Super-budget BLDC for your PROJECT from the Generator!
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2021
- It was interesting to connect the generator in the mode of a brushless motor. I made measurements, conducted experiments. I showed what is missing on the Internet as a whole, namely the current XX, the generator from the inside. Applied about 10W to the field winding.
- Věda a technologie
пригодится, спасибо
Это не BLDC получился, а синхронный двигатель с внешним возбуждением якоря. А так идея хорошая.
Но крайне неэффективный
Блдс,тоже синхронный
А ты разве не в курсе что BDLC двигатель отличается от синхронного двигателя только наличием постоянных магнитов вместо обмотки якоря, там даже обмотки статора одинаковые которые соединяют в звезду или треугольник.
А с обмоткот сразу три конца было выведено?я сколько смотрел на таких генераторах всегда 6 концов на которых надо найти ещё начало и конец обмотки и соединить в звезду или треугольник.
Спасибо за материал!!! Так че лучше подавать??? 50 Гц и на каждую фазу по 20 Вольт, хватит или еще???
так не прокатит. нужен именно bldc контроллер. там частота далеко не 50 гц, да и сигнал там с ШИМом. Рекомендую посмотреть видео: ЭлектроИж первый выезд. Там я практически протестировал этот генератор в качестве мотора. Определенные выводы можно сделать
Я не прав!!! Три фазы надо с 1000 Гц, хотя бы. Собрал запуск от аккумулятора на трех полевиках,что есть в интернете. Заработало, после перепайки на толстые провода перестало, че то, только дергается но при вращении регулятором железо с нихкиз частот начинает пищать до высоких. Дает до 7 тыщ.
Можноли переделат гениратор на двигател и подключит солнечный панел на велисопед ? Вот здорово былбы.
Кпд в режиме двигателя у такого генератора крайне низкое, в районе 30%
Немного не лёгкий способ, проще купить нормальный dc движок, и не обезательно отдавать за это дорого, помимо Китая есть ещё Приморье.
да, так оно есть, так еще и мой генератор без кз на 2кВт очень сильно греется, за 10 минут перегрев. на иж ставил
@@ivanshastov-4589 что не отвечу на ваш комент, почему-то спустя время, удаляется, чё за хрень.
@@user-pn5ij2ry2q не знаю, я не удаляю, на модерации комментариев нет. у меня часто комментарии в уведомлениях есть, по факту их уже нет
@@ivanshastov-4589 твоего ижа будет легко таскать двигатель с заднего редуктора нисан марч, он 3кВт 42 в. и имеет независимаю обмотку возбуждения, очень легко управлять ((малым током управляешь большим потенциалом.
что делать у меня 5фаза
Долбаный Китай? Может математик и физик из вас никакой. Характеристики превышены в пике и он сгорел (контроллер) хоть бош был бы. Бесполезный двигатель с дополнительным питанием и трущимися элементами (щетки и токосьемные кольца) а за видео респект.
у него предусмотрены различные защиты, у этого контроллера, был перегрев, а я не заметил, вот и вся история
это не долбанный китай.. это вы ток посчитайте сначала
по заверениям производителя там есть защиты по току, по температуре и еще какие то.
Дааа!!! Обмотка меньше 1 Ома!!! Пытался провернуть ни фига.
Что если на него подать от 40 до 50 вольт?
посмотри у меня на канале видео "электро иж первый выезд" там весь ответ и практическая проверка
@@ivanshastov-4589 хорошо спасибо)
Померил обмотки, там 1 Ом!!! Греться будет!!!
@@user-fg4lk8ri1l подается переменка, самоиндукция и прочие вещи сделают своё, на 4kw асинхроннике 380v тоже 1.6ом, но благодаря самоиндукции и реактивным сопротивлениям он не берет в пике больше 7kw
@@user-fg4lk8ri1l а так да, по факту под нагрузкой при потреблении 2000w он сильно греется, из-за многих факторов самого конструктива =(
Р
Нехрена не понятно и болше времени не очем!
все комментаторы поняли, одни вы не поняли, может это о чем то говорит?