Снегоход Ирбис Динго Т150. Самый бюджетный Российский снегоход | обзор снегохода Dingo T150
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Самый бюджетный снегоход Dingo T150 от Ирбис Моторз, все технические подробности снегохода Динго Т150 смотрите в этом видео обзоре. Спасибо Ирбис Моторз за предоставление снегохода для обзора. Снегоход ожидается в продаже в конце января 2021г, актуальную цену на снегоход Динго и всю технику завода смотрите на официальном сайте Ирбис Моторо.
Снегоход Dingo T150 - irbismotors.ru/...
Спасибо за просмотр и подписку!
Оставляйте комментарии, это помогает видео быть в рекомендациях.
#снегоход #снегоходы #динго
Music:
Author - Patrick Patrikios
Song 1 - Cold Water
Song 2 - Me Not
/ @patrikiospatrick
Только с болота вернулся, пробег на динго 2500км, его удел лед, наст, накатанная буранка, в целяк вообще никакой, супер экономичный 6 литров 60км с грузом 100-150 кг в корыте. Есть места где требуется усилить раму, рама облезает ржавеет, но не моментально, неплохой свет.
Ну да прям в пухлак на нем нереально, вот послегха слежавшемуся снегу самое то. Я еше на первом Динго россиской сборке катался по полю, снга под метр бывло и норм. А укатанка и лед самое то на нем.
Какого года у вас снежик?
@@TexDopusk на рыбалку по льду где немного снега нормально идёт?
@@roman_batkovoch Прям по льду не катали, возможно будет проскальзывать полотно. Но по укатанке без проблем. Плотный снег тоже. В свежем пухляке не тестировали, возможно будет зарываться до более плотного снега.
Ч хозяин 2х динго образца 2014г. Как 1 снегоход для обучения ребенка огонь! Радует усиление рамы и подвески в 14 году при интенсивных покатухах аля горник раму ломало. Очень хочется сравнение со Стелс капитан движки идентичные. И главное есть куда тюнинговать вплоть до замены мотора на 165-167 там и скорость до 60 км/ч возрастет.
Так Капитан похож на Динго, у меня есть обзор на него, только дизайн у стелса прикольный, а по технике почти одинаковые.
Товарищ по знакомству купил артик кэт м8 2010г 160лс за 200т. Представляю как он посмотрит на человека купившего динго за 180т с доставкой.
Сомниваюсь, что он даже рассматривал к покупке технику от Ирбис ) Понятно дело, что бу технику импортную можно купить за хороший прайс, гнлавное с обслуживанием не влететь потом.
Классика не умирает!!!
Правильное мнение!. Динго- это питбайк среди снегоходов, минимум пластика, максимум пользы )
Гусянку бы чуток побольше, кстати интересно почему у него сидушку по ширине не в ровень с рамой сделали, вот когда обзор делал чет подумал и забыл в видосе озвучить это, так то симпотичней намного выглядело бы. )
@@amatorUA Эсэфка у них получился какой то уродец, мне он сразу не понравился!
хз, мне вся линейка зашла, вот динго из нее дизайн выбивается. чувствуется, что нужно дизайнеру порисовать ему стиль.
@@TexDopusk Насчёт гуси согласен, делают же стэлсы с длинной гусянкой!
У меня 125 модель, после доработки напильником замены гусеницы на более длинную и устранению заводских косяков, вполне годный аппарат получился! Есть обзор. А какая проходимость У этой модели по глубокому снегу? В рекламах не показывают этого.
На обзре, когда снимали, снега то не было почти, у нас проблема с этим уже вторую или третью змиу. На я лично ездил на Динго еще 2017 года по снегу глубиной больше метра, правда он был слежавшимся, т.к как катались в поле, т.е не пухляк. И Динго норм шел, как и Мухтра еще тот старенький, да он и сейчас фору даст многом по глубокому снегу.
@@TexDopusk если глубокого пухляка нет, то дингарь в стоке отличный аппарат для охотников, рыболовов и других любителей неторопливой экономичной езды. Но минус тоже есть, это цена. По нашим реалиям и с нашим курсом к доллару. Хотя цена может и нормальная, зарплаты маленькие.
На днях поедем в леса, вроде там снег норм есть, постараюсь заснять динго по глубокому снегу. А так да, зарплаты маеленькие вот и кажется, что все дорого.
Какая гусеница длиннее???
У СФ суперлонг
Здравствуйте, явлюсь владельцем Т-150 2014 г в, почему,до сих пор нету стропы ограничения хода,малого амортизатора в гусле,при въезде в пухляк,гуска стает колом,вместо того чтобы под себя снег подмянать, короче угол атаки гусеницы не правильный
Если есть ПСМ-а где место номер крепить,на спину! На старой версии было штатное место. И переднюю подвеску двухрычажку бы сделали и гусянку не много по длиннее.
Сколько не ездеил очень редко кто номер вешает. Но может вы и парвы, что нужно место под номер.
Понятно. Если есть псм-то так то нужно. У меня модель 2018 года,там есть штатное место.
Понятно. Если есть псм-то так то нужно. У меня модель 2018 года,там есть штатное место.
Цена конечно заоблачная для таких снежиков. Красная цена для них 80 90 максимум. А в целом для подростков и рыбаков само то.
ну, тут выбор каждого, можно и китай купить, если динго дорого стоит, хотя есть люди, кто и мотобуксы по 120 тыс покупают.
да, я брал Динго в 2014 году за 80. Но много воды с того времени утекло и много чего изменилось у нас в государстве, думаю не нужно обьяснять, сами все понимаете :)
В 2014 году динго 125 в таможенной декларации был по цене примерно 25000 рублей☝(это ещё китайский),в магазине я его покупал за 65000 рублей☝☝☝ чувствуюте разницу?Теперь вернёмся к курсу доллара,65000 рублей-это примерно 2000$ в 2014 году,сейчас динго стоит 160000 рублей,что тоже составляет примерно 2000$☝,ну и где здесь подоражание?Просто мы беднее стали.
тут не только в курсе дело, у нас ещё и металл подражал сильно, как мне на заводе сказали.а так да из за падения рубля мы стали все беднее в 2 раза, а то и чуть больше.
@@TexDopusk Металл потому и подорожал что рубль подешевел.Печально всё это.Ещё более печально то что в 2010 году,при зарплате 80000 рублей, рассматривал покупку полноразмерного снегохода ,нового,за 160000 рублей,как весьма серьезную трату денег😁,а сейчас думаю как бы динго 125 поменять на что нибудь по современнее.😁Таковы блядь реалии.
Техберг, привет с,, Ямало Ненецкий А О. думаю двигатель не выдержит в наших погодных условиях -40 50
Привет, а чего ему будет, главное завести, да и двигатель нужно наверно будет утеплить. Масло соответствующее залить. Но это я так думаю, а что у вас чаще используют?
@@TexDopusk Унас самая ходовая это БУРАН 640 Ямаха вк 540 винтура и т д. . .а по поводу динго я не заметил боковых пластик, при низкой температуре двигатель и на ходу может заглохнуть, унас такое даже с Буранами случается если ехать без копота
Буран классика, а Ямаха норм снежик, вчера на горном гонял, ваще улёт. А так да, думаю вам больше Тунгус пойдет из снежиков Ирбис, Динго все же очень открытый снегоход, для умеренных морозов. Но, как по мне лучше в сильные морозы использовать только проверенную временем технику.
40-50°,???? Ниже 30° даже ненцы из чума нос не высовывают без дела. Куда ты собрался гонять по такой погоде?Насмешил дядька.😁😁😁
@@user-qv1xy9nv7b ты очем дружище, я сам оленевод живу в тундре, даже в минус 50 мы ездим за дровами за водой, это вы так думаете типо мы без дела сидим, так-что людей по себе не обсуждай
я всегда угарал над тем как одиваеются райдеры в рекламе динго, экип дороже
Сколько помню их, там один и тот же комплект у представителя завода, поэтому насчёт дороговизны сильно сомневаюсь.
@@TexDopusk да не тут не конкретно об этом видео, а есть видосы. По себе знаю у меня экип на 55к вышел а мот был кайо т2 за 95к
ну так то да, есть блогеры которым спонсоры заносят экип типо финтрелоподобных, там точно экип может стоить больше чем техника недорогая, куда мне нищеброду до них ))
Экип на видео бюджетного брэнда Мичиру, шили в России из ткани кордура с легким утеплением, т.к. на снегоходе жарко при активной езде. Шлем тоже Мичиру из недорогих. Цена комбинезона в 2017 году была 10-15к, сейчас к сожалению их не шьют, да и ценник наверное при теперишних реалиях был бы другой.....
@@TexDopusk А чего тебе заносить? ты ж не в кадре XD
Новый динго и новая цена. Ахренели что-ли уже 170₽ тыс он не стоит этих денег. Самая разумная цена была на него в 2014 году 79₽ тыс вот этих денег он стоит но не как за 170₽ . Это уже перебор. А так динго нормальный снежик для рыбалки и покатушек тема. Сам имею динго с 2014 года и не каких нареканий нету
)) Вы сейчас даже мотособаку стандратного размера за такие деньги вряд ли найдете. Курс рубля к юаню изменился, цены на металл, запчати от сторонних производителей итд. Завод, наврено, людям ЗП платит они же там на за бесплатно работают.
Я не спорю что рубль сильно упал Я с этим согласен с вами. Но у большинства населения нашей не обьятной страны зарплата с 2014 года не растёт так как ценник не адэкватный на динго т150 . И кто думал взять себе т150 уже не может себе позволить эту роскошь тем более за 170₽ . И в первую очередь этот снежик был рассчитан на покупателя с средней зарплатой то есть 30-40 тыс рублей. На такую зарплату явно человек не сможет позволить себе купить динго за 170₽ . А кто получает гораздо больше тот не будет даже смотреть в сторону динго т150. Он возьмёт себе реальный снегоход для рыбалки и так далее это факт.
Я думаю, что завод не с потолка такую цену влепил. Есть видимо на это свои просчитанные причины. А то что у народа ЗП не растет это же не проблема завода, они деньги хоть как то пытаются заработть и хоть что-то свое делают.
Какие гарантии на какие з/чраспространяются ? Поподробнее ?
Изучите официальный сайт, я уже не помню точно, что там в гарантию входит.
Он уже как несколько лет новейший)
Это совершенно другой Динго, все в видео рассказано.
@@TexDopusk посмотрел лайк поставил) но по сути он не поменялся
ну как же подвеска уже другая уже как минимум, мне вообще он сфку напомнил, только в дизайне динго.
почему они гоняют на снегоходе по траве и земле ?? тестировали его вообще в снегу ???
не в снегу утонет, обязательно. я вообще только фэйки снимаю, это все на хромакее снято и компьютерная графика.
@@TexDopusk говорю исходя из практики у нас порядка 60 штук их было в прокате в шерегеше
Я ещё на первом динго катался, которые стали уже в России собирать, катался по полю где-то снега в метр, может больше чуток, вполне себе ехал динго и не шурашал, тогда мы его и сломать ещё умудрились, когда заднюю скорость тестировали. Этот тоже должен ехать, а если снег слегонца подсевшый ещё будет, так совсем супер. Пухляка у нас тут нет в Подмосковье, опять малоснежная зима. Скорость небольшая у него, как раз для проката, чтобы народ не поубивался, а тем кому нужен экстрим, так это уже нужны совершенно другие снежинки. И как он в Шерегеш себя показывал, какие проблемы были?
@@TarasIvanov686 Почему было, на какие другие снегоходы перешли ? Для бюджетного проката Динго или СФ отличное решение, но только по протоптаным тропинкам. Как правило те кто берут в прокат совершенно неопытные райдеры, а проходимость снегохода во многом зависит от его пользователя, ну и снега (мокрый, сухой, глубина, свежевыпавший или улежался....опять же куда соваться должен понимать водитель исходя из своего опыта)
Спинку сделайте для пассажира !!
В 2022 выпустили 200 кубовую версию!
Есть такое. Если с техникой не прокатят, то будет обзор и на новую версию.
Мне вообще прищел динго 2021 в марте, а у нас трава. Компания просит прислать отчет как он ходит.
В гараже в упаковке ходит хорошо.
Стоит вопрос как менять масло. Т.к у компании нет инструкции. Смотрите ютуб.
По натяжки цепи. Были изменения. Как смотреть зазоры.
Короче. Ваше видио лажа. А компании нужно переусмотреть свой взгляд. Темболее это не компания. Это динго собирается во дворе. В подмосковье.
Конечно лажа и завода нет, в чем смысл вашего комментария? В инструкции к снегоходу все написано, что и как менять.
Цена как за настоящий 180000т мотор 150куб! Продавцы они же у вас сгниют на складах! С такими параметрами и ценой лутше Стелс Капитан взять у него хоть вид есть! Тысяч 130000 его бы брали рыбаки а так на вторичке за эти деньги можно нормальный снегоход взять конечно не новый но ходить будит и уже все доработанное.
Видать большая себестоимость, раз такие цены. Ну или еще что то.
На каком это нашем заводе выпускается этот Динго"?
На заводе в Орехово-Зуево.
А где брать на него запчасти?
У официальных дилеров завода наверно.
@@TexDopusk хрен вам. Не все запчасти имеются. Даже на заказ у дилера не возможно заказать некоторые запчасти.
Тут я вам не подскажу, запчасти должен завод предоставлять, как правило дилеры всё заказывают у завода, если это какие то китайские запчасти, то можно поискать и так по магазинам. движок там китайский, электрика, гусянка композит. остальное это только завод.
@@TexDopusk гусеницу тоже не просто найти. У композита нет. Все в ирбис. В ирбисе говорят у дилеров заказывайте. дилеры к ирбису. Вот такой круговорот..
@@rust6653 В ближайшее время Ирбис планирует запустить розничные продажи с завода, думаю так будет проще заказать ЗПЧ
Парни запчастей не ждите, никто вам их не предоставит это 100%, вот и этот тех берег тоже самое говорит, берите этот металлолом а как потом хз
Уже ответил представитель завода, что они свой отдел продаж откроют запчастей.
Здравствуйте. Вибрации есть?
👏 на холостых или в движении? так то не обращал внимание.
@@TexDopusk Значит нет. На капитане чувствуется хоть привык. А грохот на гусянке или дергание, небыло?
да нет, вроде норм все было, а что за грохот, может гусянка не натянута у вас?
да и на капитане я такого не припомню. катался на одной из первых версий.
@@TexDopusk грохот не большой, это из-за наконечников на рельсах оин бьют об скобу на гусенице немного изгиба на рельсах мало
За фольгу 170 это бред
Почему за фольгу, а что не фольга? Я что то там фольги не видел.
@@TexDopuskЯ про толщину трубок их диаметром .и почему некоторые детали не сделали алюминия высокого качества рамы
Уже отвечал производитель на подобный вопрос, будет ещё дороже, если алюминиевую раму делать. Да и рама там нормальная, как вы себе представляете сломать или согнуть короткий квадрат?
мотор бы 200 куб туда и раму алюминевую шибко тяжелый он для этого мотора не едит совсем по снегу в сибири
Есть другие снегоходы у Ирбис, Динго на то и бюджетный, что такой двигатель, плюс необкатанный. Алюминии+мощный движок имел бы и цену соответствующую.
@@TexDopusk дело не в цене, при наличии алюминиевой рамы и двигателя 2т 200 куб он был бы не в не конкуренции и единственным в своём виде
он бы стал конкурентом других снежников Ирбис, тут нужен комплексный подход и перестройка всей линейки, Но это дорого, да и заводу виднее, если бы был запрос на алюминий, я думаю, что все бы уже сделали.
На данном этапе Динго один из самых легких снегоходов в этом сигменте, 150кг это разве много ? Алюминий очень дорогое удовольствие для бюджетного снегохода, да и разница по весу будет не кардинальной, прочнее только!.
@@amatorUA 150 кубиков на 150 кг неочень пропорция был бы кг 100 хотыбы было бы нормально
На него нужны права?
да, категории А1
Лютый гиморой не советую
Я так понимаю , что вы как владелец этого снегохода нам можете рассказать о каких то проблемах эксплуатации?
Покс Евреи у власти так и будет😂😂😂😂
хрень! дохлый мотор, тощая гусянка по снегу этот мопед не едет только по буранке
В пухляке я на нем не катался, скорей всего зароется, а вот в более плотном снегу все нормально, сам лично ездил по снегу метровой глубины. Кому нужен более проходимый снежик, то вряд-ли будут ирбиса покупать.
@@TexDopusk вот и я о том же. Бегает тут у нас т150 но прошлых лет выпуска, так он только по укатонке чуть в пухляк и капут не едит. Вопрос а нафига он нужен за такие деньги?
Если покупают, значит подходит под задачи. А для более серьезного драйва и техника соотвествующая нужна. Как вариант Тунгусы, там и гусянка шире, и движки от мотособака, считай это и есть мотособака в корпусе снегохода. Поставить расширителеи на полоця и но нормально должно быть. Плюс цена была нормальная, пока цены на все не взлетели. ПТС в комплекте идет. Или искать уже что то из б.у импортное.
Шляпа...
Всем привет. Что думаете про новый сенгоход Динго Т150? Если есть возможность, то киньте ссылку на видос своим друзьям.
Спасибо за просмотр и коментарии.