Добрый вечер Под кпп бразильку 0.83-0.84 и мост 37/12 и на шинах 315/70 при 1500 будет уже почти 110 км / ч На шинах 315/ 60 будет около 102 км/м Для ямз и кпп бразилька мост надо 3.7 или 3.36(37/10 или 37/11) При шинах 315/70
В идеале конечно 3.36 или от дафа 3.31:;3.51, С 37/12 на низких передачах К.П.П . Разница в скорости не большое. 8 повышеной редко включать. Есть 7 повышенной, 8 прямой. ? Есть от дафа 3.51(46/13) но положение энергачей не нравится. В глаза бросаются. Если можно. Ваше мнение.
@@i_borodin у меня подвеска скания ,4 серии ,не совсем удобно Подвеска маз 2 подушки имеет тягу панара ,у меня ее нет Так вот тягой панара и ломает раму
@@user-sx2jq1ys2i тоесть вы хотите сказать что если мазовский мост весит 1тонну вместе с подвеской, то мановский с подвескрй 250кг??? Самому не смешно?? Переделывал лично маз 6422 на американские мосты вместе с подвеской машина стала легче всего на 1.1, так итон мост гаразо легче ман и балансир с рессорами весит дохрена, а вы нам рассказываете что один мост дал разницу в 750кг😂😂😂😂😂
@kubantras не если ,а далеко за тонну весит Я взвешивал свою машину до и после переделки Мой маз с полным баком и полуприцепом порожний весит 13 .400 кг...
Доброе
Кпп 16 бразильский. Если передатку 37/12 собрать. Как поведёт авто?. Или же поставить калеса R 60.
Как на ваш взгляд.
С уважением
Добрый вечер
Под кпп бразильку 0.83-0.84 и мост 37/12 и на шинах 315/70 при 1500 будет уже почти 110 км / ч
На шинах 315/ 60 будет около 102 км/м
Для ямз и кпп бразилька мост надо 3.7 или 3.36(37/10 или 37/11)
При шинах 315/70
В идеале конечно 3.36 или от дафа 3.31:;3.51,
С 37/12 на низких передачах К.П.П . Разница в скорости не большое. 8 повышеной редко включать.
Есть 7 повышенной, 8 прямой. ?
Есть от дафа 3.51(46/13) но положение энергачей не нравится. В глаза бросаются.
Если можно. Ваше мнение.
@@ildaribr4146 под мост 37/12 лучше кпп 1 а это очень дорого
37/11 редкий редуктор ,в командорах
Мост от ман tg серии не советую очень слабые
А у вас случайно подвески маз на 2 подушках на продажу не имеется?
Нет ,увы это уже редкая подвеска никому не интересная
@@user-sx2jq1ys2i почему? Я прикинул и наоборот решил что вместо 4 подушек 2 лучше легче поставить
@@i_borodin легче не будет и раму сломает
@@user-sx2jq1ys2i а можно объяснить почему? Насколько я знаю у вас тоже на 2
@@i_borodin у меня подвеска скания ,4 серии ,не совсем удобно
Подвеска маз 2 подушки имеет тягу панара ,у меня ее нет
Так вот тягой панара и ломает раму
У меня 3.45 мост и китайка 0.79 выход и то бывает нехватает, а сколько этот ехать будет при1500об 75км/ч
Уверены что мост 3.45???
Китайка либо 1 либо 0.78
Мой маз мост 3.7 кпп китай 0.78 шины 315/70 при 1500 уже 100 идет
@@user-sx2jq1ys2i уверен 29 на 28 разбирал, 1500 у меня 120км/ч
@@user-sx2jq1ys2i да 0.78, ошибся
У вас мост максимум 3.55 а не 3.45 ,если родной
@@user-sx2jq1ys2i родной мост 29×28 3.45!!!
А чем родной мост неустраивает, раз нормально собрал и ходит нехуже этого
Вес больше почти 2 раза ,лишний расход топлива ,накат никакой
@@user-sx2jq1ys2iВы их взвешивали? Мановский редуктор ,с виду на много больше, чем мазовский.
Еще несколько лет назад общая разница машины составила 750 кг
Редуктор ман я один ставил ,не легкий но поставить можно ,а вот мазовский ....
@@user-sx2jq1ys2i тоесть вы хотите сказать что если мазовский мост весит 1тонну вместе с подвеской, то мановский с подвескрй 250кг??? Самому не смешно?? Переделывал лично маз 6422 на американские мосты вместе с подвеской машина стала легче всего на 1.1, так итон мост гаразо легче ман и балансир с рессорами весит дохрена, а вы нам рассказываете что один мост дал разницу в 750кг😂😂😂😂😂
@kubantras не если ,а далеко за тонну весит
Я взвешивал свою машину до и после переделки
Мой маз с полным баком и полуприцепом порожний весит 13 .400 кг...