Беседа Анатолия Юницкого с директором uSky Tech
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Генеральный конструктор UST Inc. Анатолий Юницкий и директор американской маркетинговой компании uSky Tech Алина Явтушенко обсудили вопросы продвижения технологии uST в США.
Среди главных тем, затронутых в беседе, - развитие в Америке высокоскоростного направления транспортно-инфраструктурных комплексов uST.
Подробности - в видео.
Английский дубляж будет доступен позднее.
Ресурсы Анатолия Юницкого:
unitsky.engineer
enginee...
/ anatoli-unitsky
/ anatoli.unitsky
/ anatoliunitsky
/ engineerunitsky
-------------------------------------------------------------------
Anatoli Unitsky's conversation with the director of uSky Tech
Anatoli Unitsky, the General Designer of UST Inc., and Alina Yavtushenko, the director of the US marketing company uSky Tech, discussed the promotion of uST technology in the United States.
One of the main topics was the development of the high-speed direction of uST Transport & Infrastrucutre Complexes in America.
Learn more in the video.
English dubbing conversation will be released soon.
Успехов вам Анатолий Эдуардович и всей вашей дружной команде! UST это уже реальность!
Ждем обещанных дивидендов в 2025 году!
Их в 25 никто не обещал, сказано было, что создадут возможность для их выплат
нужно смотреть вам дорожную карту!
@@skyway7270 и где такую карту увидеть? В 2014 году?
@@user-jx1rc4jz7t right boss
@user-jx1rc4jz7t Лет через 10, после того, как создадут возможность д/выплат.
Здравия Анатолий Эдуардович!Благодарствую за труд!Добра вам!Желаю успеха!
И заставка мне в конце очень понравилась! Ну и конечно желаем скорейшей реализации проектов во всем мире! Строй скай вей спасай планету!
Честно говоря не ожидал, что вы штаты собираетесь покорять!!! Успехов и расширения вам🦾🦾
Кагда будет дивидент уже 10лет
Буду рад видеть юнитранспорт в России, Китае , США, Казахстане и других странах. 😊 Огромнейший потенциал компании, который не видят компании многих стран мира.
Очень не ожиданное место для расширения компании. Вот сказал бы кто другой не поверил бы точно.
Удачи во всех начинаниях и процветания
Невероятное расширение компании на территорию Северной Америки. Классная и наверное лучшая идея построить высокоскоростной транспорт в США. Так и в других регионах мира быстрее импульс будет. Так как даже у нас в России многие привыкли оглядываться на Америку и повторять то, что уже есть в Америке. А представьте, когда все увидят, что уже на всех континентах идет развитие. Классно! Успехов и динамичного развития! Хорошие новости 👍🏼
Если компания сможет реализовать в США высокоскоростной транспорт, то считай это будет супер прорыв для компании.
@@eddyislamov3069Вне всякого сомнения
@@user-yg8vy6dw5p я понимаю что ждать ни кто не любит... Но кто умеет, тот будет вознаграждён.
@@eddyislamov3069Они не смогут этого сделать, так же, как они не смогли реализовать за все эти годы ничего большего, чем Краудфакинг.
Анатолий Эдуардович, сколько нужно еще построить ЭТП, чтобы выйти на коммерческие обьекты? 5? 10? 20? Или вы решили на каждом материке построить ЭТП? Подождем еще 10 лет
Ты эти вопросы задай администрации президента РФ чтоб они признали технологию, а то Собянин хочет 5 лет строить метро между станцией Достоевская и проспект Мира!!! Вместо того чтоб за полгода построить струну над землей между Достоевской и проспект Мира или от метро Лбблино до рынка Садовод и метро Котельники или от метро Дыбенко до Шлиссельбурга в Санкт-Петербурге и таких коротких проектов понатыкать можно очень много и решить проблемы с пробками но почему то никто кроме меня этим не занимается, никто не пишет в администрацию президента с такими решениями!!!
Потому что Медвед, будучи в более высокой должности, в своё время наотрез отказался с дурацкой формулировкой. Вот и не пошёл проект в России.
@@user-wk2bz8lm8vкакую струну через полгода построить, если испытания уже 10 лет почти идут, а продвижений никаких?!..
лет 100 минимум
Сикорскому для реализации его проекта понадобилось 30 лет, 20 лет из них он пытался реализовать их в Америке. В итоге так и не получив поддержку у американского бизнес сообщества обратился к русскому композитору Сергею Рахманинову, который выписал чек на 5 тыс. долларов. Так что не всё так просто и быстро происходит даже в Америке. А тем более такой глобальный проект как у Юницкого. Нужны годы для его внедрения.
Жаль,что ещё нет нигде этого транспорта,хорошо бы уже покататься на нём,очень долго приходиться доказывать всему миру,что транспорт нужен.
В Белоруси можно покататься), в ОАЭ катаются, о чем жалеете?
@@Sunlight. я имею ввиду,покататься по миру,а не только на полигоне.
@@galinafriesen8944скорее всего мы этого не застанем, либо будем слишком стары.
Как пылесос доказать что нужен
@@galinafriesen8944 Great Things need Time
Сколько можно создавать эти ЭТП? Такое ощущение, что и адресные проэкты и не нужны,. что В Беларуссии то построили 25км скоростной трассы или в ОАЭ? 9 лет ждём, толку для инвесторов нету, для тех кто с самого начала.
Хотелось бы сначала увидеть реализацию коммерческого проекта связанного с городскими или грузовыми перевозками, под которые уже как минимум есть демонстрационные участки, где масштаб и стоимость проекта меньше в сравнении с высокоскоростным, и в теории заказы на такие проекты должно быть проще получить. А построив уже реальные коммерческие трассы получать заказы станет ещё проще так как можно показать заказчику что вот есть трассы они уже построены и приносит прибыль.
Про пешеходную Америку как то тоже слышать странновато, так как США та страна где люди в туалет без машины не ездят, там культ автомобилей и люди от своих личных транспортных средств отказываться не заходят. Так что в первую очередь скорее интересна интеграция транспорта с уже существующей инфраструктурой, построить городской транспорт в уже существующем мегаполисе, благо ust на это способен так как находится на втором уровне, или высокоскоростной между городами в пределах штата или нескольких ( что конечно намного сложнее так как в каждом штате будут нужны свои согласования). Рассказывать про линейные города можно разве что зелёным чья партия на выборах набирает 3% голосов.
Так или иначе здорово что копания продолжает развивается и выходить на новые рынки, тем более в стране которая является экономическим лидером. Однако всё таки хочется увидеть начало стройки коммерческого проекта, а не начало стройки ещё одной демонстрационной трассы. Понимаю что можно пробовать делать всё параллельно, но новостей жду именно про первое
Trump wants “Freedom Cities” to be built on Federal land.
Я думаю в США много будет желающих отдать машину, взамен на хороший общественный транспорт. Машина это ещё тот гемор. Только не понятно почему они дают заработать чужой компании не известной, если можно свою подключить к работе.
My thought is the same, dont see the point of looking for highspeed as company has so many veichles and could develop at least tens of real project with what they have now.
Необходимо начать запускать грузопассажирский транспорт который уже более менее обкатан на полигонах и на который деньги собираются уже 10 лет. Это будет лучшая демонстрация и реклама успешного транспортного проекта, затем от прибыли начать реализацию нового скоростного проекта. Может получиться так, что второй проект по каким-то причинам сорвется (крушение кабины, например) и весь проект - закроют, как это с дирижаблями случилось. Концентрироваться нужно на одном, затем вкладываться от прибыли и развиваться, а не распылять силы и средства. Жизнь она не бесконечна. Уже и некоторые инвесторы ушли..
А,что,есть, заказчики,внесен аванс и дано разрешение на строительство и подготовлены документы?
@@larisasivakova4981 в анонсах говорили, что заказчиков много и предоплаты есть . Даже анонсы в новостях про строительство ветки в Питере в района Девяткино было..
Анатолий Эдуардович как всегда на высоте!👍
Ура! Мы будем везде! Мы - свет миру! Мы гордимся тем, что мы современники Юницкого А.Э.! Краудинвестинг (т.е неосоц) сделает Америку ну уж если не великой, то спасет!
Ранняя радость. Ещё нигде ничего не работает, кроме испытательных площадок. А уже много лет прошло.
@@user-gu7hx5vf5nđúng vậy nó thua cả 1 trò chơi cờ bạc
А как же 25 км в ОАЭ? Вроде как планировали?!
Там же продолжается работа.
Там решили скоромтные поезда развивать а канатную дорогу для туристов как рпзлечение. Для транспорта междугороднего это туфта не годится, только как презентационеый блок и при том Дубай или Шарэ это пести трудно строить и бетонировать столбы .
В Абу-Даби (ОАЭ) же вроде планировали высокоскоростную трассу 25км🤔 или арабы не согласовали строительство ?
nobody talking about that,there was so big hype about abu dhabi?i remember anatoly saying soon we will build high speecin abu dhabi,first 500 kmg than 600 after that 1.200 km/h.i dont like that anatoly is not honest and doesn tell alot od things,they are finding excuses for all things,but investors would like to hear why such things weren’t finished.
my questions
-what is with track for high speed in abu dhabi?
-also another track for high speed was planned in belorus?
-when will swic in sharjah be finished?not just tracks but stations,buildins all other rhings that were shown on renders?
i remember they start building in sharjah in 2019 or earlier in 5 years there were just 2 tracks build?
years ago anatoly said to investors to come in dubai on expo where they could se signingo of 10 billions contracts for project?
where are all those projects today?
actually with this video i have more questions than answers
Благодарю Вас, Анатолий Эдуардович за грандиозные задумки и их воплощения! Круто хоть какое-то принимать в этом участие!
Очень радуют новости.
Здоровья, благополучия и успехов Вам и Вашей команде! ❤❤❤
Высокоскоростная - конечно интересная, прорывная технология транспорта 2-го уровня, но ценность ее преувеличена. Понимаем, что бюджет там конечно тоже высокодоходный, но и заинтересовать Заказчика в целесообразности высокотрудоёмко. Для работы на перспективу - вполне может быть оправдано. Но давайте продадим хотя бы то, что уже изготовили и обкатали. Или переименуем компанию в SkyLand и будем продавать хотя бы билеты на аттракцион. Извините.
Ещё одна фирма к которым инвесторы не имеют никакого отношения
он же сказал, дочерняя компания.
Мы,совладельцы,корневой компани UST, а значит,нам нам будет принадлежать и опговоренная доля дохода от всех мировых компаний,испрльзующих ,технологию струного транспорта В ролике обговаривается деятеоьность очередной дочерней компании,создающейся в Северной Амертке
@@larisasivakova4981 вот именно. Просто эти троли пытаются поднас...ть везде.
@@larisasivakova4981заебешься пыль по судам глотать. Для начала частоту капитала доказать придется не являются твои деньги наркркортельными и заплотилв ли ты налоги. Ну а дальше в компании рога и копыта где кроме стула и стола нечего нет придется финансы найти. А так вообще дед знает что ты претендуешь на его собственность???
Tuyệt vời quá. Biết ơn ngài
Как всегда, Анатолий Эдуардович, на высоте, всё логически обосновано и понятно, Браво!!!
Biết ơn Ngài Anatoli
Yeras ago it was said that company has a land for high speed truck in Abu Dhabi?What is going on with tat peace of land?There were alot of words about that and after night no more words..
Так а что в арабских эмиратах облом с высокоскоростным участком? И теперь попытка в Америке? Или в Америке другой участок , ещё один будет?
Это выход на рынок Америки,а там свои требования.
А где логическая связь в том, что Вы предположили?
@@Sunlight. Сложилось такое мнение после слов А. Э. Что будем искать место-участок и не слова что ещё один! А как-будто вместо эмиратов
@@Jonnycage1111 Having multiple options is a good practice for negotiating better terms for acquiring land.
this is also my question?Uae have desert where they could build highspeed track.. It was said they have land in Abu Dhabi?No more words aout that..
Супер новости 🥰
I don´t understand why are you focusing now on highspeed transport, you have so many models passengers and cargo that could have been sold in many countries. It wouldn´t be better to build what you have and when company will grow and have good income think about highspeed?So many projects could be build with what you have now.. Think about that...
Так,пусть ваше ,правительство или мер города,присылает заказ.,на выбраный тип ,ст тр,вылеляет место,где можно строить,переводит деньги,на строительство и всё!Компания начнет строительсво
Потому что,другой вид транспорта,уже прошёл тестирование и готов принимать заказы на строительство.Скоростной нужно сначало построить дорогу длиной25 км.потом протестировать и после ждать заказы
@@larisasivakova4981correct,it would take years to build,test and certificate it,also alot of money will be spend.Iam not also sure that belorusian companies are welcomed in usa because of russia.
И это всего 300 миллионов зеленых
@@larisasivakova4981Вот что правильно сказал Чувак: сначала продайте один из десяти существующих Unimobiles, а затем используйте прибыль для строительства тестового трека Uniflash.
Сколько лет прошло, а трассы 25 км все еще нет. ВРБ землю не дали, а Австралией не срослось, в ОАЭ тоже похоже не получилось. Теперь вот США. Я не критикую проект, сама идея очень привлекательна. А струнный транспорт так и не развивается. Жаль.
Эмираты воспинимались позитивнее. С Америкой как то непонятно. При теперешней санкционной политике . Как бы боком не вышло
Согласна, как-то ощущения не очень после просмотра...
@@LenaVedrussaso do i…
Желаю удачи Юскай (Скайвэй) и в США тоже. Но так уже хочется финансового результата от своих долговременных вложений!
Это не долго. Реализация проекта, примерно 15-20 лет. Вы максимум ждёте 10 лет, это половина от базы. Так что очень не долго.
@@user-cm1uu6zq3k сейчас же 15 этап?
@@user-cm1uu6zq3k да если бы вас ещё кто-то спрашивал хотя бы))
Алина очень приятная девушка, виден её порыв, драйв, готова к низкому старту 🎉❤💐.
Видна её деловитость и способность в продажам.
Пусть всё получится 🎉😊.
Главное чтобы под санкции не завернули. В Америке такой транспорт очень востребован будет.
Успехов вам, Эдуард Анатольевич, на любом континенте!
Интересно, что в США ежедневно сходят с рельсов 2-3 железнодорожных состава... Так что uST им в помощь! ))
Спасибо за эфир, команде новых успехов!
Видно что не хочет с ними связываться, наверно хотел свои регионы поднять, ну увы выбора нет, старость не радость очень заметно постарел. Долгих лет тебе Анатолий, не представляю кто тебя заменит.
Love❤❤❤ from Vietnam, wishing you would have good health, sir🫶🫶🫶
Планы барбаросовские конечно же! Илона Маска рядом не хватает)
Biết ơn Chủ tịch Vĩ Đại
Очень двусмысленное послевкусие - такое ощущение, что Россия и Белоруссия упустили прорывную супер технологию высокоскоростного транспорта и США вновь самое вкусное себе забирают. Ээх беспросветная жадность бюрократов(((
Или у, вас ,со слухом плохо или с вниманием к сказаному или вы .,просто троль?
@@larisasivakova4981 а что в моих словах заставило вас так думать?
У меня возник дисонанс, причем серьезный и очень много вопросов к Юницкому.
Supongo que Anatoly no leera esto pero si fueran tan amables de poner subtitulos en Español, los de habla Hispana, tenemos poca información, llevo 7 años esperando y la verdad que se agradecería
Благодарю за важную и интересную информацию! Успехов и удачи в осуществлении мечты и проектов в жизнь! Желаю Анатолию Эдуардовичу здоровья и энергии на долгие годы жизни!❤💫
Анатолий Эдуардович алгаа КЫРГЫЗСТАН сиз менен🎉Дуйнону багындырабыз 🎉
Было бы круто в Аляске что-то подобное видеть)
When will we get dividend,Sir?
2025
Почему это все не создать в Белорусии и потом возить делегации? Почему трасса в 25км не создана в Белорусии, создайте альтернативу жд, между Москвой и Минском, советские деньги есть на это :)
Штаты это сегодня самая могущественная страна в мире. Америка великая. Другое дело, что она не управляет долларом, который принадлежит всему миру. И хоть доллар не американский, он показал, что в мире ему альтернатив нет, а это хорошо и для Америки))
В чем она могущественная то? Самый глобальный должник который скоро сдуется
@@user-by5iq9en2m глобальный должник сегодня это Китай. Именно у него сейчас проблемный долг. Мало того, что самый большой в мире, так его рост опережает рост экономики. Это закончится очень плохо. А у США таких проблем нет. Естественно нужно понимать, что США не печатают доллар. Они не владеют долларом. Доллар мировая валюта. Не смотрите телек и блогеров, здесь сложная наука
Этот проект сегодняшнего дня и мне с ним по пути.
Хорошие новости для нас!
Love you love you
Отличные новости!
Помню, когда сертифицировалась траса в ОАЭ , официальные новости компании писали , что этот сертификат действителен и в США
Эх , не доверяю я этим Американцам. ,был такой человек по фамилии Узлов в команде Юницкого, Недоброжелательные публикации в СМИ, после которых сорвался проект в Индии в первый раз, журнал Онлайнер-все это дело рук Американцев , а ведь еще было изначально в Индонезии что-то, не гладко сначала. Сейчас Экотехнопарк В Шардже принадлежит Американцам или на Базе Института США, поэтому , я надеюсь все будет гладко Дай Бог!
Эх нужно свою контразведку Скайвей создать , чтобы она всех ключевых директоров и топ менеджеров проверяла😂, чтобы не было таких засланных казачков, понятное дело , что , если обсолютно всех подозревать это паранойя будет , да и в своей контразведки могут быть засланные , внедренные агенты.) Но нужно топ менеджеров все равно стараться как-то проверять тщательней , особено на ключевых постах , руководителей отделений и тп...
Дай Бог удачи , Скайвей!
❤❤❤
❤❤❤❤❤
rất tự hào và biết ơn cha Anatoni Unitsky vô cùng tình yêu nhân loại bao la biển trời lớn hơn cả vũ trụ🌍
А как там с Южной Америкой? Вроде что-то тоже планировали
😊💪👍👍👍
❤❤❤🎉🎉🎉😊 БРАВО Анатолий Эдуардович...Ждём Ваши новости по продвижению проекта на Американском континенте 🎉🎉🎉❤❤❤ Казахстан 🇰🇿🇰🇿🇰🇿😊😊👍 с Вами
Có vẻ không ổn, chuẩn bị thử nghiệm ở đường 25km thì chắc sẽ rất tốn kém và lâu
Она, вообще, кто?
Эта тема чистый бизнес. Проблемы логистики решать будут с развитием воздушного и водного траспорта. Уродовать землю проводами, рельсами и асфальтом непозволительная роскош. На первое время сойдёт и эта тема. Только затягивается по времени😢
Sounds great 👍💥🎇🌟✨
Speriamo bene , siete grandi !
Успехов вам ❤😊
y vamos por más,.
I love ust❤❤❤❤❤❤❤
Интересно, а как вы находясь в США ведёте опереции финансовые в России и Беларуси? Или раз в РФ денег не дали, решили "там" попробовать удачи, привлечь инвестиций? Ну имейте в виду, что придётся вредить Родине. У этих иезуитов только такие правила. Вам финансы нужны или оставить память в русском народе? Ещё пару лет и в РФ пойдут сотни триллионов инвестиций после национализации ЦБ и выпуска государственной валюты. Да и в любом случае, при жизни увидеть ОТР вам вряд ли удастся. Но уверен, ваше имя будет в мировой истории на века, потому что альтернативы освоения космоса вашей технологии нет.
Нет..нет..нет...только не Америка! С ними невозможно договориться...
Interessantes Interview wie so oft, ich war noch gar nicht im Bilde über die Amerikanische Tochtergesellschaft.
❤❤❤❤❤❤❤
Неужели вы думаете, что Юницкий можен предложить что-то нелогичное и то ,что не просчитано? Конечно, нет! Все проанализировано и просчитано.🎉😊
😂😂😂😂10 лет ждём посчитанного
@@niknik6950 какая наивность
разгоняться по кругу
в чем проблема то?
тормозной участок сделать по касательной, заодно и стрелку отработать
По кругу струну не натянешь 😊
самое печальное что сильные мира сего озабочены уменьшением населения, чтобы не случилось перенаселения. и экопроекты их не интересуют. отсюда и стадия неприятия. но прошло всего 10 лет, мы все равно будем ездить на юнибусах!
Mãi kính yêu chủ tịch ❤❤❤
Biết ơn ngài
💙💚😍
Власти РФ - упрямо не хотят видеть ОЧЕВ ИДНЫХ преимуществ.
Просто зачем это все создавать в Штатах при таких зарплатах ?
Нужно с Илоном Маском скоопирироваться для продвижения и реализации.
Если Америка возьмется за реализацию этого транспорта, а Россия, как всегда, чешется, пока раскачается на реализацию хотя бы одного проекта струнного транспорта, Америка будет снова впереди планеты всей.
Правильно сказал, нашими силами мы добьемся появления нашего транспорта на всей планете.
bit when?do you think that just we have such technology?others are sleeping?there are alot of new transporta now.
Супер технология траснет
Виват!!! А хейтерам лучше посмотреть "сказку 2017 От Дуюнова" - уже сейчас воплощенную в реальность. Хейтеры ну съездить Вы в марьину горку наконец то сами лично.
Аэробус Мюллера тоже ездил и даже возил пессажиров пол года,толку?H-bahn до сих перевозит пассажиров,но за 30 лет на всей планете таких дорог построили в сумме километров 100.
Изобрести мало, идеи они витают в облаках :) , а вот создать… тысячи часов потрачено талантливыми инженерами, учеными, разработчиками, глупил сказать, что Теслу и Спейсекс создал Илон Маск, эти компании создали тысячи людей. Поэтому как говорит Анатолий Эдуардович без команды это трудно достижимое ;)
Я удивлен, что у США нет высокоскоростных транспортов, не смотря, что страна развитая.
Проект оригинален, революционен....но нет времени. На американской климатической конференции 'Глобальный кризис. Америка на перекрестье" от 07.10.23 ( Ютьюб) названы сроки 4-6 лет. Америка и ещё 6 регионов идут на выход. В случае, если земляне восстановят климат( часть технологий в документальном фильме ВОДА ИЗ ВОЗДУХА. ПУТЬ К СПАСЕНИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ( тоже Ютьюб) , тогда эта технология рванёт вперёд!
Gut🎉
Despatch in Hindi language
Штат Мичиган думаю есть места
Serh gut
Что…….. 🤔 опять 😲
I'm so happy! UST is my whole life,my dream,my future,my happiness!
Ko có dịch a
bật phụ đề tiếng việt nhé
Канча кыргыз бар болду экен
Make America great again?
Хороший рынок Америка, у них там все отвратно с поездами, а это дешевле чем строить дороги для фур, эх будет у Маска 5тая точка гореть :)
Но смогут ли без такого инвестирования как у Маска сделать быстро ?
1 dự án còn làm không ra hồn gì mà thêm nhiều dự án ông nghỉ ongi tài lắm hay s. Ông chỉ giỏi lừa những người già và trẻ nhỏ
❤❤❤