Les garages au black - Reportage
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2015
- L'entretien d'une auto est le deuxième poste de dépense des Français, juste après le logement. Alors, certains tentent de réduire la facture en faisant appel à des garagistes au black, un business en plein boom. Quels risques prend t-on ? Notre reporter, avec sa voiture, s'est aventuré dans le monde de la réparation au noir.
Réalisé par Stéphane Malterre
Montage de Pauline Cathala
Capital, M6
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Apprendre a réparer ca voiture soi même c'est très important, pour ceux que ça intéresse bien sûr..
Je suis d'accord c'est ce que je fait
Je suis une femme et j'adore la mécanique tout ce que je peux réparer sur mon véhicule je le fais par moi et j'achète les pièces neuves dans une grande enseigne si je n'ai pas le choix autrement je la récupère sur un site de vente sur Internet j'ai récupéré deux phares arrière complet pour mon véhicule qui avait des problèmes et maintenant une fois avoir monter les pièces il y a plus de souci et ça m'a coûté que 40 € l'achat des deux phares arrières tout simplement et monter par moi-même😜😜😜
@@tanysalaure3695 super ta un bon point quand tu en aura 10 une image
Pour les truc simple,on va pas se lancer dans un embrayage ou un joint de culasse
Ba maintenant avec les VE tu peux plus
on en parle à 4:24 de la petite annonce d'un cours de math en échange d'un strip tease mdrrr
Rukatsu je suis allez verifier hhh yeux de l inx hhhh
MDR j'en peux plus ^^
Mdr tu ne lache rien bien vu
Mdr , excellent !
Le soucis rencontré avec les mecs de la cité est certes fâcheux , mais ce qui est bien plus scandaleux c'est que ce genre de malversation se produit dans des concessions (pour ne pas dire toutes) soit disant prestigieuses pour une raison très simple : il ne veulent pas rémunérer décemment les mécaniciens compétents , cela ampute leurs profits réalisés sur leurs ventes de véhicules neufs . Je suis professionnel , et dans ma région , pas une seule grande enseigne n'est en mesure de fournir efficacement les prestations minimas dues à leur clientèle . Seules leurs factures sont "prestigieuses"
les enseignes de voiture sont là uniquement pour vendre des voitures vendre une pièce de voiture leur fait limite perdre de l’argent si il vendant des pièces c’est pas pour s’amuser mais pars qu’il sont obligé par l’état pour éviter que les voitures finissent à la casse
J'ai eu en garde cet été la voiture d'une collègue pour lui remplacer les disques et plaquettes avant.
Voyant que le signe avertissant d'une révision aurait lieu dans 500 km, j'en ai profité pour faire la vidange, filtre à air, huile, gasole, liquide de frein, lecture via OBD et controle technique.
J'ai dépensé en tout 290 euros.
100 euros de filtres et 6 l huile.
70 euros pour les freins et plaquettes.
Pièces de marques uniquement
50 euros pour la purge des freins ABS
70 euros pour le CT
Quelques euros pour les 6 ampoules des feux de position.
Les heures de main d'oeuvre, c'est KDO
Chez SKODA, les freins coutaient déja 326 euros.
Et la "grosse " révision, 458 euros
Total : 784 euros contre 290
Je comprends que l'on puisse manger par terre dans la concession vu les tarifs.
Ma clio perso vient de franchir les 400 mkm gràce à un suivi soigné de ma part.
Et je ne suis pas du métier sauf pour avoir réaliser des manuels d'entretien et de conducteurs pour des PL et des catalogues de pièces détachées pour YAMAHA et MBK.
par
de ki ki
il y a des tas de gars qui travaillent au noir et qui font de l excellent boulot.avec un bon bouche à oreille on prend guère de risque.les garages dit légaux sont de véritables escroqueries.les tarifs injustifiés et la qualité de travail laisse à désirer.moi je dit ne pas hésiter à avoir recours, le portefeuille s en ressent agréablement
Oui ils y en a aussi qui font de la merde et c'est dangereux
Internet a du bon. Sur ma petite vieille Twingo j'ai eu l'éclairage du tableau de bord qui s'est coupé. Avant de démonter j'ai dit tiens, par curiosité, je vais me rendre a un grand concessionnaire Renault voir un peu. Le mec me demander 600€ pour régler le soucis... j'ai démonter c'était que la rampe d'éclairage, étant donné qu'elle est a part avec 3 loupiotes, qui était éteinte. Un peu de recherche sur internet (10 minutes environ) et c'était juste une résistance de la platine électronique qui a grillé. 2€ chez un électronicien... un coup de soudure électronique et c'était reparti.
Parfois je me demande, hors escroc, s'il existe encore de vrai mécanicien ou juste des mecs qui branchent une valise electronique et qui démonte/remonte les pièces dicté par la machine :D
Les concessionnaires changent des pièces, ils ne réparent rien
Certaines personne ne font confiance que aux concessionnaire alors que c est les pires voleurs.
ne fait pas une généralité stp
Sans faire de généralités toutes les concesssions absolument toute ont toujours essayer de gruger sur la facture finale . Si t’es pas pointilleux avec eux ils te la mettent facilement
Tout a fait@@Sowgood27
Je suis allé chez feuvert pour mon joint spi du côté du vilebrequin, ils m’ont dit qu’ils allaient changer toute la distri ainsi que le kit d’accessoire que j’avais changé un jour avant😂 un total de 1200€ pour une voiture qui vaut 2000€ voir moins😂😂(espace 4)
Une connaissance m’a changé le joint spi et laver le bloc moteur complet pour 100€😂
Feu vert ne font pas de cadeaux
Si tu avais changé ton joint avec la distribution ça t aurait évité d avoir deux factures.C est ce qui fait la différence entre un pro et un bricoleur .Le préventif ça peut faire gagner de l argent.
Toi tu changes le joint spy de vilebrequin avec la distribution toi 🤣🤣 c'est pas du preventif ça c'est de la parano
@@aymericrom1441 c est ce qui était conseillé par le constructeurs, et ce n est pas de la paranoïa. Si le client revient un mois après avec une fuite on doit lui refaire sans facturation donc pour moi c est essentiel de le remplacer. J ai été 44 ans mécanicien et on doit éviter de faire deux fois le même travail si on veut s en sortir. Après c est un avis de pro un particulier fait ce qu il veut.
Aaaah là!!! Désolé ma p'tite dame il faut changer la voiture complète, tout est moulé maintenant :))) Pffff !!! Lool
dave force 😂
T'as jamais changé de feu toi.
Bas c'est comme ça mtn les pièce ce commende entier c'est pas la faute du mécaniciens mais du vendeur avant les démarreur et les étrier... Se démonter et changer la pièce cassé mtn tu change la pièce entière
TIBA y’a Wish 😂😂
Tu as raison, ce sont des fumiers, ont est dans le moule.. lool
La 206 vu l état extérieur c est une vraie voiture de Paris 😉
Oui c'est ce que je me suis dit aussi 👍
Après nous à la campagne c'est le gibier 😂😂
Personnellement, j’ai un Volvo v70 avec 360.000 km ( c’est ma 2 eme voiture ). Je mes 500 par an et non 1300 € car je fais tout tout seul
je me marre……...ils font un reportage caricatural avec des extrêmes….je connais plusieurs garagistes au noir…...et ce sont des vrais garagistes avec le matériel, le pont etc....et qui font du boulot au petits oignons, car ce sont eux qui font le boulot et pas l'apprenti en formation...la seule différence c'est qu'ils ne facturent pas l'intégralité de la MO car ce sont des garagistes reconvertis dans d'autres activités (salariés ou autres) et qui font cela pour aider les gens qui n'ont pas les moyens d'aller en concession, parce que ça reste pour eux une passion et pour arrondir leurs fins de mois…..
bien sur ils sont sympas et le font pour aider les gens ...
Un apprenti en formation fait des fois du travail de meilleurs qualité qu'un mécano qui a 20 ans de boîte... L'âge et l'expérience ne veulent rien dire...
C est vraiment une caricature !!! J ai jamais amené ma voiture dans un garage pour moi c est une vrai arnaque ! L experts est un guignol ! Je plaisante pas
Vive les garages au black
Les garages au black sont fait pour les blacks !
7 ans et ils parlent déjà de vielle voiture 😂😑 109 000 km .... n'importe quoi ma 206 à 17 ans et elle a 250 000 km 😑
Stanley RD ma 306 a 300 000 bienvenu au club !
idem pour moi voiture 16 ans et nickel .Le soucis aujourd hui, on corse volontairement les contrôles technique pour nous obliger au final de trop de frais ,à racheter une voiture plus ressente et je sais qu a partir de 2019 ,les voiture jusqu à l année 2000 ne passeront plus du fait nouveaux appareils de contrôle plus ressent .En gros avec les anciens appareil de contrôle ça passe et les nouveau ça passera plus .Je le sais d un agent d un contrôle technique qui me là dis.
Stanley RD ; région parisienne , c'est une épave!!!! si tu vois ce que je veut dire.
Tellement, les mecs disent "on a des doutes sur le fonctionnement du moteur", à 100000 km ? Tu te fou de moi ou quoi, elle a rien du tout ta voiture
J'ai un BMW de 1992 et depuis 5 ans il n'a jamais passer au garage,
Au fil des temps j'ai acheter les outillage nécessaire pour la réparer et voila tout,
elle a déjà 612000 km et il ne manque même pas un peutit temoin sur le TDB;
Vivent les voitures allemande !!!!
Les prix des garages légal sont irréalistes en France. J'ai une voiture âgée de 10 ans mais en très bon état. Lorsque cela est nécessaire, je vais chez le mécanicien de mon ami qui travaille chez Peugeot, mais il fait privé le week-end. Double moins cher que dans le garage Peugeot. En achetant une pièce , j'obtiens une garantie du fabricant. Dans mon mécanicien, j'ai confiance.
Si son erreur est qu'il le fera gratuitement la deuxième fois.C'est ce que nous faisons. Aucune des problèmes. Et pourquoi devrais-je laisser mon argent chez un garagiste agréé, alors que tout coûte deux fois plus cher??? Je ne suis pas un imbécile.
La VRAIE seule bonne façon de faire faire vérifier son auto à prix raisonnable c'est de l'emmener au contrôle technique, il n'y a que la ou vous serez certain qu'ils ont fait le Tours complet du véhicule.
116 points de contrôle au contrôle technique contre 20 maxi dans un garage si le mécano est de bonne humeur.
Pour les réparations, un petit garage perdu dans une ruelle et sans grande enseigne est censé pouvoir être moins cher que les concessions, faites faire des devis et hésitez pas à faire jouer la concurrence.
c est pas étonnant que les vols de voitures ne font que d augmenter au vue du prix des pièces, et les assurances se gavent en augmentant les cotisations. ..
si à ça on rajoute les pv pour des fois 3 km/h au dessus ...en clair l automobiliste est une pompe à fric!
tant que les garagistes ne seront pas étonnés de faire des factures de 1500 euros minimum là où c'est un salaire d'un mois
et quand on voit le prix des pièces sur internet et chez les concessionnaires faut pas déconner
Mettre un pouce pour soutenir quoi au juste ? Vive le garage au black !
560 euros l'embrayage d'une 206 ancienne! mieux vaut prendre le bus dorenavant.
Pour cette voitur le vrais prix 280 tout compris
C est surtout depuis l euro qu on s est bien fait entubés car du franc à l euro les prix sont multiplié par trois voir quatre fois plus cher.
Surtout les garage véreux pro ou indépendant qui si tu ni connais rien te font changer des pièces en bonne état.Petit conseil allez dans un self garage :on vous donne de bon conseils et au moins on peut constater toutes les malfaçons des anciens garages et en tirer beaucoup de satisfaction.
Ben was
280€ tout compris ? C'est une blague j'espère ?
Porches
que ce soit au garage ou au black rien n'est jamais certain C'est une loterie Il faut vraiment être sur que le gars est correct
Au garage tu as une garantie elle st la la diffèrence :)
Pour le phare arrière cassé il met arrivé la même avec mon Octavia RS 220 chevaux, ils ont aussi changé tout le phare sauf que j'ai payé 120€. Peugeot Pigeons!
Y aurait aussi à dire sur le travail fait en concession en plus du braquage consenti !!!
En France la moitié des gens qui bosse font moins de 1600€ ... incroyable
Oui mais aprés lui fait des double journée pour 1600 donc c'est un choix
Il y a de très bons mécanos au black et de très mauvais... exactement comme pour les garages.. en effet le type aurait dû remplacer les joints de sortie de boîte et c’est vrai aussi que dans beaucoup de garages ils démontent certaines pièces uniquement à l aide d un marteau... mais pourquoi jeter la pierre à un type qui bosse pour gagner un peu de sous plutôt que d’aller voler ou vendre de la drogue... le client est autant sinon plus responsable que lui... je suis garagiste déclaré et si nous avions moins de charges nous pourrions embaucher plus de personnel qui certains jours rangeraient l atelier mais seraient là en cas de demande importante de travail comme pour les départs en vacances ou les pannes causées par le froid ou les fortes chaleurs.. cela réduirait le chômage et surtout nous permettrait d’arrêter de bosser 12 h de trop nombreux jours....
La suggestion est superbement éclairée et lucide. Il serait pas possible de faire ça sans changer les charges êtatiques ?
@@zXHAcKeRzXz je ne vois pas comment. Je suis biensur preneur de toute suggestion. Mais l argent reste malheureusement au cœur du débat à mon avis.
Je recherche un mécano au black, ta une adresse ?
La mécanique c’est toujours celui qui à la plus grosse les vrais mécano pour moi c’est les gars aux Maroc ou deux jeune passionné sur le parking de chez eux qui sont content de voir la voiture tourner
Bonjour mol je vais dans les garages d'écoles de mécaniques, très bon services à un prix plus que résonable ils ont besoin de clients essayez
donnay jean marc Visitez l'atelier du lycée avant. Pour savoir dans quel état il est. Le tarif est de 25 TTC de l'heure mais si c'est pour des gros travaux ça prendra plus de temps.
Avez vous une addresse. Merci
Moi j'encourage le Black vu le prix exercé chez certains garages
Ah ah et dire qu'il y en a qui vont encore en concession... Rien ne vaut les petits garagistes de quartier.
Bien sûr je vais confier ma Mercedes à un clochard qui ne sait même pas comment enlever les sécurité de la voiture
Laurent Casteix une peugot cest mieux
cela lui permettra d'apprende :)
Les agents mercedes ne sont pas plus formés que le petit garagiste à désactiver les sécurités... Ils se contentent de lire la notice et de rajouter des zéros sur la facture. Bien souvent, un entretien chez un garagiste de quartier sera bien plus fiable, et beaucoup moins cher ; le garagiste de quartier n'ayant pas de chiffre d'affaires précis à atteindre, il prendra le temps de s'en occuper et ne cherchera pas à en finir au plus vite. Et si il a son garage, ça veut dire qu'il a assez d'argent et d'expérience pour que sa prestation soit de qualité : ce n'est donc pas un bleu tout juste sorti d'un BEP mécanique...
@@laurentcasteix8073 c'est toi le clochard si tu n'est pas capable dy changer toi même
Incroyable
MERCI
Dommage c'est les extrêmes j'ai fait deux devis pour un embrayage chez renault et chez un petit garage... !e petit 40% moins cher !!!
"un pour tous et tous aux black" :) ma devise !
😆 Elle est excellente ta devise, j'y adhère.
Merci Le bon coin !
Bonjour comment vas tu très belle vidéo bravo à toi
C'est Enrico Macias le mec de l'accueil mdrrr
si les garages arretait d'abuser autant sur les prix les gens n'aurais pas besoin d'aller prendre des risque a payer quelqun au black qui en plus ne seront pas sur que le travail sois fait dans les regles de lart
Distribution 407 coupé garage Peugeot 1500 euros.
Au black pièces 270 et MO 200. Les mecs étaient 2 et on mit 7 h !
Un vrai mécano passionné réglo c'est très très rare, même dans les marques premium ils ne savent que remplacer, sans même chercher à savoir d'où et comment la panne survient, je suis passionné de voiture mais je déteste les vendeurs dans les petits garages, les mécanos crasseux,tout ces pseudos connaisseurs et vrai arnaqueurs, c'est vraiment un sale milieu.
L'expert éxagère pas à peine ?
Bien sur que si on ramène la voiture au concessionnaire, ils refuseront pas de trouver des motifs pour se prendre 400 Eur.
pleinement daccord avec vous
un embrayage a faire alors que la voiture a que 110 000km ? il y a que moi que ça choque ? Mon embrayage a 275 000km d'origine ... et il fonctionne toujours
Salut à vous 😂
Actuellement en prépa TSI l’année prochaine je bouge au mans ( France ) , pour la passion de l’automobile.
Je vous fais tout 50% moins chers 😁 histoire de financer mes études.
Dut : Génie mécanique
LP : véhicule de compétition
🤔 ( juste un petit message pour le réseau 😉)
T'es même pas encore en garage que t'as déjà un profil d'exception
Une citation qui est bien vraie pour l'embrayage :
"Celui qui croît qu'un professionnel coûte cher, n'a aucune idée de ce que peut lui coûter un incompétent!"
ça lui coûte que sa voiture fini à la casse !
110 euro des plaquette qui coûte 20 euro et sa prend 15 minute a monte 😂😂😂😂
Oui parce que c'est une clio. Et il faut entre 1h et 2 h pour le faire
Mais bon je voie que tu es expert des bacs à sable....
@@di-lz4ne deja c'est une 206 et les plaquettes sa coûte 20 balle sur Oscaro du Valeo marque utilisé chez PSA et c'est 15 a 20 minute pour changé 2 plaquette
@@di-lz4ne mdrrrr 2h pour des plaquettes t'es pas un rapide toi
@@Alex-fy4uw1h et 2h c'est une moyenne dans un garage. C'est sur quand tu as levé la voiture préparé ton matériel démonter la roue. C'est sur qu'il te faut moins de temps pour changer deux pauvre plaquettes. Mais vous vous ne connaissez rien. Après tu remontes tout éventuellement faire de niveau d'huile si besoin de le purger...
Perso j'ai un ami qui se debrouille tres bien en mecanique pour l'entretien courant on se fait çà tout les deux tranquille en prenant les pieces sur le net et un petit garage de quartier pour les reparations plus importantes
y en a pour 100 € voir moins de phare car ils ont des ristournes ! et 50 de main d oeuvre comment ils se servent c'est incroyable
J'espère qu'il à vidanger la boîte à vitesse😂😂😂
Bien content de mon Citroën Berlingo 1.9 D ou je fais tout dessus moi même !!
mdr au moment ou il dit la voiture leur résiste on voit par terre un carton avec écrit rien ne lui résiste est ce un signe ? XD
Moi j'avoue je fais mes réparations tout seul et si je ne peux pas je le fais quelques avec quelqu'un au black quand je vois les tarifs chez les concessionnaires c'est trop cher
C’est ce qu’il faut !
Il faut apprendre à le faire soi même
Julien R ya pas tout le monde qui sait changer une boite de vitesse hein
Oui bien sûr, pour ceux qui sont intéressés par la mécanique
C'est pas difficile de se repérer et de devises 2 ou 3 boulons surtout que de nos jours il y a beaucoup de tutos sur CZcams après voilà ont aime ou ont aime pas fair de la mécanique mais c'est sur c'est pas donné au près des main fragile 😉👌
4:24 cours de maths contre...
Mais heureusement qu'ils existent!!!! Je ne suis jamais allée dans un vrai garage
que de barratin pour un embrayage les concession ce foute du monde 460 euros pour un feu arrière ils prennent les gens pour des pigeons
Plus de 100 000km au compteur lol ma 206 1.4 vient de faire fièrement ses 350 000 km jamais une panne du à un entretien feroce.
Donc faut pas abuser entretenir sa voiture c'est important.
Ma mère a une 206 1.4, 204 000 km, entretenue aux petits oignons, votre exemple me donne de l'espoir. Puis les 1.4 Peugeot "old style", c'est des moulins increvables. Il faut juste les entretenir, donc.
Vous changer de voiture maintenant ?
Le vol est puni par la loi normalement ...
Et encore sur certaines voitures un phare av dépasse les 700€. Moi j'ai tjr tous fait faire par des potes aucun problème après normal il fon exprès ds le reportage de dire s'est dangereux pour faire peur au gens pour qu'il aille en garage payer une blinde exemple vidange filtre chez BMW 500€ n'importe quoi c'est comme l'excuse des radar pour les accidents c'est surtout pour faire des tunes, alors que le mec est mécano qu'il soit sur son temps de travail ou chez lui sa change rien si s'est un bon. J'ai travaillé en garage des années et il prenne déjà 50% sur la pièce plus du 70€de l'heure minimum le calcul est vite fait
Au black si la personne est sérieuse et méthodique il n’y a pas de soucis
Depuis quand un feu arrière s appel un phare ?
Vive le black malgré tout, moi j'ai toujours réparé au black j'ai jamais eu de problème
Toujours choisir un garage si possible avec des gens qui parle français 👍
D'accord Madame, pardon Madame
Ne pas se fier aux apparences..
Oui patron c'est Rachel Kéké ici
Bonjour
Il convient d'être plus précis dans la dénomination des pièces détachées
Il ne s'agit pas d'un phare comme vous dites mais d'un feu ARG
et un cardan ne s'appelle pas une tige mais une transmission
je pense que l'exactitude des commentaires fait la qualité d'un reportage
pour terminer, pourquoi prendre des risques avec des mecs au black puisque
vous avez des auto entrepreneurs totalement en règle qui seront au même
tarif et qui vous offriront une garantie
La ils font un reportage sur la mécanique, demain se sera sur la pêche a la mouche...............
une phare à 467 € mdr... j'ai changé la courroi à 120 €
lol bien dit
UN PHARE ON DIT ET IL LE VEND 367E
Surtout que sur une 307 tu peux uniquement changé le plastique de phare, t'es pas du tout obligé de changer complètement le phare en entier mdr. Vive les escrocs.
ta vue ca ou que tu peut changer qu une partie c est vendue en un seuk bloc mdr
bruno sardan Non pas du tout non. J’en ai eu une, et tu peux uniquement changer le plastique du phare. Et le recoller. De rien.
Entretien moyen 1300 euros par an pour une caisse ? LOL
C'est bien joli tout ça mais le joint spy de différentiel on ne voit pas s,il y a été changé et l,huile de boîte de vitesse qu'il faut remplacer??
Je pense être vraiment dégouté de ce monde..
Je suis une femme et j'adore la mécanique tout ce que je peux réparer sur mon véhicule je le fais par moi et j'achète les pièces neuves dans une grande enseigne si je n'ai pas le choix autrement je la récupère sur un site de vente sur Internet j'ai récupéré deux phares arrière complet pour mon véhicule qui avait des problèmes et maintenant une fois avoir monter les pièces il y a plus de souci et ça m'a coûté que 40 € l'achat des deux phares arrières tout simplement et monter par moi-même😜😜😜
Bravo Mme bon courage pour la prochaine réparation
il n'y a pas de mal à volé ,un voleur
Certes, Il n'y a aucun mal de voler ceux et celles qui nous gouvernent, car ces escrocs n'hésitent jamais quand ils et elles ont une occasion de nous voler (radars automatique, hausses des tarifs de carburants...).
Non, mais ils se foutent de la gueule de tous nous!!!!
500 € pour un petit bout de plastique qui se fabrique comme on fabrique des saucisses, et qui doit peser seulement quelques centaines de grammes. C'est de l'arnaque légalisé.
Je suis sûr que quand on va se resseigner pour acheter la voiture neuve tout est merveilleux, et le vendeur ne vous explique pas ça.
Moi je prefere acheter dans la casse.
L autre il se plaint que la réparation à duré 8h au lieu de 3. C est sur, avec les mains dans les poches, il peut se plaindre. Il a payé "que" 300 euros. Par contre,le mec qui lui a fait sa réparation, il a pris une journée entière pour sa bagnole parisienne non entretenue.
Le mieux à l époque actuelle est d avoir soit un copain mécano, soit de faire ses travaux soi même. Pas de mystère.
Les concession, les lois, les publicités, tout ce qui pousse les gens à acheter des voitures à obsolescence programmée.
Quand on a une vraie voiture, celle avec de la mécanique et rien d autre, on la garde et on la repare. L économie c est ça. Elle coûtera moins chère que toutes ces bagnoles actuelles.
ils ont niquer un joint spy de cardan plus précisement ou pire le carter de boite felé , il est payer combien le cravateux pour juste constater une fuite et des coups de marteau ?
Le cravateux est payé 1.000 balles la visite. MDR (voir plus, en général c'est entre 1.000 et 1.500€).
ca esxiste pas carter de boite, si c est une boite manuel
Ah ouais, et avec quoi tu retiens l'huile de boîte? Mdr, sans dec... La boite marche rarement à sec...
@@chaipovr Si sa existe , y'en a partout des carters sur une voiture , carter d'huile , carter d'allumage , carter d'embrayage et carter de boite de vitesse (et plus)
Alors c est pas une piece demontable un carter sur une boite manuelle, ca dois etre juste une partie de boite qu on appelle carter.
Parce que a part le différentiel reducteur je ne vois pas ce que pourrai representer un carter
le feu de ma cla est moin cher
A lil moris il y a plus de garage black que des vrai garage .. et ça marche tres bien .. !
Heureusement que je veux faire mécano sa va me faire économiser beaucoup
En même temps si tu vas chercher un type au hasard sur un trottoir de banlieue tu t'attends pas à grand chose... Je pense que tout à chacun peut réparer une voiture, c'est jamais sorcier même si certains sont plus mécanos que d'autre. Sur ma Austin Mini je fais la mécanique moi même et j'ai trouvé un carrossier passionné à la retraite pour découper la tôle attaquée par la corrosion. Un "vrai" carrossier l'a déjà eu entre les mains et après décapage il s'avère que la caisse n'est que trous de rouille couvert de mastic. Le choix est vite fait.
Vous pouvez les pièces très facilement . Et faire monter au noir . C’est rapide et sans danger
J'ai consulte OSCARO ,le prix d'un feu arrier d'une 307 cc est de 43,69 euros par rapport aux 467 euros du concessionaire.........
Achetez japonais et JAMAIS diesel, et ca vous evitera de vous ruiner...
Surataro c'est pas parce que c'est japonais Que le phare ne se serai pas cassé !!!
Puis je sais que les pièces hundai c'est hyper chère ! En origine bien sur Pas de
Ahah oui c'est clair pour le phare, mais pour le reste de l'electronique et les moteurs y'a pas photo. c'est certain que c'est plus cher, mais c'est le prix de la tranquilité.
Attention, j'ai posseder une peugeot 307 sw pendant plusieurs annees, et mis a part l'electronique et quelques petits problemes de support de roues, jamais eu un soucis. (mais bon c'etait un essence, pas un diesel ;) )
maintenant si tu utilise ta voiture pour faire de long trajets de maniere reguliere, ca limite les soucis grandements, mais la plupart des vehicules diesels sont utilisés pour faire essentiellement de la ville.
Et du coup la meme si tu prends un diesel jap, tu est bon pour pb egr, et injection comme pour tout bon modele diesel recent...
Enfin bref, la plupart roulent en diesel jusqu'a quasi expriration de leur garantie et se depechent de revendre avant que celle ci ne finisse.
Surataro Ba c'est sur que les Diesel c'est pour les long trajet car sinon il s'encrasse et les problèmes arrivent !
Mais après je pense pas que les voiture japonaise sois plus fiable que les autres
Il faudrai aller voir dans les concession au Japon pour se rendre compte des pannes qu'il y'a, et je pense que cela doit être Comme les autres marque car les pièces sont plus ou moins fabriquer dans les même usines et elles ne sont pas faite pour duree
Clairement, toute voitures on des problemes, par contre, apres avoir revendu ma peugeot (que je regrette toujours, je l'aimais cette bagnole xD)
J'avoue que les japonaises que j'ai eu (mazda d'abord, puis toyota, bien sur toutes deux essences car je fait essentiellement de la ville) n'ont jamais eu de soucis (bon ok, y'a eu des ampoules a changer :D).
Et la qualité des interieurs (j'achete exclusivement des occasions) sont generalement de meilleurs qualités et resistent bien mieux au kilometrages.
De toutes les voitures que j'ai test avant achat (et j'en ai test des tonnes :D) les japonaises sont au dessus du lot, il n'y a pas photo pour des voitures du meme gabarit/standing.
Ce qui est clair par contre c'est que les francaises ont un charme indeniable, et sont vraiment agreables a conduire.
Et surtout le prix des pieces pour les tutures francaises sont bien moins cheres.
(bon la main d'oeuvre si tu fait pas les reparations moins importantes toi meme te laissent en calecon mais bon :D)
Surataro les voiture c'est la loterie cela dépend de Comment on l'utilise Et Comment l'a utilisé celui qui l'avais avant yen a qui sont toujours emmerder et d'autre aucun problème pour les même voiture
pourquoi il lui a pas proposé une pièce occasion ?
Roland Kobler ca se fait pas de mettre un embrayage d'occasion. C'est une pièce d'usure, ce serai comme mettre un filtre à huile d'occasion parce qu'il a pas fait 10000km...
Ensuite vu le boulot que ça représente et donc l'argent à investir par le client, quand on démone la boite on met du neuf et (ce qui n'a pas été fait sur le parking) on change les joints des cardans (si pas déjà fait).
D'ailleurs ils ne précisent évidemment pas dans le film, mais la fuite n'est en aucun cas la faute du mec de la citée, ok un vrai pro aurait demandé mais la on vient lui faire changer un embrayage, pieces en main et c'est une autre pièce qui lache car certaines pieces en fin de vie ne supportent pas le démontage et on vient le reprocher aux mécano de la cité qui de toute façon ne pourra pas se défendre (hors la loi)
Pareil pour la pièce avec les traces de marteau, ça s'appelle une fusée.
C'est cette pièce qui encaisse tous les mouvements de la roue et du poids de la voiture, c'est aussi valable quand on passé à 130 sur un nid de poule parce que nos autoroutes sont trop bien entretenues 😅, alors je défie n'importe quel expert (un expert n'a en général jamais touché une clé plate), surtout celui de la vidéo à venir me faire voir comment il déforme une fusée avec un marteau, et je suis prêt à lui laisser faire sur la mienne.
Bref encore un reportage bourré de conneries pour faire croire aux gens qu'il n'y a que les concessions qui valent le coup.
Attention aux journaleux bas de gamme et à ce genre de programme simpa à regarder tant qu'on sait que c'est de la fiction comme le reste. Il aurait tout aussi pu démontrer qu'il y a moinscd'arnaqueurs au black que dans les garages, comme celui qu'ils sont allés voir qui sort le même devis que Peugeot alors qu'il est normalement 20% moins cher (pour plusieurs raisons longues à expliquer).
Nul nul nul 👎🏿
Axel Royet la pièce avec les grave de marteau ces le moyeux après franchement quand tu fait un embrayge ces joint spy de boite lit dembrayge neuf et nouvelle huile de boite
Il parlait surement du phare, personne ne met un embrayage d'occasion.. et faut etre sacrément con pour penser ça rien que pour le temps perdu pour le démonter sur une autre auto et de toute façon même un embrayage neuf et déjà monté ne peux pas être démonter par la suite pour être réutilisé le mécanisme est fait pour etre monté une fois
Alpha33600 Je suis d'accord avec toi sauf sur le mécanisme d'embrayage il peut etre monté et démonté plusieurs fois.
Jérôme PHILIPPE tu parle du diaphragme ? ou de la butée (qui est plus la commande mais bref)
je ne comprends pas le mot SANS GARANTIE, à ma connaissance sur les pieces mecaniques du genre cardan frein plaquette il va être difficile de prouver sa bonne foi et que c'est bien en panne vu que c'est des pièces d'usure
Eh ouais , changer un embrayage sur parking c est du boulot !!! Dommage pour le joint spi de boîte !!!
Moi je suis mécanicien , je ne fais pas de black mais tout mes collègues de travail en font , et je peut vous dire que le travail est nickel , pourquoi ? Car ce sont des mécaniciens passionnés avant tout , qu'il sont certifiés , et que ce sont pas des racailles du bled qui se dise savoir faire de la mécanique ...
Changer un embrayage c'est facile , mais le faire dans les règles de l'art n'est pas donné à tout le monde ;)
La mécanique c'est avant tout une passion
Et un métier! ;-)
J ai changer tout le feux de la307 j en es Eu pour 50€
incroyable
Mais pas surprenant
Tout ces gens qui croient que c'est comme avant ... dans TOUT les garages , pour un phare ou feu cassé, on ne sait tout simplement pas reparer.. et le prix des pièces depends de la qualite , Pirate-> casse,feux opaques apres 2ans ou origine ->cher mais comme neuf.
MDR les mecs a 11.59 ! ils y comprenent que dalle !
Le Chat je penses qu'ils comprennent mais comme ils connaisent pas le client il sblk de la voiture
possible ! les mecs ont l air d en avoir plein le cul de cette bagnole !
Mdr 500 balle l'embrayage 😂
Mdr moi non plus j etais pas prés !!😅
11min28 même le carton rigole 😂😂 Rien ne peut la battre
C est là qu on vois que les prix sont démesuré via de ce que l on gagne par mois et tout est comme ça.
travail arabe
toujours valable
A la base c'était un compliment.
Charlemagne qui la dit.
normal , arreter de nous plumer !!!
Chez l’concessionnaire c’est plus étonnant que c’est aussi cher les réparations, acheter ses pièces sois même à la casse c’est mieux
Faut apprendre à réparer sois même c'est se que je fait y a des tuyaux sur CZcams sa te revient largement moins cher tu paye juste la pièce tu paye pas la main d'oeuvres et les taxes
Team Yassine exacte !
Garage W12 a Toulouse, je le conseil.
Double Distri complète (avec toute les courroies galets pompe etc) de mon Audi Quattro v6 : 750e
Le tout avec des pièces Audi, Je trouve que c'est plutôt un prix raisonnable, il faut trouver "son" garage
Quand on a acheté une merde boche,faut en assumer les conséquences!Roule en solex!
OK donc il parle de fuite d'huile de boîte de vitesse à la fin, ce qui n'a en fin de compte aucun rapport avec le remplacement de l'embrayage au black !
Bien sur que si, les joints spy il est préférable de les remplacer, sous risque de fuite, et cette fois si il y a eu une fuite pas de chance, mais ça reste la base d'un travail bien fait. Après bon c'est facile de parler mais faut déjà l'avoir fait pour le savoir
Rien a voir? Et les joints spi ?
@@scread77 si les joints spy sont sur la boîte c'est se qui permet de faire l etenchieter entre les cardan et la boîte pour démonter la boîte tu est obligé de démonter les cardan donc automatiquement tu change les joint spy
VRAIMENT LA DAME EN ROUGE AI CONNE !
Oui c'est pas de sa faute
Des garanties?? 😅😅😅 Un garagiste officiel trouvera toujours une raison/excuse pour expliquer que la réparation n'a pas reussi. Allez-y toujours pour refuter entre les obd2, les modules de contrôle, le pompes de vide, des pieces inaccessibles et non visibles.
Un nouveau concept, location garage pour le particulier avec outils à disposition, une suite pour le lavage de la voiture et nettoyage intérieur. Voila pour le service attendu pour le plus grand nombre. Location 10 euros de l'heure pour la partie mécanique, aspirateur et lavage 5 euros dans un lieu couvert est chauffé pour la saison hivers . Le slogan du garage
AUTO-MALIN .
Cette femme est stupide et naïve pour se faire avoir juste à cause d’un tout petit trou dans le phare pour presque 500euros tu peux acheter une 307cc entière pour pièce et te servir dessus à ta guise autant de fois que tu veux !
Ça n’existe pas les joints de boîte de vitesse, et il ne manque aucune pièce, l’huile qui coule c’est l’huile de boîte car les cardans ont été retiré de la boîte de vitesse, mais ils n’ont pas prit soin degraisser derrière. C’est inévitable que ça coule, même après une vidange de la boîte il y’a souvent un filet d’huile qui peut sortir du logement du cardan
Et pour déformer un train avant il faut vraiment y aller quand même, je doute qu’on puisse y arriver en tapant avec un marteau.
C’est conçu pour résister à une pression de plusieurs centaines de kg et sur des contraintes extrêmes sur routes comme des gros coup de trottoir et des virages très serrés qui peuvent résulter d’un transfert de masse sur tout le train avant de la voiture. Certains meme soulève la voiture directement sous le berceau du train avant avec un cric. C’est pas un marteau qui déformera grand chose