FIAT DOBLO TARİHİ | D1 1.9 İNCELEMESİ
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2024
- Fikirlerinizi yorumlarda bekliyorum. İyi seyirler.
Sosyal Medya Hesaplarım:
/ muhammer.ekren.stories
/ muhammer.ekren
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
#fiat #fiatdoblo #doblo #otomobil #araba #keşfet #fyp - Auta a dopravní prostředky
Ellerine sağlık hocam, böyle araçların tarihini anlatanları pek izleyemem sıkılırım keyifle izledim çok akıcı anlatıyorsun
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Sevdiyseniz ne mutlu
1.2 8V Doblo'dan Alfa 156 2.0'a geçmiş biri olarak, 306 gti'dan tut chevrolet epicaya kadar araba kullandım ama Doblodan aldığım hissiyatın eşi benzeri olmadı bugüne kadar. 1.2 motor biraz avans yazılımı ve soğuk hava + 4-1 header iptaliyle 75-80hp güçlerine ulaşıyor, bu noktada ise 5. vites dişlisini 43/33 veya 39/31 dişlisine yükseltirseniz orjinalinde berbat olan uzun yol seyri bi tık daha iyi hale geliyor. Binek versiyonlarında viraj demiri bulunuyor (çoğu Türk ustaları sağolsun iptal) fakat makaslar takozlara çok yakın, takozdan 3 parmak kestiğinizde gayet komforlu bir hale geliyor araç. Bunları bir kenara bıraktığımda ise o kadar yatmasına rağmen viraj kapasitesi gerçekten beklenmeyecek kadar fazla, güven vermeyen bir otomobil diyemem (ve ayrıca lift off oversteer'a, yokuş aşağı sert frenlemelerde ön tekerleri kilitlemeye baya aşina) fakat gayet iyi bir performansa sahip, fren hissiyatı ve performansı da mükemmel. Ben 195/50r15 ölçülerde kullanıyorum, belirtmek isterim ki 1.9D'deki 9.5" inçlik westinghouse 1.2'de kullanılmıyor, 1.2 10.5" inç farklı bi westinghouse kullanıyor. Gerek 2000 yılında body beyni üzerinden her parçasının can hattıyla haberleşmesi, gerek arabaya yatırılan düşünce gerçekten çok başarılı. Ama işte bu bi Doblo:(
4-1 header ve dolayısıyla katalizör iptaliyle*
Çok güzel yazmışsınız. Yaptığınız detaylı işleri de düşündüğümde çok takdir ettim. Kesinlikle yılına ve amacına göre bakıldığında çok fazla şey sunuyor. Dediğiniz gibi belli sınırlar içinde çok yetenekli ve zevkli. Kendine has bir keyfi var. Ve beni de çok şaşırtmakta. Ne diyelim araç ne olursa olsun, kullanmayı bildikten sonra hepsinden bir keyif alınabiliyor.
Çok iyi keyifli bir video olmuş eline sağlık ❤️
Çok teşekkürler
👍🏻👌🏻
🫡