Taxi vs. Uber: "Jsme taxikáři. Myslíš, že jsme č****i nebo co?"
Vložit
- čas přidán 2. 10. 2017
- Stávka taxikářů na Letišti Václava Havla. Byl jsem se tam podívat. Proč vadí taxikářům Uber? Mají pravdu? Měl by se Uber zakázat?DEJ ODBĚR »»» bit.ly/StandaShowOdber
SOCIÁLNÍ SÍTĚ
Facebook »»» / standashow
Instagram »»» / standashow
Twitter »»» / standashow
Twitch »»» / standashow
===
ZDROJE
Uber vs. Taxi: • Taxi vs Uber
TN.cz: tn.nova.cz/clanek/valka-na-let...
ČT 168 hodin: www.ceskatelevize.cz/porady/10...
===
PODPORA
StandaShow funguje díky vaší podpoře. Každý příspěvek se počítá a umožňuje mi dělat kanál tak, jak by to jinak nebylo možné. Nebýt závislý na sledovanosti a mít větší svobodu při tvorbě. Za to vám děkuji!
PayPal »»» www.standashow.cz/donate
Číslo účtu »»» 1303928089/3030 (AirBank)
Bitcoin adresa »»» 13TgBvBYCk5c7eYRj67KdGfnPNcn1SC9ut
===
Kontakt: / standashow
Email (pouze pro obchodní spolupráce!): stanislav.hruska@gmail.com
P. O. Box:
EDM s.r.o.
Stanislav Hruška,
Na Žertvách 34,
180 00, Praha 8
===
Hudba:
City by Ikson @ikson
Music provided by Free Music for Vlogs • ** No Copyright Music ...
It´s True by Dj Quads @aka-dj-quads
Music provided by Free Music for Vlogs • ** No Copyright Music ...
===
StandaShow - nedělám videa pro děcka. Jmenuju se Standa (nečekaně, ehm), je mi 28 let a žiji v Praze. Zajímám se o CZcams, technologie a politiku. A točím o tom videa.
![[Gegagedigedagedago] Help Old Chicken Nuggets Open The Gate And Get The Gift Box 👍️](http://i.ytimg.com/vi/neARexhV7y8/mqdefault.jpg)
Vtípný, že zloději si stěžují, že je někdo okrádá :-D
A teď začnou pošťáci stávkovat kvůli e-mailům? :D
těžko, e-mail ještě nezastihli, má za nimi přijít na poštu
Tak to zabil,borec
počta bude stavkovat aby ppl, dpd a další přestali vozit balíky :D
Mě většina taxikářů vždycky přišla myšlením trochu jednoduchá. Takovej jednobuněčnej organismus za volantem.
Patrik jak to okomentoval kamarád: taxikář je týpek s Bleskem v ruce, řetězem kolem krku, opruzenym zadkem a autem na leasing.
REÁLNĚ PŘEMÝŠLÍM ŽE ZAČNU VOZIT LIDI S UBEREM, ČISTĚ ABYCH MĚL KONFLIKTY S TAXIKAŘEMA
Jakub Dvořák tak pojed:))
Ono asi nedává smysl odsuzovat automaticky všechny taxikáře, ale co se týká těch Pražských, nemám s nimi nejlepší zkušenosti. A myslím, že teď se excelentně předvedli a dokázali ostatním lidem, že mají v hlavě nasráno. Jak se vůbec opovažují útočit na řidiče Uberu? Oni snad za to můžou, že vznikla taková situace? Jediná věc, která jim vadí je, že nebudou moct ojebávat turisty, tím to začíná a končí. Každopádně, ať se tyto věci řeší u soudu a ne zastavováním dopravy v Praze a nadáváním lidem, kteří za nic nemůžou a pouze využívají příležitosti.
Pojed. Bude legrace - jen si nejsem jistý jestli se budeš smát
silná slova lidí za klávesnicí. To že nějaké procento taxikářu jsou jen hovada je více než jasné. To že si účtují sazby jako sviňa, to je taky o ničem. Dobrý beru, že by bylo vhodné něco udělat se získáním licence jako taxi a nějakým způsobem to dát dohromady. Ale v případě že by na mě nějak nasranej lojza taxikář sáhnul měl by po rukou to říkám rovnou a mstít se na autu je také nesmysl, pokud někomu ulétl spoj nechal bych je to zacvakat, oni si příště rozmyslí blokovat silnice.To že je tu aplikace, tak je tu aplikace, tak ať si taxikáři domluví, že chtějí mít též aplikaci s taxametrem
Jo aha to nejde páč by si nemohl pak říci předraženou cenu hmm.
Asi se pletu, ale kdyz teda taxikari stavkovali proti Uberu a nekdo se chtel nekam dostat, tak si musel vzit prave Uber, aby se nekam dostal :D
Jop. Asi jako stávkovat proti Damejidlo tím, že zavřeš restauraci. A to dává smysl!
jenomže vysvětli to te taxikařske opici :D
Jste na ty taxikáře děsně zlí. Jeli včera na letiště přímou trasou poprvé v životě, takže museli pomalu, aby se neztratili. :D
Dřív jsem jezdil i Uberem i Taxi. Od doby, co se taxikáři takhle vybarvili, tak už jezdím pouze Uberem maximálně estonskou alternativou Taxify.
Taxi je dnes již přežitek. Buď začnou modernizovat a půjdou s dobou, nebo prostě skončí. Nebude to první a ani poslední služba, která neudrží krok s dobou.
Pro mě je výhoda Uberu v tom, že 1) vidím, kudy pojede, 2) vidím, jak je daleko ode mě a 3) tuším, kolik mě to bude stát. A to vše v telefonu.
já si upřímně myslím, že jsou taxikáři hlavně tak rozhořčení kvůli tomu, že bude pro ně složitější ojeb**at turisty, jestliže budou donucení modernizovat :)
Všechny výhody, který tady popisuješ ohledně Uberu umí valná většina taxi dispečinků v Praze, protože i oni používají svojí aplikaci, kterou si každý dispečink vyvinul a to dokonce už 2 roky před Uberem. Jo a mimochodem ta cena za kterou jel Standa na letiště s Uberem je téměř 2x dražší než přes klasickou taxi dispečinkovou aplikaci.
Digitalizace nikoho nemine je zbytecne se tomu branit. A v dobe LTE a wifi a celkove vsech smart vychytavek, je pouzivat taxametr asi jako posilat si dneska dopisy (ano ty v tech bílých obalkách). Snizit legislativu na uroven Uberu a je po problemu. Halo mam smartphone a vidim kudy jedu a kolik jsem ujel km, to jako me chcte okrast a jeste ze me udelat blbce? A jeste blokujete kdyz na to nekdo upozorni? Uz je tam v te Praze nekdo srovnejte konecne.
a ještě výhoda, že se nepředávají žádné peníze z ruky do ruky, nebo karta
Petr Daneš no vidíte. Ale s nulovou propagaci. Netušil jsem, ze něco takového mají. Ale ten model bude fungovat úplně stejně, jen je tam navíc aplikace. Nejde o ten kousek softwaru ale o celkovém pojetí služby. Uber mě reálne vyjde levněji než taxi. A lze to platit přes telefon, takže u sebe vůbec nemusím mít peníze. A asi se mi úplně nestane, ze by řidiči uberu někde zastavili provoz 🙂. Je proste absurdní, aby místo protestu za zlepšení podmínek a regulí, tak prostesruji za zrušení konkurence. Vždyť to nedává smysl ..
Mluví se převážně o povinnostech které by měl UBER plnit, ale moc už se nemluví o výhodách, které by pak měl mít. Jestli ho chcete postavit na rovinu TAXI, jak taxikáři neustále vykřikují, že je UBER taxislužba, pak by měl mít právo jezdit ve vyhrazených pruzích pro MHD/Taxi, stát na vyhrazených místech pro taxi, mít povolen vjezd do míst pouze pro dopravní obsluhu (a že jich je v Praze dost). Jenže to by pak byl i v denních špičkách UBER stokrát lepší než Taxi, když by mohl prosvištět vyhrazeným pruhem.
Asi by se měli místo blokace letiště taxikáři zamyslet, proč lidi raději táhnou kufry přes celé parkoviště za vozem UBERu, jen aby nemuseli jet taxikem.
Krom těch vyhrazených míst na stání s tebou nemohu souhlasit. Podívej se na celé video toho ječíciho cikanského taxíkaře nazačátku Standova videa a podívej kudy a v jakých pruzích jezdí.
Ic3g3org3 v tom pruhu může jezdit jen žlutej taxi a na parkoviště pro taxi se nedostane ani to taxi to má pod palecem vždy jen jedna skupina a ta si to hlídá
To o čem tu mluvíš je dost nesmysl. Ve vyhlášce je jasně daný, kdo ten "taxi/mhd" může používat a za jakých podmínek viz vyhláška "Je-li v modrém poli uveden nápis TAXI, je vyhrazený jízdní pruh určen pro vozidla taxislužby označený střešní svítilnou s nápisem TAXI." ... vyhrazený místa TAXI jsou převážně za úplatek pronajímána TAXI společnostem a na ty se stejně nemá šanci dostat nikdo odjinud, takže taky smůla...
Je vidět,že jste všichni erudovaní odborníci. Pokud je zákonem dané,že za volant jen s řidičákem,tak přece bez papírů taky nikdo nejezdíte. Jen se podívejte na idnes.cz a to je teprve začátek.
Taxikáři mají za ty regulace i dost výhod. I to označnení taxi je výhoda - to nikdo jiný používat nesmí. Mají taky vyhrazené pruhy, mají vyhrazené místa na stání na zajimavých místech. Že toho nedokáží využít a že mají tu pověst co mají je jen a jen jejich problém.
každého taxikáře, co tam zdržoval provoz, což je snad i v zákonu, měli sebrat.. kreteni.. jinak to říct nejde.. uz nikdy do taxíku nesednu..
Tony Ja taky ne
2:05 "No, to jsem rád, když se bojej." - To je prosím vyjádření podpory terorismu. Ne té nejradikálnější formě, ale přece.
Je očividný že UBER bude mnohem využívanější kvůli dnešní generaci, která je zaměřena na chytré telefony.
normální přepadení omezování vyhrožování atd. banda taxikářských tupounu zakázat činnost at jdou pořádně makat ...
Stando, nevím jak tobě ale přijde mi strašně špatný způsob jak na takové omezování plynulosti dopravy přistupuje policie. Dle mého by měly svádět všechny taxíky, kteří jedou pomalu, někam bokem a rozdávat jim pokuty někde u uprostřed sazebníku jelikož je to v podstatě organizovaná akce.
Lol zrovna jsem mel reklamu na UBER😂😂
Já budu jezdit po Praze čím chci:Taxíkem,Uberem,Veřejnou dopravou,vrtulníkem.Záleží ovšem na ceně,pohodlí a přístupu.
před nějakým rokem jsme byli se známými na Kanárech, zdrželi jsme se do noci ve městě a k hotelu to bylo nějakých 10km...vzali jsme taxíka...oni nasedli cca minutu po nás (odjížděli jsme a nový taxík přijížděl k nim na stanovišti, takže nemohl vědět že patříme k sobě)...přijeli jsme na hotel..známí chvilku po nás...hned jsem se ze zvědavosti ptal kolik platili....na cent přesně jako my...!!! tak to nám spadla brada..:-))
Volají po narovnání podmínek a chovají se agresivně a fyzicky napadají. Tak kde to jsme?
Je to prostě vývoj a využívání technologií. Proč bychom tomuto vývoji bránili? Samozřejmě souhlasím s tím, že by podmínky měly být jednotné, ale přiznejme si sami, není největším problémem právě chování taxikářů? A nejsou tyto demonstrace a výhrůžky uberu vlastně skvělá reklama na uber samotný?
Vrtulník Policie ČR na videu je Eurocopter EC 135 T2 v záchranné verzi. Stejné vrtulníky provozuje i poskytovatel letecké záchranné služby Delta System Air (DSA).
Čisté náklady na palivo a běžnou každodenní údržbu u DSA činí 18 000 Kč na letovou hodinu.
Pokud ovšem se do ceny zahrnou veškeré náklady na pořízení a provoz vrtulníku, pak pro jeho civilní variantu je komerční cena 90 000 Kč za letovou hodinu.
U vrtulníku opatřeného záchranným vybavením a odpovídajícím způsobem kvalifikovanou posádkou lze očekávat cenu vyšší. Ta není veřejně známá, ale odhad protikorupční policie týkající se ceny letové hodiny záchranného vrtulníku u DSA je 135 258 Kč na letovou hodinu. Obdobnou cenu lze očekávat u Policie ČR.
Takže za každou minutu nasazení policejního vrtulníku jsme vyplázli cca 2250 Kč. Jak dlouho že tam lítal? :-)
Zdroj:
www.dsa.cz/aerotaxi/cenik-sluzeb
www.novinky.cz/domaci/300140-nase-sluzby-jsou-ve-skutecnosti-levnejsi-tvrdi-reditel-zachranne-sluzby-dsa.html
Dovolil bych si upřesnit na základě článku na toto téma, byť z roku 2007.
Částka 135.258 Kč pravděpodobně není cena za letovou hodinu, ale denní paušál který zahrnuje i noční lety letecké záchranné služby (s ohledem na to, že ve zmíněném roce 2007 byl tento paušál vyčíslen na 122.800 Kč/den při ceně letové hodiny 22.491 Kč)
Uváděná cena letové hodiny EC135 PČR je pak 35.730 Kč (ale tady se logicky platí jen skutečně nalétané hodiny, a ne paušál, jako je tomu u soukromých společností)
(nutno podotknout, že vrtulník by byl ve vzduchu nejspíš tak jako tak, protože věčně ten vrtulník na zemi stát nemůže a pilot taky musí nalétat nějaké hodiny)
Zdroj:
www.policista.cz/clanky/reportaz/letecka-zachranna-sluzba-soukroma-nebo-statni-67/
Pochopím protest, alebo stávku to je naše právo vyjadriť názor, ale úmyselne blokovať premávku na letisko to by som dával pokuty zaradom za úmyselné spomaľovanie dopravy, aspoň na slovensko za to pokuta môže byť.
Mě dostává "Kde máš taxametr" :DDD Uber apka ti dostatečně přesně řekne kolik za tu jízdu zaplatíš a ještě před zahájením tý jízdy, taxikář ti to neřekne a ještě si tam může přepínat pásma jak se mu zlíbí
Pro ty co jsou líný hledat, tady jsou obrázky letadel na googlu: goo.gl/kc2tvH
Díky ! :D
jsem línej na to kliknout :(
Všude ve světě to funguje bez problémů, tak proč by to mělo fungovat tady žejo..looool
Tak bezproblémové to není. Uber řeší problémy často. V Londýně jim neobnovili licenci nebo jak to tam je. Problémy i v dalších zemích. www.techworld.com/news/startups/uber-conflicts-mapped-around-world-3593143/
Všude ve světe to funguje bez problému. Ty jsi zrovna příklad vymytého mozku co čte nějaké sračky. Uber funguje bez problému v USA. Jinak v Evropě má problémy všude. Minulý týden byl dokonce zakázán Uber v Londýně. Stejné problémy s Uberem jsou úplně všude. V jiných zemích, třeba ve Francii tam si dokonce zapalují auta a uber to tam vzdal a udělal Uber FOOD.
nevim... v Liverpoolu Uber a Uber eats slape jako po dratkach... Nevim kde je problem
no, asi jenom USA je země s normálníma zákonama, osobně nikdy nepochopim, na co si EU se svejma regulacema jako hraje
V Ázerbájdžánu jezdí normálně taxikáři i s Uberem, takže když nemá zákazníka jako taxikář, tak vezme někoho na Uberu, což mi přijde jako nejefektivnější řešení za těchto podmínek.
Můžu se zeptat kde bydlíš? (město)
Ahoj, zajímalo by mně , kolik dostali pokut. Už v utoškole jsem se naučil, že pomala jizda je umyslná pomala jizda je omezování provozu... jestli se pletu tak jsem asi dělal řidičské opravění zbytečně, byt taxikař tak jdu dělat pro uber...
Osobně mi nejde tolik o cenu té jízdy, ale stále si myslím, že taxi je nějakým způsobem nadstandartní služba, například oproti MHD, která není úplně pro každého. V tom případě očekávám, že ta jízda bude bez chyby a rád za ní zaplatím. Očekávám auto v perfektním stavu, řidič bude slušný a férový, interiér nebude zahulený a nebudu poslouchat řeči typu, že ta šťáva na přechodu je fakt píchatelná (btw, podobně nechutný kecy slyším od těch slizáků fakt často a i mně jako chlapovi se to příčí). Bohužel spousta taxikářů zamrzla někde v 90 letech jak svým vystupováním, kdy si hrají na la familia mafia, tak i praktikami. Nemluvě o tom, že stejně všichni pomlouvají ty ostatní, tedy své milované kolegy. Polovina z nich peníze rozhází v automatech, v bordelech a pak si na ulici honí ego s basebalkou v ruce... Tak a teď ať mi někdo řekne, proč mám platit (je jedno kolik) za několik minut strávených v malém prostoru s osobou, z které ta důvěra fakt zrovna nesrší. Na druhou stranu musím říct, že jsem pákrát jel i s asertivními taxikáři - dokázali rozpoznat rozpoložení zákazníka, došlo jim že mají být ticho a jen řídit a nebo naopak prohodit pár vět atd. Cena vycházela, auto slušné, řidič slušně oblečený a slušně vystupující. No, ale to je jen hrstka takových lidí, které popravdě lituju, že musejí vykonávat tuto práci a že mají tak debilní kolegy, protože většina z nich zrovna chytráci fakt nejsou. A jasně, blbci se najdou všude, ale ti lidé se tím alespoň tolik nechlubí, jako tato individua.
Moje babička nemá smarthphone, takže uber nepoužívá. Jak by potom mohla jezdit taxíkem, kdyby bylo vše přes aplikace?
Bohatě by stačilo, aby byla cena jízdy taxíkem známa, ještě než vyrazíte....
Zakázat Uber dává asi stejnej smysl jako zakázat ananas na pizze.
Leoš Kučera je smutné že se ještě někdo najde kromě taxikářů lidi který nechtěj uber ..... Uber je renovace
Je celkem vtipné, že tě uber svezl na letiště po podkově což znamená pražský okruh, když tě měl vzít po evropské :D
Zatím jen Potato kvalita :(
A nerikal jsi ze nekouris?
Už bude konečně rozhovor s Jankem?
Vím že je to tady celkem dost off-topic, ale nevíte někdo kde je záznam ze streamu o placaté zemi, :) díky za odpovědi, btw 3:08 UFO! ne.. tak jenom letadlo :(
Tak jako myslím, že jak to zakázali v Brně to pěkně posrali mohl jsem jezdit Umbrem a ne jen šalinama :D S taxikářem bych nejel....
Před pár dny sem potřeboval odvézt z Edenu na Prosek a taxikář mi řekl že za 1200kč.
Původně jsem byl taxikář...
vy jste reportér ? néé já jsem youtuber ( yout UBER ) LUL
Vyhoda Uberu je v tom, ze mam jednu aplikaci a neni problem ji pouzit v Berline, ve Vidni, v Bratislave ... Nemusim tedy zjistovat a instalovat nove aplikace pro danou zemi (Liftago, HopIn ...atd).
Stando odemě velká poklona za pěkně natočené a sestříhané zhodnocení situace . Jen tak dál
Pěkně se ti poslední dobou zlepšil střih a zpracování videí :) Fakt paráda
Kolik stojí minuta helikoptéry ve vzduchu?
Vůbec se taxikářům nedivím a mají mou absolutní podporu.
Jezdím taxíkem velmi pravidelně. Nikdy problém!
To, že okrádaji... od toho máme zákony kontroly a ostatní úřady, kterých je dost...
Uber je společnost, která obchází systém, tudíž je neuznávám
Standa okopíroval můj vlog! Sejdeme se u soudu!
První taxikář koukám velmi inteligentní s obsáhlou slovní zásobou :D pobavilo
Jednou jsem jel přes půl Prahy s nějakým soukromým taxikářem,přijel v 2:30 ráno.. Dobře jsem si popovídal, ukázal mi kde se dobře najím a kde mají dobré pivo. Zavezl mě až před motel, dostal jsem účtenku a stálo mě to obyčejných asi 270peněz. O měsíc později jsem jel s jiným taxíkem . Téměř stejnou vzdálenost , protivnej blbec (pravda trochu jsme byli líznutý) ,ve třech lidech a každej jsme vysolili 250peněz a účtenku nedal... Tak kde to jsme? Pokud je tu možný takovej rozdíl v cenách, tak co jim vadí na Uber?
Tohle bude v trendech
Sú naštvaný na konkurenciu a že nemôžu tak okrádať zákazníkov jako zaúčtovať si 200 kč za kilometer není normálne , staty na zákazoch napríklad v pažískej ulici v Prahe ... .
Pane bože ty máš tak nádherný střihy a záběry! Přijde mi jako kdybych se díval na Vlog nějakého Američana.
Máš úžasný talent. :)
"co na tom sejde my máme čas..." ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Uber je velmi užitečná aplikace. A díky téhle stávce si uber získá spoustu dalších uživatelů
Jo, Standa to shrnul poměrně dobře. Vadí mi, že se argumentuje tím, že Uber je spolujízda. Není a podle toho jak ta aplikace vypadá to ani tak nemohlo bejt nikdy myšleno. Je potřeba si předně přiznat, že Uber je platforma pro Taxi. Existuje aplikace Liftago, která si na nic nehraje. A kupodivu s ní nikdo nemá problém. A krok B) je samozřejmě ten, že je potřeba upravit podmínky tak, aby lépe odpovídali dnešní době a možnostem. A jo, je potřeba počítat s tím, že Taxi už nebude to co v devadesátkách. Protože dneska už skoro nic není jako v devadesátkách. A možná kvůli tomu někdo přijde o práci, protože ztratí krok s dobou. Ale tak to prostě chodí.
Nádherné ukázáno, jak funguje volný trh. Trh nabídl Uber, který taxi značně válcuje a oni si to nechtějí přiznat. Chtějí ho regulovat a udělat z nej další taxi.
Jen tak dal, Uber!
Asi 6 let zpátky mě jakýsi vypasený upocenec z řad taxi řidičů málem sundal z kola v místech kde je pěší zóna na Náměstí Republiky a ještě na mě začal řvát brutální výhružky a tahat cosi z prostoru pod sedadlem, naštěstí sem byl jen asi 2m od dveří řidiče a ve chvíli kdy se chystal vystoupit z auta a vybít si svou nešikovnost na mě, stihl sem kopnout do jeho dveří a pana agresora díky skvělé kooperaci okenního rámu vypnout na místě. Krásné to časy..
Do roka a do dne dojde i na CZcams, ktere neni, na rozdil od televize taky regulovane, at uz jde o obsah nebo reklamu.
VOSA NA JAZYKU: Jo jo, uz sem o tom slysel nejakou posleneckou debatu na Radiozunalu.
Kokotka taxikárskeho mal vytiahnúť za uši z jeho auta... zlatý Uber
:D taxikáři napadají lidi, porušují předpis o bezdůvodném omezení (spomalení) dopravy a nazývají ubery zločincema? :D
po tom, co předvádí, už nikdy taxíkem nepojedu...dostanou zpátky stávku cestujících!!
konečně někdo kdo chápe celou situaci a taky ji vysvětlil... někdo kdo není jenom na straně uberu
Mě se líbí, jak ti taxikáří říkají, že to bude pro Uber horší... haha.. právě tím co dělají mi jenom říkají "nejezdi taxíkem"
Když už se chce třeba Praha montovat do toho, kolik bude kde taxikářů, regulovat maximální cenu, parkovací místa, pruhy atd... Proč tedy nevydá svou vlastní aplikaci pro taxikáře, kteří ji budou povinně využívat a všechny jízdy a tržby se do ní zanesou?
Co je v tom za problém? Jestli to má být regulovaná služba (nechápu proč), ale regulované je všude všechno tak se v tom asi někdo vyžívá. Asi budou muset najít jinou výmluvu.
U Uberu aspon vím kolik budu platit a nemusim hlídat kolik vykouzlí taxametr... To je fakt ok.
Takze kdyz se zrusi Taxikari budou vsichni spokojeny ?
Konkurence je naprosto běžná věc na trhu v každém odvětví, jenže taxikáři jsou v tomhle moc omezení, aby se dokázali přizpůsobit. Cena je hlavní faktor, který zákazníky zajímá. Pokud dva obchody nabízejí stejný produkt za různou cenu, koupím si ho tam, kde bude levnější. Když dva hotely blízko sebe budou nabízet stejně velký pokoj se stejným vybavením, ale zase každý za jinou cenu, který si asi vezmu? Pokud je Uber o tolik výhodnější, jak tvrdí taxikáři, proč taky nejdou jezdit pro Uber? Několikrát byly zveřejněny podvody taxikářů s taxametrem a změna ceny pro cizince. Pokud se chtějí udržet na trhu, musí něco zlepšit. Mít zakoupenou dovolenou a objednaný let, ale nedostat se na letiště kvůli taxikářům, přestože ani nejedu Uberem, tak bych si taxi už nikdy neobjednal, ani kdybych měl jít 20 km pěšky. Nemluvě o "dodržování" předpisů řidiči taxi a jejich agresivnímu chování. Určitě se najdou i slušní a poctiví, ale právě pro ně je tohle špatná reklama.
Je to sice kauza už přes rok stará.
Ale... když stávkovala Česká pošta, nikdo nic nemohl poslat Českou poštou.
Když stávkuje dopravní podnik, nikdo se vozy dopravního podniku nesveze.
No ale když stávkují taxikáři, tak se lidi, NEVYUZIVAJÍCÍ taxi (mají vlastní auto) nedostanou včas na letiště.
Není to trošku na hlavu?
Taxikáři jsou naštvaní, že jim někdo leze do zelí a umí to levněji, rychleji a s dobou. Ať si uber dělá co chce. Nevidím jediný důvod, proč by zrovna uber měl mít stejně podmínky, jako klasická taxi služba. Když si to umí vymyslet někdo lépe, tak si taxikáři můžou zkrátka nasrat. Mně, tobě a komukoli na tom letišti nebo kdekoli po Praze nemůžou taxikáři vyčítat, že si radši za 100,- chytneme ubristu, který nas hodí krásným bmw např. Místo toho abychom se plahočili zasmrádlou oktávkou za 3 násobnou cenu -_-... nehledě na to, že je to má soukromá osobní volba, kdo mě hodí.
ak by mi niekto vyhrožoval že moje auto bude rozbité, v tom momente idu k zemi hubou napred... je mi jedno v akom prípade sa to deje...
Taxikáři jsou obecně ta největší pracující verbeš. Jezdí starým Passatem, ale nestydí se říct si 30 korun nástupní taxu do 20 let starý popelnice a 30 korun za kilometr. Uber aspoň nechá své řidiče vyplnit dotazník, na základě kterého má každý svůj veřejný profil a mají i regule na auta a jejich technický stav.
@5:45 Oni ale mají naprosto stejné podmínky. Každý řidič uberu může jít a stát se taxikářem a každý taxikář může přestat vyjebávat s lidma, stáhnout si aplikaci uberu a jezdit slušně.
Taxikářu jsou přežitek, doufám, že všichni jednou zmizí a budou tu jen alternativy.
mně přijde vtipné že bijí do našich taxikářů, zdůrazňuji našich, s kterými neudělal nic ani koukal, ten jen koukal, pote se jim dají likvidační podmínky na provoz. mapy, znalosti města, atd, pak přijde firma která má v názvu pravdu, uber,protoze prostor už není. tato firma jezdí na navigaci, nemá razítka na to co museli podstoupit naši taxikáři.
A proč vlastně obhajuješ někoho, kdo byl mnohokrát usvědčen z ukurvenin, jestli víš co to je. km za 1000 apod.
Chceš vedieť môj názor nato? Tak keď sa im nepáči že musia platiť koncesie atď tak nech aj oni jazdia s uberom a problém je vyriešený. Poviem ti príklad akú mám ja skúsenosť s oficiálnym TAXI unás v bratislave. Za cca 4km jazdu som zaplatil 48€. Viac ktomu nemám čo dodať.
Taxikář: Vy jste reporter?
Standa: Ne, ja jsem youtuber.
Ano, přesně. Aspoň někdo to uzná :-D
Jsem rád, že nejsem taxikář. Stašní lidi.
Podle všeho si taxikáři sami, v roce 1995, sami "zařídili" tyhle nutné podmínky pro provoz taxislužby - aby nemohl jezdit každý a aby se tak "zbavili" konkurence. Je na prd, že si toho musí spoustu platit navíc oproti UBERu, ale vybrali si to sami. Tím nechci říct, že by se s těmi podmínkami nemělo nic dělat - legislativa by se měla upravit tak, aby nebyly nutné zkoušky z místopisu, aby byla možnost mít buď taxametr nebo aplikaci, apod. ale není řešením blokovat silnice a vyřvávat jak burani.
Pokud chtějí změnu, mají edukovat lidi, mají mluvit se zákonodárci a mají představit řešení za které pak budou lobovat a které si obhájí.
Nerozumím stylu protestu, většinou ten, kdo stávkuje, přestane po dobu stávky poskytovat danou službu nebo práci a jako "rukojmí" se vyzve výrobní prostředek, ale většinou prostě jen přijdou do práce ale nepracují. Proto očekávám, že taxikáři na protest jednoduše nebudou po určenou dobu jezdit a poskytovat službu :) :) :)
Dokud budou jezdit "taxikáři", které můžeme vidět v reportážním seriálu Praha vs prachy, tak bezvýhradně fandím Uberu!
Teď jsem googlil a 1 minuta letu vrtulníku by dneska mohla být plus mínus 2200 korun.
Už jen kvůli tomu co taxikáři předváděj bych si vždycky zvolil Uber.
Presne tak Stando, zijeme ve 21. stoleti, srovnat podmínky pro vsechny na uroven Uberu. Holt se kluci zacnou zivit poctive, casy kdy ste vozili turisty za marky a dolary jsou uz davno pry jestli si nevsimli.
Jsem napnutý jak to dopadne. Jestli taxikáři zvítězí je to krok zpět. Není odpornější skupiny obyvatel než tacikáři.
Připomíná mi to situaci kdy v 19. století dělníci rozbíjeli stroje protože jim berou práci. :-)
„nikdo tě neokrade tak jako taxikář v Praze"
Tohle úsloví je známé v celém světě a to je ten pravý důvod proč taxikářům vadí Uber. Tam je daleko těžší člověka okrást než v taxi službě. No a co se týče samotného chování taxikářů tak to jim taky zrovna nepřidává na oblíbenosti...
Taxikáři možná neokrádají tak viditelně čechy, ale hl. cizince kteří nerozumí zdejším cenám a třeba kurzu koruny vůči jejich měně.
Třeba když je Japonec v Praze tak víte že Jeny jsou vůči Koruně slabší a to markantně, tak toho taxikář využije a řekne že kurz je skoro stejný, tak že to má za tisícovku že mu "sleví" než kdyby si to kontroloval na internetu. ( Při tom dost dobře kurz ví a třeba Japonce obere doslova klidně o 700 Kč) Dokonce existují případy mých známých z Běloruska, Ruska, Japonska též, Číny apod. že je taxikář obral klidně o 3 000 Kč v Česku. Protože s tím taxametrem umí, znají lidi, využijí toho když se nekoukají dopředu tak si taxametr třeba lehce přetočí na vyšší částku už v půlce jízdy apod..
Já jsem jednou jel s Ubrem. Přijel nějakej ahmed, ale byl jsem mega spokojenej. Dobře jsme si pokecaly. Ukázal mi kudy pojedeme mohl jsem si i říct jestli chci jet jinudy a za bezkonkurenční cenu. Dokonce to vyšlo skoro stejně draze jako MHD pro 2 xD. A to jsme jely z koncertu, kde jsme měly 2,2 normální ceny.
Nejsem si jistý, ale není to proti zákonu, úmyslné blokování plynulosti provozu? Místo toho, aby jim valili jeden bloček za druhým po litru. Nekompromisně. A ještě tam na to policajti dohlížejí... To je bordel
Očekával jsem od Vás odbornější komentář. Například Vás nepřekvapilo, že cena z Vršovic na letiště je 830 korun, vlastně se ani nedovíme kolik ve skutečnosti stála ...jen jak jste úžasně levně jel z něj??? Vám je jedno, že jednou 800 a zpátky za 300? Za 800 z Vršovic s Vámi pojede každé taxi...za další, Taxikáři nejezdí Uber, protože sankce je tam paradoxně mnohem větší než u člověka ktery nemá nic a podobných hloupostí je bohužel reportáž plná.. chápu, že na všechny reportáže se člověk nemůže úplně připravit...ale snad takto neberete všechny reportáže...
I taxikář muže začít jezdit pod uberem, ale tam se nedá tak odirat zákazník a ještě se s nim táhne osobní hodnocení od zákazníků.
Je to normální konkurenční boj o zákazníka a to že má každý trochu jiný podmínky mě jako zákazníka nemusí trápit.Ta volba je přeci na zákazníkovy. Je to prostě riziko podnikaní nepsaný zákon kapitalismu. Mě připadá že si to tady lidi a speciálně Pražský Taxikáři po 28 letech po revoluci neuvědomují (nebo spíše uvědomily až teď) že už je jiná doba. Jak v tyhle republice někdo začne okrádat lichváře tak je zle.
Problém je, že se to berete jako boj Uber vs Taxi. Já se na to dívám z pozice Uber vs zákon. No a dokud bude Uber tvrdit, že není Taxi, a nepotřebuje licencované taxikáře, tak by mu to z hlediska zákona nemělo projít.
To že mu to v Praze prochází, v Brně nejprve ne, potom zase ano, zatímco v Praze jinou firmu, která podniká stejným modelem co Uber zakázali, to je právě nepochopitelný chaos českého zákonodárství.
Samozřejmě, nejlepší by bylo, aby se změnil zákon. Dokud ale platí ten stávající, tak by měl platit pro všechny bez výjimek.
Další neznámou je případná nekontrolovaná centralizace Uberu do budoucnosti, kdy dnes v přítomnosti není nikde uživatelům takovéto aplikace zaručeno že se v budoucnu takováto aplikace nestane monopolem a tedy z vytvořené závislosti na ní se z Uberu může stát jen další monopol na kterém bude uživatel závislý, protože žádná konkurence existovat nebude ...
Proto bych byl v závěrech z pohledu uživatele velmi opatrný protože vím že to co se dnes zdá být krásné, nadčasové a pokrokové zítra může být děsivé, omezující až despotické ...
Kamion s návěsem nebo vlekem vyjde na cca 3 milióny, platí vysoké pojištění, silniční daň, mýto má vyšší spotřebu, provozní náklady a přesto si taxikář účtuje za kilometr více, než dopravce nákladní dopravy. Není to divné?
No stando kdyby jsi nebyl línej tak stačilo zajít na terasu letiště a natočil by jsi letadel habaděj....jenom chtít.
Jsem při taxikářích, s Digitalizovat Taxi nejde tak lehce, není to jedna společnost je to více společností pod jízdou s cedulí TAXI ale cck 50 služeb, 1 000 000 živnostníků/řidičů. a Hlavně vozidla taxi mají nové auta v uberu. Může jezdit i v Žiguliku takže taxikáři jsou modernější
nevím jestli jsi o tom už někde mluvil ale chtěl bych vědět jak to je s tí že je uber nelegální. Někdo říká že je někdo že ne
co není zakázané, je dovolené
Souhlasím s tvým názorem. Uber by se měl nějak korigovat a taxikáři by buď měli snížit sazby nebo zlepšit služby.
já se musím smát zloději říkají o někom že dělá něco špatně.....
Diť už dávno taxi služba s aplikací existuje, jmenuje se liftago, funguje stejně jako uber jen s ní jezdí opravdový taxíky.
Taxikáři se svým protestem akorát zesměšnili, a nas*ali z toho mála, ještě těch pár lidí, co s nima jezdili.
Celé mi to připomíná situaci, kdy si VHS kazeta, stěžuje na DVDčko, že mu bere zákazníky s tím, že nemůže za nutnost, mít dvojnásobnej přehrávač, kvůli velikosti kazety :D
Prostě doba jde dál - aplikaci v mobilu nejde och*at - zákazník ví, kam a kudy jede a kolik ho to případně bude stát _(tahle transparentnost pak samozřejmě zabíjí nešvary typu "uměle natahované" jízdy oklikou , "turbo" apod.)_ a dá se říci, že aplikace nenabízí místo pro dohady "o něčem"