!
нужно спусквые встегивать не в сидушку а в кольцо на привязи.а сидушка встегивается в специальные петли на привязи,по бокам от этого кольца,ну или в само кольцо.лично я так работаю,по другому не пробовал,выглядит как-то стремновато
Такие сидушки, как у него встёгиваются в спусковое, в снарягу встёгивается ус, второй конец тоже в спусковое. Получается две точки. Он без ума просто сидел в сидушке. У него, получилась одна точка, которая его и спасла. А мог повиснуть на усе и иметь ещё асап в страховке.
@@drflash73 Такие сидушки - это какие? Какие они особенные? Я юзал и фанерки с репшнуром, и венты, и системы с интегрированными, и еще кучу всякого сидения. Не надо людям плохие идеи дарить, тем более, что уже одна реализована такая идея на видео. Любая сидуха - только к своей петле, независимо от спусковухи. А вот такая чудесная связка - Асап и ее родной аморт - как раз к грудной.
@@LeonMarkus-bw4ix да я вот тоже разные попробовал, но я довольно тяжёлый и объёмный, и работать могу только в сидушке встёгнутой в спусковое. Иначе вся энергия уходит на поддержание тела в вертикальном положении. мой родственник худой, как велосипед, он может весь день вообще без сидухи провисеть. Поэтому не надо рассказывать что правильно, что нет, главное, чтобы было безопасно и удобно работать.
Узбеки все к сидушке цепляют выкидывают за борт и просто туда прыгает на сидушку и пздц ... Как так можно работать непонимаю их..
Хорошая реклама асапа)))
Стальные яйца бля. Я б дорожащими руками приматывал основную к обвязке, а чел видос снимает. Моё уважение. У меня, кстати, асап лок. После шанта просто любовь навсегда. Всем крепких веревок!!
Хватаюсь за верёвку😂🤦♂️Все понятно дружище)
Привет!!
Это тебе ещё повезло что не вылетел из обвязки .
А мог.
1 кидай сверху стропы фиксируя за дельту.
2 всегда стропу вщелкивай в сидуху.
Береги себя бро!
Привет всем 🤝Главное остался жив и ни кого не убил в низу ведром🤝А про технику безопасности Теперь сам будешь всех заставлять и правильно 👍 ребята берегите себя 🤝🤝🤝Рад что всё обошлось 🤝Ребята если видите рядом нарушает друг заставьте его делать как положено где шуткой где звезьдюлькой;)))🤝🤝🤝
Правильно и тактично сказал 👍
Висит держится рукой за основную веревку, а чего хотябы восьмерку какую связать на ней и пристегнуть карабином к себе?
Автор видео,ты на эмоциях говоришь что капля Венто разлетелась бы ,ничего с ней не произошло бы 😊
Конечно не произошло бы . Она бы просто не сработала
Капля скорей всего сработала бы. Но слышали что он сказал: хватался за всё, что под руку попадалось. Это основная проблема капли
@@lkonaft повесь две капли за 2 веревки и не сможешь схватиться за две
@@EmilyJohnson8345херню несёшь ,ты в руках то ее держал умник?😅
@@EmilyJohnson8345 лучше за четыре.
Лучший ролик на тему "Всегда две веревки"
На таких ринговских сидухах арена на пряжке после регулировки делается обратных ход (Также как это соделано на поясе обвязки в который ты завис ) то есть на видео видно что свободные концы смотрят в верх !!!! а их надо пропускать ещё раз через нижнюю часть пряжки !!!! Ну и как многие писали к спусковому пристёгиваться надо.
1. В сидушку не пристегнут.
2. Система должна быть полная.
В том то и дело. Повезло чайнику, что не крутануло. Мог и сам вывалиться из трусов. Боженька любит отчаянных делитантов. Эти покупные сидуху, но нейм... Я себе из бакилированной фанеры 15мм. Сделал!
@@user-ln6rr7pi6sкакая разница какая сидушка если ты все равно на спусковухе держишься
В 2013 ещё учился, страховочные устр использовали Пециловские Асапы. Ещё тогда считались самыми лучшими стр-ми устройс-ми. Спусковухи были у всех разные, Айди, стопор-десантёры Пециловские, Вентовские. По поводу ремешков, раньше в застёжках использовался обратный просов. Сейчас упростили конструкцию, сделав их затягивающимися.
Обвязка должна быть полная и никаких трусов,это закон.И встёгнута в спускавуху.
и ходить строем.
@@landyshserebristyy2493 спать тоже можешь строем.
Слишком маленький запас стропы, у меня так трусы маленького размера пояс полз из пряжки, тебе спасибо что живой)
Видимо нужно обратно на курсы промальпа! Очевидно, что встёгнут был неправильно!
Пецел-шмецел. Помню работали на лепестках, страховались прусиком, скамека из доски, никто не падал.
😏👍
А ещё раньше люди на мамонта с копьями ходили😂 логика в шоке
@@1eal_facts сравнение не в твою пользу. Дело в том что подавляющая часть работы на высоте довольно простая, как точки зрения самой работы, (швы, покраска, стекло ой) так и с технической точки зрения. Поэтому работы проводятся простыми прямыми висками. Новичок приходя в промальп начинает работать на совсем простых, бригадир не станет ставить новичка на более менее сложный участок. А для простой виски достаточно лепестка и пруссика. Это как пойти в первый класс. Теперь заходим в магазин и смотрим цены Гриша 10-ка, асап 20-ка. Лепесток 1-2 т.р. пруссик копейки. Ты от какого магазина получаешь чаевые? Более того. Лепестки и восьмёрки рассчитаны на более широкий спектр веревок. Более того: так как работа часто бывает грязная и веревки пачкаются (краской, мастикой, шпаклевкой и другой фигнёй) пропускная способность у лепестков гораздо выше. Со временем новичок научится работать и сам решит на каких спускавухах и зажимах ему работать. Это как перейти во второй, третий, пятый, десятый класс.
Падали и круто падали. Просто не обобщалось. Если бы не падали то небыло бы сгенерировано столько новых идей и внедрено столько технологий
@@lkonaft все несчастные случаи в промальпе, те что на моей памяти, но не в моих бригадах, но в конторах в которых я работал, всегда анализировали и доводили причины этих НС. Все, практически все были из за неправильно организованной страховки на крышах. Обычно это были промышленные объекты, кто работал на таких понимает. Так вот когда идёт гонка, покраска, побелка., челноком. Залез, перекинул верёвку, пристегнул-привязал. Под конец дня наступает усталость. Нагрузил оказалось перепутал конец, невнимательность. Ушел. Я в свое время был судьей по детскому скалалазанию, в том числе : главным судьей, судьей по безопасности. Знаю о чем говорю. Ни одного несчастного случая.
Можешь в УВК в Воронеже лицее 1 придумать аттракцион "Быка", когда берешь его за рога, там три скорости, до 12-ти детям, куклапан вырастает не нажимая кнопку, тоже если, ну это космических агенств, выигрывает тир дави на кнопку, выходит куклопад , ну это оживление, а кулопан,-куклопад, можно и зарубеж выехать, куклопад
Куклопад, куклопан это система тайных знаний, может образовываться на реке Печора
Черная материя образуется, если ты в Пятерочке подвесишь смартфон с тайными знаниями, производство, черная материя, производство, производство черн. материи, когда ты ничего не знаешь одна мнимика, что бы изобрести, это масса накапливается на смартфоне, все таки это эталон Черной материи
Молодец додумался прошить .
Жить будет
По этому я всегда и встегиваю десантер в обвязку а не седуху …
И все люди так делают, независимо от конструкции сидухи и беседки.
Основное СУ обязано быть встегнуто в систему.
Необязательно, спорный момент, но я лично всегда встёгиваюсь в основное СУ
Основная идея: ОБЕ линии - и рабочая, и страховочная должны выполнять функции страховки:
1. точка А системы - амортизатор - стр.устройство (асап лучше всего, конечно);
2. Точка D системы - один из двух ее усов для позиционирования - карабин между сидушкой и спусковым устройством. Вот это второе условие не было выполнено, если я правильно понял. Ну, повезло, что не перевернуло - мог бы и из беседки выскользнуть, да и башкой при этом перевороте треснуться. Похоже, также, что концы ремня сидушки укорочены - там обычно есть ограничение - прошитый загиб. Надеюсь, урок многие усвоят: не всегда так везёт, увы.
😮😮😮😮😮слава богу выжил
Вопрос спорный! Фиксировать себя в спусковое или нет когда большой вес на сиденьи. Я тоже себя не выстёгиваваю когда груз привыкает 20 кг. При длинных спусках на Мойке я 70, две канистры по 10 кг , ведро 20 + снаряжение и оборудование 7 кг где-то и того 130кг примерно. А пацан пухляш. Вот и считаете. Я всегда говорю если, что пусть останутся только я и асап и дор спусковое. По этому вопросу консультировался со специалистами по Т.Б. Говорят груз должен быть на отдельной веревке. А снаряга у него говно от сидушки до беседки.
Реебяаатки, вес матерьялов и инструмента, как ваш собственный, всё нагружаете на основную веревку. На кой ляд на себя то. Ладно если на 5 минут. Верьё до 2 тон держит. Что ей эти 130кг... Всем успеха!
Что за бред? Ничего не понятно . Ты что выпрыгнул с сидишки и спускового устройства? Цыркач ?
Сидушка - поехал ремень из пряжки, и он свалился из нее, потому что сидушка была на спусковухе, а не он сам.
надо в спусковуху встегиваться,а так братец ну его нахуй не твое это походу😂
Подобное случается хотя-бы раз ,с каждым промальпом,у всех по разному ,но практически все имеют срыв и у меня в 90 е был с пятого этажа промышленного здания,только ногу сломал,на другой надрыв связок,видел очень опытных и авторитетных промов которые цеплялись буквально за двухсотый гвоздь,больше на плоской крыше ничего не было,и им не скажешь типа хреновый из него альпинист,там и звания и регалии
Ну так ты не встегнулся, а тупо сидел на сидушке. Хорошо хоть страховку встегнул
шант спасает
капля нет
А с чего капля бы разлетелась. Сам много раз испытывал капли. Нормально держат
Я не являюсь альпинистом, но купил себе 5 точечник причём хорошей фирмы. Выполняя высотные работы бдю и перепроверяю все крепления и снаряжение. Так как я смотрел тесты на срывы, не всегда бывает удачно. Жизнь намного ценнее , чем все это снаряжение.
А что за город, где трудишься если не секрет?
@@swampheights никакого секрета нет. г. Казань. А когда выбирал в магазине альп.снаряжение, мне просто повезло там два промышленных высотника выбирали себе. Они мне все посоветовали, что лучше купить. А так как я все сразу купил , то мне хозяин немного уступил в цене.
Безопасность 😂😂😂 , как насчёт чтоб риг к верёвке цеплять а не седушку ?
А какого фига усом в караюин спусковухи то небывл встёгнут..
Зато каска пецыль🤟
Может теперь страховочный ус будет к спусковухе цеплять?
Ус конечно кое что. Но лучше систему вмтегивать. Точка "Д". И всё. Ну улетело бы у него ведро. Хотя и его тоже, не к сидухе нужно цыплять. А сюда же на спусковуху...
представляю как екнуло ))
Хорошо утиба смена не сломался вот последтва невключит на овязку а-то никаторый ваше спускается так как не указывается сидусша бросит потом наней прыгает тот момент уних будут толка страховка 2 веревка для чиго
У меня по середине майлон на майлоне спускавая кроль и педаль страховка на грудном захвате на обвязке и еще я встегеваю карабин в майлони к себе тоесть седушка даже еслев нароется я неулечу и шант неразлетелсябы ненадо наговаревать он на 2 веревки ращитан я уже непервый год пользуюсь и тэстьровал 80 кг груза збрасывали шант удержал вобще без грусти и капля тоже лержит у шанта один минус его нажималка
Поддерживаю Вас, парень просто на эмоциях говорил. Я не стал вырезать, как есть загрузил всю видюху.
Красава
главное теоколовой мастики на голову не налить ...))))
Ну, такое!
Есть еще над чем работать.
Вот у меня вопрос почему не пристегнул снарягу с седушки?
Я его не спрашивал. Не знаю.
Эдельрид фьюз схватывает сразу. В жопу асап.
Полтора этажа пролетел, а амортизатор рывка не сработал. Видео шутка?
Не!!! Все таки такелажная пластина это вещь! Спусковуху в нее, хочешь, то две спусковухи, а так же седуху и страховочный карабин в пластину и к себе. Но за 1,5 этажа и не порвала веревку? Хотелось бы чтобы так было всегда, а не первый и последний раз(только в этом видео). А амортизатор раскрылся? Но если пряжки не заправлять по инструкции, то вряд ли что-либо спасет!
Этот тип хоть знает значение слова «делюга»…
Знакомые трусы, тоже спасали😊
Это лично твой касяк. Коуши в сидушке и также на обвязке нужно просовывать в два оборота. Удивляюсь ребятам, которые экономят на снаряжении. Поменяй сидуху и обвязку. Ринг так себе вариант. Да и трусы у тебя тоже
А я вообще на 8 часто гоняю по мимо с.у. "МАШИ". Зависит конечно от работы.
Я на фонере сижу, правда высота не выше 9го… Самое стремное, когда на см дергает, а если рывок большой… не успеваешь испугаться 😂
😄да по поводу высоты разницы нет с какой падать толи с 9 этажа или 15. У нас в Воронеже ваще чел бухой вышел с 19 упал на припаркованную тачку и не то что жив остался ещё стоял на ней и руками размахивал еле успокоили. А бывает со второго в больничку гремишь. Я понял к высотам надо с уважением относиться на "ВЫ"
Что думают эксперты на сей счёт?
Цитата из инструкции:
“Устройства для остановки падения ASAP и ASAP LOCK крепятся только к элементам крепления типа А (на груди или на спине). Ни в коем случае нельзя устанавливать ASAP на брюшную точку крепления.”
Это действительно так?
Разве я не могу прицепить ASAP к поясной беседке?
спереди в точку а, если в спину не кисло может по стене размазать, тут да, в одну беседку встегнут и сидуху неправильно прикрепил, как без верха спину не сломал, наверное асапу спасибо, что он постоянно идет на факторе падения 0
@@Wasya_Pupkin Именно, этот амортизатор удобный и короткий. Но не факт, что фактор ноль был. Пототму что в ноль он , когда на лямке грудной обзязки его на липучке, петцль такие делает, и венты повторяют. И за плечо. Тогда он ездит за тобой с фактором ноль. А тут он - на поясе, и неизвестно, не сполз ли он до колена. Тогда уже под единицу фактор. Хотя тут малопонятно - если бы его задержал только асап ,да еще не на уровне плеча или головы, и он пролетел бы "полтора этажа", то наверняка начал бы распускаться сорбер асаповский ,который у него на трусах
мля, как ты себе спину не сломал, работая в одной беседке
Мозг себе прошей, наберут по объявлению
Da какой он альпинист... повис . Самостоятельно не может выбраться....
Согласен. Никакого спаснабора при себе. Но оно и видно из видео что по экипировке. Даже привязь неполноценная.
Т.е. ты не был пристрахован к с. У. ? Седухи рвутся . надо параллельно к с. У. Пристегиваться . это нужно делать через такелажную пластину . на нее все и седуху и спусковое и себя через нижнюю точку.
На видео не я, а товарищ.
Асап канеш хорошо, тока дело не в нем...
обратный ход нужно сделать
Ну ты тут сам виноват, кто спусковое цепляет на сидушку
Купи новую. И дополнительно ещё как либо страховочки воткни
Усом в спусковые или такелажную пластину встегиваться стоит
Только одного человека до меня смутило , что абсорбер целым остался , жесть конечно , но думаю постановка , а так интегрированная сидушка вещь , и да , с тремя ведрами караеда норм(половинами )
крутяк
дружище был срыв на капле перерезали основную веревку завис на капле вес мой 112 + ведро мастики тоже где то этаж пролетел хорошо были балконы вышел к людям на балкон
А кто верёвку резал?
@user-qw1vw5lp7wиспользуйте 2 веревки страховочные с двумя каплями
@@Mechanic-s-Arktura добрые люди, наверное. Их много.
Постанова😂, у нас сейчас всё ради лайков 😂😂😂
А с хоёв у него ус ни в фсу?? (ЕВАНАТ НАТРИЯ)
Почему аммортизатор остался целым?
Видать у него был не достаточно сильный рывок.
Мало пролетел - рывок был менее 400 кг
Всё дело в факторе рывка. В промальпе он практически всегда меньше 1. Веревка учавствующая в гашении рывка от альпиниста до анкерной точки. Даже при глубине падения 2 метра - фактор
@@swampheights Он сказал, что хватался за все подряд , когда выпал из сидушки, поэтому слабый рывок, наверное. А так - если не прихвачен к грудным ремням липучкой , то этот сорбер мог и ниже ног уехать
Я встëгиваю седло к такелажке, такелажку к спусковухам, в эти же карабины две оттяжки по 20 см к точке А. Не доверяю дюралевой пластине, а уж просто в седле непристегнутым к точке А дураком надо быть
Болобол, сорбер не распустился, висит на спортивной привези, рывок по любому ближе к двум, да и этот хер, ой автор не пристегнут к сидухе, и так господа миф разрушен😂
Вообще да, сорбер бы начал рваться, а так он как новый, хотя и заляпан))), что-то тут не клеится. Хотя - он говорил, что стал хвататься за все подряд, когда сполз с сидушки ,и это, наверняка, ослабило рывок.
А ведь реально почему к спусковухе усом не закрепился?
Мне тоже интересно, надо бы у него спросить мне)
@@swampheights А кто на видео тогда?)
@@samchikpoff товарищ и коллега.
Ору...!
Безопасность, говорит, превыше всего! Сидя на сидухе как на жердочке!....
@@swampheights спроси)). А сидухи мне такие доверия никогда не внушали)). Толи моя доска и снизу провязана, куча дырок по бокам. Как обвешаюсь, что надо и не надо 😂. Правда шант у меня. Хочу вот или аспап или гоблин. В этом году наверное возьму. Надо бы всё таки))
Лицо интелектом явно не блещет
Отойди от зеркала
Росстйское импортозамещение в действии🥵, кто такую хуйню придумал ? Лучше сидушку самому изготовить час делов, у меня магазинная лет 6 каталась в багажнике, тоже говно, но не такое
Пристегиваться нужно к спусковому и сидя в седеньи
Pазебай.
Одноразовый.
Била ты весёлый
Сидуха дерьмо у тебя , у меня такая же , в первый день когда прыгнул в нее такая же херня была , только я сразу съезжать начал
Поправочка, у моего товарища. Я на самопальной работаю.
а почему ты пояс не встегнул?
Я ему тоже этот вопрос задал. Сказал так тоже можно. Мол если основная веревка рвется то к примеру груженная лавка с ведрами краски уходит, а ты на легке виснешь на страховке.
@@swampheightsшутишь?😄
серьезно))
@@lkonaft
@@swampheightsесли лавка так перегружена, то, вообще-то... на третью статичную цепляют все тяжелое. Ломы там, ящики с плиткой, причем на RACK, лесенку.
@@LeonMarkus-bw4ix согласен, так будет по уму.