Упустил еще пару недостатков,общих для обоих мотоблоков.Собственно,это недостатки не самих мотоблоков,а их производителей.Трудно сказать,чем они руководствуются,но с годами падает качество многих деталей.Так,не выдерживает никакой критики металл стопорных пальцев соединения осей с фрезами,колесами и удлинителями.Прежде они были достаточно прочные,теперь же стали чуть ли не пластилиновыми,из-за чего владельцы уже давно стали их заменять калеными шатунными болтами.Ну в самом деле - ударные нагрузки при наезде на камни,доски и т.п. прекрасно амортизирует ременное сцепление,так зачем нам эта головная боль?И еще.Прежде удлинители валов (расширители колеи) делались с толщиной стенок 5 мм,теперь - 3 мм.Купленные с этим мотоблоком удлинители уже через год у меня дали трещины,пришлось поставить старые,благо они у меня сохранились от прежнего культиватора и они до сих пор прекрасно ходят.Так что мой совет - если есть возможность - приобретайте старые.Или делайте на заказ у токаря.
Упустил еще одну недоработку производителей.Если бы шкив на редукторе делали не двухручевой,а трехручевой - стало бы возможным сделать одновременно и переключение пониженной-повышенной скоростей без перекидки ремня и реверсивного заднего хода.
Упустил еще пару недостатков,общих для обоих мотоблоков.Собственно,это недостатки не самих мотоблоков,а их производителей.Трудно сказать,чем они руководствуются,но с годами падает качество многих деталей.Так,не выдерживает никакой критики металл стопорных пальцев соединения осей с фрезами,колесами и удлинителями.Прежде они были достаточно прочные,теперь же стали чуть ли не пластилиновыми,из-за чего владельцы уже давно стали их заменять калеными шатунными болтами.Ну в самом деле - ударные нагрузки при наезде на камни,доски и т.п. прекрасно амортизирует ременное сцепление,так зачем нам эта головная боль?И еще.Прежде удлинители валов (расширители колеи) делались с толщиной стенок 5 мм,теперь - 3 мм.Купленные с этим мотоблоком удлинители уже через год у меня дали трещины,пришлось поставить старые,благо они у меня сохранились от прежнего культиватора и они до сих пор прекрасно ходят.Так что мой совет - если есть возможность - приобретайте старые.Или делайте на заказ у токаря.
Доброго времени суток! Чтоб закрепить шкив картофелекопалки" на три луча" с внутренней стороны ставится пластина,типа ступицы...
Упустил еще одну недоработку производителей.Если бы шкив на редукторе делали не двухручевой,а трехручевой - стало бы возможным сделать одновременно и переключение пониженной-повышенной скоростей без перекидки ремня и реверсивного заднего хода.
Т.е сами "лучи " не просверливаются