Ráfagas en el pintado, causas y soluciones Solochapaypintura
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- čas přidán 26. 08. 2024
- Ráfagas en colores platas. Solochapaypintura, Pinturas Carman&Jose chapa y pintura enseñan mediante tutoriales las causas y soluciones de las ráfagas en colores con partícula de aluminio. Las ráfagas es un efecto visual catalogado como error, suele pasar en colores con partículas de aluminio. Se suele ver por el posicionamiento inadecuado de las partículas de aluminio, viéndose por donde ha pasado el pintor.
Fundamentalmente hay tres causas.
1.- Por que la pistola esté defectuosa, sucia o golpeada. La solución: limpiar, cambiar las piezas que estén defectuosas y ajustarla poniéndola a punto.
2.- Temperatura alta y diluyentes inadecuados. Los colores aluminios suelen secar más rápido que el resto de colores, si encima la temperatura es alta, no le dá tiempo a que la partícula se posicione, queda seca, superficial y rasposa al tacto. La solución: ralentizar la evaporación y el secado con diluyentes lentos y extralentos, aumentar las cargas, para que seque todo a la vez en el tiempo de secado y no antes; también corregimos cruzando las pasadas en las manos siguientes.
3.- Por no solapar bién las manos y las uniones en las pasadas. Suele ocurrir con pintores inexpertos, pinturas proclives a que pase esto, al ser bases con resinas de secado rápido. La solución como el punto anterior sería aumentar las cargas, cruzar las manos y ralentizar al máximo la evaporación con diluyentes más lentos. En el caso que sea la pintura que facilite la aparición de ráfagas, sería informarnos de otra pintura que no tenga este problema, que las hay.
4.- Existe una cuarta causa, cuando hemos acabado de pintar el plata y procedemos a barnizar, la primera mano si la damos acercándonos mucho, con mucha presión y producto, podemos remover la partícula y provocar nosotros mismos las ráfagas. Solución: La primera mano debemos de aplicarla fina y estirada para luego dar una segunda mano más cargada. Si yá está rafagueado debemos de volver a pintar.
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Que buena explicación y gracias por la solución, por que por aquí es difícil conseguir esa clase de solventes....
Hola Saludos gracias por explicarme eso de solapar las pasadas ..es una frase que en Chile no usamos y por eso estaba un poco perdido..la palabra que usamos para definir las franjas oscuras es betear o beteado..acontece mas cuado la pistola tiene un abanico pequeño..cuando la pintura está muy gruesa ..o está demasiado diluida o cuando no seco lo suficiente antes de aplicar el berniz..acontece en el solvente y en base de agua..
holaa exelente explicación👍
tb no olvidemos en la primera
capa de pintura aplicarla pareja para que los metales se amarren y quede todo uniforme. saludos
Gracias por este vídeo, nos aclaras muchas dudas que tenemos los pintores.
Muy buena explicación. Tengo un problema con color plateado ...no pinto vehículos ..pero el problema es el mismo estoy pintándo barandales y rejas gracias por este video
77 gt
Hola amigo, yo batallé por mas de 3 años con tu mismocproblema, hasta que aplique pintura de muy buena calidad y la diluyo con "acrilico" con eso y con un buen abanico te quedara al 100!!!!
Saludos!!!!✌👍
Genial...Gracias por tomarse el tiempo en explicar uno por uno cada uno de los diferentes pasos a seguir y/o a tener en cuenta. Gracias.-
Yo pinto barandales de lamina y estuve batallando por años con este problema, hasta que compre pintura de muy buena calidad y la diluyo con "acrilico"....
Todo queda al 100!!!
Saludos!!👍✌
Muy buenas, al video no le quito ni una coma, todas las explicaciones son perfectas pero me gustaria dar mi opinion.
He tenido la suerte de trabajar pinturas base disolvente y base agua y a la hora de la aplicacion de estos colores plateados la cosa cambia bastante.
- Me gustaria empezar con las pinturas base solvente por que creo que son las que mas problemas presentan con el tema de las rafagas o sombras. Primero con estas pinturas( cada fabricante funciona de una manera diferente) la primera mano no puedes aplicarla mojada, ya que te apareceran siliconas, pequenos crateres, pero si no mojas lo suficiente y no aplastas bien la particula de aluminio te queda en punta y la unica solucion que hay es volver a lijar y empezar el trabajo de nuevo. Tambien como bien comentais los disolventes a utilizar son vitales, ya que si pintas en verano con disolventes rapidos la pintura evapora mientras estas pintando y esto genera sombras. La clave pintar correctamente es tener un buen abanico y mojar bien la segunda mano solapando las manos correctamente y aplicar una mano fina siempre en seco, pero solo una por que si cargas demasiado el pulverizado cambias la tonalidad del color.
- Con las pinturas base agua en mi opinion es mas sencillo La primera mano puedes mojar mas, por lo que no corres tanto riesdo de dejar la plata en punta. Tambien la eleccion de los disolventes aquosos es muy iimportante pero estos tardan en evaporar mucho mas tiempo que los disolventes acrilicos por lo que la aplicacion se puede realizar de una manera mas lenta disminuyendo el risgo de generar sobras. El pulverizado es igual que la base solvente, cruzar las manos con una manita fina. Tambien tengo que decir que todavia no he provado la aplicacion humedo sobre humedo, pero se que esto facilita mucho la aparicion de sobras y rafagas aunque como todo en la vida tiene su truco jeje.
La clave es mojar bien la pieza y tener en la pistola un gran abanico, y por supuesto pintar a la presion adecuada. Y con la aplicacion del barniz tienes mucha razon, anda que no habre dejado capos como una zebra jaja., aunque hace tiempo ya que sanee el error jaja.En piezas planas siempre me gusta bar un poquito la presion.
Un saludo y sigue subiendo videos. Uno nunca deja de aprender
Espectacular y completa explicación, gracias por dejar tu opinión, totalmente de acuerdo.
Comparto tu apreciación
Gracias muy bien explicado
todos los consejos se agradecen ...saludos
👍✌👌 muy buenos concejos.. gracias.
Me pasa en cada capo que pinto, no tanto en piezas pequeñas más en campos, empiezo a odiar estos colores grises plata😑
Tus soluciones seguro funcionan, pero en mi caso no puedo aplicarlas, pues desafortunadamente trabajo en un taller un poco humilde, nada profesional, en condiciones y herramientas muy inadecuadas, además que hace mucho calor donde vivo(siempre hace calor) y donde pinto es muy al exterior donde el techo es de lamina(más calor aun) y pies mi jefe compra material barato, los disolventes son horribles, secan demasiado rápido la pintura, además que el compresor es muy viejo y no retiene mucho aire, trabajamos sin manómetros sin medir las presiones de aire, y no trabajamos con productos de la misma marca, osea usamos pintura de una marca y barniz de otra marca.
Total estoy perdido:( me toca que pintar 2 veces para solucionar lo manchado, y aún así en la 2da. Vez no queda al 100, siempre quedan manchas poco visibles pero siempre quedas, estoy harto 😪
muy buen punto muchas gracias
Buenas tardes, yo quisiera que me orientaran hace menos de 1 año pinté mi camioneta y recién hace 1 mes se empezó a poner opaca en algunas partes, la lleve nuevamente al taller y me la pulieron y luego de día y medio de tener ese brillo se está empezando a opacar porque sucede esto??
Hola Andrea que tal, necesitaría saber si aparte de opaca estaba acompañado de pulverizados, está gomosa la pintura? se ve metiendo uña, está todo igual o existen rodales con mas brillo. Se opaca por alguna razón, debería estar acompañado de estos errores. Por favor visualiza los dos videos de errores en la pintura de este canal, lo mismo ves alguna similitud.
Hola José muy geniales sus videos,me gustaría saber o ver paso a paso como se prepara el barniz con el catalizador y diluyente, cuanto hay que agregar? muchas gracias amigo.....
Hola Tomas que tal, estate atento al canal por que empezaré con más videos del sector de la reparación. Tomo nota para enseñar a como se prepara un barniz. En breve
Hola .me paso que las partículas de un metalizado formó franjas negras en el capot y el auto es azul plateado.gracias
muy bien amigos y les agradezco todo lo que nos enseñan. Pregunta para un cofre cuanto necesitaría de pintura y cuanto de barniz? agradecería me contesten y de antemano gracias y un saludo desde México.
Hola Francisco que tal, cofre? según dimensiones y color elegido, coche? según dimensiones y color elegido. No lo sé, al menos con los datos que me dás. Saludos
JOSE CHAPA Y PINTURA ok amigo para el cofre de un coche en color blanco o azul, cuan to mas o menos de pintura necesitaría y cuanto de barniz y por que se cuelga o escurre barniz en los costados de las puertas? por tu atención gracias.
Ahh, ya sé lo que és el cofre de un auto, perdón. Aquí en España le llamamos capó, es la parte del coche que mejor debe de quedar y donde el pintor más se esmera. También depende de las dimensiones, por ejemplo de barniz, un coche con el cofre pequeño puede estar en 300grs catalizados y diluidos. Un capó o cofre de un BMW serie 7 en dos manos sería 700gramos catalizados y diluidos.
JOSE CHAPA Y PINTURA ok amigo entendido, y perdón por no explicarme. así que lo conocen como capo aquí en México se conoce como cofre. y ultima pregunta algún consejo para que el barniz no se cuelgue o escurra en los laterales del coche? por su atención gracias y un saludo desde México.
Francisco Rodriguez
que tal, los chorreados son pasadas irregulares del pintor, no tienen mayor importancia que la estética, luego lo puedes quitar. La solución es practicar y practicar regulando la pistola, después de no mucho tiempo no descolgaras el barniz. Saludos amigo
exelente me gusto
Podrias explicar lo que es la mano de agarre, la mano de control, la mano humeda etc. He tenido muchos problemas con la piel de naranja, cumplo todos los requerimientos pero no logro superar este problema
Hola que tal, la mano de agarre o media mano es la primera mano que se la dá, sea laca o pintura, esta mano debe de ser una pasada rápida y debe quedar estirada. Una mano húmeda se le llama cuándo son seguidas sin evaporación entre ellas. Y la mano de control sólo se le aplica en la base de color para los colores con partícula de plata, para que se vea, es una mano pulverizada que se aplica cuando el color está cubierto y la puedes aplicar en seco o en húmedo, según quieres que se vea la partícula.
Que se puede hacer para eliminar las ráfagas después de pintado en color arena metálico
Hola Cirilo que tal, la única solución de un vehículo con ráfagas es que lo vuelvas a pintar, pero esta vez con las precauciones y consejos que aparecen en el video
Me podrias decir si es normal q cuando uso la pistola este saliendo aire sin oprimirle al gatillo ojala me puedas ayudar o entender gracias de cualquer manera
Hola Martha que tal, no es normal que salga aire por el gatillo. Esto suele ocurrir por el desgaste o falta de una pieza interior llamada prensaestopas. Debes de repararla.
A q presión o bares y vueltas de producto se debe aplicar la primera mano estirada de barniz
Hola jimmy, depende del producto que vayas aplicar, esa información viene en la ficha técnica del barniz. Decirte únicamente que la primera mano de barniz va menos cargada que la segunda, por lo cuál te aconsejo que la segunda mano lleve media vuelta más de producto que la primera mano.
JOSE CHAPA Y PINTURA muchísimas gracias
No necesita hacer todo eso solo aplicarla a suficiente distancia con media presion y se dispersan el aluminio
una pregunta despues de pintar cuato tiempo es recomendable esperar para aplicar la laca
Minutos, sólo dejar evaporar y que se ponga mate. Si dejamos pasar horas es probable que se pele.
hola jose soy mohamed que pistola me aconseja comprar una aiwata w una sagola 4600 o develbis muchas gracias
Hola mohamed que tal, me acabas de decir las tres pistolas más modernas que están de moda y de alta gama. Cualquiera de las tres puedes hacer un excelente trabajo.
es un muy bien vídeo pero no entiendo esa parte que dice ..por no solapar bien las pasadas...no entiendo eso de de solapar???
Hola francisco que tal, solapar es un palabro del argot del pintor que significa que entre pasadas de pintura no haya distancia entre ellas
muy buena
👍👍👍
Hola.
Una pregunta. Que hago para corregir una mancha en una parte pequeña ya una ves puesto el.barniz..como corrijo esa sombra en un color plateado.
Hola William que tal, una vez barnizado toda solución pasa por repintar la zona de la mancha. Mi consejo es que averigues que sucedió para que saliera esa mancha, si no posible que siga la mancha después de repintar.
👏👏👏👍👍👍
eso pasa cuando asientas la pintura plateada solo es pulverizar
Buenas tardes ami me pasa eso me queda como sombras
Las sombras en un color plata suele ser por falta de cubrición, estás viendo el fondo. Una mano más y listo
alguien me puede ayudar a mi también me queda muchas sombras en esos colores intento de diferentes maneras mojado ,seco .la pintura que uso es a disolvente y utiliso diluyente extra lento
Hola wilson, yo sólo te puedo decir que revises las causas que aparecen en los vídeos. Las soluciones que se comentan son muy efectivas
JOSE CHAPA Y PINTURA tu crees que es el problema del pintor o el material es malo
El material influye claro que si. Hay pinturas muy proclives a las ráfagas, solución cambiar por otra más lenta y resinosa.
tengo un problema aveces me sale muy poroso , alguien q me diga el motivo de la porosidad
Hola Rigo que tal, la porosidad en pintura se suele deber a la absorciòn de brillo que tiene la masilla de poliester, lo que suele llamarse un recupado o merma. Tambièn pueden ser ervidos que lo puedes ver como poros. Te aconsejo visualices dos videos de este canal llamados "errores en la pintura 1 y 2.
2:55 eso me ha ocurrido, la primera mano de barniz mueve la base !
+Edgard Núnez que tal, ya sabes la primera mano de barniz más ligera y más suave, para luego una vez bién evaporada y seca, dar la segunda esta vez sí mas bañada.
Amigo sé vez muy marcada
Claro son ráfagas hechas expresamente para grabar el vídeo.