YAMAHA MT-25 小鳥遊レイラのことりインプレ|レスポンス企画‼
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- 今回はことりちゃん初めてYAMAHAのMTシリーズ、MT-25を試乗してみました。
現行の250ccをほとんど乗ってきていることりちゃんが乗ってみてYAMAHAの MT-25はどう感じたのかな？？
レスポンス記事
▼ 【ヤマハ MT-25 試乗】見た目は？足つきは？女性ライダー目線のオススメ5ポイント…小鳥遊レイラ
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彼女のインプレは本当に分かりやすい。丁寧だし、初心者の方が参考にすべき動画だと思う。こういうインプレを観て男女問わずライダーが増えて欲しいと心から思う。
2017のMT-25の購入を考えてます、大型の免許もありMT-0９にも乗っていたのですが、病気と歳のためMT-25に乗ろうと思ってます 一時はスクーターもギリでした。動脈硬化のため足がしびれてステップから外れることがありました、リハビリして今はグラトラです。この間、地震のことがあり親戚のいる新潟糸魚川までの弾丸をしましたが、振動で身体への負担が多くツインのMT25を考えていました。本当にわかりやすいお話で、最後はこのバイクでいこうと思えました。皆さんもいろいろな理由で色々な事お考え、バイクを決めることになると思うのですが、その指標になる動画を上げていただき、感謝しています。
ありがとうございます。
俺も同感です～ホイールの色今は黒ばっかなんで、ヤマハさんは良く解ってらっしゃる～～！！！最近HONDAも黒以外の色出してきたが色付きの方が見た目がカッコいい～～！！！MT-25,R25ともベストバイクだと思います全てにおいてバランスが良い傑作だと思う。
MTシリーズは「鼓動」をコンセプトに作られたMT-01が最初でMTはMEGA TORQUEの意味でした。
現在のMTシリーズはMaster of Torqueの意味に変わってます。
日本ではどのMTシリーズもPOPでカジュアルなイメージのCMやパンフレットが多いですが、海外では「The Dark Side of Japan」というPVでちょっと悪役っぽいイメージのバイクで認識されてるのも面白いですね。
私はMT-01からいろんなバイクを乗り継ぎ現在は初期MT-25に乗ってますがMTシリーズには他とは違う魅力がありますよね。
新旧MT-25/03も街中で困らない低回転でのトルクと上を回せば更に加速してくれるエンジン特性が非常に気に入ってます。
小鳥ちゃんの説明はわかりやすいです👍✨
初めましてです。
ことりちゃんのインフレ解り易かったですし、正に今時分は、四十代のおじさんですが、このカラーリングMＴ２５の仮契約をしてきました。
と言うのも今回卒検に落ちてしまいこのMＴ２５のカスタムパーツ(マフラー・スマホホルダー・その他諸々)の納期を週明けには、解るとの事だったので、そこを少し待っての本契約にしようと考えているからです。
シート高が870mnで聞いた時
笑ちゃった！
1:32のところ
Love it. Mt25 is a beautiful bike.
このサイズ感いいですよねー。街乗りバイクで使えるパワーは乗ってても安全に走りますよね！
MT03には乗りましたが、兎に角乗りやすかったです。
ハンドルが軽いのは幅があって高いので、軽い力で扱えるからかな。カウル付きはボディに固定されているので、逆にSS系はハンドル周りの重量は軽いと思うのです。
SS系とネイキッドは乗っている重心位置が異なるので、SS系より前輪荷重が軽くなる傾向になるのかもしれません。
あと影響があるのはタイヤの種類かな。
ヤマハは色のセンスがいいね、このバーミリオン（朱色）のホイールもほんと他社では有得んだろうなって思う色ですわ
コトリちゃんの言ってるマットグレーとイエローの組み合わせもいいねえ、あれなんですぐ廃盤になったのかヤマハに文句言いたいｗ
確かグッドデザイン？グッドカラー？とかまで受賞してた筈なのに
ちなみにあれ蛍光色じゃないそうです、ヤマハの開発者が普通の塗料で蛍光っぽく見えるのを散々塗料メーカーと研究したって言ってました
mtもr25もカッコ良くなったな。
前のr25に乗ってて全体的に満足だったけど、唯一タンク形状だけ気に入らなかったから現行が凄く良く感じる。
小鳥遊さん細いのは、ポジションライトですよ。丸いのが、ヘッドライトですよ！
流石ハンドリングのYAMAHAですね！
ネオンイエローのホイールにしたかったけど、SPはそれ無いて言われて、なくなく諦めました😭
私はMT-10に乗ってます。色はことりちゃんお気に入りの黄色いホイールです。MTシリーズはどの排気量も乗り易いですね。
MTはクリーチャーのような生物学的なデザインが好きです
ことりちゃんのインプレわかりやすい☺️✨
分かりやすいし、上手いインプレですね。MT乗りたくなりました。
分かり安いご説明ありがとうございます！
僕も欲しくなりました。
VTR２５０のシート高さを調べたら740ｍｍ、車重160ｋｇ。
日本にバイクメーカーは小柄な人向けにオプションシートを用意してほしいといつも思います。
特にこのバイクは万人向けでスポーツできそうだから、余計にそう思う。
大型の輸入車がシート選べるのに国産が選べないのが納得いかない。
とはいうものの、250ｃｃ買うなら、これ一択です！
バイクかっこいい！
バイク練習用にyzfr3買ったけど、乗り易くて速いし、ツーリングするのにちょうど良い‼️
大型免許取っても、乗り続けたい^ ^
女性の為に、シート低く出来るオプションパーツ
とか、メーカーも考えて欲しいですね。
マフラーがデカすぎないのがいい！
おはようございます！
MT-03のインプレも期待してます。
Good job Kotorichen👍👍👍
身長がほぼ同じなのでとっても参考になる。いや待て、足の長さが違うかも。YAMAHAいいなあ、顔小さくて。
MTシリーズのコンセプトは「モタード」
ライディングポジションが楽なのは、ネイキッドの中でも特にオフ車に近い姿勢になり、ハンドルが広い為、他のネイキッドとも違う乗り味である。それこそこの前乗っていたCRFに近さを感じたのでは？
丸山さんの09でウィリーしまくってたのが印象的なMTですw
耳で聞いたシート高は、たっか！と思いました(笑)。タイチのグローブは使いやすいですか？
公道で乗るなら、250で十分かなと思います❗何なら125でも十分かなと思います❗
今日はMTバイクどう感じられるのかと思って居たのでよかったです。しかし本当にかわいいデスよね〜。アニメBEASTARSの様な感覚になりますよねぇ（笑）成長してるから尚更そう見えるんんだろうな。
バイクよりコトリちゃんしか目がいかない❗
今日も可愛いっす✨
13:35 不審者
分かりやすいし、楽しそうに喋るからライダーの人達からも共感を得られるんだよね。これからライダーになりたい人には彼女のインプレを全部観て欲しいぐらい(笑)
ますますバイク乗りたくなるよ🎵
あと、可愛いから優勝🏆( 〃▽〃)
足着きってなんでどこも身長で比べるんだろ。股下の長さの方がわかりやすいと思うんだけどなー
Hii I'm from nepal...🇳🇵🇳🇵 perfect review...🤟🤟👌👌
MTシリーズは大都会のチーターってサブタイトルついてるんでMTマークはチーターの顔となんとなくMに見えるデザインなのかなと思ってました。
目みたいな所はポジションランプでベッドライトは口っぽい所ですよ～
明日卒検の俺
6/1にMT-25納車すべく落ちられない戦いがここにある。早く公道で乗りてぇ〜
おぉ〜、奇遇ですね！私も6/1にmt25納車されるんですよ！カラーはブルーです。卒検緊張すると思いますが、頑張って下さい！！
yes ilike
たかなしって読むのか！
それな！
ショウチョウユウかと思った
カッコイイけど、電人ザボーガーみたいですね～
股下何センチですか？
ことりちゃん。 ウェスト細くなりました？？
MTって何の略だっけ？マッスルトレーサー？
マスターオブトルクうー
有り難う御座います。
MTの顏（ヘッドライト）は好き嫌いが分かれますね、
自分は後者ですが…😅💦
それ以外はイイんですけどｗ
舎人ライナーに目が行く
MTシーリズ
2:33
停止線より手前で止まらないとパトカー案件ですww
標識無いならセーフです
@@yuk4757 なるほど、勉強になりました！！
これからは標識のないところもスイスイーっといきます。って言いたいところですが標識あるなし関わらず止まらないと中高生が飛ばしてくるので必ず止まりますw
停止線で止まってちょっと進んでまた停止して確認が基本やね
@@sanmksn411 ここでパトカー案件注意するより
街中のDQNを直接注意してくれw
ヤマハ車はクラッチ切らないでもセル回りますよ。
実はナンバー灯がLEDじゃないんだなあ
インプレはいつも通り分かりやすくて良いと思うんだけど、記事の方シート高が870mmになってる…
@@user-de9ty9zm9k ビックリして思わずテネレかよ！と突っ込んでしまいました(笑)
MT−２５（Two Five）じゃないの？
このチャンネルはそこらへんがいい加減
丸山氏もふくめて