У орегоновских цепей стойкость при попадании на гвоздь или пулю в лесу намного выше чем у китайских, они просто затупливаются, а у китайских зубья обламываются у основания и ремонту уже неподлежат. Бывали случаи у китайской цепи ломало половину зубов.
В общем то цепь holzfforma уже наступает на пятки орегоновской. По всей вероятности она напилит 200+ кубов, а если приблизится к 250, то я сниму шляпу.
У дружбинской цепи средний ресурс составлял 400 кубометров дров. А межзаточной интервал составлял 20 кубометров дров. Это у "дружбы 60", где редуктор имел передаточное число 3,13. У более поздних дружб передаточное число довели до 1, 64. Поэтому такого ресурса цепи уже нет. Достигался такой результат из за низкой скорости цепи, при глубоком вдавливании зубьев в древесину. Но что бы тянуть глубоко вонзившуюся цепь нужна сильная тяга. Для этого у бензопилы "Дружба" был редуктор, распределяющий мощность мотора в нужное русло. Снижая скорость, и увеличивая тягу на цепь. А при современных бензопилах, шлифующих древесину мелким зубом таких показателей не достичь. При низкой тяге, и высокой скорости цепи работает только острие зуба, снимающее тоненький слой стружки. Поэтому острие зуба быстро затупляется, и требует новой заточки. Межзаточной интервал мал, и как следствие мал и общий ресурс цепей. И ненадо рассказывать сказки о большем ресурсе китайских, американских, или немецких цепей. Шлифуя дерево самым кончиком зуба, они полюбому быстро затупятся, и потребуют новой заточки.
Однако повсеместно лесорубы отказались от пил Дружба, ещё лет 35 назад в СССР стали производить пилы в современном формфакторе, они были легче, эргономичнее и более производительны. Какая мне разница через 20 кубов я буду точить цепь или через 10, если современной пилой и современной цепью я напилю эти самые 20 кубов гораздо быстрее и с меньшими физическими затратами. Так что моё почтение пилам которыми пилили наши деды, для того времени они были в тренде, но возвращаться к истокам я не хочу, меня устраивают современные пилы и цепи. Как, думаю, подавляющее большинство пользователей.
@@Uncle_Zhman СССР развалили в начале девяностых годов. И даже после развала СССР, в России разворовывали лес бензопилами Дружба и Урал. В 90х годах у нас в районе было лесозаготовительное предприятие, принадлежащие американскому предпринимателю. Называлось это предприятие "Харви Яр". Так на этом предприятии не использовалась ни одна импортная бензопила. Лес пилили Уралами. Появление импортных бензопил в России началось только после 2005 года. То бишь после прекращения отечественного производства. И до 2005 года ни кто в России не пилил пластмассовыми бензоножевками. И только с 2005 года в России начали появляться продажи товаров в кредит, продажи импортных товаров в кредит. Так же с 2005 года в России появилось ипотечное кредитование и импортные бензопилы. Самая известная и популярная у дармоедов импортная бензопила штиль 180. Это он заменил в России бензопилу дружба. До появления на рынке этого фуфла, все пилили бензопилами Дружба и Урал. Поэтому ни о каких 35 годах, и речи быть не может. Импортное фуфло появилось на отечественном рынке 20 лет назад. И не надо врать, что в СССР пилили лес импортным фуфлом. До самого развала страны работали все советские предприятия, и производили продукцию. Просто правительство Горбачева и Ельцина целенаправлено уничтожали отечественные товары и отечественное производство. Только поэтому сейчас Россия и страны СНГ в такой жопе. И ненадо открещиваться, что больше не вернёшься к истокам. Всё придёт на круги своя. И советская власть придёт, и советское производство будет. И СССР снова будет. И бензопила дружба, тоже будет производится. А импортное фуфло окажется на помойке. Фуфлу туда и дорога!
@@user-uv8ep1hb3u я выше написал о советских бензопилах в современном форм факторе, например тайга. И корпус у неё был алюминиевый. А вместо того, что бы корябать тут по 100 символов в секунду потаскайье Дружбу или Урал по делянки пару смен, тогда поймёте, что они достаточно давно морально устарели и годятся только в качестве экспоната для коллекционеров.
@@Uncle_Zhman Дружба и Урал не могут устареть. Морально устарела современная "рыночная" система, разорившая экономику страны. Какой смысл было доставать царские атрибуты ( герб и флаг) из могилы? Бензопилы Урал и Дружба являлись экономичными бензопилами СССР. А современная туфта, завозимая из Китая, это мусор и хлам. И проку от него для экономики страны нет. Скорее всего они наносят ущерб экономике России и стран СНГ. Это не бензопилы, это дерьмо из одноразового пластика, с технологиями каменного века. И это дерьмо пластмассовое, захламило все помойки России до такой степени, что с жителей уже берут деньги на утилизацию твёрдых бытовых отходов, в которых полно не только китайских одноразовых зажигалок, но и китайских бензопил, дрелей и шуруповертов. И это говорит о том, что у россиян не хватает шурупов.
@@user-uv8ep1hb3u уважаемый выкиньте мусор из головы) у моего товарища отец купил пилу Урал только потому, что работал зав складом, на который привезли три пилы. Что бы её купить он неделю уговаривал своего шефа, так как желающих их купить было раз в 20 больше, чем самих пил, и это они ещё в продажу не были выставлены. Пила, кстати, до сих пор работает и возможно в скором времени я стану её владельцем. А сейчас любой может позволить недорогой и нормального качества инструмент. У меня, к примеру, пила с 2008 года и она не пылилась, а активно работала в своё время. А такие пилы как Хускварна, Штиль, Соло, Шиндайва, Долмар и т.д. могут работать десятилетиями при правильном уходе и эксплуатации. То, что облицовка делается из пластика или легкосплавных металлов это скорее всего плюс, так как делает инструмент лёгким и эргономичным.
У орегоновских цепей стойкость при попадании на гвоздь или пулю в лесу намного выше чем у китайских, они просто затупливаются, а у китайских зубья обламываются у основания и ремонту уже неподлежат. Бывали случаи у китайской цепи ломало половину зубов.
В общем то цепь holzfforma уже наступает на пятки орегоновской. По всей вероятности она напилит 200+ кубов, а если приблизится к 250, то я сниму шляпу.
У дружбинской цепи средний ресурс составлял 400 кубометров дров. А межзаточной интервал составлял 20 кубометров дров. Это у "дружбы 60", где редуктор имел передаточное число 3,13. У более поздних дружб передаточное число довели до 1, 64. Поэтому такого ресурса цепи уже нет.
Достигался такой результат из за низкой скорости цепи, при глубоком вдавливании зубьев в древесину. Но что бы тянуть глубоко вонзившуюся цепь нужна сильная тяга. Для этого у бензопилы "Дружба" был редуктор, распределяющий мощность мотора в нужное русло. Снижая скорость, и увеличивая тягу на цепь.
А при современных бензопилах, шлифующих древесину мелким зубом таких показателей не достичь. При низкой тяге, и высокой скорости цепи работает только острие зуба, снимающее тоненький слой стружки. Поэтому острие зуба быстро затупляется, и требует новой заточки. Межзаточной интервал мал, и как следствие мал и общий ресурс цепей.
И ненадо рассказывать сказки о большем ресурсе китайских, американских, или немецких цепей. Шлифуя дерево самым кончиком зуба, они полюбому быстро затупятся, и потребуют новой заточки.
Однако повсеместно лесорубы отказались от пил Дружба, ещё лет 35 назад в СССР стали производить пилы в современном формфакторе, они были легче, эргономичнее и более производительны. Какая мне разница через 20 кубов я буду точить цепь или через 10, если современной пилой и современной цепью я напилю эти самые 20 кубов гораздо быстрее и с меньшими физическими затратами. Так что моё почтение пилам которыми пилили наши деды, для того времени они были в тренде, но возвращаться к истокам я не хочу, меня устраивают современные пилы и цепи. Как, думаю, подавляющее большинство пользователей.
@@Uncle_Zhman СССР развалили в начале девяностых годов. И даже после развала СССР, в России разворовывали лес бензопилами Дружба и Урал.
В 90х годах у нас в районе было лесозаготовительное предприятие, принадлежащие американскому предпринимателю. Называлось это предприятие "Харви Яр". Так на этом предприятии не использовалась ни одна импортная бензопила. Лес пилили Уралами.
Появление импортных бензопил в России началось только после 2005 года. То бишь после прекращения отечественного производства. И до 2005 года ни кто в России не пилил пластмассовыми бензоножевками.
И только с 2005 года в России начали появляться продажи товаров в кредит, продажи импортных товаров в кредит. Так же с 2005 года в России появилось ипотечное кредитование и импортные бензопилы.
Самая известная и популярная у дармоедов импортная бензопила штиль 180. Это он заменил в России бензопилу дружба. До появления на рынке этого фуфла, все пилили бензопилами Дружба и Урал. Поэтому ни о каких 35 годах, и речи быть не может. Импортное фуфло появилось на отечественном рынке 20 лет назад. И не надо врать, что в СССР пилили лес импортным фуфлом. До самого развала страны работали все советские предприятия, и производили продукцию. Просто правительство Горбачева и Ельцина целенаправлено уничтожали отечественные товары и отечественное производство. Только поэтому сейчас Россия и страны СНГ в такой жопе.
И ненадо открещиваться, что больше не вернёшься к истокам. Всё придёт на круги своя. И советская власть придёт, и советское производство будет. И СССР снова будет. И бензопила дружба, тоже будет производится.
А импортное фуфло окажется на помойке. Фуфлу туда и дорога!
@@user-uv8ep1hb3u я выше написал о советских бензопилах в современном форм факторе, например тайга. И корпус у неё был алюминиевый. А вместо того, что бы корябать тут по 100 символов в секунду потаскайье Дружбу или Урал по делянки пару смен, тогда поймёте, что они достаточно давно морально устарели и годятся только в качестве экспоната для коллекционеров.
@@Uncle_Zhman Дружба и Урал не могут устареть. Морально устарела современная "рыночная" система, разорившая экономику страны. Какой смысл было доставать царские атрибуты ( герб и флаг) из могилы?
Бензопилы Урал и Дружба являлись экономичными бензопилами СССР. А современная туфта, завозимая из Китая, это мусор и хлам. И проку от него для экономики страны нет. Скорее всего они наносят ущерб экономике России и стран СНГ.
Это не бензопилы, это дерьмо из одноразового пластика, с технологиями каменного века. И это дерьмо пластмассовое, захламило все помойки России до такой степени, что с жителей уже берут деньги на утилизацию твёрдых бытовых отходов, в которых полно не только китайских одноразовых зажигалок, но и китайских бензопил, дрелей и шуруповертов. И это говорит о том, что у россиян не хватает шурупов.
@@user-uv8ep1hb3u уважаемый выкиньте мусор из головы) у моего товарища отец купил пилу Урал только потому, что работал зав складом, на который привезли три пилы. Что бы её купить он неделю уговаривал своего шефа, так как желающих их купить было раз в 20 больше, чем самих пил, и это они ещё в продажу не были выставлены. Пила, кстати, до сих пор работает и возможно в скором времени я стану её владельцем. А сейчас любой может позволить недорогой и нормального качества инструмент. У меня, к примеру, пила с 2008 года и она не пылилась, а активно работала в своё время. А такие пилы как Хускварна, Штиль, Соло, Шиндайва, Долмар и т.д. могут работать десятилетиями при правильном уходе и эксплуатации. То, что облицовка делается из пластика или легкосплавных металлов это скорее всего плюс, так как делает инструмент лёгким и эргономичным.